Stilja

Уровень масла

В теме 106 сообщений

  В 1/21/2020 в 05:48, gsm сказал:

а по вок можно и машину, так? 

 

блин, придётся активировать

Читать больше  

По VOC можно и таймеры ставить на вебасту, и дистанционный запуск двигателя делать(правда проработает двигатель по 15 минут макс, то ли 2 или 3 раза, а после с ключа только заводить) :)

 

странно что не озадачились за время владения сразу, штука удобная :)

 

Вообще дилер должен был по умолчанию в VOC добавить машину при продаже, выслать пин код.

Остается только в самой машине прописать VolvoID и пароль в приложение, а дальше согласно инструкции моб.приложения. В приложении тот же логин и пароль.

садимся в машину, подключаем ей интернет, и дальше когда просит нажать VOC кнопку жмем и получаем активацию в приложение.

Если нет Пин кода, надо дилеру звонить чтоб прописали в VIDA у себя.


========

Now driving:  Volvo XC60 T5 AWD MY20 R-ka

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 1/21/2020 в 05:54, KentXRS сказал:

По VOC можно и таймеры ставить на вебасту, и дистанционный запуск двигателя делать(правда проработает двигатель по 15 минут макс, то ли 2 или 3 раза, а после с ключа только заводить) :)

 

странно что не озадачились за время владения сразу, штука удобная :)

 

Вообще дилер должен был по умолчанию в VOC добавить машину при продаже, выслать пин код.

Остается только в самой машине прописать VolvoID и пароль в приложение, а дальше согласно инструкции моб.приложения. В приложении тот же логин и пароль.

садимся в машину, подключаем ей интернет, и дальше когда просит нажать VOC кнопку жмем и получаем активацию в приложение.

Если нет Пин кода, надо дилеру звонить чтоб прописали в VIDA у себя.

Читать больше  

специально не подключался, незачем..... сейчас думал в горах прогревать , пока завтракаем.

 

понял, ну его нафиг, выйду , руками заведу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 1/21/2020 в 05:58, gsm сказал:

специально не подключался, незачем..... сейчас думал в горах прогревать , пока завтракаем.

 

понял, ну его нафиг, выйду , руками заведу

Читать больше  

А зря, вещь удобная, VOC. За 8 лет к ней очень привык, тем более, что она усовершенствовалась за последнее время. Раньше 100000 платить надо было, потом 40, а теперь просто активировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 1/20/2020 в 16:40, Allik сказал:

Задача дополнительного обогревателя-создать комфортную температуру в салоне независимо от Т за бортом, на улице +15, в салоне я поставил +25, он будет работать, по крайней мере на дизеле, в каких условиях он не будет запускаться, сказать трудно.

Читать больше  

Обогреватель потому и называется дополнительным, что он лишь помогает быстрее прогреться двигателю, от которого греет радиатор печки. При наружной температуре +15 даже дизельный двигатель быстро нагревается, поэтому доп. отопитель не включается. В руководстве на новую машину про пороговую температуру запуска ничего не написано, в руководстве на XC60 2017 года лишь указано, что доп. обогреватель нельзя включить при температуре выше +15 (наверное относится к прямому пуску).

У меня на всех машинах круглый год стояла и стоит галочка на доп. обогреватель, но я ни разу не слышал звук котла при температурах выше +5, не говоря уже про +10..+15.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 1/20/2020 в 16:40, Allik сказал:

Задача дополнительного обогревателя-создать комфортную температуру в салоне независимо от Т за бортом, на улице +15, в салоне я поставил +25, он будет работать, по крайней мере на дизеле, в каких условиях он не будет запускаться, сказать трудно. Может здесь просветит @Volvo Car M1

Читать больше  

Функция прогрева салона без запуска двигателя у дополнительного обогревателя можно запустить при температуре на улице не выше +15. Функция ускорения прогрева двигателя и салона ( доп. обогреватель запускается вместе с запуском  двигателя) активируется автоматически при температуре наружного воздуха не выше +5.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 1/21/2020 в 13:19, Volvo Car M1 сказал:

Функция прогрева салона без запуска двигателя у дополнительного обогревателя можно запустить при температуре на улице не выше +15.

Читать больше  

Без запуска двигателя, это стояночный обогреватель, который можно запустить или по таймеру или из VOC. Правильно? При Т +6 я его запустить не смог. А дополнительный запускается вместе с запуском двигателя. При Т +15 и ниже

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 1/21/2020 в 16:40, Allik сказал:

Без запуска двигателя, это стояночный обогреватель, который можно запустить или по таймеру или из VOC. Правильно? При Т +6 я его запустить не смог. А дополнительный запускается вместе с запуском двигателя. При Т +15 и ниже

Читать больше  

Повторюсь что ли... в вашей терминологии.

