Отзывы владельцев, первые километры

[ИгорьЯр 421]

7 минут назад, Allik сказал:

Не обратил внимание, а в режимах динамик остался? Только на табло полестар появился?

нет.

динамик в настройках полестар на табло

говорят в режимах на полестар менять не будут.так динамик и останется

[imp 1 834]

Не обратил внимание, а в режимах динамик остался? Только на табло полестар появился?

У меня на китайской пишет Polestar Engineered на экране.



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Allik 157]

21 минуту назад, imp сказал:

У меня на китайской пишет Polestar Engineered на экране.

 

Китайцы рулят

[Infinity666 84]

А комфорт режим насколько отличается у полестара и без? интересует отзыв на педаль газа.

В динамике он шальной, я бы сказал даже слишком резвый у меня, а в комфорте слииишком тупенький. Хочется чего-то между в качестве основного режима - быстрого, но плавного отзыва. 

 

А еще, ненавижу переключение режимов в вольве.. всей душой. Почему так сложно было рукоятке прицепить режим динамик (спорт), когда в слепую можно быстро переключится когда нужно (особенно на трассе)

[gsm 1 972]

2 часа назад, Allik сказал:

 

@gsm, так и не обрели гармонию?

да мне в общем то пофиг, я так редко на машинах езжу, что не парюсь. 

 

был интерес, прошёл, в 21-22м продам все, паджеро оставлю, куплю электромобили.

[Kroko 69]

22 часа назад, Max.KOkos сказал:

А в этом режиме у меня такое впечатление, что она скорей(или чаще) таки тормозами тормозит, а не двигателем. 

Переодически езжу по серпантинам/горам. Итого в основном приходится переходит в ручной режим, так как заставит ее тормозить двигателем еще та загадка. Всего 2 раза она начала тормозить двигателем и то при хитрих телодвижениях с газ-тормоз, которые сам пока не уловил

Все круизы, спид-лимитеры и прочее тормозит тормозами - проверял уже... и по итогу стоял на спуске минут 30, если не час пока они остынут...

Итого серпантин - ручной режим или как тут писали - спуск разгон, а на входе в поворот быстроее торможение...

[makremov 1 245]

Только что, Kroko сказал:

Переодически езжу по серпантинам/горам. Итого в основном приходится переходит в ручной режим, так как заставит ее тормозить двигателем еще та загадка. Всего 2 раза она начала тормозить двигателем и то при хитрих телодвижениях с газ-тормоз, которые сам пока не уловил

Все круизы, спид-лимитеры и прочее тормозит тормозами - проверял уже... и по итогу стоял на спуске минут 30, если не час пока они остынут...

Итого серпантин - ручной режим или как тут писали - спуск разгон, а на входе в поворот быстроее торможение...

я так несколько лет назад с арендным мерсом с-класса намучился на серпантине, трижды приходилось останавливаться и ждать пока тормоза в чувство придут. 

[Allik 157]

@Kroko, в инструкции есть такая фраза:

Следующие характеристики оптимизируются при включении режима Eco:

Когда водитель отпускает педаль газа на скорости в пределах 65–140 км/ч(40–87 миль/ч), активируется функция движения накатом Eco Coast и отключается моторный тормоз.

Или

На спуске, когда автомобиль двигается накатом, скорость автомобиля может быть немного выше или ниже заданного значения. Обычно для поддержания заданной скорости функция использует моторный тормоз, а при необходимости задействует также и рабочий тормоз.

 

Значит моторный тормоз все-таки работает?

[gus_dim 3 196]

"Моторный" тормоз должен сопровождаться увеличением оборотов, то есть понижением передачи. Иначе как получить тормозной момент?

[GarryXC60 113]

Моторный тормоз активируется при ручном режиме акпп при выборе низкой передачи. 

[AAS 39]

Плавно не получается. не тормозит если на одну две передачи ниже. Конечно, если с 6-7 ой воткнуть 1 ую. Заброс оборотов до 4500-5000.

[ИгорьЯр 421]

 

[AAS 39]

На эко получается типа на нейтраль уходит если газ отпускаешь? 

добавлено через 1 минуту

@ИгорьЯр, у меня по другому. Китаец. Внизу off road

добавлено через 3 минуты

Вот и хотел бы динамик внизу, чтобы не глядя при обгоне втыкать. Как бы поменять местами

Дилера попрошу на ТО 0 поменять как мне надо

Изменено 22 октября, 2019 пользователем AAS

[imp 1 834]

9 часов назад, Kroko сказал:

Итого в основном приходится переходит в ручной режим, так как заставит ее тормозить двигателем еще та загадка.

Я по серпантинам ездил только на предыдущей Т5, в спортивном режиме было более-менее, за счёт более высоких оборотов.

добавлено через 2 минуты

Почему-то через tapatalk фотки криво загружаются..

У меня так:

 

[ИгорьЯр 421]

4 минуты назад, imp сказал:

Я по серпантинам ездил только на предыдущей Т5, в спортивном режиме было более-менее, за счёт более высоких оборотов.

Почему-то через tapatalk фотки криво загружаются..

У меня так:

 

а если полестар не загружен?надпись динамик?

[imp 1 834]

3 минуты назад, ИгорьЯр сказал:

а если полестар не загружен?надпись динамик?

По идее да. Но я PS сразу попросил загрузить.

добавлено через 4 минуты

10 часов назад, Infinity666 сказал:

А комфорт режим насколько отличается у полестара и без? интересует отзыв на педаль газа.

Могу только сказать по ощущениям на Т5 Drive-E в прошлом кузове - в обычном режиме тупила, после загрузки Polestar стало лучше. Хотя всё равно не Macan,  там по ощущениям реакция на газ была мгновенная.

[LТ8 125]

9 часов назад, makremov сказал:

я так несколько лет назад с арендным мерсом с-класса намучился на серпантине, трижды приходилось останавливаться и ждать пока тормоза в чувство придут. 

Какая примерно была длина серпантина и перепад высот, что пришлось трижды охлаждать тормоза?

[LТ8 125]

1 час назад, imp сказал:

Могу только сказать по ощущениям на Т5 Drive-E в прошлом кузове - в обычном режиме тупила, после загрузки Polestar стало лучше. Хотя всё равно не Macan,  там по ощущениям реакция на газ была мгновенная.

В Т8 реакция на газ мгновенная, при резком нажатии на педаль мгновенно подключается электродвигатель, который сразу же выдает максимальный момент. Ему не нужно переходить на пониженную передачу, разгоняться. При движении на электромоторе и резком нажатии на газ, тут же подключается ДВС. Я не проверял соответствует ли разгон от 0 до 100 заявленным 5.5 но субъективно разгон впечатляет.

[Rover 281]

3 часа назад, ИгорьЯр сказал:

 

 

[Infinity666 84]

5 минут назад, LТ8 сказал:

В Т8 реакция на газ мгновенная, при резком нажатии на педаль мгновенно подключается электродвигатель, который сразу же выдает максимальный момент. Ему не нужно переходить на пониженную передачу, разгоняться. При движении на электромоторе и резком нажатии на газ, тут же подключается ДВС. Я не проверял соответствует ли разгон от 0 до 100 заявленным 5.5 но субъективно разгон впечатляет.

Меня разгон в моей устраивает за глаза в динамике и отзыв там моментальный при нажатии на педаль, но я бы сказал она слишком резвая и делает такой очень шальной рывок тогда. 

В комфорте наоборот - нажимаешь и реакция вообще вялая, надо продавить, тогда она с затупом и воплями начинает искать мощь.. Это исключительно вопрос настройки режимов и отзыва на педаль, хочется такого же отзыва как в динамике, но при этом не выбрасывать всю мощь сразу, а более плавно это делать. 

А так надо бы опробовать где-то Т8, может там получше это сделано, я просто в сомнениях что полестар решит мои хотелки