Скажите электричеству ДА! — презентация Volvo XC60 T8 Twin Engine

[ДмитОсм 131]

В 11.07.2021 в 14:14, Focusnic сказал:

в Питер когда ехал на 12 мая по м11  бэшка электрическая ехала

я в субботу наткнулся на старой трассе Питер Москва-тоже бмв электрическая ехала (сначала подумал каршеринговая))Удивился, она тошнила в сторону Питера, помню у нее автономность небольшая, где он подзаправляться собирался?Я на ней в каршерингет прокатился, там автономность на полной зарядке показывала по моему 280 км

[Sokolovsky 534]

3 часа назад, VSH сказал:

А что, для зарядки нужна трёхфазная сеть 380v или это лишь один из способов зарядки? 

Не обязательно, большинство можно и от обычной розетки заряжать. Переходники просто разные есть для этого. Только такая зарядка очень долгой будет. 

[Strang3r 281]

@HippoV, наш климат сравним скорее с Аляской а в калифорнии на пляж конечно можно на тесле прокатиться... А вот ехать через США на дальняк на электричке будет довольно медленно.... я в рф проезжаю по 1300км за день тем самым экономлю дни для основного отдыха...

Изменено 13 июля, 2021 пользователем Strang3r

[HippoV 170]

@Strang3r, Я не теорию рассказываю, а практику. В США на дальняк на Тесле передвигаются без проблем и постоянно. Там прекрасно развита инфраструктура зарядных станций. Государство вкладывает деньги в строительство электрических заправок и заинтересовано в развитии. Даже в горах можно машину зарядить. 
Что касается дальняка, то первые годы продаж Теслы, компания компенсировала клиентам стоимость заряда в размере 100% на протяжении толи 2-х, толи 3-х лет (касается только зарядных станций, а не домашних).  На этом фоне люди организовывали бизнес, который существует по сей день. Суть этого бизнеса заключалась в том, что на Теслах возили пассажиров из Калифорнии в Лас-Вегас. Востребованность услуги была высокой тк быстро и недорого. 
Про 1300км не понял. Вы каждый день столько проезжаете? Если профессия связана с дальнобоем, то возможно. А так вряд ли по нашим дорогам это частый трип. Это сколько, часов 12 минимум в пути?) 

 

ПС: вижу, что вы сообщение изменили. 1300 это на отдых вы едете. Это не повседневный сценарий. 
Но снова повторю, что сравнивать США и РФ в корне неверно. Там совершенно иная организация движения и инфраструктура. То что здесь преодолевается 7-8 часов, там делается за 5. 
 

Изменено 13 июля, 2021 пользователем HippoV

[Strang3r 281]

@HippoV, я не менял в сообщении ничего кроме опечатки

 

да например в Грузию(Спб-Воронеж-Грузия) или в Хибины... где то 12 часов

Пока зарядка занимает ощутимое время - электричка не для меня как основное авто. Как второе - да.

Сейчас вот телефон у меня заряжается за пол часа на 90%... это уже неплохо...

[imp 1 834]

1 час назад, HippoV сказал:

Государство вкладывает деньги в строительство электрических заправок и заинтересовано в развитии.

Разве Тесла не сама строит свои зарядки?

[imp 1 834]

13 часов назад, ДмитОсм сказал:

помню у нее автономность небольшая, где он подзаправляться собирался?

На М-11 есть зарядки. И если это была мелкая i3, то они бывают с "удлинителем хода" - генератором с ДВС в багажнике.

[HippoV 170]

3 часа назад, imp сказал:

Разве Тесла не сама строит свои зарядки?

Там микс. 
Например, когда запускали водородный проект с Тойотой, то станции строили на гос деньги, но тема вообще не взлетела. 
 

Что касается Теслы, то сначала сама корпорация строила, но с учетом изменений в законодательстве, о чем я выше писал (10 лет и двс всё), штат вкладывается в заправки. Ибо нельзя запрещать без предоставления альтернатив. А с учётом того, что в Калифорнии нет общественного транспорта (практически) и отсутсвует такси, то всё население передвигается на персональных автомобилях.

