Отзывы владельцев, первые километры

[MiKK 95]

14 часов назад, ИгорьЯр сказал:

например выехал я на природу

что бы зарядить гаджеты нужно машину заводить?а если на пару дней выехал?так и с пустым баком оказаться можно

раньше сунул гаджет в багажник на ночь,с утра и гаджет заряжен и голова не болит.а теперь думай как весь бензин не сжечь или включив питание аккамулятор высаживает вся бортовая сеть машины

Для таких случаев советую приобрести автономную зарядку. У меня такая: CARKU Epower-21 

И гаджеты, и ноут зарядить и авто запустить....

[Nik456 111]

10 часов назад, BSR сказал:

550 допустимо.

580 предел.

Многое зависит от того, как реализован момент в ПО.

Вопрос про звук и шумоизоляцию.Насколько ущербным себя чувствует человек ,пересев из модели с B@W в модель без оного? И можно-ли хотя-бы теоретически приблизиться по ощущениям во втором варианте к первому?Читал где-то,что и шумоизоляция с B@W лучше реализована.Скажем,за счет шумки дверей и установки саба,можно-ли изменить качество жизни внутри машины и избавить себя от комплексушек от отсутствия B@W ?

[BSR 6 991]

57 минут назад, fizmatik сказал:

Инчкейп.

Там хорошо делают омыватели.

И комплектующие нормальные.

6 минут назад, Barmaleykin сказал:

        

Я так понял ответ по вопросу о камерах с омывателем. А Вы можете сюда фотку камеры с омывателем выложить

Я попробую сегодня скинуть несколько фотографий их омываек в течении дня.

[Corvet 32]

В 01.05.2018 в 11:06, BSR сказал:

@Corvet, если Вас интересует ХС60 2018+ то на нее пока нет ни одного релиза.

Там отличный от ХС90/S90/V90 блок ЕСМ, который непросто обойти.

Прогноз по приросту на дизеле такой 

Д5 = 290 сил и 530 Нм

Д4 = 259 сил и 516 Нм

 

По бензинкам есть прогноз только на Т5 = 290 сил и 400 Нм

@BSR, А на Т6 есть прошивка, или там уже все не пределе?

[djeux 546]

@Corvet, polestar же есть. Правда почему-то ставить не хотят, может какие косяки нашли в ней.

[BSR 6 991]

7 минут назад, Corvet сказал:

@BSR, А на Т6 есть прошивка, или там уже все не пределе?

Нет, не на пределе.

Но повторюсь еще раз - у меня пока живьем ничего нет.

1 час назад, Nik456 сказал:

Вопрос про звук и шумоизоляцию.Насколько ущербным себя чувствует человек ,пересев из модели с B@W в модель без оного? И можно-ли хотя-бы теоретически приблизиться по ощущениям во втором варианте к первому?Читал где-то,что и шумоизоляция с B@W лучше реализована.Скажем,за счет шумки дверей и установки саба,можно-ли изменить качество жизни внутри машины и избавить себя от комплексушек от отсутствия B@W ?

Шумоизоляция не даст ощущения B&W

Она улучшит отдачу по мидбасу, но на СЧ\ВЧ особо не повлияет.

Сабвуфер безусловно добавит кайфа, но прелесть B&W не только в басе.

Там другой усилитель, довольно хорошего качества в сравнении с базовым.

Там другие СЧ\ВЧ динамики, с более высоким разрешением.

В итоге Вы получите хорошую басовую составляющую, но в остальном шумка с сабвуфером не даст B&W.

 

Все вышесказанное относится к меломанам с хорошим музыкальным контентом.

Если говорить про радио или МР3, то можно не заморачиваться с B&W

 

[djeux 546]

Новая система кстати теперь FLAC воспринимает. Один конечно существенный минус, теперь нельзя смотреть по папкам, а только по тэгам (Композитор, Исполнитель, Альбом и т.п.), что в большинстве случаев не так удобно.

[Corvet 32]

1 час назад, djeux сказал:

@Corvet, polestar же есть. Правда почему-то ставить не хотят, может какие косяки нашли в ней.