"Стояночный"=дополнительный"=вебасто.

Зависимость на температуру есть и на ваш "Стояночный" и "дополнительный".

Если температура выше указанных параметров  "оба" обогревателя - не запустятся.

 

З.ы. А не запуск при +6 через вок, это 99% глюк не вебасто а вока.

 

 

 


========

Now driving:  Volvo XC60 T5 AWD MY20 R-ka

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 1/21/2020 в 19:28, KentXRS сказал:

Повторюсь что ли... в вашей терминологии.

"Стояночный"=дополнительный"=вебасто.

Зависимость на температуру есть и на ваш "Стояночный" и "дополнительный".

Если температура выше указанных параметров  "оба" обогревателя - не запустятся.

 

З.ы. А не запуск при +6 через вок, это 99% глюк не вебасто а вока.

Читать больше  

Скорее Вебасто это или Стояночный или дополнительный, теперь.

+10 не за горами, предлагаю Вам проверить Стояночный при этой температуре через ВОК, вручную и по таймеру, а также проверить дополнительный, работает или нет. Я уже проверял.

Изменено пользователем Allik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 1/21/2020 в 19:49, Allik сказал:

+10 не за горами, предлагаю Вам проверить Стояночный при этой температуре через ВОК, вручную и по таймеру, а также проверить дополнительный, работает или нет. Я уже проверял.

Читать больше  

 

Выше дилер официальный процитировал мануал как должно работать. 

Без двигателя, запуск вебасто до +15 гр. И вручную и по таймеру и через вок. 

С двигателем,  запуск вебасто  в плюс к двигателю,  при ниже +5. 

 

По voc есть еще условия для запуска описаны  в мануале (уровень топлива низкий,  заряд аккумулятора низкий, температура выше чем надо).

 

Если не работает или работает не так как описано видимо чинить надо и планировать визит к дилеру. 

 

А то как то совсем издалека начали то...про два обогревателя... а свелось к неработе одного ;)

 

 

 


========

Now driving:  Volvo XC60 T5 AWD MY20 R-ka

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 1/21/2020 в 20:08, KentXRS сказал:

Если не работает или работает не так как описано видимо чинить надо и планировать визит к дилеру. 

А то как то совсем издалека начали то...про два обогревателя... а свелось к неработе одного ;)

Читать больше  

Когда из дома выходил, было +5, запустил из ВОКа, все работает, позже стало +6, на панели показало, специально вышел, закрыл, запустил из ВОК, не запустилась, из салона тоже.

Может не корректно пишу. Вебасто один, работает или в режиме стояночного, когда двигатель не запущен, или в режиме дополнительного, когда запущен, для ускорения прогрева салона, а вот дополнительный, при +6, запустился, в машине было прохладно, хотя двигатель не остыл.

  В 1/21/2020 в 20:08, KentXRS сказал:

По voc есть еще условия для запуска описаны  в мануале (уровень топлива низкий,  заряд аккумулятора низкий, температура выше чем надо).

Читать больше  

Конечно с учетом всего этого. Скажу больше, на ХС70 в режим экономии ВОК уходил дня через 2-3, запускал, конечно, но со всякими ухищрениями, теперь этот срок увеличен, машину оставил на 5 дней, и вручную с ВОК запустился.

 

Пора тему про Вебасто запускать, уровень масла тут не при чем.

Изменено пользователем Allik
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 1/21/2020 в 20:18, Allik сказал:

позже стало +6, на панели показало, специально вышел, закрыл, запустил из ВОК, не запустилась, из салона тоже.

Читать больше  

Так Вебасто ориентируется на температуру двигателя (ОЖ или масло, точно не знаю). Соответственно, у вас в этот момент двигатель мог быть теплее +15.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 1/21/2020 в 16:40, Allik сказал:

Без запуска двигателя, это стояночный обогреватель, который можно запустить или по таймеру или из VOC. Правильно? При Т +6 я его запустить не смог. А дополнительный запускается вместе с запуском двигателя. При Т +15 и ниже

Читать больше  


Правильно, стояночный, еще называют предпусковой , включается без запуска двигателя с помощью таймера или прямого пуска через меню и VOC. Несколько факторов по которым может не включиться - температура воздуха и двигателя (больше 70градусов) , низкий уровень топлива, низкий заряд АКБ и несколько циклов запуска подогревателя подряд.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Раз уж тема перешла во флуд про догреватель, то добавлю свои 5 коп  )))

Можно конечно не снимать галку с догревателя, но при определенных сценариях вы и догреватель быстро убиваете и топлива дополнительно тратите и тепла от него не получаете

Поэтому в инструкции и написано, что для коротких поездок лучше отключать и функцию доп.обогреватель, а многие считают что это только к функции предпускового догревателя относится (где таким образом можно высадить АКБ)

 

Для понимания - обогреватели эти порядка 3 минут только себя запускают и только минуты с пятой начинают давать эффект, а потом им по хорошему надо выйти на рабочий режим минут на 5-10 и после продуться для самоочистки.

Вот например выезжаете из теплого гаража зимой и к дому который рядом: завелись выехали  - температура упала - догреватель включился -  продулся - закачал топлива - разогрелся сам - а вы уже приехали и заглушили- он на продувку обратно, высаживая пр этом АКБ

Потом от дома до сада/школы и снова заглушили - та же история

Потом до заправки на районе и снова заглушили - та же история, за исключением того что догреватель просто отключился без самопродувки из-за того что уже высадил АКБ предыдущими пусками и продувками.

Потом до работы, но уже с кучей дыма и без рабочего догревателя в холодной машине т.к он загадился предыдущими холодными пусками а в крайний раз вообще не продулся из за севшего АКБ и не запустился потом с 3-х попыток и встал в аварийный режим:bye:

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 1/22/2020 в 10:31, carlson_f1 сказал:

Раз уж тема перешла во флуд про догреватель, то добавлю свои 5 коп  )))

Можно конечно не снимать галку с догревателя, но при определенных сценариях вы и догреватель быстро убиваете и топлива дополнительно тратите и тепла от него не получаете

Поэтому в инструкции и написано, что для коротких поездок лучше отключать и функцию доп.обогреватель, а многие считают что это только к функции предпускового догревателя относится (где таким образом можно высадить АКБ)

 

Для понимания - обогреватели эти порядка 3 минут только себя запускают и только минуты с пятой начинают давать эффект, а потом им по хорошему надо выйти на рабочий режим минут на 5-10 и после продуться для самоочистки.

Вот например выезжаете из теплого гаража зимой и к дому который рядом: завелись выехали  - температура упала - догреватель включился -  продулся - закачал топлива - разогрелся сам - а вы уже приехали и заглушили- он на продувку обратно, высаживая пр этом АКБ

Потом от дома до сада/школы и снова заглушили - та же история

Потом до заправки на районе и снова заглушили - та же история, за исключением того что догреватель просто отключился без самопродувки из-за того что уже высадил АКБ предыдущими пусками и продувками.

Потом до работы, но уже с кучей дыма и без рабочего догревателя в холодной машине т.к он загадился предыдущими холодными пусками а в крайний раз вообще не продулся из за севшего АКБ и не запустился потом с 3-х попыток и встал в аварийный режим:bye:

Читать больше  

Это теория ?

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я соглашусь с @carlson_f1 на все сто процентов.

Если такие краткие поездки присутствуют каждый день, то проще галку совсем убрать и запускать котел через VOC или через доп приблуду удаленно минут за 10-15 перед началом поездки.

Тогда эффекта будет больше, и котел будет в норм состоянии дольше

Изменено пользователем jon
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 1/22/2020 в 10:35, Gromootvod сказал:

Это теория ?

Читать больше  

Нет это практика. 

Более 200 т.км  и 7 лет на VW с без проблем с вебасто и более 100 т.км и 5-й год на Volvo без проблем с вебасто (тьфу-тьфу)

А люди чуть ли не каждую зиму их ремонтируют

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Предлагаю из этой темы перейти в другую по Вебасто.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@carlson_f1, А может он по другому работает?

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 1/22/2020 в 10:40, jon сказал:

Я соглашусь с @carlson_f1 на все сто процентов.

Если такие краткие поездки присутствуют каждый день, то проще галку совсем убрать и запускать котел через VOC или через доп приблуду удаленно минут за 10-15 перед началом поездки.

Тогда эффекта будет больше, и котел будет в норм состоянии дольше

Читать больше  

Если запускать котел заранее принудительно на 15 минут, а потом ехать 5 минут, то акб высосет за несколько поездок 

 

  В 1/22/2020 в 10:45, carlson_f1 сказал:

Нет это практика. 

Более 200 т.км  и 7 лет на VW с без проблем с вебасто и более 100 т.км и 5-й год на Volvo без проблем с вебасто (тьфу-тьфу)

А люди чуть ли не каждую зиму их ремонтируют

Читать больше  

На нашем форуме тема ремонта Вебасто не очень продвинута. Наверное Вы усугубляет. У меня в основном все поездки короткие (10-15 минут), режим догревателя авто.

Вроде все норм

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@carlson_f1,

  В 1/22/2020 в 11:13, Gromootvod сказал:

На нашем форуме тема ремонта Вебасто не очень продвинута. Наверное Вы усугубляет. У меня в основном все поездки короткие (10-15 минут), режим догревателя авто.

Вроде все норм

Читать больше  

Тоже самое,все норм,3-раза тьфу

Изменено пользователем Mihana
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти