· #61 Опубликовано 21 ноября, 2018 @Mihana, «правильных» цифр толщины диска не знаю... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #62 Опубликовано 21 ноября, 2018 @Lixydgc, посмотрите в характеристиках оригинала Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #63 Опубликовано 21 ноября, 2018 (изменено) @Mihana, там (в характеристиках) есть значение толщины изношенного диска, при котором он подлежит замене? Ведь толщина нового не очень интересна. Изменено 21 ноября, 2018 пользователем Lixydgc Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #64 Опубликовано 21 ноября, 2018 Вам же это и надо,замерить толщину диска и посмотреть параметры износа Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #65 Опубликовано 21 ноября, 2018 @Mihana, хорошо, но я не знаю, при каком параметре износа диск подлежит замене. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #66 Опубликовано 21 ноября, 2018 (изменено) Я поставил TEXTAR, отличные колодки, не скрепят и отлично тормозят. У меня тормозная система Перед ATE зад TRW. Изменено 21 ноября, 2018 пользователем killroy Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #67 Опубликовано 21 ноября, 2018 (изменено) 43 минуты назад, Lixydgc сказал: @Mihana, хорошо, но я не знаю, при каком параметре износа диск подлежит замене. Я Вам ссылку давал раньше, там фото есть с диска 31423305. Выбито на нем- min 26 mm А замер его толщины (новый диск, без выработки) 28 мм Вот и смотрите, что у Вас сейчас! И сравнивайте Изменено 21 ноября, 2018 пользователем Alex_z 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #68 Опубликовано 21 ноября, 2018 Все это ерунда. У меня сейчас толщина дисков 21 мм. Тормозят отлично, никаких отличий от новых. И запаса толщины еще полно. Так что до 20 мм можно гонять на старых вообще не задумываясь. 2 мм износа у меня уже через полгода. И что теперь 2 раза в год диски менять? ))) Странно еще, что так щедро 2 мм износа разрешили, могли бы и миллиметр оставить. И лох бы чаще деньги заносил... =) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #69 Опубликовано 21 ноября, 2018 Ну вот - мнения разделились, поэтому дело не только в наличии или отсутствии штангельциркуля. Ещё полезно было бы знать, какие цифры прописаны в нормах официального дилера. Должны же у них быть какие-нибудь госты, нормы или что-нибудь подобное. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #70 Опубликовано 21 ноября, 2018 2 часа назад, =SERG= сказал: Все это ерунда. У меня сейчас толщина дисков 21 мм. Тормозят отлично, никаких отличий от новых. И запаса толщины еще полно. Так что до 20 мм можно гонять на старых вообще не задумываясь. ...пока буртик на диске не начнёт тереться об опорную пластину колодки и феродо уже не сможет прижаться к диску. Хорошо если это случится не при экстренном торможении. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #71 Опубликовано 21 ноября, 2018 2 часа назад, Lixydgc сказал: Ещё полезно было бы знать, какие цифры прописаны в нормах официального дилера 30мм - толщина нового, заменить необходимо при достижении 28мм 2 пользователям понравился пост Официальный дилер VOLVO@volvocarm1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #72 Опубликовано 21 ноября, 2018 @Volvo Car M1, спасибо. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #73 Опубликовано 21 ноября, 2018 2 часа назад, Volvo Car M1 сказал: 30мм - толщина нового, заменить необходимо при достижении 28мм Это для машин до 16 года!!! После 16 года 26-28 мм! Вчера ТО проходил, проверяли. Машина 17 г. Спереди 27... мин 26 мм. Сзади 20,5 - мин. 19 мм. Проверяли на диске выбито родном с завода!!! Вы смотрите на год машины, если нет желания диски лишние покупать! Я уже купил! Кому бы сплавить теперь!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #74 Опубликовано 21 ноября, 2018 В 06.11.2018 в 22:34, Lixydgc сказал: Помимо упомянутых выше производителей поступило ещё такое предложение: TRW (Германия) -3300 руб (перед), TRW (Германия) -2100 руб (задние). Кто-нибудь выскажется про TRW? Мне такие раньше не попадались. У меня на Tiguane стояли TRW (штатно), скрипели жутко при плавном торможении. На форуме даже тема отдельная была про них Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #75 Опубликовано 12 декабря, 2018 Галфер никто не ставил? На мото дюже мне понравились... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #76 Опубликовано 12 декабря, 2018 39 минут назад, Бес сказал: Галфер никто не ставил? На мото дюже мне понравились... я ставил на задние ate от galfer, 5 тыс км не скрипят, но пылят. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #77 Опубликовано 12 декабря, 2018 10 минут назад, paha_mch сказал: я ставил на задние ate от galfer, 5 тыс км не скрипят, но пылят. Чего? http://www.galferrussia.ru/kompaniya-galfer.html http://ate-brakes.ru/#ex1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #78 Опубликовано 12 декабря, 2018 @Бес, 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #79 Опубликовано 12 декабря, 2018 Ваще уже ничего не понимаю в этой жизни.... добавлено через 0 минут P.S. вообще галферовские номера другие... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #80 Опубликовано 12 декабря, 2018 @Бес, я как понял ате делает колодки под свои тормозные системы, т.е. передние у нас ате и родные колодки от ате, а задние у нас трв, и заказывают они у сторонних производителей под своим именем. добавлено через 4 минуты @Бес, До этого стояли задние textar, не пылили, но есть вероятность что жрали диски. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
