TugoDum

ХС40, выбор комплектации и опций

В теме 613 сообщения

Все понятно. Бум заказывать с Вебастой.) Она же включится на догрев автоматически при запуске холодного двигателя? Эту функцию на новом поколении не отменили?


motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сейчас Вебасто на догрев включается, естественно. Но если машина будет на Андроиде уже, то гарантировать сложно :)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@imp, а греет ли вебаста двигатель, если запускать удалённо только ее? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, ujohnny сказал:

@imp, а греет ли вебаста двигатель, если запускать удалённо только ее? 

На Вольво да. Помню на втором поколении Туарега Вебасто грела только салон. Двигатель оставался холодным.

Изменено пользователем motor53

motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
[mention=14313]imp[/mention], а греет ли вебаста двигатель, если запускать удалённо только ее? 

На P3 и SPA греет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, motor53 сказал:

На Вольво да.

 

Только что, imp сказал:

На P3 и SPA греет.


Я прошлой зимой в -20 ставил таймер и у меня вебаста 30 минут отработала, после этого в салоне было тепло, но двигатель завёлся очень тяжело, обороты были под 2000 после запуска и довольно долго не падали. Сравнивая с фордом, было такое ощущение, что двигатель вообще не грелся. Да и в мануале сказано 

 

Цитата

Две составляющие функции обогревателя:

 

  • Стояночный обогреватель – обогревает при необходимости салон, когда активирована функция подготовки климата на стоянке.

  • Дополнительный обогреватель – обогревает при необходимости салон и двигатель во время поездки.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
 


У меня на XC60 Т5 P3 был указатель температуры двигателя. При запуске двигателя после работы Вебасто температура показывалась выше минимума, быстро опускалась, а потом повышалась обратно. Получается, что картер двигателя был тёплый, но при запуске антифриз начинал циркулировать по всему мотору и охлаждался.
Вообще Вебасто делятся на 2 типа - мокрые и сухие. Мокрые греют антифриз, который циркулирует через картер и радиатор печки, от которого греется салон. Сухие работают как фен, т.е. греют только воздух для салона. Технически нет смысла делать двойной функционал.
В вашем случае АКБ уже мог быть подуставшим или в случае дизеля топливо могло подмёрзнуть. Дизельные XC70 в морозы у меня запускались после работы Вебасто заметно легче, чем на холодную.
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Покатался на подменном XC40 D3 (B3?) 150 л.с.

 

Довольно медленный разгон (10.2 сек) заявлено.

 

Рекомендую брать мотор помощнее )


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Klinsmann сказал:

Покатался на подменном XC40 D3 (B3?) 150 л.с.

 

Довольно медленный разгон (10.2 сек) заявлено.

 

Рекомендую брать мотор помощнее )

Ну, смотря для чего медленный. В городе до 60\80 разгоняется секунды до 4-6, сомневаюсь, что разница в пару секунд для города будет критична :)

Обгон на трассе тоже достаточно комфортный (~90-100).

 

У меня D3 + накатил Polestar. Polestar - прям супер заметной разницы в разгонной динамике не заметно, но едет намного приятнее (без ям в переключении передач).

Катался на Т5 часа 3 по городу, разницы между свой d3 вообще не заметил.

 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Klinsmann сказал:

Покатался на подменном XC40 D3 (B3?) 150 л.с.

 

Довольно медленный разгон (10.2 сек) заявлено.

 

Рекомендую брать мотор помощнее )

Тоже ездил на такой подменке. Мне показалось, едет вполне нормально для города и пригорода. С низов разгоняется даже пожалуй лучше, чем моя ХС40 с Т4. Для города вполне нормальный движок. Хотя его в конфигураторе давно нет.) ХС40 предлагается только с бензиновыми Т3 и Т4. Конфигуратор, что характерно, пока еще работает.)

1 пользователю понравился пост

motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Howled, На М1 проверял, до 160 км/ч разгоняется D3 конечно :)

Если Полестар делали, то значит тоже хотелось чутка пошустрее :)

 

В городе может и правда хватает, я только по трассе туда-сюда ездил :)))

 

@motor53, с мягкими гибридами (но их нет в РФ?) наверное повеселее будет и Т3 и Т4 :)

 

Изменено пользователем Klinsmann

 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Klinsmann,

3 минуты назад, Klinsmann сказал:

@Howled, На М1 проверял, до 160 км/ч разгоняется D3 конечно :)

 

На М11 умудрялись D3 разгонять намного больше, до 212 км\ч. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@anshukovd, задачи выжать максимум не стояло :)

На чуть мощнее машине вероятно быстрее можно набрать 212 :)

 

Изменено пользователем Klinsmann

 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Klinsmann сказал:

@motor53, с мягкими гибридами (но их нет в РФ?) наверное повеселее будет и Т3 и Т4 :)

@Klinsmann, По 2022 м.г. гибридов ХС40 в РФ пока не предлагается. Вроде должны пойти с 2023 м.г.

1 пользователю понравился пост

motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, Klinsmann сказал:

@Howled, На М1 проверял, до 160 км/ч разгоняется D3 конечно :)

Если Полестар делали, то значит тоже хотелось чутка пошустрее :)

 

В городе может и правда хватает, я только по трассе туда-сюда ездил :)))

 

@motor53, с мягкими гибридами (но их нет в РФ?) наверное повеселее будет и Т3 и Т4 :)

 


PS делал исключительно из-за того, что было много отзывов об изменении плавности работы коробки + лёгком снижении расхода. По факту - это действительно так и оказалось. А то меня немного напрягала яма на ~60км\ч, сейчас всё работает супер ровно.
Езжу по ПДД, поэтому гонять под 200 - негде, а до 150 машина идёт очень уверенно  :whistle:

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, motor53 сказал:

По 2022 м.г. гибридов ХС40 в РФ пока не предлагается. Вроде должны пойти с 2023 м.г.

В РФ? Шутите? На ближайшие годы о поставках забудьте. ИМХО, эта тема (если судить по ее названию) теперь стала неактуальной. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, wolfok сказал:

В РФ? Шутите? На ближайшие годы о поставках забудьте. ИМХО, эта тема (если судить по ее названию) теперь стала неактуальной. :(

Поживем, увидим. Оптимизма ситуация не внушает. Тем не менее китайские автокомпании не объявляли об уходе. Если китайская Джили будет поставлять свои авто, то что им помешает поставлять Вольво, собранные в Китае?


motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, wolfok сказал:

В РФ? Шутите? На ближайшие годы о поставках забудьте. ИМХО, эта тема (если судить по ее названию) теперь стала неактуальной. :(

Забыть на ближайшие годы? Да ладно.

Китайцам нужен наш рынок сбыта.

Изменено пользователем Dimey

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Dimey, продажи xc40 на нашем рынке - кот наплакал, нет смысла бороться за него не имея локализации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, John Doe76 сказал:

не имея локализации.

Китайская сборка практически равна локализации... Всяко дешевле чем в Швеции сборка.

1 пользователю понравился пост

 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти