Какой двигатель заказали?

[Natky 1 956]

Ура! Счёт Т5 и D4 сравнялся 

[Caviar 4 435]

У нас дизелей все равно больше продается. Соотношение вроде два к одному. 

[motor53 2 382]

3 часа назад, Caviar сказал:

У нас дизелей все равно больше продается. Соотношение вроде два к одному. 

А прежде чем сказать, посмотреть результаты опроса сверху темы не судьба?)

[Ярда 3 431]

7 часов назад, Caviar сказал:

У нас дизелей все равно больше продается. Соотношение вроде два к одному. 

Так года два-три назад было. Насколько помню, в 2017 году около 63% Вольво были дизельными. А лет пять-шесть назад вообще около 75%. Статистики по последним двум годам на глаза не попадалась. Вольво встало на путь постепенного отказа от дизелей, плюс экономически разницы уже немного. В основном остается комфорт, для тех кому нравится на дизеле ездить, тем более что он сейчас не шумней бензинок. А так же дальнобойность. 

[Klinsmann 2 088]

@Ярда, раньше дизель был дешевле, в том числе это склоняло к нему. Д5 был дешевле чем Т5... А сейчас наоборот ..

[Степаныч 665]

22 минуты назад, Ярда сказал:

Вольво встало на путь постепенного отказа от дизелей

Это, как? У вольво в линейке было всего 2 дизеля разной форсировки, при этом бензинок объемом от 1.5 до 4.4 литров штук 6 или 7, в итоге на 2020 имеем 1 дизель и 1 бензин.

[buddha.ek 838]

46 минут назад, Klinsmann сказал:

@Ярда, раньше дизель был дешевле, в том числе это склоняло к нему. Д5 был дешевле чем Т5... А сейчас наоборот ..

Думаю тут не без умысла. Прикрываясь как бы технологичной сложностью и дороговизной дизельного мотора(при том что отличий между D4 и D5 вроде бы по минимуму), ставят отчасти заградительный ценник. Чтоб выполнить план по снижению доли дизелей в продажах, и прийти к экономическому обоснованию окончательного снятия дизелей из модельного ряда. И гибридных версий дизелям по этой же причине не положено, чтоб даже шансов не оставалось на сохранение в моторной гамме. 

[Нестор 4 109]

9 часов назад, buddha.ek сказал:

Думаю тут не без умысла. Прикрываясь как бы технологичной сложностью и дороговизной дизельного мотора(при том что отличий между D4 и D5 вроде бы по минимуму), ставят отчасти заградительный ценник. Чтоб выполнить план по снижению доли дизелей в продажах, и прийти к экономическому обоснованию окончательного снятия дизелей из модельного ряда. И гибридных версий дизелям по этой же причине не положено, чтоб даже шансов не оставалось на сохранение в моторной гамме. 

типа Евросоюз сказал надо, а Вольво ответило есть! И опять бегут впереди паровоза..

[buddha.ek 838]

2 часа назад, Нестор сказал:

типа Евросоюз сказал надо, а Вольво ответило есть! И опять бегут впереди паровоза..

Ну, планы же на грядущую электрификацию. По мере обновления парка, будут оставаться только гибриды, обычные или мягкие. Дольше всех с обычными ДВС видимо проживут последние дебютировавшие модели - XC40 и S60. С дизелями только XC40, т.к. у S60 их уже нет вообще. 

[makremov 1 285]

А мягкие гибриды с дизелем есть? Или тоже только бензиновые?

[buddha.ek 838]

15 минут назад, makremov сказал:

А мягкие гибриды с дизелем есть? Или тоже только бензиновые?

Есть. Только они все идут под обозначениями B3, B4, B5, и дизельные, и бензиновые. Видимо таким образом еще и скромно прячут принадлежность мотора. 

[makremov 1 285]

Только что, buddha.ek сказал:

Есть. Только они все идут под обозначениями B3, B4, B5, и дизельные, и бензиновые. Видимо таким образом еще и скромно прячут принадлежность мотора. 

Хитро) На новых дизелях по звуку изнутри не сразу то отличишь от бензиновых. 

[Caviar 4 435]

16 часов назад, Нестор сказал:

типа Евросоюз сказал надо, а Вольво ответило есть! И опять бегут впереди паровоза..

По заветам Греты...

[Нестор 4 109]

В 15.05.2020 в 02:47, buddha.ek сказал:

Ну, планы же на грядущую электрификацию. По мере обновления парка, будут оставаться только гибриды, обычные или мягкие. Дольше всех с обычными ДВС видимо проживут последние дебютировавшие модели - XC40 и S60. С дизелями только XC40, т.к. у S60 их уже нет вообще. 

Мягкие в принципе об обычных ДВС не отличаются. Ну трогаться электро помогает, это пожалуй даже лучше. А остальном все как обычно. Думаю так с ними до четвертого десятилетия дотянем. 

[buddha.ek 838]

@Нестор, у нас то точно) У нас даже в Москве с обычными электричками туговато еще долго будет.