Шины (диски и прочее) на XC60 MY2018 и далее

[ksf079 9]

@imp, только что общался по телефону с сервисом дилера и получил ответ - НЕТ

Оригинальные диски (63,4) очень плотно "садятся" на ступицу, а чтобы было - ДА, то необходимо растачивать отверстие (63,3) диска.

И опять Вы правы. Это была не шутка. Необходимо уточнить вопрос насчёт проверки установки диска и вариантов действий, если диск не подходит. Но они (интернет магазины) твердят, что подходят. В общем до весны (до переобувки) далеко, может какой-нибудь вариант ещё и всплывёт.

[Олег51 143]

@ksf079, вот 63,3 - сели как родные

[gsm 1 972]

у меня тоже 63.3 - сели как родные. там все равно 0.5 мм зазор

[ksf079 9]

И куда мне теперь обращаться по любому вопросу, если сервисмены оф. дилера так врут, а я распространяю здесь. Буду теперь более терпеливо ждать наглядных ответов ЗДЕСЬ или искать ответов в официальной информации, что довольно затруднительно.

[Natky 1 958]

  В 12/1/2020 в 17:14, ksf079 сказал:

И куда мне теперь обращаться по любому вопросу, если сервисмены оф. дилера так врут, а я распространяю здесь. Буду теперь более терпеливо ждать наглядных ответов ЗДЕСЬ или искать ответов в официальной информации, что довольно затруднительно.

Читать больше  

Они не врут. Они не договаривают или пространно и глубокомысленно отвечают.

Хотя по сути всё верно. Есть у них цифра 63.4 у оригинальных и всё, по идее они не обязаны знать как что неоригинальное налазит/не налазит. 

И форум именно для этого. Что бы делиться своим личным опытом. Но нужно постоянно за всем следить, а то что-то полезное моментально покроется 100500 страницами другого полезного и обсуждениями этого полезного. А искать тут что-то - это надо уметь

[ksf079 9]

  В 12/1/2020 в 18:04, Natky сказал:

..... по идее они не обязаны знать как что неоригинальное налазит/не налазит. 

 

Читать больше  

Вот именно, поэтому и ответ должен быть либо ДА (налазит), если знаешь, либо ответить мне, что я не туда обратился.

Сам виноват в своей поспешности. Переобуваться, как минимум в апреле, а я необдуманно лезу куда не надо. Ну зато тему немножко оживил.

Ну и, конечно же, получил  от форумчан точный наглядный ответ. Зимой авто  в основном простаивает и брать оригинальные диски, которые уже по 50, для моего случая глупо.

 

[Strang3r 281]

размер нашей ступицы 63.3... пошло все это со времен форда... как и вылет и разболтовка... моя реплика имеет 63,3 и отлично налезла :))

[ksf079 9]

Разжевали. Убедили. Всё ясно. Проблема ушла.

После покупки были 3 значимые проблемы.

Вторая - это ЩУП маслянный. Ничего ещё не соображая, поначитавшись здесь на форуме (-2018 год) думал удлинить сервисный ЩУП. Опять таки, пообщавшись с сервисменами, оказалось, что в наших Вольво его (сервисного щупа) вообще НЕТ. Получается, что и вторая проблема "ушла". Но, как то некомфортно без щупа (привычка).

Остаётся третья проблема -  ФАРКОП. Необходима только механическая часть - для ЗАЩИТЫ.

На предыдущих авто всегда был и несколько раз выручал при наездах сзади.

У дилера 80 тыс. и только полный комплект. Ну, и пугают ГИБДД, если установлю на стороне. Буду искать информацию, как всё это осуществить.

Понимаю, что это уже другая история и надо отсюда уходить, но вдруг кто-нибудь даст ссылку, как это всё безболезненно осуществить.

[imp 1 834]

  В 12/2/2020 в 08:01, ksf079 сказал:

Остаётся третья проблема -  ФАРКОП. Необходима только механическая часть - для ЗАЩИТЫ.

Читать больше  

Оригинальный фаркоп складной, продаётся только в комплекте и отдельно трубу вы вряд ли найдёте.

 

[Natky 1 958]

  В 12/2/2020 в 08:01, ksf079 сказал:

 

Остаётся третья проблема -  ФАРКОП. Необходима толко механическая часть - для ЗАЩИТЫ.

На предыдущих авто всегда был и несколько раз выручал при наездах сзади.

 

Читать больше  

Вы всерьёз планируете цеплять неубирающийся фаркоп?!

Не, я конечно слышала, в том числе и из первых уст, истории о наказанных *опонюхах с пробитым радиатором. Но блин, это же реально стрёмно выглядит на наших машинах!

[gsm 1 972]

  В 12/1/2020 в 23:15, Strang3r сказал:

размер нашей ступицы 63.3... пошло все это со времен форда... как и вылет и разболтовка... моя реплика имеет 63,3 и отлично налезла :))

Читать больше  

да нет там таких точностей, что на ступице, что на диске.....

 

ну вы вдумайтесь!!! 0.1 мм в грязи... первая песчинка и диск не оденется? ну что за ерунда...

 

к тому же все это имеет особенность греться и расширяться, отсюда допуски....

[imp 1 834]

  В 12/2/2020 в 11:34, gsm сказал:

0.1 мм в грязи... первая песчинка и диск не оденется? ну что за ерунда...

Читать больше  

Может поэтому ступица 63,3, а ЦО диска 63,4?

 

[gsm 1 972]

  В 12/2/2020 в 12:25, imp сказал:

Может поэтому ступица 63,3, а ЦО диска 63,4?

 

Читать больше  

да больше там, цо не центрирует диск и не является несущем элементом, зачем там такая точность то?

[imp 1 834]

  В 12/2/2020 в 14:15, gsm сказал:

цо не центрирует диск и не является несущем элементом

Читать больше  

По-моему как раз центрирует, но несущим элементом не является. Вот если посадка колеса на шпильки, то там да, ступица и не центрирует диск, и тем более не несущий элемент.

[gsm 1 972]

  В 12/2/2020 в 15:15, imp сказал:

По-моему как раз центрирует, но несущим элементом не является. Вот если посадка колеса на шпильки, то там да, ступица и не центрирует диск, и тем более не несущий элемент.

Читать больше  

центрирует относительно того, что бы можно было кое как попасть болтом... а там +-1 мм

[sm7234371 143]

Диаметр отверстия под болт на родных дисках 15 мм, а болт М14. Без посадочного диаметра на ступице колесо не отцентрировать. А эксцентриситет в 0,5 мм для колеса весом в 25 кг ну ОЧЕНЬ много. Не зря же при бОльшем диаметре центрального отверстия на неродных дисках ставят переходные втулки.

[imp 1 834]

  В 12/2/2020 в 18:56, sm7234371 сказал:

Диаметр отверстия под болт на родных дисках 15 мм, а болт М14. Без посадочного диаметра на ступице колесо не отцентрировать.

Читать больше  

Так болты же конусные, за счёт этого центрируется. 

[VSH 574]

  В 12/2/2020 в 15:15, imp сказал:

По-моему как раз центрирует, но несущим элементом не является. Вот если посадка колеса на шпильки, то там да, ступица и не центрирует диск, и тем более не несущий элемент.

Читать больше  

А в чём, в данном случае, разница болты или шпильки?

[TugoDum 1 007]

  В 12/2/2020 в 18:56, sm7234371 сказал:

Диаметр отверстия под болт на родных дисках 15 мм, а болт М14. Без посадочного диаметра на ступице колесо не отцентрировать. А эксцентриситет в 0,5 мм для колеса весом в 25 кг ну ОЧЕНЬ много. Не зря же при бОльшем диаметре центрального отверстия на неродных дисках ставят переходные втулки.

Читать больше  

Бортик на ступице это первичное позиционирование диска, окончательное позиционирование за счет конусных болтов/гаек. Например пластиковая вставка переходная не может быть несущим элементгм в колесе, она всего лишь помогает позиционированию для установки болтов/гаек. 

Несущим элементом является крепеж колесного диска. 

 

Это кстати подтверждается услугами баллансировки на шиномонтаже:

Базовый вариант на конусе через центральное отверстие, 

Улучшенный вариант через планшайбу по посадочным местам крепления диска

[imp 1 834]

  В 12/3/2020 в 02:19, VSH сказал:

А в чём, в данном случае, разница болты или шпильки?

Читать больше  

Ну как, при установке на шпильки колесо по ним же и центрируется . Ступица вообще не используется .

По мне так на шпильки проще монтировать колесо. Да и при снятии со шпилек оно не падает иной раз.