XC90: типовые неисправности и устранение

[Dimey 710]

28 минут назад, ASB9 сказал:

относительно дистанцинного пуска двигателя (через VOC).

неделю машина не эксплуатировалась. через VOC попробовал запустить двигатель - отказ. вверху сообщение, что авто перешло в режим ожидания с целью экономии АКБ и пуск возвоможен только с машины. Круто вообще!!! раньше на стоянке был овощ с разряженной АКБ. для инфы

Или софт кривой, или аккумулятор был реально слабоват? что странно для новой машины и времени года

напрягает такое поведение искусственного интеллекта, не для людей

Изменено 7 октября, 2017 пользователем Dimey

[ASB9 189]

Машина имеет много источников потребления и соответственно нагрузка на АКБ выше чем более простых машинах. Считаю что Вольво наоборот очень грамотно настраивает машину с точки зрения использования АКБ. Раньше большой косяк был (вы видимо не сталкивались)

[BSR 6 991]

34 минуты назад, ASB9 сказал:

Машина имеет много источников потребления и соответственно нагрузка на АКБ выше чем более простых машинах. 

Скорее наоборот.

Применение современных технологий делает потребление в покое МЕНЬШЕ, чем у большинства простых машин. 

Весь штатный опцион ХС90 укладывается в 25 мА, что не может повлечь существенного разряда даже за 3 недели простоя.

Скорее это может быть специфика эксплуатации автомобиля (пробки, малые пробеги, длительные стоянки и т.п.) 

Либо у Вас в машине висит на постоянке какой-то нештатный потребитель.

В таких случаях аккум действительно на голодном пайке и может через неделю начать ругаться. 

 

[Satori 996]

В 07.10.2017 в 13:50, Dimey сказал:

Или софт кривой, или аккумулятор был реально слабоват? что странно для новой машины и времени года

напрягает такое поведение искусственного интеллекта, не для людей

Q7 тоже засыпает. Через неделю на парковке (точно не помню, вроде дня 3-4), например, даже кейлесс не работает.

[Yusup 55]

В 07.10.2017 в 13:22, ASB9 сказал:

относительно дистанцинного пуска двигателя (через VOC).

неделю машина не эксплуатировалась. через VOC попробовал запустить двигатель - отказ. вверху сообщение, что авто перешло в режим ожидания с целью экономии АКБ и пуск возвоможен только с машины. Круто вообще!!! раньше на стоянке был овощ с разряженной АКБ. для инфы

А мне кажется это штатная ситуация. После недельного простоя автомобиля разработчик конструктивно предусматривает его запуск "с ключа", так сказать при участии и под контролем хозяина. В инструкции кажется написано, что во время длительного простоя (около 10 дней) автомобиль штатно переходит в режим "сна". И это сделано, в том числе, для сохранения энегоресурсов машины - может вы на Багамах! АКБ не причём) 

[AndreyS 4 876]

В 07.10.2017 в 13:50, Dimey сказал:

Или софт кривой, или аккумулятор был реально слабоват?

Нет. VOC ограничен в периоде действия. При долгой стоянке уходит в safe-mode что б как раз таки не разрядить аккум. Для бензинки не вкурсе, но вот для моей машины так (в минутах):

"Fully Accessible": 7200

"Partially Accessible": 31680

 

Мало того - для включения поиска (звук+свет) через VOC надо быть ближе 500м к авто.

[ASB9 189]

Месяцев 8 назад (особенно в холод), через 3-4 дня ваш пациент угасал. Вызывал через VOC выездную машину для подзарядки. 

[Dimey 710]

1 час назад, AndreyS сказал:

Нет. VOC ограничен в периоде действия. При долгой стоянке уходит в safe-mode что б как раз таки не разрядить аккум. Для бензинки не вкурсе, но вот для моей машины так (в минутах):

"Fully Accessible": 7200

"Partially Accessible": 31680

 

Мало того - для включения поиска (звук+свет) через VOC надо быть ближе 500м к авто.

запуск печки доступен только в режиме полной доступности и эти значения минут водителю не изменить?  

[AndreyS 4 876]

10 минут назад, Dimey сказал:

запуск печки доступен только в режиме полной доступности и эти значения минут водителю не изменить?  

Это значения на шведском сервере. Не изменить никак.

