Японские марки & модели

[Нестор 4 028]

Тест-драйв нового QX60, вид от первого лица. На инглише. Салон неплохой сделали, чем то напоминает GV80. 

 

 

Изменено 25 ноября, 2021 пользователем Нестор

[domino horley 4 704]

Только что, Нестор сказал:

Салон неплохой сделали, чем то напоминает GV80. 

Вдохновлялись) На самом деле в интерьере реал немало следов Генезиса, причем не только GV80. Но оно и к лучшему, выглядит вполне на уровне. 

[Нестор 4 028]

11 минут назад, domino horley сказал:

Вдохновлялись) На самом деле в интерьере реал немало следов Генезиса, причем не только GV80. Но оно и к лучшему, выглядит вполне на уровне. 

Просто дожили до того времени, когда Японцы начали у Кореи списывать )) Европейцы на очереди, думаю лет через пять-шесть увидим первое подражательство. 

[domino horley 4 704]

Только что, Нестор сказал:

Европейцы на очереди, думаю лет через пять-шесть увидим первое подражательство. 

Может и раньше. Сейчас на самом деле мешанина стилистики, скоро толком и не поймешь, кто у кого что позаимствовал и процитировал. 

[Eugene Machinarchy 5 622]

2 часа назад, Caviar сказал:

Та дуга довольно опасная для неподготовленного водителя, и чаще всего именно в этом месте народ быстро машины раскладывал, кто пытался сразу валить без вкатывания постепенного. 

Она и для подготовленного опасная, особенно выход из нее. Там же перепад высоты, и потом распрямление на поребрик, и вот с этого поребрика машину может крутануть внутрь и вынести прямо в стык отбойника. А скорость там представляешь, очень высокая. Так в 2012 году получилось, единственный смертельный случай в нашем кольце в новое время. Хонда Сивик Суперпродакшна ушла прямо водительской дверью в этот барьер, пилот скончался в больнице. За давностью лет уже точно не помню, но у пилота то ли ремни были прослаблены(часто так народ раньше делал), то ли сиденье сорвало с креплений(это уже команды косяк), но в общем сочетание факторов сложилось в трагедию. Я там сам попадал в аварию схожим образом, отделался переломом ребра(трещиной). 

[Eugene Machinarchy 5 622]

В 25.11.2021 в 00:47, Вета Вульф сказал:

А Сузуки видимо не нашлось подходящей

Плохо искали, в 1600-кубовых сериях их много :-) В Японии тоже есть. А в Европе больше всего в Дании таких гоняет, местном Yokohama 1600 Challenge:

 

 

 

Мощность таких небольшая, сил 150 в среднем(моторы атмосферный). Подготовка примерно соответствует нашему кольцевому классу Национальный. Для начинающих - самое оно.

[domino horley 4 704]

Только что, Eugene Machinarchy сказал:

Мощность таких небольшая, сил 150 в среднем(моторы атмосферный). Подготовка примерно соответствует нашему кольцевому классу Национальный. Для начинающих - самое оно.

Машины облегченные наверняка? Поэтому по факту едут как 200-сильные скорей всего. Ну и трансмиссии наверно короче, главная пара. Давали на подобном корче прокатиться, на базе Калины. Мощности вроде немного, а ускоряется очень неплохо. 

[Нестор 4 028]

35 минут назад, Eugene Machinarchy сказал:

А в Европе больше всего в Дании таких гоняет, местном Yokohama 1600 Challenge

Какие то гонки Сузуки против PSA ) Хотя там сзади еще вроде Тойоту видно. 

[buddha.ek 819]

13 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Плохо искали, в 1600-кубовых сериях их много :-) В Японии тоже есть. А в Европе больше всего в Дании таких гоняет, местном Yokohama 1600 Challenge:

Мощность таких небольшая, сил 150 в среднем(моторы атмосферный). Подготовка примерно соответствует нашему кольцевому классу Национальный. Для начинающих - самое оно.

Получается, снимают 150 сил с моторов 1.6? Помню, у Хонды в базе было 160 л.с. С ее тогда новой системой VTEC. 

[Eugene Machinarchy 5 622]

14 часов назад, domino horley сказал:

Машины облегченные наверняка? Поэтому по факту едут как 200-сильные скорей всего. Ну и трансмиссии наверно короче, главная пара. Давали на подобном корче прокатиться, на базе Калины. Мощности вроде немного, а ускоряется очень неплохо. 

Ну как облегченные: все лишнее вынимают е-но. Точно не помню уже их минимальный вес, скорей всего на уровне 1000 - 1050 кг. Коробка там по идее стандартная остается, но главную пару да, меняют на короткую. Едет по трассе понятно быстрее, чем 200+ сильные гражданские авто.

 

14 часов назад, Нестор сказал:

Какие то гонки Сузуки против PSA ) Хотя там сзади еще вроде Тойоту видно. 

Там исторически так сложилось с 90-х еще, что очень популярные именно модели PSA в разных кузовных классах. Датская заводская команда Пежо даже в WTCC выступала. Поэтому Пыжи и Ситрики основные наполнители класса. Раньше с ними Вагены(Поло и Лупо) гонялись, а примерно с середины нулевых основным конкурентом в данном классе стали Сузуки Свифт GTi. Остальные марки-модели в основном единичными экземплярами представлены. 

 

1 час назад, buddha.ek сказал:

Получается, снимают 150 сил с моторов 1.6?

Да. Как правило в стандарте у таких моторов 110-125 л.с. Заменой распредвалов, выпуска, и чип-тюнинга поднимают до упомянутых чисел.

 

1 час назад, buddha.ek сказал:

Помню, у Хонды в базе было 160 л.с. С ее тогда новой системой VTEC. 

У Мицубиси Миража(он же Кольт у нас) вообще 175 л.с. было :-) Такие машины можно в этот класс допустить, но их придется либо дефорсировать, либо сильно балластом нагружать. Поэтому она ездят обычно в старшем классе Advan Cup.

[makremov 1 254]

18 часов назад, Нестор сказал:

Тест-драйв нового QX60, вид от первого лица. На инглише. Салон неплохой сделали, чем то напоминает GV80. 

Неплохо, но GV80 мне больше нравится)

[Caviar 4 318]

@Eugene Machinarchy, угу, про смертельную аварию слышал, неудачно там вышло.. Поворот там реально коварный, особенно выход. Но это уже больше для гоночных машин на сликах, хотя и на гражданской можно убраться. Но чаще на апексе просто в поле наружу вылетают, иногда с переворотом. 

[Caviar 4 318]

Обзор и тест-драйв Акуры TLX Type S 2022. Седан там так же сравнивают с конкурентами, в т.ч. S60. На английском. 

 

 

Изменено 26 ноября, 2021 пользователем Caviar

[Глинда 693]

В 11/26/2021 в 01:39, Нестор сказал:

Просто дожили до того времени, когда Японцы начали у Кореи списывать

В тупик зашли, стали искать новые идеи. Нашли прямо под боком

[domino horley 4 704]

Honda внедрит в автомобили искусственный интеллект для достижения нулевой аварийности к 2050 году.
Японский автопроизводитель собирается оснастить все свои автомобили технологией искусственного интеллекта (ИИ). С помощью этого важного шага Honda хочет добиться нулевой аварийности и смертности на дорогах к 2050-му.
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1250705/

 

Все это говорится в новой стратегии развития технологий ИИ, которую Honda опубликовала в конце рабочей недели, 26 ноября.
Японцы хотят оснастить свои машины специальными датчиками и камерами, которые следили бы за состоянием водителя и контролировали происходящее вокруг автомобиля. Если на дороге появится препятствия, «умная» электроника оповестит о проблеме водителя.
А ещё ИИ заранее объявит о приближении к пешеходной «зебре», жилой зоне и пр. Причём предупреждать водителя об опасностях собираются несколькими способами: от визуальных и звуковых сигналов до вибрации водительского кресла.
А ещё благодаря ИИ автомобили Honda научатся автоподруливанию и автоторможению. 
Такие авто с ИИ встанут на конвейер во второй половине этого десятилетия. Что это будут за модели, автопроизводитель пока не рассказывает.

 

[Нестор 4 028]

10 минут назад, domino horley сказал:

Honda внедрит в автомобили искусственный интеллект для достижения нулевой аварийности к 2050 году

Назвали бы уж проще: пытаемся сделать автопилот аля Тесла, только прямо про это говорить не будем ) 

[Вета Вульф 3 309]

В 26.11.2021 в 02:14, Eugene Machinarchy сказал:

Плохо искали, в 1600-кубовых сериях их много :-) В Японии тоже есть. А в Европе больше всего в Дании таких гоняет, местном Yokohama 1600 Challenge:

Мощность таких небольшая, сил 150 в среднем(моторы атмосферный). Подготовка примерно соответствует нашему кольцевому классу Национальный. Для начинающих - самое оно.

Прикольно. А почему Миников там нет? Непопулярны или какая-то другая причина есть? 

[Evgenia S. 3 567]

В 11/26/2021 в 01:59, Eugene Machinarchy сказал:

там сам попадал в аварию схожим образом, отделался переломом ребра(трещиной)

Это в тот раз тебе наличие-отсутствие перелома проверяли сдавливанием с боков?

Изменено 29 ноября, 2021 пользователем Evgenia S.

[Ярда 3 376]

В 28.11.2021 в 02:49, Нестор сказал:

Назвали бы уж проще: пытаемся сделать автопилот аля Тесла, только прямо про это говорить не будем 

Так уже всем приходиться делать ))) Отличие разве что в наличии у многих конкурентов лидаров, но панацеей они не станут. 

[AlexDoc 577]

20 часов назад, Вета Вульф сказал:

Прикольно. А почему Миников там нет? Непопулярны или какая-то другая причина есть? 

А у них вроде моторы только с турбой. Атмосферных кажется больше не осталось.