Конкуренты ХС40

[makremov 1 230]

7 минут назад, Вета Вульф сказал:

О, с проекцией! Забавно сделано. А в Ксю40 такая фишка до сих пор недоступна.

А на XC40 она и не будет доступна, не закладывали возможность изначально. Мол типа XC40, это пробный уровень премиума, и ей не должны быть доступны все плюшки, которые есть у старших моделей. 

[Вета Вульф 3 212]

3 минуты назад, makremov сказал:

А на XC40 она и не будет доступна, не закладывали возможность изначально. Мол типа XC40, это пробный уровень премиума, и ей не должны быть доступны все плюшки, которые есть у старших моделей. 

Как обычно обделяют маленьких

[Нестор 3 866]

31 минуту назад, Вета Вульф сказал:

О, с проекцией! Забавно сделано. А в Ксю40 такая фишка до сих пор недоступна.

А мне кажется на Мини чуть менее удобно, чем на XC60 например. Но надо смотреть самому на ходу, по видео не очень понятно конечно. 

[Ярда 3 331]

Про Эвоки. Скорей не обзор, а рассказ на тему. Про надежность. И общие рассуждения на тему: За что хотят купить эвок? Почему за ними идет охота на вторичке? Range Rover Evoque XL - будет ли удлиненная версия эвока?
И стоит ли покупать его в этом кузове, обо всем поподробнее прямо сейчас.

 

 

[Вета Вульф 3 212]

18 часов назад, Нестор сказал:

А мне кажется на Мини чуть менее удобно, чем на XC60 например. Но надо смотреть самому на ходу, по видео не очень понятно конечно. 

Может быть. Я ни на Вольвах, ни на Мини пока что в живую проекцию не видела, то есть сама не пользовалась, чтоб сравнить.

[Max.KOkos 3 342]

В 02.07.2021 в 22:27, Вета Вульф сказал:

Девачковый обзорчик на терра-инкогниту(для меня) - Джип Компасс. По размерам и цене вроде бы близкий аналог XC40. Сама машинка на любителя конечно, но местами забавная. Копипаста из видео: Тест Джип Компасс от Сони SmallTestDrive. Опыт эксплуатации, эмоции, главные фишки, преимущества и недостатки

Обновляют Компас, пока для Штатов, но нашего рынка тоже коснется, т.к. к нам его везут из Мексики, как и в USA: Обновленный Jeep Compass для Америки: больше шика - https://autoreview.ru/news/obnovlennyy-jeep-compass-dlya-ameriki-bol-she-shika

 

 

Это удивительно, однако рестайлинговый Jeep Compass только сейчас добрался до родных Соединенных Штатов Америки. Мировая премьера кроссовера состоялась еще в ноябре прошлого года в Китае, потом были представлены локальные версии для Индии, Южной Америки и Европы, и только сейчас обновлен, казалось бы, «основной» Compass мексиканского производства, который продается во всей Северной Америке. Кстати, в Россию Компасы тоже поставляют с мексиканского завода, так что это обновление коснется и машин для нашего рынка.
Рестайлинг проведен по общей программе с машинами для других регионов. Compass обрел более узкие фары (светодиодные уже «в базе») и решетку радиатора, а новый передний бампер выделяется массивной черной вставкой во всю ширину. Салон полностью новый. Передняя панель — с замаскированными боковыми дефлекторами вентиляции и торчащим сверху планшетом медиасистемы UConnect 5. В зависимости от комплектации экран может иметь диагональ 8,4 или 10,1 дюйма, а за доплату предлагается еще и виртуальная комбинация приборов (экран диагональю 10,25 дюйма).
Одна из особенностей американских Компасов — наличие в гамме особо богатых комплектаций. Топ-версия High Altitude (внешний декор в цвет кузова, 19-дюймовые колеса, кожаный салон, панорамная крыша) была и прежде, после обновления такой кроссовер стоит от 34 тысяч долларов. А теперь добавлено «промежуточное» исполнение Latitude Lux за 29600 долларов, которое щеголяет кожаной обивкой и подогревом всех сидений, дистанционной системой запуска двигателя и 18-дюймовыми колесами. Кроме того, для дорогих Компасов отныне можно заказать красивую трехцветную отделку интерьера.
Уже в базовой комплектации теперь есть система автоматического торможения, способная распознавать пешеходов и велосипедистов. Среди опций есть адаптивный круиз-контроль и система распознавания дорожных знаков, но объединяющий этих ассистентов полуавтопилот Highway Assist пока лишь анонсирован и появится позже.

 

Интересно, что ни турбомоторов, ни гибридных систем у американского Компаса не появилось, хотя все это уже есть у машин для других регионов. У себя на родине кроссовер по-прежнему предлагается только с бензиновым атмосферником 2.4 серии Tigershark (180 л.с.) с бездроссельной системой впуска MultiAir. Переднеприводные версии имеют шестиступенчатый «автомат», а полноприводным полагается девятиступенчатая автоматическая коробка передач.
Как и прежде, особняком стоит версия Trailhawk с внедорожной подготовкой. Она отличается увеличенным на 25 мм дорожным просветом (218 мм), дополнительной защитой снизу, более «зубастыми» шинами, другими бамперами и выставленными напоказ буксировочными проушинами. А трансмиссия Active Drive Low на деле отличается от стандартной системы Active Drive только увеличенным с 3,73:1 до 4,33:1 передаточным отношением главной пары. Это позволяет использовать первую передачу девятиступенчатого «автомата» в качестве понижайки, а в нормальных условиях кроссовер трогается со второй.
На рынке США продажи обновленных кроссоверов Jeep Compass начнутся осенью. Цены — от 25 тысяч долларов. Сроки появления рестайлинговых машин в России пока не объявлены. Сейчас дореформенные кроссоверы у нас стоят от 2 млн 900 тысяч рублей.

 

[Нестор 3 866]

@Max.KOkos, с учетом того, что для Европы машину собираются в Италии, это чье-то гениальное решение явно, к нам ее везти из Мексики) Вдвойне обидно то, что в Италии на Компас ставят двухлитровый дизель, тот же самый, который ставят на Кадиллак XT4(собираемый в этой версии в Германии). 

[Вета Вульф 3 212]

46 минут назад, Нестор сказал:

с учетом того, что для Европы машину собираются в Италии, это чье-то гениальное решение явно, к нам ее везти из Мексики)

Наверно какая-то загадочная оптимизация Но вот за дизель обидно ((

[Tigresse 851]

7 часов назад, Вета Вульф сказал:

Наверно какая-то загадочная оптимизация

Может в Джипе решили, что Россия не относится ни к Европе, ни к Азии, а скорей к Латинской Америке %) Поэтому решили что из Мексики, это самое то, что нам надо %)

[Max.KOkos 3 342]

1 час назад, Tigresse сказал:

Может в Джипе решили, что Россия не относится ни к Европе, ни к Азии, а скорей к Латинской Америке %) Поэтому решили что из Мексики, это самое то, что нам надо %)

Кстати, не удивлюсь, если выяснится что из Мексики в РФ доставлять банально дешевле. С учетом более низкой себестоимости сборки машины: разница в зарплатах в Италии и Мексике все таки ощутимая, мягко говоря. Да и остальное(аренда, энергия и т.д.) наверняка существенно дороже. 

[makremov 1 230]

В 16.07.2021 в 15:30, Max.KOkos сказал:

Кстати, не удивлюсь, если выяснится что из Мексики в РФ доставлять банально дешевле. С учетом более низкой себестоимости сборки машины: разница в зарплатах в Италии и Мексике все таки ощутимая, мягко говоря. Да и остальное(аренда, энергия и т.д.) наверняка существенно дороже. 

Да и сама перевозка может быть дешевле. Из Мексики морская, из Италии либо тоже морская, с крюком через всю Европу до Питера, и по итогу скорей всего тоже самое получится. Либо поездом или автовозом, а тут уже просто дороже может выйти. 

[Max.KOkos 3 342]

В 17.07.2021 в 15:40, makremov сказал:

Да и сама перевозка может быть дешевле. Из Мексики морская, из Италии либо тоже морская, с крюком через всю Европу до Питера, и по итогу скорей всего тоже самое получится. Либо поездом или автовозом, а тут уже просто дороже может выйти. 

Ну я это тоже имел ввиду. В общем, все может быть не так однозначно с производством и логистикой, как на первый взгляд кажется) 

[Caviar 4 192]

Тест сравнение от Индийского BBC Top Gear(на инглише): Volvo XC40 T4 vs Mini Cooper S Countryman vs Mercedes-Benz GLA

 

 

Изменено 22 июля, 2021 пользователем Caviar

[Нестор 3 866]

51 минуту назад, Caviar сказал:

Volvo XC40 T4 vs Mini Cooper S Countryman vs Mercedes-Benz GLA

Прям просится: интеллигент vs хипстер vs комформист )) 

[Tigresse 851]

9 часов назад, Нестор сказал:

комформис

Скорей просто мейстрим %)

[Морская 732]

2 часа назад, Tigresse сказал:

Скорей просто мейстрим

Мещанин во дворянстве

[Нестор 3 866]

Женский обзор на Кадиллак XT4. На английском. Бензиновая версия, т.к. в Штатах дизельной не бывает. Мотор 2.0T, там он выдает 237 л.с.(у нас дефорсирован до 200). 

 

 

[Вета Вульф 3 212]

20 часов назад, Нестор сказал:

Мотор 2.0T, там он выдает 237 л.с.(у нас дефорсирован до 200).

Пока до нас Кадика довозят, 37 лошадок успевают разбежаться по дороге

[Нестор 3 866]

3 часа назад, Вета Вульф сказал:

Пока до нас Кадика довозят, 37 лошадок успевают разбежаться по дороге 

Скорей их через границу не пропускают) 

[Caviar 4 192]

23 минуты назад, Нестор сказал:

Скорей их через границу не пропускают) 

А могли бы контрабандой провозить )) По документам 200, в реальности 237. Но НАМИ видимо не дает так смухлевать.