· #2761 Опубликовано 19 января Только что, Ярда сказал: две сразу? Вы ж вроде с Вадимом думали на электро совсем пересаживаться? Электро две, и одна дизельная про запас. Недавно в какой-то теме этот план описывала, в Корейских вроде ) Ну это в идеале так. GV70 понятно как база, но зато с CX-60 можно выделится, таких то в РФ мало совсем будет. 1 пользователю понравился пост - Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2762 Опубликовано 19 января @Evgenia S., ааа, ну да, вспомнил) Так то непростой выбор будет. В плюс Генезису то, что его просто у нас обслуживать, по понятной причине. Это же в минус Мазде, тут примерно как с Альфа Ромео будет) Не прям критично, но немного напряжно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2763 Опубликовано 20 января В 18.01.2024 в 20:39, AlexDoc сказал: @Caviar, тем более что особой мощности ему по идее не нужно, только батарею заряжать. Определенный запас мощности все таки нужен. Например 100-сильный генератор очень недолго сможет в режиме активного драйва поддерживать батарею, которая питает например 400-сильные (суммарно) электромоторы. Генератору такому нужно хотя бы примерно 200 сил выдавать пюс-минус, чтоб более менее все интересно выглядело. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2764 Опубликовано 20 января В 19.01.2024 в 01:49, Max.KOkos сказал: пушка-гонка по Ниссановски) Интересно, как у нее с управляемостью будет. На это платформе кстати и будущего Финика обещают, приемника нынешнего QX50-55. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2765 Опубликовано 20 января @Mike.MT5, а плюс ли это?) Вот все таки тот же Генезис общие платформы не использует, да и Мазда для машины нового уровня не стала просто лепить кузов на шасси CX-50. Впрочем, для электричек в оном плане конечно все попроще, чем для двс-платформ. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2766 Опубликовано 21 января В 20.01.2024 в 03:55, Caviar сказал: Генератору такому нужно хотя бы примерно 200 сил выдавать пюс-минус, чтоб более менее все интересно выглядело Ну да, примерно про такое соотношение и упоминается в другой статье про эти Мазды. А китаезы уже столкнулись с оным, когда ставят на свои гибриды чахлые моторчики, в результате машина быстро высаживает батарею, а на максимальной мощности такой моторчик не может одновременно и заряжать, и поддерживать высокую скорость. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2767 Опубликовано 21 января В 19.01.2024 в 01:49, Max.KOkos сказал: Интересно, как у нее с управляемостью будет Учитывая, что никакие изменения в ходовой части не заявлены (во всяком случае в данной новости), то точно такая же будет, как и у обычного Ariya. Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2768 Опубликовано 21 января В 15.01.2024 в 04:39, Нестор сказал: Пов-тест(от первого лица) дизельной Мазды CX-60, в 254-сильной версией и с полным приводом. Без комментов. Мягко стелет, я про работу подвески на не самой ровной дороге, там пара участков с колдобинами была. И звуков вроде в салон немного проникает, во время прохождения этих неровностей. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2769 Опубликовано 23 января @sk_diesel, да, прокатится на такой интересно. Похоже что шумка как минимум не хуже чем у XC60, а может быть и лучше. А может и комфорт подвески. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2770 Опубликовано 24 января В 15.01.2024 в 04:39, Нестор сказал: Пов-тест(от первого лица) дизельной Мазды CX-60, в 254-сильной версией и с полным приводом Естественное любопытство вызывает возможный потенциал для тюнинга такого мотора. Форсировку наддувом то сил до 300 он должен без проблем выдержать, а то и до 350. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2771 Опубликовано 25 января @Стась, ага, с учетом того, что гарантии в РФ все равно никакой не будет ))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2772 Опубликовано 25 января 4 часа назад, Max.KOkos сказал: ага, с учетом того, что гарантии в РФ все равно никакой не будет Ну может страховую будут продавать, правда с нюансами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2773 Опубликовано 25 января В 20.01.2024 в 22:20, RockVibe сказал: Впрочем, для электричек в оном плане конечно все попроще, чем для двс-платформ Проще, но не факт, что не в ущерб ходовым качествам, для более дорогой и премиальной модели. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2774 Опубликовано 27 января @domino horley, примерно как с электрическими XC40 и C40 получилось. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2775 Опубликовано 27 января В 24.01.2024 в 14:25, Стась сказал: Естественное любопытство вызывает возможный потенциал для тюнинга такого мотора Это скорей к @Caviar или @Ярда, их тема) А я подобным не увлекаюсь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2776 Опубликовано 27 января @Нестор, по техническим аспектам лучше к Сержу, а не настолько по этому угораю ))) Могу подсказать только, к каким людям обращаться, но это по Генезису. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2777 Опубликовано 28 января В 19.01.2024 в 20:17, Evgenia S. сказал: но зато с CX-60 можно выделится, таких то в РФ мало совсем будет Тем более что не основная машина, можно если что поставить ее на паузу, если что-то случится ) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2778 Опубликовано 28 января @Fallin, по крайней мере одна тогда должна быть заведомо ремонтопригодная, и без долгого ожидания запчастей :-) Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2779 Опубликовано 28 января В 25.01.2024 в 17:52, Эрикссон сказал: Ну может страховую будут продавать, правда с нюансами. А эту услугу в общем то можно и без продавца оформить, напрямую со страховой. Предлагают, хотя далеко не все, и у многих полно ограничений, а так кажется наиболее обширная у Росгосстраха. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2780 Опубликовано 30 января В 27.01.2024 в 17:39, Вандейкер сказал: примерно как с электрическими XC40 и C40 получилось А что с ними получилось? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты