Японские марки & модели

[Max.KOkos 3 369]

В 17.10.2023 в 03:22, Caviar сказал:

Храните деньги... в свободно конвертируемой валюте

Ну кстати за десять лет (2013 - 2023) хранения сбережений в баксах и евро дало бы в итоге большую доходность, чем вклады и облигации вместе взятые) Разве что акции могут больше дать, только не в пассивном режиме конечно, а с отслеживанием и неизбежным купи-продай, я даже не про трейдинг как таковой. 

[domino horley 4 699]

В 20.10.2023 в 18:30, KolassyRS сказал:

У Кадиллака не выгорело, получится ли у Мазды?

Кадиллак кстати снова на штурм Европы собирается, но теперь исключительно с электромобилями. А вот Мазда тут рискует упустить рынок. То есть выиграет сейчас на падающем предложении классических авто, но стратегически проиграет в будущем их замещении. 

[Нестор 4 020]

В 29.10.2023 в 03:31, domino horley сказал:

 А вот Мазда тут рискует упустить рынок. То есть выиграет сейчас на падающем предложении классических авто, но стратегически проиграет в будущем их замещении. 

Это да, не особо то про их электрички слышно. Ну то есть делают, но пока явно отстают в оном. Больше пытались свой роторный гибрид развивать, но непонятно насколько это развитие получило.

[Вандейкер 143]

В 26.10.2023 в 23:42, Вета Вульф сказал:

Куча недовольных, и знающих как правильно, только никто ничем заниматься не хочет, даже банально бюллетень для голосования заполнить и отдать

Угу, к активистам со временем претензии начинаются, что все неправильно делают, медленно и невовремя, должны все бросить, и только делами дома заниматься) 

[Ярда 3 368]

@Нестор, да, кроме MX-30, больше пока ничего у них серийного нет, да и предсерийного тоже. 

[domino horley 4 699]

Примерно как в космобольцах было: Diesel Engine is Ridiculous )))) Британский обзор и тест-драйв дизельной Мазды CX-60. 

 

 

Изменено 7 ноября, 2023 пользователем domino horley

[Caviar 4 315]

В 06.11.2023 в 01:40, Ярда сказал:

да, кроме MX-30, больше пока ничего у них серийного нет, да и предсерийного тоже. 

Просто Мазда сейчас в ретроградном меркурии находится ))

[Айвис 102]

@domino horley, у нас ее тоже презентовали в сентябре наконец, правда пока только гибридную, но сейчас вроде уже и дизель появился. 

 

 

Язык Эстонский, но есть и английские субтитры. 

[Orlov.Dim 430]

В 08.11.2023 в 11:50, Айвис сказал:

но сейчас вроде уже и дизель появился. 

На 254 л.с. дизеле пушка, плюс момент 550 примерно) В перспективе можешь свою D5 поменять на такую как раз, учитывая что у вас в Европах это теперь намного проще, чем у нас. 

[mexdrive 338]

В 09.11.2023 в 13:46, Orlov.Dim сказал:

На 254 л.с. дизеле пушка, плюс момент 550 примерно

Но налогам не выгодно) 

[Judge 170]

14 часов назад, mexdrive сказал:

Но налогам не выгодно

На фоне нынешних цен уже как то пофиг многим мне кажется, во всяком случае перестает это быть важным фактором даже не вторичке. 

[Eugene Machinarchy 5 621]

@Judge, тогда можно ждать "подарка" от государства, в виде повышения и этого налога :-) А их, налоги, будут повышать уже в следующем году, это неизбежно. Дойдет ли до транспортного? Вполне вероятно. Ибо акцизы на топливо повышать уже некуда.

[Fallin 2 644]

В 12.11.2023 в 01:11, mexdrive сказал:

Но налогам не выгодно

Ну я бы вот кстати и с такой мощностью взяла, учитывая что 200-сильная версия у Мазды только с задним приводом. Хотя сейчас вот уже начинаю задумываться дальше, что у такой то машины никакого аналога VOC работающего не будет, ну это ладно, наверно получится через сигнализацию реализовать функции автозапуска и т.п. Но и гарантии нет, и сервисы будут делать слегка круглые глаза Эх.. и с Генезисом со следующего года все плохо, т.к. Корейцы от нас тоже уходят..

[Нестор 4 020]

@Fallin, будем Вольвы консервировать до конца десятилетия) 

[Sokolovsky 549]

Сarwow русская версия: Обзор Mazda CX-60: лучше "немцев"?!

 

 

Копипаста: Свежайший кроссовер от именитого японского производителя и по совместительству - самая крупная модель Mazda в Великобритании. Если говорить о дизайне, этот "паркетник" впечатляет: моднявые светодиодные фары, литые диски диаметром до 20 дюймов и аккуратный зад. Впрочем, без декоративных кузовных элементов здесь не обошлось... Салон CX-60 тоже радует качеством. У самых дорогих версий - стильная белая кожа и вполне себе продвинутая начинка. Остаётся проверить практичность и езду на авто. А ещё выяснить, что лучше брать: гибрид или какой-нибудь дизель? Чтобы всё это выяснить, смотрите новый обзор Мэта и узнайте, стоит ли Mazda CX-60 своих денег! 

[domino horley 4 699]

В 14.11.2023 в 21:10, Нестор сказал:

будем Вольвы консервировать до конца десятилетия

Для этого ездить надо совсем уж мало, меньше 5 тысяч в год. У меня даже с двумя авто пока так не получается, десятка за год стабильно выходит на Вольве, а на Тесле все пятнадцать)

[Нестор 4 020]

@domino horley, да и десять тысяч в год совсем немного, до конца десятилетия хватит без очень уж крупных суммарных затрат. Вот 15-20 уже накладно может начать выходить после сотки.

[Альмалексия 454]

В 15.11.2023 в 22:48, Sokolovsky сказал:

Обзор Mazda CX-60: лучше "немцев"

Знак вопроса тут не уместен

[Mike.MT5 1 161]

Многие по Мазде новой сохнут, но никто так пока и не купил )) Хотя может повторится история с Генезисом, когда пару лет его обсуждали, смотрели, потом Пан Ярда купил первый, и затем остальных прорвало, в итоге уже шесть или семь штук с форума )) А вот на Финик как у меня так никто и не польстился больше, да 55-й тоже. Обыдна )) Впрочем, Финики меньше обсуждали, чем Гены. 

[Eugene Machinarchy 5 621]

@Mike.MT5, условия игры то изменились, и ценник вырос :-) Большую часть GV70 успели взять от дилеров, часть еще по старым ценам. А с CX-60 только серые машины, со всеми вытекающими. Так что фокус едва ли повторится, но может кто и купит. Сам как запасной вариант держу в голове, разумеется на дизеле.