Каршеринг

[domino horley 4 610]

У властей сейчас двойственное положение. И надо вроде бы снова карантин делать, но одновременно там все таки есть(надеюсь) понимание, что вторую самоизоляцию может не пережить куда больший процент бизнеса и ИП. Поэтому такие половинчатые решения, с очередной попыткой переложить все с больной головы на здоровую. 

 

добавлено через 5 минут

За "Дели" за живое. Винченцо Трани: Каршеринг за пять лет изменил москвичей.
Московский каршеринг за пять лет своего существования превратился из диковинки в полноценный вид транспорта. "Жители столицы стали отказываться от второй машины в семье, - рассказал в интервью "РГ" президент Итало-российской торговой палаты, основатель "Делимобиля" Винченцо Трани. - А на выходные теперь часто берут арендное авто для поездки по Золотому кольцу". Сейчас и не поверить, с чего все начиналось в 2015-м… https://rg.ru/2020/10/06/vinchenco-trani-karshering-za-piat-let-izmenil-moskvichej.html

Про Милан интересное: Винченцо Трани: Что возможно сейчас в Милане - ехать по выделенным полосам, как и такси - так как в Милане каршеринг приравнивается к общественному транспорту. В России такое, к сожалению, пока невозможно. Но надеюсь у нас такое не введут. Психованных таксистов на выделенках хватает выше крыши. 

 

Изменено 6 октября, 2020 пользователем domino horley

[Нестор 3 929]

1 час назад, domino horley сказал:

Психованных таксистов на выделенках хватает выше крыши. 

Угу, часто получается что приходится тормозить второй ряд, так как эти уроды вереницей валят по выделенке и уже выезжая с нее не дают перестраиваться. 

[Степаныч 665]

https://yandex.ru/drive/podpiska 

[domino horley 4 610]

В 07.10.2020 в 03:26, Нестор сказал:

Угу, часто получается что приходится тормозить второй ряд, так как эти уроды вереницей валят по выделенке и уже выезжая с нее не дают перестраиваться. 

Я их просто выжимаю обычно, вынуждая тормозить, но этот вариант стремный конечно. По хорошему при окончании выделенной линии на выезде у них не должно быть преимущества, должны пропускать. Речь о такси. Против автобусов ничего не имею в этом плане. 

[Нестор 3 929]

6 часов назад, domino horley сказал:

Я их просто выжимаю обычно, вынуждая тормозить, но этот вариант стремный конечно. По хорошему при окончании выделенной линии на выезде у них не должно быть преимущества, должны пропускать. Речь о такси. Против автобусов ничего не имею в этом плане. 

Ну таксеры кто на экономе особенно они часто по другому просто не понимают. Примерно как гопники, вежливость и соблюдение правил считают за проявление слабости. 

[domino horley 4 610]

Неплохая новость: Яндекс.Драйв расширил зону завершения аренды для Nissan Leaf. Теперь в пределах МКАД.
https://truesharing.ru/news/26072/ 

Каршеринг Яндекс.Драйв расширил зону для электромобиля Nissan Leaf. Теперь переводить в ожидание и завершать аренду можно в пределах МКАД. Новая зона уже доступна в приложении:

 

 

Электромобили Nissan Leaf появились в парке Яндекс.Драйва в сентябре 2019 года. Завершать аренду тогда можно было только в пределах Садового кольца.
В феврале 2020 года зона была расширена до Третьего транспортного кольца.

[Caviar 4 259]

@domino horley, наконец то. Лифы приятно брать, они почти всегда чистые внутри. Да и едут неплохо. Видимо из-за старой зоны завершения не слишком были популярны, плюс ценник, точнее отсутствие гибких тарифов. 

[Mike.MT5 1 144]

26 минут назад, Caviar сказал:

Лифы приятно брать, они почти всегда чистые внутри. Да и едут неплохо. Видимо из-за старой зоны завершения не слишком были популярны, плюс ценник, точнее отсутствие гибких тарифов. 

Теперь будут грязные, после того как в спальниках начнут аренду завершать %))))) Хотя ценник может быть будет отпугивать, по крайней мере любителей поминутного эконома. 

[Caviar 4 259]

@Mike.MT5, будем посмотреть) 

[domino horley 4 610]

15 часов назад, Caviar сказал:

Лифы приятно брать, они почти всегда чистые внутри. Да и едут неплохо. Видимо из-за старой зоны завершения не слишком были популярны, плюс ценник, точнее отсутствие гибких тарифов. 

Ездил на них всего раза три, именно из-за неудобства с завершением. 

[Caviar 4 259]

Рулевой приход: как разоряют каршеринг - https://iz.ru/1071231/ivan-petrov/rulevoi-prikhod-kak-razoriaiut-karshering Позабавило про скручивание рулей с Рено. 

 

 

[Mike.MT5 1 144]

2 часа назад, Caviar сказал:

Рулевой приход: как разоряют каршеринг - https://iz.ru/1071231/ivan-petrov/rulevoi-prikhod-kak-razoriaiut-karshering 

Про катализаторы не очень понял: они их потом в Прибалтику на переплавку отправляют? Так из текста кажется. Какая то мутная схема, как через границу то провозят. Наверно все таки у нас где-то. 

[Caviar 4 259]

6 часов назад, Mike.MT5 сказал:

Про катализаторы не очень понял: они их потом в Прибалтику на переплавку отправляют? Так из текста кажется. Какая то мутная схема, как через границу то провозят. Наверно все таки у нас где-то. 

Насколько слышал, у нас это тоже успешно осуществляют. 

[Нестор 3 929]

Боги маркетинга: 

 

 

Отсюда: https://www.zr.ru/content/news/925563-na-karsheringe-poyavilas-strann/

[Caviar 4 259]

@Нестор, долго наверно сочиняли )))) 

[domino horley 4 610]

Делимобиль будет предоставлять свой автопарк корпоративным клиентам. 
С 15 октября 2020 года в Делимобиле смогут зарегистрироваться компании малого и среднего бизнеса. В рамках нового сервиса Self Service автоматически в режиме онлайн они получат доступ ко всему парку оператора и смогут использовать его под свои задачи.
https://truesharing.ru/news/26144/

 

Регистрация и управление аккаунтом осуществляется через личный кабинет на сайте. Для регистрации понадобится ИНН и копия паспорта генерального директора, свидетельство о постановке на налоговый учет или лист записи, название банка, его БИК и расчетный счет. Доступ в личный кабинет возможен только через компьютер. Для начала работы с Self Service компания-арендатор должна будет внести депозит на счет, автоматически сгенерированный приложением. Сумма депозита может быть любой, но рекомендованный лимит депозита — 15 тысяч в месяц. По истечении суммы депозита ее можно будет пополнить и обновить лимиты сотрудникам.

В личном кабинете руководитель компании может составить список сотрудников, которым будет предоставлен корпоративный доступ к бронированию. Внести в этот список можно только уже зарегистрированных пользователей Делимобиля. Если сотрудники не зарегистрированы в сервисе, им необходимо будет пройти регистрацию в обычном порядке.

Работодатель сможет контролировать поездки, устанавливать лимиты на пользование по дням и временным промежуткам или по сумме денег. Сотрудникам перед поездкой будет достаточно переключиться в приложении с личного аккаунта на корпоративный.

Делимобиль предполагает, что до конца года к Self Service присоединятся до 4 000 юридических лиц. Услуга может быть интересна курьерской доставке, дилерским компаниям, мерчендайзерам, сейлз-менеджерам, клиентам, у которых есть потребность в передвижении, компаниям, имеющим представительства в регионах и часто отправляющим сотрудников в командировки.

Self Service будет доступен в 8 регионах: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Краснодар, Самара, Нижний Новгород, Тула.

Тариф фиксирован и зависит от модели автомобиля. Например, поминутная аренда Volkswagen Polo обойдется в 9,5 рублей/минута, суточный тариф — 2500 рублей/сутки, включая 300 км пробега. В рамках нового сервиса компаниям будут доступны все модели из автопарка Делимобиля — от эконом-класса до премиальных автомобилей.

[Caviar 4 259]

@domino horley, Делик вообще что-то расщедрился на инновации: Цену поездки на каршеринге поставят в зависимость от рейтинга водителя

Новую функцию запускает «Делимобиль». Она позволит оценить манеру вождения, увидеть детализацию тарифов и даже повлиять на нее. Чтобы поднять оценку, надо будет, например, ездить почаще
Сервис каршеринга «Делимобиль» запускает рейтинг пользователей. Новая функция, как стало известно Autonews.ru, начнет работать с 19 октября. Рейтинг будет отображаться в приложении: это будет балльная система от 1 до 5, где 5 — наивысшая оценка. Чем выше балл, тем больше привилегий будет у пользователя. Например, он получит доступ к автомобилям бизнес-класса или опции расширенного страхования поездок. Средняя цена за минуту у него также будет ниже.

«Это шаг на пути к построению ответственного шеринг-коммьюнити, в котором каждый вносит свой вклад в то, каким будет его следующая поездка. Ведь закон шеринг-экономики очень прост: если ты оставляешь машину в плохом состоянии — задумайся, не получится ли так, что она снова попадет к тебе и твой опыт будет сильно испорчен», — рассказал бренд-директор «Делимобиля» София Полякова.

Ну и подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/5f8c86ce9a794733eda70b66

 

[domino horley 4 610]

1 час назад, Caviar сказал:

@domino horley, Делик вообще что-то расщедрился на инновации: Цену поездки на каршеринге поставят в зависимость от рейтинга водителя

Мне все равно ими в основном неудобно пользоваться. Как не посмотришь приложение, машин нет рядом. А эконом их брать не хочется. 

[Caviar 4 259]

@domino horley, меня Делик малость задолбал этой идентификацией по лицу, которая работает через пень колоду, с пяти попыток. Поэтому тоже редко беру их. 

[domino horley 4 610]

Опять из пустого в порожнее переливают: В Мосгордуме разработают механизмы правового регулирования каршеринга. 
https://tass.ru/obschestvo/9765883 

Раз в квартал уже регулярно вспоминают, только воз все и ныне там.