Тесты XC60-II

[djeux 546]

1 час назад, Pavlentiy сказал:

В яндекс новостях читал новый  тур в Словакии уже дождались (прайс я так понял), он дороже Q7. 

У нас цена ОТ 59к еур

добавлено через 5 минут

https://www.volkswagenbaltic.eu/touareg-1803/assets/upload/touareg-1803/pricelist/MA_VW_Toureg_PriceList_A4_RU.pdf

Изменено 9 апреля, 2018 пользователем djeux

[BrainStormeR 1 407]

4 часа назад, Pavlentiy сказал:

В яндекс новостях читал новый  тур в Словакии уже дождались (прайс я так понял), он дороже Q7. 

Я не цены имел в виду (они уже в нескольких странах есть, и все разные), а живые машины, чтобы почитать тестировщиков и самому прокатиться, прочувствовать, что к чему. Я поэтому тяну с заказом ХС60. Выбираю пока между ней и новым туром. Пневма на новой ксюхе меня разочаровала, посмотрю, как она себя поведет на новом туре. Да и фишки там есть интересные, типа электромагнитного стабилизатора поперечной устойчивости сзади (я эту тему хорошо знаю, классная вещь) и управляемых задних колёс.

Изменено 9 апреля, 2018 пользователем BrainStormeR

[evgenmis 480]

Любопытный лосиный тест! Судя по его результатам Q5 демострирует управляемость на уровне MB AMG GT и Porsche 911  Новый Х3 отстрелся хуже чем ХС60 на пневме, а GLC аутсайдер в этой компании. Причем интересно, что у ХС60 на 78 км/ч изменение драйв мод с Комфорт на Дайнемик не дал никаких положительных результатов в плане управляемости

 

 

 

 

 

Для сравнения, как уворачивается от лося Porsche 911:

 

 

Изменено 14 апреля, 2018 пользователем evgenmis

[BrainStormeR 1 407]

12 часов назад, evgenmis сказал:

Причем интересно, что у ХС60 на 78 км/ч изменение драйв мод с Комфорт на Дайнемик не дал никаких положительных результатов в плане управляемости

Я тоже не замечаю почти разницу между этими режимами. И, судя по всему, на новом поколении те же амортизаторы (или такие же).

Во время теста новой Вольво ХС60 тоже не понял разницу.

Изменено 15 апреля, 2018 пользователем BrainStormeR

[dmitryn 372]

glc как бы гибрид, ничего? xc60T8 тоже летать будет как веник над парижем. А так я уже давно вижу эту мизерную разницу в лосином тесте между лучшими и худшими по управляемости авто. и bmw не впервой проиграть пенсавтомобилю . Но согласитесь, 2-3 км\ч между лучшим и худшим оценит только профессиональный гонщик.

[dima0904 22]

Хорошая статья https://www.zr.ru/content/articles/911779-ehlitnaya-dvizhimost/

Смутило только про КАР-индекс, что у XC60 он в 1,5 раза больше, чем у БМВ:

 

[i-grigorieff 722]

@dima0904, а не смутило, что даже больше макана?

[djeux 546]

 

[gsm 1 972]

кто спрашивал про динамику?

 

полностью согласен с обзорщиком...

 

 

Изменено 5 мая, 2018 пользователем gsm

[DIMON D. 4 521]

@gsm, зачем ещё раз видос выложили? Вы полностью обзор посмотрели? Обзорщик похвалил динамику Т5, но сказал, что по сравнению с RS5 она так себе )) Вы же писали, что динамика на D5 плохая.

 

Изменено 6 мая, 2018 пользователем DIMON D.

[ShamanJC 391]

@gsm Не смеши. Этот "обзорщик" каждые 2 минуты говорил о том, что Вольво не едет по сравнению с RS5. На минуточку, по сравнению с RS5 95% всего автопрома просто НЕ ЕДЕТ. Сколько вообще мозгов надо иметь, чтобы сравнивать машины из абсолютно разных категорий.

Я не говорю, что Вольво едет как Ауди, но мне ее "не едет" пока что хватало везде. И это без чипа.

В целом, качество "обзора" от большинства обзорщиков очень низкое. Главное, поднять волну ненависти в комментах к роликам и лайков.

[Dimey 710]

Слышал по радио отзывы людей разбирающихся в авто, к которым у меня больше доверия чем к автору того видео, что такой пропасти по ездовым характеристикам и комфорту как между новыми XC90 и Q7 у новых XC60 и Q5 уже нет! Они очень близки и тут уже дело вкуса, но к удобству мультимедиа вольво есть вопросы

[dmitryn 372]

и каждый обзорщик обязательно ляпнет про белый салон. Вот вчера пассажиров подвозил, - любой касание черной поверхности, будь то спинка переднего кресла или проем двери, оставляют заметный грязный след. Потому что на черном видно ВСЁ, абсолютно все, каждая пылинка. Пропылесосил весь салон, через три дня пыль в складках сидений, мизер, но как бельмо на глазу. В отличие от белого. А раз в полгода протереть панели от сизого налета не проблема.

[gsm 1 972]

20 минут назад, DIMON D. сказал:

@gsm, зачем ещё раз видос выложили? Вы полностью обзор посмотрели? Обзорщик похвалил динамику Т5, но сказал, что по сравнению с RS5 она так себе )) Вы же писали, что динамика на D5 плохая.

 

оопс, писал с телефона, видать не заметил, прошу прощения за баян.

 

на какой секунде он похвалил?

добавлено через 3 минуты

5 минут назад, dmitryn сказал:

и каждый обзорщик обязательно ляпнет про белый салон. Вот вчера пассажиров подвозил, - любой касание черной поверхности, будь то спинка переднего кресла или проем двери, оставляют заметный грязный след. Потому что на черном видно ВСЁ, абсолютно все, каждая пылинка. Пропылесосил весь салон, через три дня пыль в складках сидений, мизер, но как бельмо на глазу. В отличие от белого. А раз в полгода протереть панели от сизого налета не проблема.

про чёрные панели - это как раз один из больших минусув в моем обзоре, любое касание даже чистыми руками поверхности торпеды и на ней сизые отпечатки - уже бесит....

[DIMON D. 4 521]

3 минуты назад, gsm сказал:

на какой секунде он похвалил?

12:27

[BrainStormeR 1 407]

А чего он с Порше 911 или с Макларен Ф1 не сравнивал? Странный какой то блогер... Вроде, по базару не тупой, а выдаёт перлы - по сравнению с RS - кой не едет... От же ж гaндoн... Даже не с S - кой... Это ж надо стока зараз занюхать в обе ноздри....

Изменено 6 мая, 2018 пользователем BrainStormeR

[gsm 1 972]

 

6 минут назад, DIMON D. сказал:

12:27

а может 12:44?

добавлено через 0 минут

именно об этом я и пишу постоянно, пока вы ждете, остальные уже уедут

добавлено через 8 минут

14 минут назад, BrainStormeR сказал:

А чего он с Порше 911 или с Макларен Ф1 не сравнивал? Странный какой то блогер... Вроде, по базару не тупой, а выдаёт перлы - по сравнению с RS - кой не едет... От же ж гaндoн... Даже не с S - кой... Это ж надо стока зараз занюхать в обе ноздри....

так давайте с жигулями или Логаном мерить, машину то за 4 ляма

[@Dmitry 1 099]

Народ, объясните мне дураку, на кой хрен вообще эти обзоры ? Я понимаю народ таким образом деньги пытается заработать, но фактическая польза от них на мой взгляд одна - можно в живую посмотреть авто в динамике, как смотрится внутри и как смотрится на дороге со стороны. А все остальное исключительно решают наши собственные глаза, руки ну и пятая точка ))))))

[djeux 546]

@gsm, с таким подходом можно и RS5 сравнивать с Ariel Atom, и там управление и динамика будет не в пользу RS5. А цена так вообще ниже.

 

П.С. 99% всех обзорщиков (тем более уже популярных и знаменитых) скатились по качеству обзоров до дна. Главная цель это быстро выкинуть свое мнение на ютуб с крутыми спецэффектами и собрать просмотры.

Чтобы банально потратить хотя бы пару тройку часов на изучение вопроса уже не вариант.

Изменено 6 мая, 2018 пользователем djeux

[gsm 1 972]

7 минут назад, djeux сказал:

@gsm, с таким подходом можно и RS5 сравнивать с Ariel Atom, и там управление и динамика будет не в пользу RS5. А цена так вообще ниже.

 

П.С. 99% всех обзорщиков (тем более уже популярных и знаменитых) скатились по качеству обзоров до дна. Главная цель это быстро выкинуть свое мнение на ютуб с крутыми спецэффектами и собрать просмотры.

Чтобы банально потратить хотя бы пару тройку часов на изучение вопроса уже не вариант.

возможно, мне по барабану, каждый зарабатывает как умеет, НО Я ТО НЕ ОБЩОРЩИК, некоторые с форума меня знают лично, в живую - я ничего тут не добиваюсь и не рекламируют, я просто потребитель, который СРАВНИВАЕТ машину с одноклассниками, той же цены и мощности, а машины 250 лс не могут быть овощами, а вольва может! вот что бесит.

 

на ней крайне неудобно ездить, и это сильно ощутилось в Европе, где очень много кругов и т-образных маленьких перекрестков.

 

вас видят, вам уступают, притормаживают, выезжайте..... вы давите на газ.... и ничего!!!!! человек думает, ну ладно не хочешь, я поехал, и тут!!! ваша машина поехала..... очень неприятно и реально создаёт аварийные ситуации.

 

посмотрите на европейских водителей, они очень хорошо коммуницируют друг с другом на высоких скоростях и такие задержки порой дают неправильные действия с другой стороны. да , у нас это может меньше применимо, но я то тут почти не езжу....