вопросы владельцам XC60 NEW

[RPB 52]

Приветствую. Кто может поделиться опытом эксплуатации нештатной сигнализации на нашем авто? В первую очередь интересует управление с телефона, датчик удара, микрофон желателен (в случае срабатывания, послушать что происходит), минимальное потребление напруги, gps желателен, блокировки всякие и замки не нужны, желательно чтение по CAN дверей, температуры и пр. Как я понимаю, при наличии штатной сигнализации открывать/закрывать авто скорее всего не получится? На ВАГе очень нравился Призрак, правда зимой при редких поездках АКБ ощутимо подсаживал все-таки, Автолис вроде неплох. Пандору, что дилер предлагал ставить не хочу, слышал не очень хорошие отзывы и смущает дилерская установка. Приятель на XC70 Призрак использует, в основном для включения с телефона отопителя и датчик удара, вроде доволен. Может еще есть какой опыт?

[Chap 96]

15 минут назад, RPB сказал:

Может еще есть какой опыт?

Есть опыт использования штатной. Открыл, закрыл, прогрел зимой (и то не всегда, а только до минус 15 работает). Ставить что-то еще даже в мыслях не было.

[RPB 52]

Опыт испоьзования штатной бесспорно интересный, но интересует в первую очередь опыт нештатной...

[imp 1 834]

@RPB,

Вот недавно в теме про XC40 человек подробно написал про Пандору:

 

 

[Андрей1 270]

3 часа назад, RPB сказал:

Опыт испоьзования штатной бесспорно интересный, но интересует в первую очередь опыт нештатной...

Ммм. Вы вообще видели статистику про угону данных машин ? По-моему КАСКО Вас спасет от всякой ситуации и будет в разы дешевле чем установка различных систем.

 

Ну если очень хочется, то можно налепить туда все что вздумается. Управление с телефона, GSM  антена все это полная чухня, которая глушится. Автозапуск тоже облегчает угон авто  Так что надо вырвать, даже штатную. 

 

Единственно, что хоть как то спасает это доп. блокировщики копотного пространства. А так существуют различные профильные фирмы которые скажут смогут они это сделать или нет. Помнится мне использование тойоты, тоже обвесили как елку, при установке уже на другую машину, стали говорить что то было ерунда и не нужно, теперь лучше давайте сделаем это ) Бизнес короче.  

добавлено через 3 минуты

2 часа назад, imp сказал:

@RPB,

Вот недавно в теме про XC40 человек подробно написал про Пандору:

 

 

Прям рекламой пахнет у него после того как прочитал пару предложений. Если уж так брать если машина нужна, поставят глушилки, увезут нахрен и раскрутят полностью. 

[RPB 52]

Огонь ответы!

Главное ответить, вопрос читать лишне, может тут как на autoprogs-е, надо минимальное количество сообщений набрать, чтоб читать все можно было? Написал же "нештатной", "блокировки всякие и замки не нужны". При чем тут угоны?!! Нужны сервисные функции и датчик удара.

Реклама... Блин, спалился, зря только профильную машину покупал

[imp 1 834]

Нужны сервисные функции и датчик удара.

По-моему от датчика удара никакой пользы нет, только лишние напряги - при низкой чувствительности он может не среагировать, а при высокой будет реагировать на всё подряд.

[Андрей1 270]

@RPB, сожалею что видно вас не понял.  «Нужны сервисные функции и датчик удара и т.д.» - если это нужно и «нештатное» тогда можно любое устройство поставить у любого диллера, любая сигналка отрабатывает на ура. И почему такой негатив по Пандоре? Опыт? Форумы -:) на сколько мне известно на Пандоре очень многие компании выстраивают противоугонные комплексы уже многие годы. 

добавлено через 5 минут

@imp, ну нужно человеку, может из окна смотрит  полностью с Вами согласен. Опыт один негативный. Чтобы срабатывало нормально надо чувств выставлять, если не выставлять, то будет срабатывать когда уже тебе въехали сильно. По-этому придется очень много бегать даже когда кошка прошлась по капоту. 
На одной машине помню датчики наклона все дела были. Выхожу а у всей машины откручены все колеса , пару болтов осталось, вышел ехать надо было и видимо спугнул. 

добавлено через 6 минут

За то приобрел бесплатно 2 домкрата 

[imp 1 834]

6 минут назад, Андрей1 сказал:

На одной машине помню датчики наклона все дела были. Выхожу а у всей машины откручены все колеса

На Вольво как раз в штатной сигналке датчик наклона и датчики объёма салона.

В вашем случае датчик не сработал, потому что колёса снять не успели или сняли так, что машина не изменила положения?

[St-ter 34]

5 минут назад, imp сказал:

На Вольво как раз в штатной сигналке датчик наклона и датчики объёма салона.

В вашем случае датчик не сработал, потому что колёса снять не успели или сняли так, что машина не изменила положения?

очень плохо, что датчик удара нет. в стоЯщую машину приезжали два раза. сигнализация штатная никак не отреагировала

[imp 1 834]

11 минут назад, St-ter сказал:

в стоЯщую машину приезжали два раза

В этом случае датчик удара вряд ли спасёт. В большинстве случаев виновник скроется до того, как вы добежите до машины.

[St-ter 34]

Только что, imp сказал:

В этом случае датчик удара вряд ли спасёт. В большинстве случаев виновник скроется до того, как вы добежите до машины.

иногда просто достаточно выглянуть в окно

[imp 1 834]

2 минуты назад, St-ter сказал:

иногда просто достаточно выглянуть в окно

Не из каждого окна можно хорошо рассмотреть. Да и не обязательно во дворе кто-то может въехать.

Лучше иметь каско, чтобы минимизировать негативные последствия. Предотвратить подобные инциденты всё равно невозможно на 100%, хоть с датчиком удара, хоть без него.

[St-ter 34]

Только что, imp сказал:

Не из каждого окна можно хорошо рассмотреть. Да и не обязательно во дворе кто-то может въехать.

Лучше иметь каско, чтобы минимизировать негативные последствия. Предотвратить подобные инциденты всё равно невозможно на 100%, хоть с датчиком удара, хоть без него.

я говорю про себя. машинна под окном, когда срабатывает датчик удара, то можно посмотреть, а с учетом количества установленных камер можно идентифицировать виновника.

каско есть, но почему я из-за нерадивых водителей должен платить повышенную ставку?

[imp 1 834]

2 минуты назад, St-ter сказал:

с учетом количества установленных камер можно идентифицировать виновника.

Так это и без датчика удара можно сделать по идее.

 

[St-ter 34]

 

Только что, imp сказал:

Так это и без датчика удара можно сделать по идее.

 

только сначала место идентифицировать, где это произошло. не всегда ведь проводится осмотр авто перед поездкой

[Андрей1 270]

52 минуты назад, imp сказал:

На Вольво как раз в штатной сигналке датчик наклона и датчики объёма салона.

В вашем случае датчик не сработал, потому что колёса снять не успели или сняли так, что машина не изменила положения?

Это была не Volvo, а прекрасная сигналка Старлайн на Toyota

Изменено 22 августа, 2021 пользователем Андрей1

[RPB 52]

Не знаю, а каких датчиках вы говорите, но на прошлой машине он работал более чем адекватно, при этом чувствительность уже давно можно регулировать из приложения, и да, машина при этом не орёт. Вопрос от опыта, что можно поставить перешел в плоскость да  зачем это нужно. Сервисный функционал хорошей сигналки сильно превосходит VOC (если есть котел. С автозапуском согласен, есть нюансы) и после трех лет по деньгам сильно выгоднее. Как я понял, по этому вопрос тут опыта не будет, я бы и поставил Призрака, но возможно есть что-то менее прожорливое к АКБ, или что-то лучше может читать вольву, Призрак на вольве, в отличие от ВАГа, судя по их сайту, не читает например уровень топлива в баке. Про Пандору да, на форумах слышал много негатива про глючность и фактически отсутствие техподдержки, к тому же у дилера я её ставить не собираюсь. Я их вообще боюсь, может конечно с вольвой иначе, но по опыту других марок, чем меньше машина бывает в сервисе у дилера тем дольше и беспроблемнее она живёт, да в общем-то в сервисах вообще.

[Андрей1 270]

@RPB, ну насчет дилеров, да полностью соглашусь. Они везде одинаково плохие. Урвать, снять обокрасть и развести.  На счет опыта использования, в 90 % случаях тут никто ничего не делает, а ездят как купили. Все хорошо отзываются об М1 дилере, можно туда позвонить и спросить что они предлагают, revolvo  и сравнить. По крайне мере определить что ставят у дилера и что хорошо взаимодействует с системой, ну а потом дешево где то поставить. На счет нормальных приложений, сервиса и т.д. У друзей разные известные системы, но все жалуются, то приложение заглючило, то данные не передались и т.д. Я думаю везде есть недостатки. Просто они мало денег платят нормальный программистам. 

[imp 1 834]

7 минут назад, Андрей1 сказал:

Они везде одинаково плохие. Урвать, снять обокрасть и развести.

У дилеров тоже бывают нормальные специалисты, я стараюсь к таким попадать.

Как-то на Мазду ставили Призрак, за время эксплуатации проблем не было. Ну разве что я забыл какой кнопкой вводить запасной пин-код в случае отказа метки, благо не потребовалось

 

Изменено 22 августа, 2021 пользователем imp