поломки хс60

[seligor 1 121]

5 минут назад, imp сказал:

Если не предохранители, то реле какое-нибудь, но их тоже по идее несколько штук?

раз предохранители раздельные, то и реле раздельные, однозначно.

добавлено через 1 минуту

Может быть, что "мыши перегрызли" провод массы на моторчиках. Они же рядом, питание на каждый свое, а масса, вполне вероятно, - общая.

добавлено через 4 минуты

6 минут назад, imp сказал:

А реле щёлкают?

может щелкать не то реле, а моторчика дворников

Изменено 16 июня, 2020 пользователем seligor

[imp 1 834]

5 минут назад, seligor сказал:

Может быть, что "мыши перегрызли" провод массы на моторчиках.

Такая же мысль, что если все моторчики не работают, то из общего у них только провод массы может быть.

6 минут назад, seligor сказал:

может щелкать не то реле, а моторчика дворников

Да, но если при работающих дворниках "брызгать", то должны щёлкать только реле омывателя.

[JRE 15]

5 минут назад, imp сказал:

Если не предохранители, то реле какое-нибудь, но их тоже по идее несколько штук?

А реле щёлкают?

При нажатии рычага слышно только шелест дворников. Никаких других звуков. Как щелкает реле не помню, но сейчас прислушавшись - никаких звуков кроме щеток.

 

4 минуты назад, seligor сказал:

раз предохранители раздельные, то и реле раздельные, однозначно.

Может быть, что "мыши перегрызли" провод массы на моторчиках. Они же рядом, вполне вероятно, питание на каждый свое, а масса - общая.

Это я только после сервиса узнаю. Хотя,... разве мыши нападают на авто, которые стоят на улице?

Если это в переносном смысле - то конечно, все может быть.. Смущает только то, что нет никаких сообщений от авто на эту тему... Или я сильно переоцениваю способности его самодиагностики?

[seligor 1 121]

 

12 минут назад, JRE сказал:

Смущает только то, что нет никаких сообщений от авто на эту тему... Или я сильно переоцениваю способности его самодиагностики?

У меня зимой прошлого года (18-19 гг) мыши в гараже погрызли провод передней камеры. Летом решил посмотреть и отремонтировать видео кабель. Когда снял бампер оказалось, что сгрызли еще пару проводов на управление жалюзями радиатора. Если бы не снимал бампер, то так бы и не узнал, что жалюзи у меня были всегда закрыты. Машина про это ничего не сообщала. Возможно, на диагностике выдала бы код ошибки, но ТО мне тогда не требовалось и ездил бы я так и грел двигатель.

Изменено 16 июня, 2020 пользователем seligor

[JRE 15]

@seligor, Я конечно удивлен, не скрою, но, в гараже эту мышь понять можно -  провод = самое вкусное, что там есть. Но на улице??

[seligor 1 121]

Плохо, что на втором поколении недоступны ни электрические схемы, ни средства диагностики Dice + Vida.

Сейчас посмотрел как была организована схема питания омывателей на первом поколении.

Получается, что моторчик вообще один.

добавлено через 1 минуту

5 минут назад, JRE сказал:

@seligor, Я конечно удивлен, не скрою, но, в гараже эту мышь понять можно -  провод = самое вкусное, что там есть. Но на улице??

в данном посте я не про мышь писал, а про возможности самодиагностики автомобиля.

добавлено через 2 минуты

я про мышей в кавычках писал, просто может контакт пропасть.

[imp 1 834]

15 минут назад, seligor сказал:

Когда снял бампер оказалось, что сгрызли еще пару проводов на управление жалюзями радиатора.

Я всё пытаюсь узнать, от чего зависит наличие жалюзей - на XC60 Т5 их нет, но на S60 / V60CC с тем же Т5 они есть.

Но получается, что их отсутствие - не так и плохо, меньше проводов и приводов :).

[seligor 1 121]

6 минут назад, seligor сказал:

Получается, что моторчик вообще один.

Очень интересное решение, на что не пойдешь ради удешевления.

Не очень понятно как разделены при этом гидравлические линии.

При переключении +/- питания моторчика, изменяется направление его вращения. Предположительно на валу двигателя две улитки насосов с разными направлениями вращения.

[imp 1 834]

9 минут назад, seligor сказал:

Получается, что моторчик вообще один.

А как тогда распределяются потоки? Управляемыми клапанами?

[seligor 1 121]

2 минуты назад, imp сказал:

Я всё пытаюсь узнать, от чего зависит наличие жалюзей - на XC60 Т5 их нет, но на S60 / V60CC с тем же Т5 они есть.

Но получается, что их отсутствие - не так и плохо, меньше проводов и приводов :).

Я этого не знал.

Думал, что зависит от типа двигателя.

добавлено через 1 минуту

2 минуты назад, imp сказал:

А как тогда распределяются потоки? Управляемыми клапанами?

Клапанов в схеме нет.

Выше я успел написать свои мысли по разделению потоков.

[imp 1 834]

3 минуты назад, seligor сказал:

При переключении +/- питания моторчика, изменяется направление его вращения. Предположительно на валу двигателя две улитки насосов с разными направлениями вращения.

А не может быть эта схема от привода дворников? Там в левом нижнем углу что-то типа блока управления и там слова TURN WIPER.

Тогда логично, что меняется полярность для изменения направления вращения мотора и движения дворников.

[seligor 1 121]

Только что, imp сказал:

А не может быть эта схема от привода дворников?

вряд ли, тогда бы не было двух предохранителей на один дворник

[seligor 1 121]

уточнил, это точно моторчик омывателя

 

Изменено 16 июня, 2020 пользователем seligor

[seligor 1 121]

Если на втором поколении оставили схему аналогичную первому поколению, а причин менять я не вижу, то с большой уверенностью можно утверждать, что умер моторчик омывателя. Поэтому не работает ни задний ни передний омыватели.

Омыватель фар вообще редко включается, потому мог и не сработать ни разу за время проверки.

[JRE 15]

Звучит очень правдоподобно. В пятницу записался на сервис. Посмотрим, что там скажут...

[Allik 157]

2 часа назад, JRE сказал:

@seligor, Я конечно удивлен, не скрою, но, в гараже эту мышь понять можно -  провод = самое вкусное, что там есть. Но на улице??

У меня на ХС70 лет 7 назад крысы погрызли зимой проводку под капотом, на работу приехал, машина на улице стояла во дворе. Пришлось в сервис

Изменено 16 июня, 2020 пользователем Allik

[Caviar 4 227]

18 часов назад, seligor сказал:

Омыватель фар вообще редко включается, потому мог и не сработать ни разу за время проверки.

Редко? Если дождь, то раз пять-шесть за одну поездку точно включится, не меньше. 

[imp 1 834]

41 минуту назад, Caviar сказал:

Редко? Если дождь, то раз пять-шесть за одну поездку

Так человек скорее всего никуда не ехал, когда проверял. А на стоящей машине омыватель фар вообще включается только один раз, потом хоть обнажимайся - не срабатывает.

[JRE 15]

38 минут назад, imp сказал:

Так человек скорее всего никуда не ехал, когда проверял. А на стоящей машине омыватель фар вообще включается только один раз, потом хоть обнажимайся - не срабатывает.

Фактически был на ходу, когда обнаружил. Дальнейшие проверки производились и на ходу (в других поездках), и на стоящей (чтобы прислушаться).

А про фары - я думал, что там просто от счетчика нажатий рычага зависит... типа (просто к примеру), на каждый пятый раз включать омывалку фар.

На стоящей не считал, но в то же время (когда все работало) иногда бесило, что на стоянке при стоящем авто включая омывание лобового (из-за налипшей за ночь пыльцы с деревьев) богато забрызгивается капот из-за омывателя фар...

Если б была возможность в настройках отключить омывание фар при стоящем авто - для меня бы это пригодилось...

[seligor 1 121]

Утверждать не буду, но мне кажется, что омыватель фар зависит не от количества раз омывания стекла, а от частоты и длительности омывания. Типа, когда часто пользуешься омывателем, значит на дороге грязно и нужно помыть фары.