Edvard Kallen

V90 CC ДВИГАТЕЛЬ

В теме 68 сообщений

И это полстар сомневается?!)))


[ride to live live to ride]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В эту новогоднюю ночь хочу поздравить всех с наступающим праздником и пожелать в следующем году надежности вашим стальным коням старым и новым, проверенным и тем, что только приобрели! А главное чтобы было кого там возить, здоровья и добра всем вашим близким! Ведь счастье то не в машинах и не в приводах... Будьте счастливы и берегите друг друга! 

2 пользователям понравился пост

[ride to live live to ride]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, BrainStormeR сказал:

Ага, а вдруг уснёшь? :confused:

А засыпать не дают различного рода тазики и любители немецкого автопрома:lol:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Скрытый текст

 

А по двигателю Т5 у кого какие данные по расходу? Трасса, смешанный цикл, город?


[ride to live live to ride]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часа назад, Edvard Kallen сказал:
  Показать содержимое

 

А по двигателю Т5 у кого какие данные по расходу? Трасса, смешанный цикл, город?

Добрый день!

Трасса - 10,5/смешанный 11,5/ город 13,00 - умеренная езда...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Те по трассе 650 км между заправками.. Кхм

У жены на ХС 60 D6 иногда 950 км запас хода показывает..

Изменено пользователем Edvard Kallen

[ride to live live to ride]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Edvard Kallen, :)) ХС 70  D4 не чипован (2014)  на полном баке я проехал более 1200 км. Ехал с питера по трассе в сторону германии. По началу показывали борт комп.. что осталось 600 - 700 -800 -900 - и далее я ехал с этой цифру пару сотен ) до тех пор пока я в кое-то веки за поездку расстояние не начало уменьшиться. Это было очень забавно :)) дальше едешь и больше проедешь)) Просто перед поездкой я носился весь день по городу -готовился и расход был средний 13 + Но благодаря такой размеренной поездке он упал до 7 примерно )) 
Если вам машина для динамичной езды - зачем вам вольво? в ауди вы можете и пошалить отключив треш контроль а вольво не даст такого)) это спокойная надежная машина с малым задором))) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 21.02.2017 в 22:56, Vibi сказал:

@Edvard Kallen,Если вам машина для динамичной езды - зачем вам вольво? в ауди вы можете и пошалить отключив треш контроль а вольво не даст такого)) это спокойная надежная машина с малым задором))) 

Мне машина для СЕМЬИ, и даже при наличии ХС60 нам нужна вторая машина не спортивное купе, а именно семейная, чтобы они были взаимозаменямые. Но не большой самосвал типа ХС90, это для меня перебор, УПП самое то что нужно и по цене и по функционалу.


[ride to live live to ride]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочется услышать однозначный ответ: на V90cc D4 по прежнему прошивается до D5 Polestar?  Что-то призадумался я об этой машинке)))


PINE GREY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 минут назад, VSH сказал:

Хочется услышать однозначный ответ: на V90cc D4 по прежнему прошивается до D5 Polestar?  Что-то призадумался я об этой машинке)))

Нет, на новых 2х литровых двигателях халява закончилась. Из D4 нельзя сделать D5. 

Но как мне показалось, V90CC D4 едет очень неплохо, а если накатить Polestar (вроде 200 л.с. станет), то может больше мощи и не надо. 

3 пользователям понравился пост

XC90 T8 Inscription 2021MY

RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021.

Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Жаль. Что, железо на D4 и D5 разное?  Надо будет потестить D4. Не хочу на пенсии лишние деньги за лс платить.


PINE GREY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, VSH сказал:

Жаль. Что, железо на D4 и D5 разное?  

Да, есть весомые отличия.

И в параметрах моей продукции разница тоже существенная на D4 и D5.


Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR

+7 (926) 528-8280,

https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh

https://www.instagram.com/match_audio/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, BSR сказал:

Да, есть весомые отличия.

И в параметрах моей продукции разница тоже существенная на D4 и D5.

А подробнее можно?


PINE GREY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, VSH сказал:

А подробнее можно?

 

http://webportalsrv.gost.ru/portal/ottsandchassiscustomsunionpublic.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/30beef44e5f64e7043258089002d898e/$FILE/ATTQS5AS.pdf/ТС RU E SE.МТ02.00100.Р3_1.pdf

Согласно этой ссылке, у Т14 и Т23 двигателей разные каталожные номера у турбин, воздушных фильтров, нейтрализаторов, и отдельных частей глушителя.

Возможно, просто маркетинг, а может и нет:xc_thinking:

2 пользователям понравился пост

Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR

+7 (926) 528-8280,

https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh

https://www.instagram.com/match_audio/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@BSR, спасибо!


PINE GREY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А подробнее можно?

А самое главное, у D5 имеется система PowerPulse, т.е. компрессор, раскручивающий турбину для устранения турбо-ямы.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

Denim Blue XC90 Inscription 2019MY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Kyanite сказал:

PowerPulse, т.е. компрессор, раскручивающий турбину для устранения турбо-ямы.

Нет, не компрессор, а баллон с сжатым воздухом...

Подробнее тут: 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Georg7 сказал:

не компрессор, а баллон с сжатым воздухом...

А в баллон то накачивает воздух компрессор...

Значит компрессор с баллоном :thumbsup:

 

Ребзя, я знаю как сделать за дешево D5 из D4. 

Покупаем в строительном магазине компрессор с баллоном (баллон можно литров на двадцать, что бы круче) и вкрячиваем в систему. :haha2:

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, jon сказал:

А в баллон то накачивает воздух компрессор...

Значит компрессор с баллоном :thumbsup:

 

Ребзя, я знаю как сделать за дешево D5 из D4. 

Покупаем в строительном магазине компрессор с баллоном (баллон можно литров на двадцать, что бы круче) и вкрячиваем в систему. :haha2:

Зачем, все уже есть. Надо выбрать с пневмоподвеской, и подключить баллоны подвески к турбине :whistle: Тогда два в одном - и разгоняется быстрее и еще и приседает при этом :haha2:

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я модуль управления изобрету :haha2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти