Конкуренты ХС40

[wolfok 375]

Да и в "медленных" поворотах, он как-то не впечатляет:

Hyundai i30 N Performance 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

 

добавлено через 3 минуты

Тогда, может лучше XC40 "для выездов на гончую трассу брать"? На нем точно комфортнее будет. 

[Klinsmann 2 088]

6 часов назад, wolfok сказал:

И зачем нужна тогда XC90, только для солидности? 

Вот один когда едешь то тоже думаешь а надо ли?)  Вторую машину для одиночных покатушек надо)) на базе ХС40 как раз нравится Polestar2

 

А в хс90 нравится что можно взять и перевезти двухметровый диван ) вот это тема)) ну и просто большой багажник... Спокойно велосипеды детские перемещаются в пространстве)) для семьи то что надо. А потом уже десятым счётом какая-то там солидность.  

 

Недавно девушка одна "запала" )) ахаха.. грит типа сразу видно статусный мужик... На машине мол такой)) я то думал просто дивановозка ))) 

[wolfok 375]

2 минуты назад, Klinsmann сказал:

 

Недавно девушка одна "запала" )) ахаха.. грит типа сразу видно статусный мужик... На машине мол такой)) я то думал просто дивановозка ))) 

ИМХО, нормальная девушка должна "западать" на размер чего-то другого, а не автомобиля. 

добавлено через 6 минут

4 минуты назад, Klinsmann сказал:

Спокойно велосипеды детские перемещаются в пространстве)) для семьи то что надо. А потом уже десятым счётом какая-то там солидность.  

В XC40 можно и взрослые велики возить. Я себе уже приглядел Elbike Galant VIP, на следующий сезон мне обещали с аккумулятором 16 А.Ч В сложенном виде займет ближнюю к краю половинку (до сложенного пола-перегородки) багажника. 

[Ярда 3 475]

16 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Мне интересно сравнить XC40 с новым Кадди XT4. Хотя, подозреваю, что Лакк выиграет, т.к. он опять между размерными классами расположился, по размерам даже ближе к XC60, чем XC40. 

Кадиллак солидней и консервативней. И практичней из-за размеров, почти как старая xc60. Но у нас наверняка снова не пойдет. Ценник 99% будет от 3 млн., а это приговор. Но выглядит классно конечно, и снаружи, и внутри. 

 

 

добавлено через 2 минуты

2 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

На след.неделе знакомый там вроде такую будет забирать, брал специально для тайм-атаков: 

 

Меня крайний визит в инчкейп завлекали покататься на такой машине на гоночной трассе) у них там какая-то программа учебно-зажигательного тест-драйва. 

[ИгорьНет 13]

7 часов назад, Next сказал:

Сначала ориентируйтесь для какой цели вам машина, т.к. размеры одной и другой разные.

Муж и жена, не особо активная езда, бывает что ездим с Урала в Москву или еще куда. Вожу без надрыва, спокойно. Машину беру надолго - 7-8 лет. 

 

6 часов назад, @Dmitry сказал:

@ИгорьНет, пробег то у обеих какой ?

Так это новые машины. XC просто на тест-драйве использовалась но прошла предпродажку и ТО.

Изменено 25 июля, 2019 пользователем ИгорьНет

[Eugene Machinarchy 5 841]

Только что, Ярда сказал:

Но у нас наверняка снова не пойдет. Ценник 99% будет от 3 млн., а это приговор. Но выглядит классно конечно, и снаружи, и внутри. 

В этом тоже есть плюс.. в виде эксклюзива :-) Тут главное купить машину в первые пару лет после начала поставок. Потому что потом может получится как с XT5: до сих пор распродают остатки склада 2017 года. По крайней мере еще весной были такие машины. И свежей первой половины 18-го было не купить, такие просто не привозили. 

 

Только что, Ярда сказал:

Меня крайний визит в инчкейп завлекали покататься на такой машине на гоночной трассе) у них там какая-то программа учебно-зажигательного тест-драйва. 

И еще конкурс с очередью на этот тест-драйв :-) Кстати, когда сам был там последний раз, напротив цеха стояла одна битая 30-ка, говорят аккурат с оных покатушек. 

[@Dmitry 1 102]

@ИгорьНет, на тест драйве бывает разный пробег и подчас он не маленький. На счет предпродажки тут вопрос, хочется верить и надеяться что ОД порядочный и честно подошел к вопросу . Если не смущает то что она скажем так не совсем новая, то я бы взял Вольво, что конечно наверное удивит всех на этом форуме  

[wolfok 375]

35 минут назад, @Dmitry сказал:

Если не смущает то что она скажем так не совсем новая, то я бы взял Вольво, что конечно наверное удивит всех на этом форуме

@Dmitry, Вам зачем столько дизельных Вольво? Коллекционируете? 

добавлено через 1 минуту

46 минут назад, Eugene Machinarchy сказал:

И еще конкурс с очередью на этот тест-драйв :-) Кстати, когда сам был там последний раз, напротив цеха стояла одна битая 30-ка, говорят аккурат с оных покатушек. 

Корейца и разбить не жалко. 

добавлено через 4 минуты

1 час назад, Ярда сказал:

Кадиллак солидней и консервативней. И практичней из-за размеров, почти как старая xc60

Интересуюсь уже не в первый раз. Чем больше размером, тем практичней? 

[Ярда 3 475]

Только что, Eugene Machinarchy сказал:

В этом тоже есть плюс.. в виде эксклюзива :-) Тут главное купить машину в первые пару лет после начала поставок. Потому что потом может получится как с XT5: до сих пор распродают остатки склада 2017 года. По крайней мере еще весной были такие машины. И свежей первой половины 18-го было не купить, такие просто не привозили. 

