Какой двигатель заказали?

[GarryXC60 113]

Вот цены в Кишиневском представительстве Вольво. 

[Max.KOkos 3 144]

46 минут назад, Ярда сказал:

С учетом текущих мировых реалий, думаю что дизеля получили еще одну отсрочку) Лет так на пять. Даже в Европе. 

Может быть. Как раз под видом этих самых мягких гибридов. 

[Ярда 3 131]

43 минуты назад, Max.KOkos сказал:

Может быть. Как раз под видом этих самых мягких гибридов. 

Угу, под этой формулой реально можно ДВС жизнь продлевать еще довольно долго. Хоть роль электромотора тут кажется и 5% не превышает) 

[Kroko 69]

@buddha.ek очень странно ввидеть разницу между германским и нашим конфирутором, раньше они были одинаковые (цена только разная ) поэтому даже не стал смотреть другие

@imp, D3,D4,T4 они оставили только переднеприводные, а все полноприводные теперь B - разница грубо раньше между передней и полной была порядка 2к евро, то есть по сути из-за милда подорожало где-то на 1к евро и я бы выбрал милд даже если бы были обычные пошлина перекроет эту разницу

 @GarryXC60, классные у вас цены - у нас B4 Ins. 55600 euro а у вас 43700

 

[Allik 157]

7 часов назад, imp сказал:

Для Momentum нельзя было заказать музыку Bowers&Wilkins и сиденья с массажем и вентиляцией. Ну и не было всякой мишуры типа обшивки панели кожзамом, хрома снаружи и ключей в кожаном корпусе.

В конфигураторе на глобальном сайте Inscription присутствует, может у нас ещё не допилили конфигуратор? Или решили, что цена будет совсем негуманной.

Inscription появился с тремя двигателями и другими ценами против недельной давности на опции. А дизель раньше всегда дороже бензина был, тысяч на сто.

[buddha.ek 708]

Только что, Kroko сказал:

@buddha.ek очень странно ввидеть разницу между германским и нашим конфирутором, раньше они были одинаковые (цена только разная ) поэтому даже не стал смотреть другие

Нашу, российскую, вроде как обновляют сейчас. Может будет похожа. Хотя большинства вариантов ждать пока не приходится. 

[Серафим 27]

В 27.04.2020 в 20:26, Drun сказал:

Drun А что за информация, которая убеждает в правильном решении с т5?

 

и вот этот ролик еще: 

 

[imp 1 834]

14 часов назад, Allik сказал:

Inscription появился с тремя двигателями и другими ценами против недельной давности на опции.

Да, я вчера вечером увидел.

Из существенных отличий - можно заказать сиденья из шерсти, +155 тыс к кожаным.

Но почему-то пропал выбор отделки салона разноцветными деревяшками или металлом.

Изменено 29 апреля, 2020 пользователем imp

[KentXRS 1 342]

1 час назад, imp сказал:

Но почему-то пропал

Насчет пропал, омывателей фар нет ни в одном пакете или опциях. в стандартные правда переехал.

 

з.ы. ценник моей в текущем конфигураторе + 253 т.р...

 

 и вот кстати в стандартных:

 

 

Изменено 29 апреля, 2020 пользователем KentXRS

[imp 1 834]

19 минут назад, KentXRS сказал:

Может в стандартные правда переехал.

Да, показывает в стандартном оснащении.

Там же появилось "Электронное ограничение скорости до 180 км/час".

Кстати, ещё присмотрелся - шерстяные сиденья для Inscription формой как спортивные, но на R-Design такие не предлагаются.

Похоже, на Momentum или Inscription теперь не получится заказать спортивный руль.

[KentXRS 1 342]

1 минуту назад, imp сказал:

Там же появилось "Электронное ограничение скорости до 180 км/час".

и на XC90 тоже самое ограничение на Т5,  видимо на всех моделях этого года уже так только будет.

[imp 1 834]

30 минут назад, KentXRS сказал:

з.ы. ценник моей в текущем конфигураторе + 253 т.р...

У меня разница гораздо больше получается. Причём сейчас если набирать максимальное оснащение для Momentum, то почти не получается разницы в цене с Inscription, а когда я свою заказывал, то была разница порядка 120-150 тысяч.

По итогу цены стали как у немецкой тройки, теперь вопрос у кого скидки будут больше.

Щас ради интереса посмотрел, что там у Audi - Q5 с 3л дизелем в хорошей комплектации собирается в цену XC60 T5 в такой же хорошей комплектации (4.8 млн)...

[Drun 170]

В 29.04.2020 в 10:39, Серафим сказал:

 

и вот этот ролик еще: 

 

После просмотра видео, если бы заказывал новую, взял бы д4. 

[Нестор 3 450]

20 часов назад, Drun сказал:

После просмотра видео, если бы заказывал новую, взял бы д4. 

Еще есть шанс поменять) 

[Антось 412]

20 часов назад, Drun сказал:

После просмотра видео, если бы заказывал новую, взял бы д4. 

А я вот после просмотра, что то не услышал у кого преимущество. Вроде четко было сказано... на спа всё ок, у д5 пока маленькие проблемы у остальных всё ровно. Даже пресловутую экономию на дизелб, уже не поставили в плюс. 
кстати про масло! У меня на прошлой т5 2,0 к 15000 просил литр долить, на новой за 20000 до планового то всё было под завязку. 
хочу новую полностью на электричестве!!! 

[domino horley 4 238]

1 час назад, Антось сказал:

Даже пресловутую экономию на дизелб, уже не поставили в плюс. 

А смысл ее ставить, чтоб эту экономию реально заметить и 'отбить', надо очень много ездить. Дизель все таки сейчас берут не из-за экономии топлива, а из-за большего раза в полтора пробега на одном баке(дальнобойность), а так же из-за удобства езды на моменте с малых оборотов.  

[Антось 412]

3 часа назад, domino horley сказал:

А смысл ее ставить, чтоб эту экономию реально заметить и 'отбить', надо очень много ездить. Дизель все таки сейчас берут не из-за экономии топлива, а из-за большего раза в полтора пробега на одном баке(дальнобойность), а так же из-за удобства езды на моменте с малых оборотов.  

Так спору нет... тут же речь не о отдельно взятых преимуществ. Безусловно у дизеля есть свои плюсы, у бензина свои. Просто исходя из видео выше, на данный момент конкретного фаворита у Вольво нет! Тот случай когда берёшь мотор под свои хотелки. А по надежности всё ровно на платформе спа. 
лично я за бензин, так как для меня резвость на больших скоростях и не парится что залил зимой, превышает преимущественно бодрого старта и чуть чаще заезжать на заправку. 
против дизеля, ничего против не имею, если бы имел трейлер  или лодку, то однозначно бы был у меня дизель. 
Всех с праздником!!! Мир, Дружба, Вольво!

[gus_dim 3 196]

В 28.04.2020 в 21:24, GarryXC60 сказал:

Вот цены в Кишиневском представительстве Вольво. 

Странно, что на В4 расход выше чем на Д4 ( почти на 10%) и такой же как на В5. Если это не ошибка, то говорит о том, что алгоритм работы мягких гибридов заточен не под экономию, а для экологии. Хотя из экономии напрямую вытекает экология.

При этом на Т8 рисуют расход при полном использовании батареи всего 2,3 литра 

[imp 1 834]

1 час назад, gus_dim сказал:

Странно, что на В4 расход выше чем на Д4 ( почти на 10%) и такой же как на В5. Если это не ошибка

Скорее всего не ошибка - D4 передний привод, а B4/B5 - полный.

 

1 час назад, gus_dim сказал:

При этом на Т8 рисуют расход при полном использовании батареи всего 2,3 литра 

Потому, что они могут продолжительное время ехать только на электричестве.

[Infinity666 84]

У нас тоже обновили каталог. Наворотили конечно. Цена конечная выросла, но у нас злотый упал, так что в целом логично. Моя конфигурация подорожала на 2к евро где то. 

Куча новых пакетов, переработано, поначалу выглядит как что-то более дорогое, но по факту то на то и выходит.

Электро сидение пассажира отдельно теперь, подогревы отдельно, массаж отдельно - более тонкая настройка.

Раньше это все было единым нераздельным пакетом.

Подогрев руля можно взять отдельно наконец-то от подогрева стекла

Жаль только что убрали спорт-руль

Я после старого расстроился (прошлый спорт руль был имхо лучше текущего..ушедшего в небытие), а сейчас вообще печаль. И еще убрали опцию черного потолка - теперь только с янтарными сидениями 

Т серия у нас пропала еще в районе НГ. И дизели и бенз теперь с буквой В - по лейблу видимо не отличить уже будет.

И наконец-то индукция появилась. Может и к остальным вещам прислушаются. 

А ну и новая система фильтрации воздуха, хотя старая тоже отлично справляется. Еще бы датчик дождя починили и очечник встроенный добавили, было бы вообще супер.

 

 

 

Изменено 2 мая, 2020 пользователем Infinity666