[EugeneGTN 48]

В 30.09.2017 в 07:52, Georg7 сказал:

Не запоминается в памяти настройка поясничного подпора. Каждый раз после открытия машины, он почему-то практически на максимуме. Насколько я понимаю, проблема не решена, так как у меня на v90 тоже самое. 

То же самое и у меня(( Как-нибудь решилось?

[Alxr 903]

1 час назад, EugeneGTN сказал:

Как-нибудь решилось?

Эх, пропустили Вы драму в 4-х частях)))

Первые 2 опустим.

В третьей, на сцене показались актеры гастролирующей труппы швеццкого театра теней VCR, по случаю заглянувшие в наш милый городок. В качестве благодарного зрителя, от форума была выдвинута кандидатура @-=ASF=-:

"Был технический директор по VOLVO, эксперт по диагностики (технический тренер) и сотрудник службы клиентской поддержки".

 

В итоге, как обычно, все порешал слесарь за кулисами  @Volvo Car M1:

"Марлезонский балет", часть 4-я, финальная...

 

[EugeneGTN 48]

10 минут назад, Alxr сказал:

Эх, пропустили Вы драму в 4-х частях)))

Первые 2 опустим.

В третьей, на сцене показались актеры гастролирующей труппы швеццкого театра теней VCR, по случаю заглянувшие в наш милый городок. В качестве благодарного зрителя, от форума была выдвинута кандидатура @-=ASF=-:

"Был технический директор по VOLVO, эксперт по диагностики (технический тренер) и сотрудник службы клиентской поддержки".

 

В итоге, как обычно, все порешал слесарь за кулисами  @Volvo Car M1:

"Марлезонский балет", часть 4-я, финальная...

 

10 минут назад, Alxr сказал:

 

Действительно драма!!

 

По итогу - надо ехать к официальному дилеру и заставлять обнулять настройки, а затем заново привязвать их к ключу?

[ASB9 189]

@EugeneGTN, если пользуетесь разными ключами то в них запоминаются разные настройки (в доках где-то есть про это). Это версия

[EugeneGTN 48]

39 минут назад, ASB9 сказал:

@EugeneGTN, если пользуетесь разными ключами то в них запоминаются разные настройки (в доках где-то есть про это). Это версия

Один ключ и изменение только одно - полностью надутая поддержка поясницы вместо спущеной

[ASB9 189]

@EugeneGTN, может вы в профиль водителя забивали настройки в т.ч.водительского сиденья?

...В профиле водителя можно сохранить настройки, в том числе для экранов, зеркал, передних сидений, навигации, аудио и мультимедийной системы, языка и голосового управления...

[ASB9 189]

...Вы можете подсоединить свой ключ к профилю водителя. В этом случае этот профиль водителя со всеми сохраненными настройками выбирается автоматически каждый раз, когда в автомобиле используется прикрепленный к этому профилю дистанционный ключ.

Когда дистанционный ключ используется в первый раз, он не привязан ни к одному из профилей водителя. При запуске двигателя автоматически активируется профиль Гость. 

Вы можете вручную выбрать профиль водителя без подключения его к конкретному ключу. Когда автомобиль отпирается, в нем устанавливается последний активный профиль водителя. Если ключ один раз уже был прикреплен к профилю водителя, то при использовании этого ключа нет необходимости выбирать профиль водителя...

[EugeneGTN 48]

Спасибо за совет, попробую поиграться с профилем!

[ASB9 189]

@EugeneGTN, это цитаты из электронного мануала на XC90, у вас возможно чуточку отличаться.

есть софт на ios/android Volvo Manual. он постоянно автообновляет базу свою и там все самые последние инструкции. только свою машину пропишите.

[EugeneGTN 48]

12 минут назад, ASB9 сказал:

@EugeneGTN, это цитаты из электронного мануала на XC90, у вас возможно чуточку отличаться.

есть софт на ios/android Volvo Manual. он постоянно автообновляет базу свою и там все самые последние инструкции. только свою машину пропишите.

Попробовал оформить на себя новый профиль - пока проблема не проявляется. Буду наблюдать! Спасибо еще раз!

[m4dne55 120]

А я так гостем и катаюсь. Когда профиль выбираешь - все перенастраивать надо, а это так лень.

Вот и езжу, с тех времен, когда профилей еще не было.