Кстати про запас хода. У меня там электровелики, средненькие по цене (1500 долл за шт.) на одном заряде в гибридном режиме делают 60 миль каждый. Если девочка ездит, то ещё больше. Это я к тому, что пробеги электрокаров на одном заряде скоро будут сопоставимы с дизелем. И да, это мы тут только Теслу обсуждаем, а там, как минимум 4 марки активно представлены на рынке. 

[dis 211]

4 часа назад, HippoV сказал:

Там микс. 
Например, когда запускали водородный проект с Тойотой, то станции строили на гос деньги, но тема вообще не взлетела. 
 

Какая фиг разница. строятся за счет потребителей.

У теслы, в цену зашито. у государства, через тарифы.

В любом случае. выгодоприобретатель, те кто ресурсы на заправку дают.

А по поводу водорода. он будет после электричек.  

Изменено 13 июля, 2021 пользователем dis

[HippoV 170]

35 минут назад, dis сказал:

Какая фиг разница. строятся за счет потребителей.

Лично мне никакой. 

[Klinsmann 2 088]

Да миллион зарядок будет в РФ. Нужен лишь толчок к развитию. Сейчас какой смысл в зарядки то вкладываться..

 

Уповать на то что для РФ оставят ДВС - какой смысл? КПД электричек намного выше... зарядился и катаешься, я уже морально готов =)

 

На всякие дальняки всё равно останавливаешься, не топишь все 1000 км.

Зарядки средние будут если 100квт мощностью, то за полчаса уже 50квт можно закачать в машину. Пока чай попил вот и готово...  Водители даже безопаснее рулить потом будут, более отдохнувшие =)

Изменено 15 июля, 2021 пользователем Klinsmann

[imp 1 834]

 

На всякие дальняки всё равно останавливаешься, не топишь все 1000 км.

Зарядки средние будут если 100квт мощностью, то за полчаса уже 50квт можно закачать в машину. Пока чай попил вот и готово...  Водители даже безопаснее рулить потом будут, более отдохнувшие =)

 

Вообще-то при текущем среднем расходе электричек порядка 20-25 кВт*ч / 100 км зарядки 50 кВт хватит всего на 200-250 км пробега. Я в спокойном режиме проезжаю 1000 км от Москвы до Ростова примерно за 12 часов, с парой остановок на перекус и заправку. На электричке будет существенно дольше скорее всего.

[imp 1 834]

[mention=14313]imp[/mention],а зачем ты ездишь в Ростов ?

Я там ночую по дороге на юг.

[imp 1 834]

Понятно) Сочи и прочие геленджики..

Туда не ездил. Наша тема - ЮБК

[Эрикссон 853]

В 13.07.2021 в 11:10, Strang3r сказал:

наш климат сравним скорее с Аляской 

Да ладно, северные штаты(мичиган, иллинойс, минессота, обе дакоты и т.д.) не сильно то отличаются от Москвы, Питера и центрального региона по климату. Да и в районе Бостона тоже. Летние пики просто в среднем длинней, зимние обычно немного короче, но не всегда. Особенно последние годы. 

[LТ8 125]

В 13.07.2021 в 01:37, Sokolovsky сказал:

Не обязательно, большинство можно и от обычной розетки заряжать. Переходники просто разные есть для этого. Только такая зарядка очень долгой будет. 

Быстрая зарядка (80% за 30 - 40 минут) это не зарядка от 380В, а зарядка постоянным током на специальных зарядных станциях.

[Sokolovsky 534]

22 часа назад, LТ8 сказал:

Быстрая зарядка (80% за 30 - 40 минут) это не зарядка от 380В, а зарядка постоянным током на специальных зарядных станциях.

А я это и не имел ввиду. Просто написал что можно от обычной розетки заряжать, но будет это долго. 

[AlexDoc 576]

В 12.07.2021 в 18:39, buddha.ek сказал:

Можно за Москву не беспокоится, по крайней мере. Свои 5% потенциальных владельцев(от числа жителей) электротранспорта, Москва и розетками, и всем прочим обеспечит. Всех остальных просто пересадит на ОТ. В ход пойдут и повышение налогов, и платы за парковку, и эко-сборы на двс какие-нибудь придумают, а так же запрет на въезд в пределы МКАД-а(а потом и остальных колец в Подмосковье и дальше). Все очень просто будет. 

Скорей всего, все к этому движется постепенно.