Firsa

Арки облезли?

В теме 107 сообщений

Даже комментировать не буду: 

дрочить "В ПОЛНУЮ" или "ЛЕВОЙ РУКОЙ" - выбор субъективный.

 

Не ржавеет она!

почитайте тему!

 

 

P.S. "Не читаю МногАбукАв" - это дИагноз.

Изменено пользователем Firsa
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Firsa сказал:

Даже комментировать не буду: 

дрочить "В ПОЛНУЮ" или "ЛЕВОЙ РУКОЙ" - выбор субъективный.

 

Не ржавеет она!

почитайте тему!

 

 

P.S. "Не читаю МногАбукАв" - это дИагноз.

Спасибо за совет. Видимо ничего другого написать на форуме про автомобиль вы не можете. Очень жаль.  А ведь форум для того и создан чтоы в нем обсуждать различные вопросы по марке. 

добавлено через 1 минуту
12 часов назад, yevgeniy-77 сказал:

@Anatoly1983, в тени в ней вообще все отражается, на солнце ничего не понятно по фото. Поймал что-то среднее.

17B8143C-154F-438F-820B-A1C7F43D3BFD.jpeg

Спасибо за фото. Выглядит хорошо. 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Firsa, с какого писюна это она не ржавеет?! 

Сначала скол на краске, потом скол на оцинковке, и ржавеет очень быстро. Капот на 90-ке вот таким стал за одну зиму, после хороших сколов. И если где-то ещё пока просто видна оцинковка, то местами уже была коррозия с раковинами. А на Бегемоте железо потолще будет, чем на 60-ке. Жаль не сфотал ржавчину на задней арке, отлетел камень, отколол накладку на пороге, и дальше улетел в арку, и царапнул ее.

460, тоже оцинкованная, так она зацвела от соли после одной зимы в Питере, пришлось красить почти полностью и делать антикор.

37BFA490-389B-4E0E-A3E5-9770906EDF91.jpeg

Изменено пользователем yevgeniy-77
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, yevgeniy-77 сказал:

@Firsa, с какого писюна это она не ржавеет?! 

Сначала скол на краске, потом скол на оцинковке, и ржавеет очень быстро. Капот на 90-ке вот таким стал за одну зиму, после хороших сколов. И если где-то ещё пока просто видна оцинковка, то местами уже была коррозия с раковинами. А на Бегемоте железо потолще будет, чем на 60-ке. Жаль не сфотал ржавчину на задней арке, отлетел камень, отколол накладку на пороге, и дальше улетел в арку, и царапнул ее.

460, тоже оцинкованная, так она зацвела от соли после одной зимы в Питере, пришлось красить почти полностью и делать антикор.

37BFA490-389B-4E0E-A3E5-9770906EDF91.jpeg

Большие сомнения,что это последствия одной зимы))скорее всего это копилось годами

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Alex61, Смысл мне обманывать?! Пробег правда за зиму был больше 20000, в основном по трассе и КАД.

Я не из тех людей, кто копит годами. Мне машина нужна каждый день, поэтому она всегда чистая, красивая и в порядке в техническом плане.

Изменено пользователем yevgeniy-77
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, Alex61 сказал:

Большие сомнения,что это последствия одной зимы))скорее всего это копилось годами

 

3 минуты назад, yevgeniy-77 сказал:

@Alex61, Смысл мне обманывать?! Пробег правда за зиму был больше 20000, в основном по трассе и КАД

подтверждаю

на месте сколов появилась ржавчина (над лобовым стеклом, на арках чуть-чуть)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, yevgeniy-77 сказал:

Капот на 90-ке вот таким стал за одну зиму, после хороших сколов.

Не верю.... :poke:

На фото видна какая-то матовость краски на капоте. Не похожа на заводскую.

Может уже перекрашивали и не раз, с нарушением технологии покраски, вот и вылезло наружу за одну зиму

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon, облез лак , вот и матовость, следом полезла краска. На 90-ках по капоту пескоструй не хилый, плюс решетка радиатора капот трет. И облезает он примерно у всех одинаково. Машина 100% не бита и не крашена, за 12 лет одна притертость на бампере была, жена джигита прессанула, который решил в нагляк перед ней влезть.  Первая покраска, перед продажей, дверь,(камень под ручку залетел), ну и капот.

Изменено пользователем yevgeniy-77

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На работе на стоянке три девяностика.

В эксплуатации более 6 лет. 

Ни у одного ничего не облезло на капоте.

Мало того еще и блестят все как у кота в одном месте.

 

Всё равно не верю.... :poke:

 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, yevgeniy-77 сказал:

Капот на 90-ке вот таким стал за одну зиму, после хороших сколов.

 

55 минут назад, yevgeniy-77 сказал:

за 12 лет одна притертость на бампере была

Так признавайтесь капот облез за одну зиму или после 12 лет эксплуатации?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon, машине 12 лет, пробег правда был не особо большой, в районе 180000. На Вольво клубе куча тем фото облезлых капотов, так что у них ещё все впереди)))

Фото после покраски, и блестит лучше чем у кота)). А верить или не верить, дело Ваше.)))

