Отзывы владельцев, первые километры

[Андрей1 270]

По трассе расход отличный у Т5. Да и зачем Вам трактор  И едут двигатели Т намного лучше Д, сугубо личные впечатления от тест-драйвов. 

 

Я вот не понимаю в соседней ветки-2018 года выпуска, сделаны разделы и т.п В это ветке ужас какой то. Захочешь найти что то - надо пролистать 106 страниц. Кто этим вообще занимается и делит? Неудобно же!!!

[ИгорьЯр 421]

у меня сестра в Кирове

700 км до него

раньше катался на Ауди к ней.в середине пути заправка,скорость держал 120-140,хватало доехать без проблем

потом на дизельном ХС70 вообще красота

дома заправился,хватало до сестры доехать и еще там катался.скорости тоже возросли.шел 140-160 км

сейчас на новой машине заправляюсь 3 раза на этом пути.спрогнозировать как идет расход бензина вообще не могу.в середине пути заехал на заправку,долил до полного бака.прохватил совсем немного со скоростью 180-200.все,пипец,полбака топлива сожгло.стрелка на глазах вниз падает

добавлено через 1 минуту

3 минуты назад, Андрей1 сказал:

По трассе расход отличный у Т5

при скорости 70 км да,чудесный расход.но как идешь по трассе 140-160,расход негуманный уже

[Андрей1 270]

хз, для двигателя 249 лошадей нормальный расход. Конечно, никто не спорит с тем, что Дизель едет экономичнее и бла бла бла, но сюда же и куча минусов, которые присущи дизелям и опять таки Т едут более динамично чем Д, ну это вечная тема, кто "за" и кто "против".

[330kk 93]

@Павел Викторович, да нет , ирония ) На самом деле быстро привык после дизеля к более частым заправкам . Расход 12,5 - 13 литров не напрягает ( и он падает постепенно , пробег чуть больше 4000)  . Мыслите позитивно и ищите плюсы ) незачем паниковать точно . Если уж совсем в шоке - откажитесь и возьмите Дизель , но поверьте Т5 и D4 по удовольствию от вождения не сравнить 

[ИгорьЯр 421]

9 минут назад, 330kk сказал:

но поверьте Т5 и D4 по удовольствию от вождения не сравнить

чем же?

на D4 прошить Полестар и отличий не будет

везет то крутящий момент

[Антось 414]

4 минуты назад, ИгорьЯр сказал:

чем же?

на D4 прошить Полестар и отличий не будет

везет то крутящий момент

На скорости за 120 есть ощутимая разница, между D4полистар и Т5 без. Но справедливости ради, полистар и на Т5 можно поставить, тут уж и сравнивать нечего!

[330kk 93]

@ИгорьЯр, ну я сравниваю предыдущую d4+ Polestar с нынешней Т5 с polestar. Мое мнение, не более . Ну и на d4 новой давали прокатиться ) Разница есть и приличная . А уж на трассе так Совсем большая разница . Опять же повторюсь это только мои наблюдения , на истину не претендую 

Изменено 14 июня, 2019 пользователем 330kk

[Андрей1 270]

как выяснилось, лично для меня, если машина без полистара деньги на ветер 

[ИгорьЯр 421]

7 минут назад, 330kk сказал:

@ИгорьЯр, ну я сравниваю предыдущую d4+ Polestar с нынешней Т5 с polestar. Мое мнение, не более . Ну и на d4 новой давали прокатиться ) Разница есть и приличная . А уж на трассе так Совсем большая разница . Опять же повторюсь это только мои наблюдения , на истину не претендую 

у меня сейчас ХС70 Д4 на Полестаре(жена ездит) и новый ХС60,Т5 тоже на полестаре

конечно наверно Т5 побойче едет,но не настолько.

[330kk 93]

@ИгорьЯр, разница же у всех субъективна , поэтому и говорю , что это исключительно мое мнение ) По городу пободрее , а по трассе сильно пободрее ( особенно в динамик ) Мои ощущения ) 

[ShamanJC 391]

52 минуты назад, ИгорьЯр сказал:

чем же?

на D4 прошить Полестар и отличий не будет

везет то крутящий момент

Субъективизм, похожий на бред.

Ну и ниже - сравниваете несравнимое (ХС70 и ХС60)

 

Все дизелисты, перешедшие на бензин, вначале удручены расходом, но потом привыкают.

Зато получают другую динамику и отзывчивость, отсутствие вибраций и тд.

 

З.Ы. Да и в целом, спор ни о чем, главное понять, что не стоит ожидать того, к чему привыкли от предыдущего типа двигателя и потом пытаться натянуть эти ощущения как сову на глобус.

З.Ы.Ы. Вот мой расход за полтора года покатушек (смотрите на среднюю скорость). Выводы делайте самостоятельно.

Всем бобра

[ИгорьЯр 421]

я 35 тысяч уже накатал

12 минут назад, ShamanJC сказал:

сравниваете несравнимое (ХС70 и ХС60)

чем же?только тем что это новый кузов и новый мотор

добавлено через 6 минут

один маршрут.только скорость движения была разная

результат расхода топлива налицо

[Антось 414]

Вот я тему поднял))) вывод: бензиновые машины жрут больше! Всё остальное, фломастеры-на вкус и цвет, они разные! 

[Андрей1 270]

Да тут все влепешку сейчас разобьются кто то, кто берет за 4 ляма машину для того чтобы экономить 4 литра на 100 км около 200 рублей, при средней продаже авто 80000 км, получается экономия аж целых 156 000 рублей!

отдать еще при покупке за d5 плюсом 300 000, чтобы он ехал, а не мучался. Д4 на 21 тыс больше, если сравнивать с Т5, что то особой экономии я не улавливаю. А если уж брать по паспортным данным, там разница по расходу вообще 2,4. В итоге получить дизель с выбором обязательно хорошего топлива, испугом за замерзания, ну и чем там пугают еще  вопрос философский. Шумнее он — да шумнее, т.е. менее комфортен, это очевидно же. Едет не лучше а даже хуже в динамике. Вопрос нахрен он нужен. Я не настаиваю, ну может кто разъяснит. 

[Eugene Machinarchy 5 694]

Из жизни современного Вольвовода 

 

 

Катишься себе не спеша домой из офиса на лесопеде по Малой Калужской(на Ленинском уж очень шумно и пахнет), а тут вдруг твой авто-аха-мобиль стоит :-) Мозха не хватает на номера посмотреть(впрочем, я их все равно не помню), сразу лезешь в приложение поглядеть, а где же твоя краснючая) Хмы, показалось - она таки дома, в САО. А енто тут близняшка завелась)

 

[Eugene Machinarchy 5 694]

А метров через 300 еще Марсоход стоял)

 

 

[gsm 1 972]

7 часов назад, Андрей1 сказал:

Да тут все влепешку сейчас разобьются кто то, кто берет за 4 ляма машину для того чтобы экономить 4 литра на 100 км около 200 рублей, при средней продаже авто 80000 км, получается экономия аж целых 156 000 рублей!

отдать еще при покупке за d5 плюсом 300 000, чтобы он ехал, а не мучался. Д4 на 21 тыс больше, если сравнивать с Т5, что то особой экономии я не улавливаю. А если уж брать по паспортным данным, там разница по расходу вообще 2,4. В итоге получить дизель с выбором обязательно хорошего топлива, испугом за замерзания, ну и чем там пугают еще  вопрос философский. Шумнее он — да шумнее, т.е. менее комфортен, это очевидно же. Едет не лучше а даже хуже в динамике. Вопрос нахрен он нужен. Я не настаиваю, ну может кто разъяснит. 

а у кого то литр 1.5 евро...., делаем пересчет ?

[Ярда 3 392]

2 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

А метров через 300 еще Марсоход стоял)

 

 

Берите третьей машиной, для коллекции ))) 

Изменено 15 июня, 2019 пользователем Ярда

[Андрей1 270]

1 час назад, gsm сказал:

а у кого то литр 1.5 евро...., делаем пересчет ?

так цены другие на авто, ЗП другие и т.д. Так что не обосновано  Мы же в России

 

29 минут назад, U 96 сказал:

Это все суб’ективный взгляд 

Дизель как не крути интереснее едет,я тут в сервисе М1 ездил на подменном хс60 бензин и вроде  полестар,так он тарахтит как трактор,динамика разгона так себе,вообщем плюсов в бензиновом вольво я на сегодняшний момент не вижу.

Видимо Вы были как раз на дизеле 

[330kk 93]

Вечный спор Дизель против бензина ) Мне вот лично оба варианта нравятся , нет какой то ненависти к обоим ) У бензина один минус - расход ( и то это в сравнении с дизелем , а так абсолютно нормальный расход ) . У дизеля на новой xc60 минус - цена ( про d5) . Все таки надо сравнивать Т5 и d5 . А то что тарахтит Т5 .... может на АИ92 была и подсос не убрали ? 

Изменено 15 июня, 2019 пользователем 330kk