Помогите с выбором хс 60.

[motor53 2 374]

37 минут назад, zolo сказал:

Возможно на форуме найдутся люди которых волнует расход масла так же как меня. Может кто то следит за расходом масла? Ответьте на мой вопрос. Можно в личку.

В общем и целом Вольвовские двигатели дизельные и бензиновые масло не жрут. Но в семье не без урода.) Самый ненадежный движок на Вольво это фордовский бензиновый Т5 на машинах первого поколения. (Не путать с современными Т5.) Тот крайне ненадежный. Все остальные как правило не требуют доливки масла даже при интервале замены 20 тыс. Поэтому большинство вольвоводов пристально за уровнем масла не следит. Если уровень критически понизится или повысится, машина об этом сообщит. 

[zolo 0]

6 часов назад, motor53 сказал:

 Самый ненадежный движок на Вольво это фордовский бензиновый Т5 на машинах первого поколения. (Не путать с современными Т5.) Тот крайне ненадежный.Все остальные как правило не требуют доливки масла даже при интервале замены 20 тыс 

Фордовский 2.5 примерно 2005-2008 с мокрыми но чугунными гильзами? Современные это те что Вольво разработала самостоятельно с алюсиловыми гильзами залитыми в алюминиевый шорт блок. И масложером они не страдают. Правильно я Вас понял?

 

А машина даёт возможность увидеть уровень масла и ОЖ, температуру реальную? Или пока уровень масла не упадёт на 1л она не беспокоит владельца?

Изменено 19 июля, 2021 пользователем zolo

[motor53 2 374]

На новом поколении уровень масла можно посмотреть на центральном дисплее. Больше никаких параметров двигателя посмотреть нельзя.

[zolo 0]

motor53, но ELM у Вас стоит. Именно XC60 она просто необходима. Или эвакуатор вызывай при появлении надписи типа "Останови Машину" или "Сервис" или рискуешь запороть двигатель. Кроме ошибок что то по двигателю показывает? ELM, Toж наверняка, Tмасла нет скорее всего.

[imp 1 834]

1 час назад, zolo сказал:

но ELM у Вас стоит. Именно XC60 она просто необходима.

По мнению компетентных товарищей подобные штуки в новое поколение лучше не втыкать. Разъём формально стандартный, но протокол связи другой, теперь вроде как Ethernet используется, и как ELM повлияет на оборудование машины - неизвестно.

1 час назад, zolo сказал:

Или эвакуатор вызывай при появлении надписи типа "Останови Машину"

При снижении уровня какой-либо жидкости сначала будет предложение долить. Эвакуатор может понадобиться только при какой-то серьёзной поломке, которая как правило случается внезапно, поэтому устройство типа ELM особо не поможет.

[motor53 2 374]

@zolo, Никакого доп оборудования у меня не стоит. Когда ездил на отцовской ВАЗ-2101 (в 80х годах прошлого века) то лично своими руками доустановил приборы от УАЗа давления масла и амперметр. Все работало и показывало. С тех пор на других наших и импортных машинах ставил иногда лишь вольтметр в прикуриватель. Считаю полезная штука и на современных авто. Больше никогда ничем не заморачивался. Считаю на современных авто это лишним. Автомобиль должен ездить и радовать владельца.

В современных Вольво, напичканных электроникой по самое не балуй лезть куда-то с доп оборудованием гораздо опасней, чем не знать давление и температуру масла в данный момент.)

[seldom 161]

@zolo, пробег 223ткм, двигатель прошит сразу после покупки, масло меняю по регламенту каждые 20ткм, Castrol, угара не замечал, уровень всегда стоит на месте

[zolo 0]

 

6 часов назад, imp сказал:

По мнению компетентных товарищей подобные штуки в новое поколение лучше не втыкать. Разъём формально стандартный, но протокол связи другой, теперь вроде как Ethernet используется, и как ELM повлияет на оборудование машины - неизвестно.

Я слышал от продавца об опасности установки ELM, правда потом выяснилось что ELM он сам пользуется) Это было не на Вольво. Но упоминалось где то, что на XC60 ELM ошибки читает. Дело к сожалению ещё в кривезне самих приложений, в расшифровке ошибок, в чтении только лишь блока двигателя.

Но отсутствие предупреждение о низком давлении масла у XC60 это мина замедленного действия. Это может привести (и уже приводило) к катастрофическим последствиям 

Изменено 20 июля, 2021 пользователем zolo

[imp 1 834]

6 минут назад, zolo сказал:

Но упоминалось где то, что на XC60 ELM ошибки читает.

Если речь про старые XC60 на платформе P3 - то да, возможно, я сам втыкал в XC70.

9 минут назад, zolo сказал:

Но отсутствие предупреждение о низком давлении масла у XC60 это мина замедленного действия.

Вы слишком сгущаете краски. Брак в моторе обычно проявляется в течение гарантии и тогда мотор меняют. Если мотор переживёт гарантийный период, то при том же подходе к обслуживанию вряд ли стоит ожидать какого-то криминала.

В любом случае, других ДВС уже не будет, поэтому если машина в целом нравится, то покупайте.

[Dremlin 101]

@zolo, вы переносите на Вольво страшилки от других машин.

У Вольво по двигателю ровно две хронические болячки:

- обрыв ремня генератора, который может затянуть под ГРМ с последующими фатальными последствиями (встречается почаще, кому-то везёт, кому-то нет; кто-то ставит "защиту" от оборванного ремня, кто-то меняет ремни каждые 20-30 тысяч и только оригинал, большинство, мне кажется, забивает на эту проблему и юзает какие попало ремни, хоть от Gates, хоть от Contitech);

- трещины в блоке цилиндров (встречается пореже, точной причины появления никто не знает, но чаще это бывает с любителями вжарить на холодном двигателе).

Всё.

Остальные проблемы и поломки укладываются в рамки обычного брака. Системный масложор, во всяком случае, за Вольво не замечен.

[imp 1 834]

16 часов назад, Dremlin сказал:

У Вольво по двигателю ровно две хронические болячки:

Причём это относится к 5-цилиндровым дизелям предыдущего поколения.

[Dremlin 101]

3 часа назад, imp сказал:

Причём это относится к 5-цилиндровым дизелям предыдущего поколения.

Ну, в вопросе не очень ясно сформулировано, о каком поколении спрашивают.

[imp 1 834]

@Dremlin,

Я так понял, что изначально речь про новые моторы и выбор между D4 и Т5.

[gus_dim 3 196]

В 19.07.2021 в 16:20, zolo сказал:

 

imp, спасибо большое за информацию. Оптимизма прибавилось)

 

Возможно на форуме найдутся люди которых волнует расход масла так же как меня. Может кто то следит за расходом масла? Ответьте на мой вопрос. Можно в личку.

На т5 пробег 39к. По электронному щупу уровень масла от ТО до ТО не снижается вообще

На д2 писали про расход на первых экземплярах драйв Е. Потом там допилили маслоотделитель и даже разовых жалоб не стало

[Crus 336]

Если кому-то еще интересно,то пробег 290 тысяч,д5,от ТО до ТО,а это +-14 тысяч и пол года по времени, доливаю пол литра) и то не всегда

[Alexandr_aa 0]

В 20.07.2021 в 23:45, Dremlin сказал:

@zolo, вы переносите на Вольво страшилки от других машин.

У Вольво по двигателю ровно две хронические болячки:

 

к данной модели https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili/volvo_xc60_2012_2665932173 это тоже относится? 

[Dremlin 101]

@Alexandr_aa, да, это ко всему первому поколению относится, кроме бензинок.

(ценник ИМХО совсем неадекват, хотя я текущего состояния рынка не знаю)