2A7FEA72-8D84-486B-84A1-18C41FF67CD8.jpeg

добавлено через 6 минут

Капот облез после зимы, словил два хороших скола. Зимой не красил по ряду причин, машина нужна была каждый день, питерская сырость, эксплуатация той зимой, была далеко не город, и скоростной режим не 60-90. Поэтому подсохло, сразу загнал в покраску.

Если вопрос в том, что что это вылезло за несколько лет, то так же отвечу, что не довожу до такого, мою машину, ремонтирую и крашу( или подкрашиваю) своевременно, с машиной делаю то, с чем остальные катаются. 

Бегемот эксплуатировался почти постоянно, только последние 2,5 года, за это время проехал около 70000, до этого, за 9,5, 110000

Изменено пользователем yevgeniy-77

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно, на каком пробеге начинает цвести кузов? У меня нет даже намёков на коррозию. Хотя машине девятый год.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Димас-Миасс сказал:

Интересно, на каком пробеге начинает цвести кузов? У меня нет даже намёков на коррозию. Хотя машине девятый год.

Если исключить арки и зону порогов то в целом думмю что ЛКП прослужит долго и коррозии не будет. Но в упомянутых местах краска просто затирается до металла. А голый металл, какой бы он не был все равно начнет ржаветь. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, Anatoly1983 сказал:

Видимо ничего другого написать на форуме про автомобиль вы не можете.

Я эту тему поднял)))))

 

 

...написал раз, вы зашли, мимо строк почитали (а скорее не с начала читали) и опять "за рыбу деньги".

Ищвините, не хотел задеть. Просто "по кругу ходить" не люблю.

 

11 часов назад, yevgeniy-77 сказал:

с какого писюна это она не ржавеет?! 

))))

мне кажется, что ржавчина на данном Авто только если:

1. Был ремонт детали (что скорее всего. Первый собственник умолчал, к примеру, а следующий и не знает)

2. Какие-то модели/партии были  с косяками или использовалась некая "иная" технология

3. Ну Очень дохрена времени посыпали солью сколы и не мыли месяцами тачку 

4. "Болезненные места"

Изменено пользователем Firsa
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
54 минуты назад, U 96 сказал:

на путь истинный поставил и купил хс60,а не японское солнышко...

Тачку продал. "Накатался". 

 

А раз уж флудить, то вот вам!

 

2.5 года владел. Трассовый пробег. Наездил 150 тыс, итог:

 

трещина головки блока (масложер 1,5л на 1000км)

Хана 1-2 пакету в АКПП. 

Про то, что облезли арки и машина стала не совсем "Поемиум" опущу...

 

Купил "ясносолнышко". (Хтрейл-обмылок)))

 

сделал полную шумку и сменил звук. По замерам шума в дБ стал 1:1 как на Хс60 на ОДИНАКОВОЙ резине и на всех скоростях 

проехал уже 70 тыс

 

Плюсы:

- комфортнее (шасси настроено мягче)

- ВАГОН места в салоне (2й ряд)

- УДОБНЕЕ кресла!!!

- есть доп ниши куда телефон бросить/мелочь и т д, если два кофе купил с супругой)))

- хронически не хотел вариатор, но цены на машины это "что-то". Попробовал. КАЙФ! Нет пинков. В спокойном режиме кайфую!

- бензин зимой (свои плюсы)

- цена на ТО и на запчасти ПРОСТО ПРЕЛЕСТЬ!))))

- голову на андроиде поставил и радуюсь фильмам и яндекс картам)))

 

 

минусы: 

- нет подрыва с низов

- багажник меньше (смирился. А в принципе, хватает)

- на дороге вольву уважают больше(((

- нет понта (коллеги не поняли. Объяснять не стал)

 

короче, пока Езжу!)

 

Спрашивайте, но в ЛС лучше

 

PS а ведь покупал на лет 7. Надежный дизель и гидротрансформатор!

Изменено пользователем Firsa

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Firsa,  да не, ремонтов не было. 90-ик без ДТП, на 60-ке замена бампера. 

Партия... Вот тут не знаю, но не думаю, что вольвовцы до такого опускаться будут. Хотя... После 2007 года качество ЛКП стало хуже, не помню с какого года стали применять краску на водной основе.

Машина моется раз в неделю, с соблюдением технологии.

Болезненные места это да, на 60-ке арки, на 90-ке капот. Там и там крыша над лобовым.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребят вопрос немного не по теме но прошу не забрасывать пимидорами. Авто с зимы использовался очень редко и недавно стал барахлить, в итоге не заводится. Кто сможет помочь в решении данного вопроса. Помошь нужна в совете адекватного мастера, не промышляющего обманом и ложью.


хс60, 2.4 Д

 

13.jpeg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня насос сдох на 89 тысяче пробега. Первый хозяин любил доездить до лампочки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@evgeniiaf, volvo Premium в Мытищах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Год назад красил все 4 арки от сколов и год спустя на одной новый скол. Сейчас ищу где проклеить арки пленкой. Есть проверенные места в СПб? Я нашёл ребят в Лигово, но от меня далековато, но ценник у них нормальный. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти