Check engine на T5 XC90

[BSR 6 991]

3 минуты назад, Volvo Car M1 сказал:

Возможно 98-й на ВР имеет моющие присадки

100%, знаю не по наслышке))

[Volvo Car M1 5 881]

@DIMON D., Кстати, на сколько я знаю, лукойл лукойлу розьнь. Есть заправки которые сам лукойл, а есть франшиза. И вроде как вторые могут самостоятельно топливо закупать. Визуально отличаются наличием флагов. 

[AndreyS 4 876]

Только что, Volvo Car M1 сказал:

отличаются наличием флагов. 

и приемом карт "Ликард"...

[NGK 113]

и наличием 98 бенза

[DIMON D. 4 521]

В общем мораль басни такова, что нужно быть крайне осторожным в выборе АЗС. Все беды мои связаны исключительно с неудачной заправкой. Мотаю на ус.

добавлено через 0 минут

42 минуты назад, BSR сказал:

100%, знаю не по наслышке))

а в 95ый Ultimate тоже моющие присадки добавляют?

[BSR 6 991]

21 минуту назад, DIMON D. сказал:

а в 95ый Ultimate тоже моющие присадки добавляют?

Да.

[gus_dim 3 196]

Давай те разбираться в теории.

Что является датчиком для системы управления двигателем, которая высветила чек с ошибкой бедной смеси? Имхо это лямбда. 

Тогда вопрос почему мозг не скорректировал смесь а выкинул ошибку? Уперся в край своих регулировочных возможностей?

Логично предположить обеднение изза форсунок, но чистка не помогла.

Тнвд плохо качал или сами лямбды глючили пока не прожглись на высоких нагрузках?

добавлено через 3 минуты

1 час назад, BSR сказал:

Тогда разницы скорее всего нет, хотя формально Ваш двигатель называется B4204T11, а не Т23.

Возможно крепление двигателя под другое шасси отличается. Да и по мощности он чуть больше моего,  хотя это решается прошивкой

[BSR 6 991]

@Volvo Car M1, профессиональный вопрос - датчик давления топлива из-за мгновенного падения давления может дать такой код?

Или датчик МРВ?

Если абстрагироваться от некачественного топлива, какие датчики могут спровоцировать этот код?

[Volvo Car M1 5 881]

@BSR, Профессиональный ответ ) -

 Информация кода неисправности (DTC) ECM-P017100
Условие
Модуль управления двигателем (ECM) получает информацию от зонда лямбда о топливе/смеси воздуха в различных зонах нагрузки. Если модуль управления двигателем (ECM) зарегистрирует, что значение топлива/смеси воздуха отклоняется слишком сильно от целевого значения лямбда, настолько, что адаптация ряда 1 будет находиться в своих конечных пределах, подается код неисправности.
Возможные причины
■ Слишком высокое содержание этанола в топливе.
■ Неправильно установленный/поврежденный масломерный щуп (утечка воздуха).
■ Повреждена или неправильный тип форсунки.
■ Утечка воздуха на впускном патрубке.
■ Утечка воздуха на выхлопной трубе.
■ Низкое давление топлива.
■ Поврежденный датчик массового расхода воздуха.
Симптом (симптомы) дефекта
■ Индикаторная лампа неисправности горит.
■ Рабочие характеристики неудовлетворительные.
■ Сбои зажигания двигателя.
■ Высокие обороты холостого хода.
Содержание энергии в разбавленном этанолом топливе ниже, чем в чистом бензине. Это означает, что модуль управления компенсирует низкое содержание энергии посредством увеличения объема впрыска, чтобы можно было достичь лямбда=1 для переднего лямбда-датчика. Эта компенсация обычно называется "Переднее лямбда-регулирование медленно" или "Интегратор лямбда" и варьируется для компенсации состояния автомобиля в форме распределения компонентов, небольших утечек воздуха, износа и т.п. Значение этой компенсации составляет в идеале 1,0 для чистого бензина. Высокое содержание этанола в топливе повышает компенсацию примерно на 0,05 для каждых 10% разбавления этанолом.
Элемент способен выдерживать разбавлением этанолом до 25%. В сочетании с другими отклонениями от идеального случая, более низкого содержания этанола может быть тем не менее достаточно для появления симптома клиента. Это происходит в основном при пуске с остывшим двигателем при наружной температуре ниже 0 °C. Тогда может установиться также и код неисправности, что двигатель работает на слишком бедной смеси.
Примечание
В автомобиле, предназначенном для бензина, необходимо использовать только чистый бензин. Даже если двигатель запускается/работает, то другие компоненты автомобиля, относящиеся к топливу, могут быть повреждены вследствие слишком высокого содержания этанола.

