Отзывы владельцев, первые километры

[djeux 546]

32 минуты назад, Данила сказал:

Ребятки, расскажите, там есть подсветка в салоне по контуру? Панели дверей, передняя панель. Или только лампочка в плафоне потолка и освещение ног, как в старом кузове?

Если сравнивать с тем как сделано в мерсе/бмв, то нет, такого в вольво нет.

[volvorix 32]

1 час назад, Данила сказал:

Ребятки, расскажите, там есть подсветка в салоне по контуру? Панели дверей, передняя панель. Или только лампочка в плафоне потолка и освещение ног, как в старом кузове?

Ну разве что карманы в дверях подсвечены еще. Но гламура нет.

Изменено 16 февраля, 2018 пользователем volvorix

[Spyglass 1 177]

57 минут назад, volvorix сказал:

Ну разве что карманы в дверях подсвечены еще. Но гламура нет.

я на ауди видел логотипы с проекцией из дверей на асфальт падают! Имхо, такая китайщина!!! На алиэкспресс тут кто-то ссылку кидал подобного. Рублей 600 фонарик такой стоит

 

[djeux 546]

@Spyglass, такое еще на mustang-е и тойота CHR. 

Редко вообще на это внимание обращаешь, есть или нет как-то без разницы.

[evgenmis 480]

сегодня забрал своего красавца, ура!!! 

 

поделюсь основными впечатлениями за первый день активной езды:

 

1) ПНЕВМА НЕ БАХАЕТ! не знаю с чем связано это чудо, но на тестовой машине характерно бахала пневма на ямах, стыках и лежачих полицейских, тут не было даже намёка. Значит повезёт, не повезёт со сборкой? или просто через пару тысяч километров на моей пневма начнет бахать как на тестовой?))

 

2) Т5 жрёт как не в себя! за первый день средний расход 22 литра)) жадный дилер отдал машину с почти пустым баком,  но по бортовому компьютеру запас хода был еще 30 км. Однако через 9 км пути запас хода стал уже ноль, хотя я ехал в ЭКО режиме. Надеюсь после обкатки расход станет меньше)

 

3) познакомился с системой автоторможения! заезжал по большой дуге на развязку, впереди ехали две газели, которые вдруг начали резко снижать скорость, а я немного отвлёкся на попытку сделать исходящий звонок с помощью кнопок на руле и тут началось шоу: ремни втянули меня в кресло, в салоне раздался громкий звон и машина начала сама тормозить. приятно осознавать, что в случае чего автоматика тебя может подстраховать, хотя справедливости ради стоит отметить, что дистанция до газели была более чем достаточная, сам бы я в этой ситуации стал оттормаживаться много позже. наверно заблаговременность таких "шоу" можно регулировать в настройках.

 

4) пробовал разные режимы езды, в итоге сделал сборную солянку в режиме indidvidual:  руль и подвеска - дайнэмик; коробка, акселератор и тормоза - комфорт. Удобно, что в этом режиме можно сразу поставить галочку для отключения системы старт-стоп.

 

5) в общем и целом по сравнению с моей старой дорестайлинговой ХС60 12 года - новая ощущается машиной классом выше, едет более благородно, в салоне кажется будто больше места, качество отделки повыше, диодные фары просто супер, пребывал в легком шоке, когда первый раз довелось поморгать дальним светом - это просто прожекторы какие-то!!! Бесключевой доступ - очень удобно, ключ доставать не надо, багажник открывается и закрывается с пинка под бампер.

 

пофоткать толком не успел, потом сделаю фотоотчет 

 

[ShamanJC 391]

@evgenmis, поздравляю! Вы FE взяли или под заказ?

Сам завтра за своей поеду, заждался уже.

[evgenmis 480]

@ShamanJC,  сначала думал под заказ брать, но очень хотелось лобаш с оборевом, инскрипшн, шведскую сборку и поскорее забрать, так что взвесив все за и против взял FE)) FE практически полностью подходил под мою сборку, за исключением цвета кузова и нафиг ненужного панорамного люка =) вместо люка добавил бы комфорта для задних пассажиров - обогрев сидений и 4 зонный климат. Ну и навигацию можно было бы поставить, без нее приборка чуть скучновато смотрится, а на центральном дисплее в главном меню самой первой строчка огромная кнопка извещает всех, что навигация не активирована... блин нельзя чтоли было ее просто удалить из меню?))) Pine Gray кстати довольно интересный цвет, хамелеон: в солнечную погоду он темнозелёный, в пасмурную погоду темно серый, мне в целом нравится.

[Alxr 903]

@evgenmis, очень приятно видеть такие непосредственные ощущения с пылу- с жару. Прям чувствуется радость и драйв. В общем, всех благ с машинкой!)))

Изменено 16 февраля, 2018 пользователем Alxr

[evgenmis 480]

спасибо, коллега!)

[i-grigorieff 722]

@evgenmis, а индивидуальный режим остаётся активным после перезапуска? Или она опять в Комфорте запускается?

[evgenmis 480]

@i-grigorieff, нет, после перезапуска по умолчанию устанавливается режим комфорт, так что приходится каждый раз перекидывать - это не очень удобно. возможно в следующих прошивках допилят. 

Изменено 16 февраля, 2018 пользователем evgenmis

[Dlv 2]

@evgenmis, отличные первые впечатления! Спасибо за отзыв! По пневме ждём дальнейших комментов по эксплуатации. Если не секрет, почем сейчас FE диллеры отдают? 

[evgenmis 480]

@Dlv, я договорился на 3.79, подаван сказал, что мол ниже никак, иначе им уже бессмысленно машину продавать. Скорее всего лукавил, тк даже на авто.ру московский дилер Inchcape открыто вывесил ценник 3.74 за FE. И думаю это не предел, машина 2017 года, чем ближе к моменту смены модельного года, тем охотнее будут снижать цены, машины стоят, продавать их как-то надо. Подгялел в монитор продавана, там база 1С со списком доступных для выкупа машин на складе импортёра - очень много FE с проекцией осталось и почти не осталось с электрообогревом лобового стекла.

[i-grigorieff 722]

@evgenmis, мне кстати кажется, что подвеска бухает только в Комфорте. В динамике вроде не бухала. 

А что сейчас с вольво онколл? Подписка в Европе на три года идёт, а у нас?

Как кстати обогрев стекла?

Изменено 17 февраля, 2018 пользователем i-grigorieff

[evgenmis 480]

@i-grigorieff,  перепробовал на лежачих полицейских все режимы подвески и комфорт и дайнемик - оба режима отрабатывают достаточно энергоемко и без бахающих звуков, на тестовой тачке в комфорте бахала больше, в дайнэмике меньше. VOC первые три года обслуживания включены в стоимость. Обогревом пока в боевых условия воспользоваться не удалось, всю ночь машина в теплом паркинге простояла)

[@Dmitry 1 097]

@i-grigorieff, забирал свою хс90 в январе подписка на он колл 3 года

[i-grigorieff 722]

@evgenmis, а что за Mini Remote control идёт с кейлесс? Три ключа?

[i-grigorieff 722]

Поделюсь некоторыми наблюдениями. 

1. В базе идёт блокировка окон задних дверей. Опция блокировки задних дверей позволяет не только блокировать их удалённо (без опции их можно блокировать с торца двери вручную), но и блокировать весь автомобиль с задних сидений. В задних дверях появляется кнопка закрытия. 

2. 4-зонный климат добавляет не только возможность регулировать температуру и интенсивность обдува сзади, но и воздуховоды в центральной консоли (в базе они только в боковых стойках), а также охлаждение бардачка. 

3. В базе в подлокотнике находится 1 юсб порт и аукс. Опция интеграции со смартфоном добавляет второй юсб порт, он выделен белым цветом, специально для подключений карплей и дроид авто. 

[evgenmis 480]

2 часа назад, i-grigorieff сказал:

@evgenmis, а что за Mini Remote control идёт с кейлесс? Три ключа?

@i-grigorieff, ну видимо да, герметичная ключ-метка, третий ключ, полноценно работает с кейлесс

 

[i-grigorieff 722]

@evgenmis, буду его носить с собой, чтобы не затереть кожу на основных ключах.

 

Еще, кстати, наблюдение. На новом поколении только передние ковры имеют крепления к полу, чтобы они не съезжали со своих мест. На старом аналогичное было и сзади. И пока не встречались мне упоминания о подсветке порогов, есть только подсветка багажника. На 90-й серии и крепление ковров, и подсветка порогов (чуть ли не в самой дешманской комплектации) остались. Удешевление, однако.