Опции XC60 II: выбор, мнения

[gene 11]

3 часа назад, gene сказал:

Привет всем, подскажите, пожалуйста, по комплектации R-Design МГ2020 и опциям, а то два продавца одного и того же дилера путаются в показаниях

Спасибо всем ответимшим, многое прояснилось. Дилер еще подкинул проблему: предлагаемый R-Design, оказывается, еще в поставке, его надо ждать больше месяца, и не факт, что получится вкусная цена 19-го года. Зато как вариант предлагает Inscription с нужным минимальным набором опций и по очень привлекательной цене. В этой машине, помимо отсутствия некоторых приятных мелочей типа нави и ACC, по-настоящему смущают только обычные комфортные кресла вместо спортивных. При моем худосочном телосложении спорт-кресла подходят лучше, а вот в комфортных мне показалось слишком свободно выше поясницы, и было ощущение какого-то выталкивания в районе лопаток. Хорошо бы, конечно самому поездить хотя бы денек в такой машине, чтобы все понять, но приходится спрашивать мнение других людей: насколько комфортные кресла действительно комфортны, особенно для относительно худого человека? Спасибо.

[seligor 1 119]

2 часа назад, Saldan сказал:

На квадроцикле меняю бывает и через 200 км. Офф-роуд это постоянная взвесь абразива между колодкой и диском. Хотя на квадре колодки специально "грязевые" с добавлением мягких металлов.  Сейчас на медные перешел, ходимость лучше, но на асфальт нельзя конечно , не для скоростей.

Как на квадрике колодки стираются, хоть в грязи, хоть в пыли? Где и зачем на нем тормозить?

200 км на квадрике это две-три поездки. Неужели Вы каждый месяц меняете колодки? А что тогда с фильтрами, после каждой поездки?

добавлено через 8 минут

3 минуты назад, gene сказал:

При моем худосочном телосложении спорт-кресла подходят лучше, а вот в комфортных мне показалось слишком свободно выше поясницы, и было ощущение какого-то выталкивания в районе лопаток.

Я вот тоже не полный, скорее наоборот. При росте 179 см вешу 72 кг.

В кресле Инскрипшина чувствую себя комфортно, хотя не юзал спортивные кресла. В районе поясницы есть регулируемый упор, настраивается круглым регулятором. Возможно у Вас  не оптимальная посадка. Попробуйте поставить кресло максимально высоко и спинку максимально вертикально. Потом отрегулируйте наклоны подушек и длину подколенного упора. Я привык к такой посадке со времен владения LR Discovery, у них это называлось командирской посадкой. Сейчас сидеть развалившись в кресле просто не могу.

[gene 11]

18 минут назад, seligor сказал:

Я вот тоже не полный, скорее наоборот. При росте 179 см вешу 72 кг.

В кресле Инскрипшина чувствую себя комфортно, хотя не юзал спортивные кресла. В районе поясницы есть регулируемый упор, настраивается круглым регулятором. Возможно у Вас  не оптимальная посадка. Попробуйте поставить кресло максимально высоко и спинку максимально вертикально. Потом отрегулируйте наклоны подушек и длину подколенного упора. Я привык к такой посадке со времен владения LR Discovery, у них это называлось командирской посадкой. Сейчас сидеть развалившись в кресле просто не могу.

Я чуть плотнее, 181/80. Сижу тоже достаточно высоко и достаточно вертикально. Из-за этого, в частности, отказался от мысли о V60CC, на которую очень засматривался поначалу.

В нынешнем "спорт-кресле" Тигуана сижу достаточно плотно, и хотелось бы подобного в новой машине. Показалось, что в комфортных креслах совсем нет такой поддержки...

Изменено 22 января, 2020 пользователем gene

[Saldan 700]

19 минут назад, seligor сказал:

Как на квадрике колодки стираются, хоть в грязи, хоть в пыли? Где и зачем на нем тормозить?

200 км на квадрике это две-три поездки. Неужели Вы каждый месяц меняете колодки? А что тогда с фильтрами, после каждой поездки?

Поэтому и перешел на медь.

Все по разному ездят, как и на машинах, и в разных местах, и тормозить для стирания колодок в грязи совсем не требуется.

Под 200 км это за день проезжается, например на Чухломе 500 за 3 дня норма. А пыль/грязь там вулканическая, колодки меняю практически все участники на авто.

С фильтрами то чего будет? Если не тонуть, то раз с 1 т км смена.

[Anigma 69]

3 минуты назад, gene сказал:

Я чуть плотнее, 181/80. Сижу тоже достаточно высоко и достаточно вертикально

- я совсем плотный при росте 185 и тоже сижу достаточно высоко и вертикально. После сидений в xc70 в этих спортах я просто отдыхаю.

Так а из наличия R-ок совсем ничего не подобрать? 

 

[gene 11]

2 минуты назад, Anigma сказал:

Так а из наличия R-ок совсем ничего не подобрать? 

Такое ощущение, что 19-й год почти весь выбрали уже. Новый год - новые цены...

[Eugene Machinarchy 5 160]

@gene, в целом сиденья в R-Дизайне мне нравятся чуть больше, чем в Инскрипшне. Но разница на мое имхо не критичная совсем. Иногда даже приятней в Инскрипшене, без выраженного подпора :-) Ну и в Инскрипшен садится чуть проще.

 

Но конечно лучше самому подольше посидеть-попробовать-поездить, причем желательно оба варианта. Потому что у нас вот есть еще XC40 R-Дизайн, сидушка в нем меня тоже устраивает полностью. А на днях брал в каршеринге XC40 в Моментуме, так на тамошнем сиденье так и не смог найти оптимальную для себя посадку, было несколько некомфортно из-за этого. 

 

Попробуйте у дилера выпросить на день-два, или несколько часов хотя бы, поездить Инскрипшен. Обычно идут навстречу, видя заинтересованность клиента. Ну и почти точно дадут в М1 так покататься, только к ним ехать далече. 

Изменено 22 января, 2020 пользователем Eugene Machinarchy

[Anigma 69]

5 минут назад, gene сказал:

Такое ощущение, что 19-й год почти весь выбрали уже

- да вроде в М1 кое-что есть, на Тульской, правда совсем остатки (достаточно много прямо перед самым НГ было).

[imp 1 834]

1 час назад, gene сказал:

насколько комфортные кресла действительно комфортны, особенно для относительно худого человека?

Я сам нетолстый тоже, изначально у меня были сиденья комфорт. По спинке вопросов особо не было, но была неудобная подушка (заказал без выдвижной части). Нашёл вариант поменять сиденья на R-Design - эти нравятся гораздо больше, и спина как-то получше фиксируется, и подушка удобная. С посадкой-высадкой проблем нет.

1 час назад, gene сказал:

Дилер еще подкинул проблему: предлагаемый R-Design, оказывается, еще в поставке, его надо ждать больше месяца, и не факт, что получится вкусная цена 19-го года.

Ну месяц ещё не так долго, я свою 3 месяца ждал

А что за дилер, если не секрет?

[Ярда 3 120]

3 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Что касается разницы в клиренсе, то визуально она практически не ощущается(если вообще есть).

Красный Инскрипшн, Синий R-Дизайн: 

 

А почему красная без лося?)

[Eugene Machinarchy 5 160]

@Ярда, они сейчас обе без Лосей :-) Т.к. у синей его еще осенью сняли, когда пленку доклеивали на заднюю часть кузова. Сейчас они чистые, надо будет в сухой день загнать на теплый паркинг обе, подождать пока прогреются и приклеить, как раз пара Лосей в запасе есть еще. 

[Allik 157]

5 часов назад, imp сказал:

Добавлю ещё пару моментов:

- В штатную навигацию удобно отправлять пункты назначения из приложения Volvo On Call;

- Недавно ездил в Литву, как навигация рассчитала время прибытия - я так примерно и приехал. Хотя в городе нередко прогноз по времени поездки слишком оптимистичный.

И еще момент добавлю. Очень понравилось WikiLocations к навигации, но его здесь совсем не обсуждают.

 

[Anigma 69]

1 час назад, Allik сказал:

Очень понравилось WikiLocations к навигации

- вот, кстати, да, тоже понравилось. Правда с установкой цирк был... Но это другая песня

[Fallin 2 131]

В 22.01.2020 в 11:57, Eugene Machinarchy сказал:

Что касается разницы в клиренсе, то визуально она практически не ощущается(если вообще есть).

Красный Инскрипшн, Синий R-Дизайн: 

 

 

 

 

 

 

Синенькая даже повыше кажется на паре фоток. 

[Strang3r 280]

В конфигураторе появилась штатная беспроводная зарядка... Интересно как выглядит и можно ли дооснастить 2019г?

 

 

[Dr.John 108]

ТОлько что смотрел новый конфигуратор. Видимо для этого надо убрать маленький бокс. Но этого наверняка будет недостаточно, надо менять центральную "бороду" со всеми вытекающими. Вообщем - покупать рестайл

[imp 1 834]

2 часа назад, Strang3r сказал:

В конфигураторе появилась штатная беспроводная зарядка... Интересно как выглядит и можно ли дооснастить 2019г?

На глобальном сайте, похоже, картинка правильная в конфигураторе (хоть и не от XC60), но видео всё равно от XC40. Судя по всему, это что-то навроде зарядок с aliexpress, которые там стоят раза в 3 дешевле:

 

Изменено 28 апреля, 2020 пользователем imp

[HighFall 513]

А как вам новая система чистый воздух? Я бы не отказался от такой, хотя это конечно добавит расходов на обслуживание ...

[Антось 412]

 Мне больше всего из новшества, нравится потолок из нубука! Прям хочуууу!!!

[Anigma 69]

1 час назад, Антось сказал:

нравится потолок из нубука! Прям хочуууу!!!

- точно, если совместить с вставками в креслах, точно супер