@djeux, Да, есть, но я хочу понять  разницу в показателях, вот на примере Т5  крутящий у всех после прошивки 400Нм,  а л.с разные, у BSR - 290л.с. у полестар 249л.с,  может кто знает почему так? Мое предположение, что полестар не пишет реальных показаний л.с. что бы избежать дальнейших проблем с нашими Российскими законами.

[лесник 399]

16 минут назад, Corvet сказал:

@djeux, Да, есть, но я хочу понять  разницу в показателях, вот на примере Т5  крутящий у всех после прошивки 400Нм,  а л.с разные, у BSR - 290л.с. у полестар 249л.с,  может кто знает почему так? Мое предположение, что полестар не пишет реальных показаний л.с. что бы избежать дальнейших проблем с нашими Российскими законами.

У Полестар 261 л.с.

249 это штатные у Т5.

[djeux 546]

@Corvet, в тоже время после их прошивки гарантия не слетает.

[Corvet 32]

3 минуты назад, лесник сказал:

У Полестар 261 л.с.

249 это штатные у Т5.

@лесник, А у вас откуда такая инфа, мне оф. дилер сказал что л.с. остается 249, может манагер напутал

 

3 минуты назад, djeux сказал:

@Corvet, в тоже время после их прошивки гарантия не слетает.

@djeux, Да, в этом один большой плюс))) 

[DIMON D. 4 521]

26 минут назад, Corvet сказал:

@лесник, А у вас откуда такая инфа, мне оф. дилер сказал что л.с. остается 249, может манагер напутал

Дилеры любят у нас всё напутать. У Т5 Polestar 261л.с. и 400нм. 

Инфа с моей машины, и на сайте Polestar можете посмотреть https://engineered.polestar.com/, правда он только через VPN работает

Вот скрин-шот со всеми параметрами

 

Изменено 2 мая, 2018 пользователем DIMON D.

[Corvet 32]

@DIMON D.,  Спасибо!

[Corvet 32]

@DIMON D.,  Показатели разгона можно сказать, вообще не изменились((

[DIMON D. 4 521]

@Corvet, параметр разгона конечно важен, но в случае с Полестаром он никогда не был впечатляющим. Есть другие параметры, из-за которых покупают эту прошивку.  

[Corvet 32]

18 минут назад, DIMON D. сказал:

@Corvet, параметр разгона конечно важен, но в случае с Полестаром он никогда не был впечатляющим. Есть другие параметры, из-за которых покупают эту прошивку.  

@DIMON D., Вы могли бы про эти параметры рассказать , что бы понимать о чем речь.

[DIMON D. 4 521]

@Corvet,

 

[Nik456 111]

Блин,спрашиваю,никто не отвечает.Кто-нибудь скажет,если сравнить старый d5-й  и новый ,какой из них выигрывает в динамике?Поведении на низах и проч.Езжу сейчас на прополистаренном старом d4-м,очень все хорошо,нажал,поехал.Лучше просто быть не может.Такие вот мысли.Еще мысли на новом,боюсь,будет жужжать долго,потом ехать.Кто-нибудь подтвердит или развеет эти страхи?

[solo707 26]

@Nik456, имею D5 с Polestar, ездил на тесте новой с D5 и Polestar (как сказал менеджер). На городских скоростях до 80кмч, лучше в динамике по сравнению с предидущей, выше не разгонялся.

[gsm 1 972]

9 часов назад, Nik456 сказал:

Блин,спрашиваю,никто не отвечает.Кто-нибудь скажет,если сравнить старый d5-й  и новый ,какой из них выигрывает в динамике?Поведении на низах и проч.Езжу сейчас на прополистаренном старом d4-м,очень все хорошо,нажал,поехал.Лучше просто быть не может.Такие вот мысли.Еще мысли на новом,боюсь,будет жужжать долго,потом ехать.Кто-нибудь подтвердит или развеет эти страхи?

жужжит долго, едет через 2-3 секунды - выезжать бодро на на т- образные перекрестки очень неудобно