И еще конкурс с очередью на этот тест-драйв :-) Кстати, когда сам был там последний раз, напротив цеха стояла одна битая 30-ка, говорят аккурат с оных покатушек.

я об этом как раз, не будут их у нас брать. Даже вольвы так себе продаются на фоне немцев и японцев, а кадиллак это вообще вещь в себе, даже на скидках дорогая и малопонятная для большинства, только для ценителей. До кризиса и валютного обвала у народа еще были лишние деньги и случайные люди могли брать кадиллаки как альтернативу, но теперь это редкость. И с обслуживанием немало проблем, дилерская сеть полудохлая.  

битый хенде тоже видел, когда был) но не спрашивал что с ним было. 

[Eugene Machinarchy 5 841]

4 часа назад, Ярда сказал:

 И с обслуживанием немало проблем, дилерская сеть полудохлая.  

После юзания трех Альфа-Ромео, такое уже не пугает вообще  

Хотя, справедливости ради, проблемная была только 156-я, точнее ее коробка-робот Selespeed. И проблемный период выдался аккурат на очередной исход дилерской сети в середине нулевых(хотя и успел раз поменять актуатор по гарантии, буквально за два дня до окончания). 147-я у меня была на ручке и в основном только для покатушек на гончей трассе(одно время даже держал ее в Мячково, в боксах нашей команды), а 159-я хоть и с роботом, но проблем не доставляла(правда юзал ее всего года полтора). 

[juriSche 586]

В 25.07.2019 в 09:53, ИгорьНет сказал:

Коллеги, я понимаю, что вопрос приобретения авто это вопрос выбора идеологии. Но все же.

Предложение такое:

XC40 D4 Momentum 2018 AMAZON BLUE но с полным фаршем т.е. все пакеты установлены (тест-драйвовый выставочный образец) включая даже панорамную крышу.

плюс

Контрастная крыша (Белый не металлик)

3-хспицевое рулевое колесо, отделанное кожей с перфорацией и декоративными вставками, Спорт

Легкосплавные диски 19", 5 спиц

Боковые зеркала, окрашенные в белый цвет

Секретные болты

Брызговики передние и задние

Защита двигателя

Ковры текстильные

Ковры резиновые

Защитная пленка на дисплей

Пакет внешней стилизации

Фаркоп полуавтоматический

Защитная покрытие кузова полиуретановой бронепленкой (200 мкр., Комплекс №3)

Зимние шины Nokian Hakkapellitta R3

Розничная цена 4,4 млн р.

Предлагается к приобретению за 2,9 млн р. с учетом скидки в 200 т.р. за Trade-In 

 

Насупротив стоит 

Honda 2,4 CVT Prestige 2018, естественно бензин  - все, что есть в этой комплектации плюс защита двигателя, подножка, брызговики и т.д. по мелочи. Возможно выторговать какие-то подарки еще.

Предлагается за 2,6 млн руб. с учетом скидки по Trade-In в 200 т.р.

 

Проблемы - сомнения по цвету, изначально рассматривал Inscription но с такими опциями однозначно вылечу за 3 млн, на дизеле никогда не брал машину. Знаю, что Volvo от дизеля отказываться собирается. Разница в цене в принципе чувствительная. Что делать, сломал голову))

 

 

Были у меня две CRV (до сих пор вспоминаю с любовью), но я в итоге пересел на вольво, имхо берите вольво полный фарш, там и дорожный просвет по больше

[@Dmitry 1 102]

@wolfok,  у меня еще у младшего нет машины 

[Evgenia S. 3 682]

 

 

 

В красном цвете особенно хорош!

[Eugene Machinarchy 5 841]

2 часа назад, Evgenia S. сказал:

В красном цвете особенно хорош!

Красный(Red Horizon Tintcoat) и Рыжий(Autumn Metallic) :-) Если таки к нам его привезут, то в первую очередь будем рыжий рассматривать. 

Есть еще синий(Twilight Blue Metallic), но он не яркий, хуже Вольвовского R-Дизайна, да и синий Кадди я просто не воспринимаю ментально 

[Evgenia S. 3 682]

@Eugene Machinarchy, рыжий красивый, да. 

 

 

[Eugene Machinarchy 5 841]

@Evgenia S., хотя для нашего климата пожалуй малость темноват. Летом на солнце будет ок, но зимой возможно захочется перетянуть винилом в более яркий оттенок :-)

[Evgenia S. 3 682]

@Eugene Machinarchy,    тогда лучше сразу, ты ж любишь свои машины в защитную пленку закатывать целиком. Будет два в одном, и цвет поярче, и защита )) 

[Max.KOkos 3 484]

4 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

@Evgenia S., хотя для нашего климата пожалуй малость темноват. Летом на солнце будет ок, но зимой возможно захочется перетянуть винилом в более яркий оттенок :-)

Зимой в синем неплохо выглядит

 

 

[Eugene Machinarchy 5 841]

@Max.KOkos, Таки темноват. Хотя светлей/ярче уже будет странно выглядеть, для Кадди. Ярко-синий хорошо Вольветтам подходит. Впрочем, сейчас у новых седанов Лакка(CT4 и СT5) вроде будет ярко-синий цвет. Может и привыкнет ментальность к оному. 

[wolfok 375]

3 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Таки темноват. Хотя светлей/ярче уже будет странно выглядеть, для Кадди. Ярко-синий хорошо Вольветтам подходит. Впрочем, сейчас у новых седанов Лакка(CT4 и СT5) вроде будет ярко-синий цвет. Может и привыкнет ментальность к оному. 

Девочкам - красненькое, мальчикам - синенькое. Ходовые качества гонщиков больше не интересуют?