Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

[Pashkoff 17]

В 07.10.2019 в 10:51, ИгорьЯр сказал:

ну не стоит эта коробочка такой цены

конечно это вопрос ценообразования,но за 2.7 Тигуан значительно интереснее.и опции там такие же как и в Вольво.да,премиальности там такой нет,но весьма там все достойно.

3.3 Ляма это уже лексус РХ.да,скучная тачка,но ништяков там тоже достаточно

За 3,3 ляма со скидками это будет RX 300 в минималке. С маленьким нелепым мониторчиком на торпеде, мешающим обзору, на 17х дисках, абсолютно пустой и скучный, с 2 литровым движком, кушающим под 20 литров и разгоняющимся до сотри за 11 секунд.

[ИгорьЯр 421]

5 часов назад, Pashkoff сказал:

За 3,3 ляма со скидками это будет RX 300 в минималке. С маленьким нелепым мониторчиком на торпеде, мешающим обзору, на 17х дисках, абсолютно пустой и скучный, с 2 литровым движком, кушающим под 20 литров и разгоняющимся до сотри за 11 секунд.

когда я брал свою, брали на пару месяцев раньше Лексус за 3.3

да,мотор 2литра турбо,но плюшек там предостаточно.ничуть не меньше чем в моей.так моя стоила 4.2.отдал под новый год дилер за 3.8

так Лексус и больше намного хс60

 

Изменено 3 января, 2020 пользователем ИгорьЯр

[VSH 573]

43 минуты назад, ИгорьЯр сказал:

 

так Лексус и больше намного хс60

 

В каком месте RX больше ХС60 и намного?

[ИгорьЯр 421]

13 минут назад, VSH сказал:

В каком месте RX больше ХС60 и намного?

во всех местах Лексус больше

[DIMON D. 4 521]

2 часа назад, VSH сказал:

В каком месте RX больше ХС60 и намного?

Багажник на 1 литр больше, сзади места на 3 см больше. 

[VSH 573]

3 часа назад, ИгорьЯр сказал:

во всех местах Лексус больше

База у RX меньше, ширина тоже, общая длина больше и свесы огромные. 

[saromrn 119]

@Pashkoff, за 3.3. перед НГ можно было взять с нормальным монитором, который даже больше чем у Вольво, с 20 радиусом, с вентиляцией кресел и пр. пр. пр. Единственное чем сильно уступит Лексус это в безопасности, и немного уступит в шумоизоляции.

По поводу мотора, смешно, как будто на Вольво бывает больше 2-х литров) А вот на Лексусе бывает, и гибрид там тоже с v6. Другое дело что стоит дороже, хотя ХС60 с Т8 тоже стоит в районе однушки в спальном районе Мск)

Касательно мотора, до Вольво был Лексус НХ, с тем самым мотором который как вы пишите ест 20 литров и едет 11 секунд) Могу вам абсолютно объективно сказать, что принцыпиально мотор Т5 вольво и 2.0т у Лексуса никак не отличаются ни по динамики, ни по расходу.  Вопрос только в настройках, Вольво чуть резче реагирует на подачу топлива и всегда держит мотор в районе 1500 об/мин и выше, что позволяет держать мотор выше турбоямы, за счет этого ускорение когда вы уже едите происходит быстрее. Лексус же в свою очередь в режиме Эко и Нормал, старается держать обороты меньше 1500, в районе 1200, что приводит к снижению расхода топлива и машина меньше реагирует на газ.Но в пиковых ускорениях разницы нет. Единственное что у Вольво несомненно лучше, это АКП, т.к. это 8 ст. Что дает более размазанную тягу во всем диапазоне. Кстати на своем НХе на зимней резине в прошлом году я намерил 7.6 до 100 км/ч, это без 2-х педалей, думаю с 2-х показал бы паспорт. А РХ едет быстрее ТТХ даже с одной педали, есть куча роликов в Ютубе.

@VSH, РХ больше, вы в него сядте и поймете что он конкурент 90-й серии, а если взять с литерой L, так и подавно. То что база короче, это не означает что он меньше внутри, компановку никто не отменял. Тойота всегда делала очень просторные машины внутри при скромных габаритах снаружи. А РХ не скромный снаружи ниразу) Плюс у него можно отрегулировать задний ряд как хс90, причем и в длину и по наклону. 

Вы только не подумайте что я топлю за Лексус, я скорее за объективность, потому как владел и тем и другим. Сейчас я предпочел Вольво, потому что мне нужна машина для трасс, с адаптивом, высокой степенью безопасности и прочим, поэтому я и купил V90, а не РХ, потому что аналогичный РХ стоил бы не 3.1 как Вольво, а уже в районе 4, потому что адаптив там только в топовой комплектации, а вот если бы был в базе или за условные 3.3, то не факт что я бы не взял снова Лексус, ведь у него тоже очень много плюсов и их не надо сбрасывать со счетов. 

[VSH 573]

@saromrn, дык и я не пытался очернить RХ. Тем более с технической стороны, я просто привёл размеры машины.

  Но. Внешне последнее поколение мне не нравится никак, дизайн торпеды и бороды тоже. И, что главное, я банально опасаюсь угона, ибо был прецедент перед глазами с Камри. А потому и далее Вольво )))

[Miguel 438]

@saromrn, когда в 2017 начал выбирать машину, на тесте проехал на NX 300 и после теста в ужасе убежал из салона. Ощущения - тот же Ниссан Кашкай, только в коже, ценой 2,8 млн и конским КАСКО.

[Miguel 438]

По конфигуратору Volvo моя комплектация на данный момент выходит: 4 670 900 руб.

В конфигураторе МВ собрал GLC coupe (простой GLC не дал опций почему-то) примерно в той же комплектации, что у меня сейчас ХС60.

Итого вышло 5 638 400 руб.

[saromrn 119]

@VSH, Цена на КАСКО у меня получалась 85 т.р., на Вольво у меня вышло вроде 70, ну не так чтобы уж сильно большая разница. А касательно угонов да, есть такая история, угоняют чаще чем Вольво, но уже не так часто как раньше, нынче воры переключились в премиум сегменте на немцев. Но в статистики РХ по прежнему есть, причина простая, их очень много.  И то что их мало угоняют говорит и не очень высокая стоимость КАСКО, как я уже писал выше.

Кстати Камри у меня тоже есть (до этого еще и у отца были с 2008 по 2015 год, две штуки) и даже ТЛК 200 был (уж его то точно должны были угнать), но ничего даже попыток не было, хотя у друга Лексус 570 свиснули прямо с дачи.  

 

@Miguel, КАСКО у меня было 78 т.р. на НХе, не такое уж и конское, при этом с франшизой со 2-го случая. Касательно того что это тот же Кашкай))) Ну-у-у-у, как говориться, не распробовали Видимо суши это не ваше, вам больше оленина и лосятина по вкусу  

[Miguel 438]

@saromrn, коллега в Тойоте/Лексусе работал, сказал, что на 570-й Каско около 350 тысяч было.

[saromrn 119]

@Miguel, Наверное, но 570, это не РХ.  

[Miguel 438]

@saromrn, я ещё эту табличку видел

кстати, за MB GLC coupe мне в салоне Каско озвучили в 240-260 тысяч.

68 тысяч за ХС60 по сравнению с этим..

 

[saromrn 119]

@Miguel, Там ведь ни слова про стаж, возраст и персональные скидки в СК в которых вы страхуетесь постоянно. Если брать чисто калькулятор, то ценник страшный (это как залезть в конфиг Вольво и офигеть от ее стоимости, хотя по факту люди покупают ее на 600-900 т.р. дешевле прайса).  Но по факту у меня КАСКО стоило, как я писал выше, 78 т.р. Это ингос. У меня там что-то около максимальных скидок, видимо поэтому такие цены. Когда покупал v90, смотрел и РХ. Считал его. Получилось вроде 80 или 85, точно уже не помню, но точно до 100 т.р.

[VSH 573]

@saromrn, в данном случае КАСКО мне, как корвалол после приступа)))  Мне машина Эта нужна и спокойствие.

[Eugene Machinarchy 5 518]

Blue-Вольво & Red-Стингер вариант как то показывал летом: 

А теперь вариант наоборот, несколько грязнульный: 

 

 

Правда в этот раз Стингер просто обитающий неподалеку от офиса, а не машина знакомых, на которой можно было вдоволь покататься :-) 

Ну и да, синий Стингер мы не рассматривали вообще, хотя выглядит неплохо. Но красный лучше, особенно с красным же салоном. Зато рассматривали синий Генезис G70, так и хотели их купить, красный Стингер и синий Генезис. Но в итоге получились красная и синяя XC60 II 

[Dr.John 108]

@Eugene Machinarchy, у ваших вольво хромированные накладки отдельно от дверных панелей покрыты  «бронеплёнкой»? 

[Eugene Machinarchy 5 518]

@Dr.John, честно говоря не помню уже) Но вроде нет, обычно на них(и на метал.накладки у r-дизайна) не клеят. 

зы. супруга сказала что точно нет. 

Изменено 7 января, 2020 пользователем Eugene Machinarchy

[Dr.John 108]

Евгений, спасибо. Личка не работает? (есть вопрос по пленке)

Изменено 9 января, 2020 пользователем Dr.John