[Бес 3 915]

2 часа назад, Volvo Car M1 сказал:

Неправильно установленный/поврежденный масломерный щуп (утечка воздуха).

 

Однако... 

[VSH 573]

2 часа назад, Volvo Car M1 сказал:

...Повреждена или неправильный тип форсунки.

Познавательно. Но...

Получается, что промывка форсунок на новой машине всё же была лишней?

Ибо дело было в этаноле в топливе.

[Volvo Car M1 5 881]

1 час назад, VSH сказал:

Познавательно. Но...

Получается, что промывка форсунок на новой машине всё же была лишней?

Ибо дело было в этаноле в топливе.

При использовании топлив, содержащих спирт, например этанол, часть веществ может просачиваться сквозь внутренние стенки обычных топливных линий. В определенных экстремальных условиях эти вещества могут засорить форсунки новых чувствительных систем впрыска, в которых для распыления бензина и воздуха используются сопла малого диаметра с целью сокращения расхода топлива. Промывка форсунок - как мера по борьбе с неисправностью, так и профилактика, чтобы при дальнейшей эксплуатации не возникло проблем с топливной системой

[gus_dim 3 196]

6 минут назад, Volvo Car M1 сказал:

Промывка форсунок - как мера по борьбе с неисправностью, так и профилактика, чтобы при дальнейшей эксплуатации не возникло проблем с топливной системой

на пробеге 2000 км? 

[BSR 6 991]

4 часа назад, Volvo Car M1 сказал:

@BSR, Профессиональный ответ ) -

Спасибо за масштабный ответ))

Получается, что если не бензин, то либо лямбда, либо датчик МРВ, либо датчик давления топлива.

Либо механические утечки.

Я правильно понимаю, что пока проблема плавающая дилер может ограничиться только второстепенными мерами, типа промывка, очистка и проверка утечек?

 

 

 

[Volvo Car M1 5 881]

18 минут назад, gus_dim сказал:

на пробеге 2000 км? 

А причем тут пробег вообще? Можно такого в бак налить, что и за 20 км все позевает 

[VSH 573]

15 минут назад, Volvo Car M1 сказал:

чтобы при дальнейшей эксплуатации не возникло проблем с топливной системой

Не собираюсь никоим образом учить, но истина дороже...

Тогда, до промывки форсунок, надо было слить подозрительное топливо из бака и заправить хотя бы 5л другого (чтоб клиент смог доехать до проверенной АЗС). А так получается пустая платная процедура.

15 минут назад, Volvo Car M1 сказал:

При использовании топлив, содержащих спирт, например этанол, часть веществ может просачиваться сквозь внутренние стенки обычных топливных линий. В определенных экстремальных условиях эти вещества могут засорить форсунки

Засорить чем?! Спиртом?

Изменено 12 мая, 2017 пользователем VSH

[gus_dim 3 196]

3 минуты назад, Volvo Car M1 сказал:

А причем тут пробег вообще?

как правило всякая шняга в топливной системе и на распылылителях форсунок имеет накопительный характер (смолы, температура), а от откровенных мехов и воды спасают фильтра 

[Volvo Car M1 5 881]

17 минут назад, gus_dim сказал:

как правило всякая шняга в топливной системе и на распылылителях форсунок имеет накопительный характер (смолы, температура), а от откровенных мехов и воды спасают фильтра 

При заправке качественным топливом - да

[DIMON D. 4 521]

1 час назад, VSH сказал:

Не собираюсь никоим образом учить, но истина дороже...

Тогда, до промывки форсунок, надо было слить подозрительное топливо из бака и заправить хотя бы 5л другого (чтоб клиент смог доехать до проверенной АЗС). А так получается пустая платная процедура.

так и было. M1 предложил мне 2 варианта:

1. слить плохой бензин, почистить форсунки и залить нормальное топливо;

2. отправил меня докатывать плохое топливо, затем заправиться нормальным, и приехать к ним чистить форсунки.

Я выбрал 2-ой вариант.

[MiKK 94]

Думаю, что на новой машине еще весьма вероятен подсос воздуха на впуске из-за незатянутого где-то хомута.