Peterson

XC40 - премьера осенью 2017

В теме 934 сообщения

5 минут назад, Gor Akov сказал:

А на сколько занижена подвеска в Р-дизайне?

Я где-то читал, что она не занижена, видимо просто жестче. Поэтому вся надежда на Four-C для универсальности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Из конфигуратора

Шасси.jpg


Be yourself no matter what they say 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, Gor Akov сказал:

Из конфигуратора

Шасси.jpg

https://www.drom.ru/catalog/volvo/xc40/specs/clearance/ - тут 211 мм.

Кому верить?

добавлено через 2 минуты

И тут: https://www.drive.ru/brands/volvo/models/2017/xc40/t5_awd_r_design

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дром и Драйв это, конечно, хорошо, но я бы больше верил официальному сайту производителя)


Be yourself no matter what they say 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Gor Akov сказал:

Дром и Драйв это, конечно, хорошо, но я бы больше верил официальному сайту производителя)

С сайта производителя: Изображения могут не соответствовать реальным характеристикам или функциям данной модели. Цены, устанавливаемые дилерами, могут отличаться от рекомендованной розничной цены, указанной на данном интернет-сайте. Возможны ограничения по размещению заказов и поставкам некоторых моделей и спецификаций в Россию. Данный интернет-сайт носит информационный характер. Информация, содержащаяся на данном интернет-сайте, не является публичной офертой. Уточняйте информацию у дилеров Volvo. Указанные значения получены в результате измерений, произведенных в стандартизованных условиях, и могут отличаться от реальных значений в зависимости от манеры вождения водителя, рельефа местности, дорожных и погодных условий, используемого топлива, полноты загрузки автомобиля, модели и размерности установленных шин, а также многих других факторов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ладно, ладно, не буду спорить)


Be yourself no matter what they say 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 минут назад, Gor Akov сказал:

Из конфигуратора

Шасси.jpg

Откуда это, что-то я не нашел это в конфигураторе  XC40 R-design.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, wolfok сказал:

Откуда это, что-то я не нашел это в конфигураторе  XC40 R-design.

Конфигуратор/Опции для других комплектаций.

Для Р-диз этого в опциях вы и не увидите, так как эта хрень уже в базе


Be yourself no matter what they say 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Gor Akov сказал:

Конфигуратор/Опции для других комплектаций.

Для Р-диз этого в опциях вы и не увидите, так как эта хрень уже в базе

Понятно. А вот, что пишет Motor.ru "С комфортом тоже не все гладко: несмотря на то, что бензиновые машины были со спортивным шасси R-design (другие пружины, амортизаторы, стабилизаторы), они показались мне мягче дизельных!" 

добавлено через 2 минуты

А kolesa.ru пишет так: "Спортивная подвеска R-Design позволила обозревателям «зацепиться» в поворотах со старым Volkswagen Golf GTI, водитель которого явно не медлил, и это очень удивило наших коллег. При всём этом, ни одна яма на дороге не выбила из рук пассажиров их смартфоны."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

auto.mail.ru тоже пишет: "Но главное откровение — со спортивной подвеской (пружины на 10% жестче, более толстые стабилизаторы, другие амортизаторы, причем сзади — однотрубные) бензиновый Volvo XC40 сглаживает неровности гораздо приятнее для водителя и пассажиров, чем базовая подвеска у дизеля!"

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Удивился, увидев клиренс в официальном мануале MY19:

5b057171e78b1_.thumb.jpg.1611c34123b488be5e877a2b70c7e1dd.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может это как раз про Р-диз?


Be yourself no matter what they say 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Vintego сказал:

Удивился, увидев клиренс в официальном мануале MY19:

И высота 1658, - как у XC60 :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто-то где-то врет значит)


Be yourself no matter what they say 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Gor Akov сказал:

Может это как раз про Р-диз?

У Р-диз окраска двухцветная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, wolfok сказал:

У Р-диз окраска двухцветная.

По-моему, у р-дизайна есть возможность выбрать черную крышу за доп плату. Так было в европейских конфигураторах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Gor Akov сказал:

Кто-то где-то врет значит)

Да! Причем по-крупному. Я пробовал проверить указанную длину 4425, путем пересчета указанной колесной базы 2702 (измеряя ее в мм по фотографии в профиль).  Отношение длины к колесной базе должно быть всегда одно и то же! Однако, длина в пересчете по фотографии всегда получается около 4200, т.е. на ~20 см короче. Или же колесная база в реальности  значительно больше указанной 2702, что вряд ли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Длина на 20 см короче, разгон на две секунды медленнее, цена на миллион дороже. Как дальше жить?.. :frantics:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наш клубный М1 сделал страничку по Вольво XC40 и выложил много видосов там по каким-то опциям которых нет даже на официальном сайте. Кому-то будет полезно при покупке авто. Ссыль: https://volvocarm1.ru/xc40/ 

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Vintego сказал:

разгон на две секунды медленнее

Разгон для T5 всего на 0,6 сек медленнее! 

 

добавлено через 5 минут
7 минут назад, DimadiX сказал:

Наш клубный М1 сделал страничку по Вольво XC40 и выложил много видосов там по каким-то опциям которых нет даже на официальном сайте. Кому-то будет полезно при покупке авто. Ссыль: https://volvocarm1.ru/xc40/ 

Судя по фотографиям двигателей T4 и T5 отличаются конструкцией коллектора. Простым "чипованием" ИМХО не обойтись.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти