Eugene Machinarchy

Японские марки & модели

В теме 2 849 сообщений

Civic Type R станет последней негибридной Honda в Европе. Хот-хэтч на базе Civic одиннадцатого поколения сохранит традиционный мотор.

 

Новый Civic Type R станет последней негибридной моделью Honda, предлагаемой в Европе. Инсайдеры Autocar утверждают, что «заряженный» Civic одиннадцатого поколения сохранит обычную «турбочетвёрку» без электрического «довеска» и дебютирует в течение года. Все последующие новые Honda будут так или иначе электрифицированы.
Источники британского Autocar уверены: на новом Civic Type R специалисты Honda сохранят обычный бензиновый двигатель, а развитие хот-хэтча, несмотря на смену поколений, будет эволюционным. Дело в том, что самый мощный Civic останется переднеприводным, и сильно форсировать турбомотор с нынешних 320 лошадиных сил и 400 Нм нецелесообразно.
В тоже время инженеры японской фирмы могут улучшить эластичность агрегата, расширив «полку» пикового крутящего момента. Также новинка отличится модернизированной подвеской и перенастроенным дифференциалом повышенного трения. Базовые Civic Type R по-прежнему будут комплектоваться 6-ступенчатой «механикой».
В Европе Civic Type R будет предлагаться в кузове пятидверный хэтчбек, однако внешность станет более сдержанной. Салон новинки изменится значительно: все Civic получат принципиально новую мультимедиасистему с 9-дюймовым «парящим» тачскрином, а виртуальную приборную панель предложат в качестве опции.
Премьера обычной Honda Civic одиннадцатого поколения запланирована на весну 2021 года, а через несколько месяцев свет увидит «заряженное» исполнение Type R. Британские журналисты не ожидают существенного подорожания хот-хэтча, так что новинка будет стоить от 35 тысяч фунтов стерлингов.

В России новые автомобили Honda официально продавать больше не будут: японская фирма приняла решение уйти из нашей страны.

 

77.jpg

 

76.jpg

 

78.jpg

 

https://motor.ru/news/new-civic-type-r-rumors-17-01-2021.htm

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Caviar сказал:

В России новые автомобили Honda официально продавать больше не будут: японская фирма приняла решение уйти из нашей страны.

Блин, окончательно свалили? Пропустил новость. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17.01.2021 в 05:20, domino horley сказал:

Самым популярным автомобилем стал стильный кроссовер RX, на долю которого пришлось более половины от всех проданных машин. В количественном выражении это 10 453 автомобиля.

ХС60 пока только мечтать о таком количестве. Но может и к лучшему: RX и прочая Лексусятина на дорогах постоянно на глаза попадается, а Ксюхи все таки существенно реже, из-за чего кажутся эксклюзивней. 

добавлено через 6 минут
9 часов назад, Mike.MT5 сказал:

Блин, окончательно свалили? Пропустил новость. 

Да, к сожалению решили что наш рынок имеет мало перспектив. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Fallin сказал:

Да, к сожалению решили что наш рынок имеет мало перспектив. 

Циклично. Лет через десять наверно и корейцы захотят уйти, в виду дальнейшего обнищания подавляющей части населения РФ. Заместят китаем, уже постепенно. Только не тем дорогим, что сейчас на рынок заходят, от той же Джили. А куда бюджетней и страшней. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 18.01.2021 в 16:09, Mike.MT5 сказал:

Блин, окончательно свалили? Пропустил новость. 

С их продажами и всего двумя моделями можно сказать что их уже тут и не было. Так что решение было ожидаемое. Машины у них сравнительно дорогие, локалку делать явно не хотели. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Новый Mitsubishi Outlander. Тест-драйв. Anton Avtoman

 

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@domino horley, не смог Антон этот заднее сидение сложить полностью)) Там кстати ещё фишка, передние опускаются до конца в ровный пол от багажника до панели. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Нестор сказал:

@domino horley, не смог Антон этот заднее сидение сложить полностью)) Там кстати ещё фишка, передние опускаются до конца в ровный пол от багажника до панели. 

Не смог объять необъятное. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для зимы комплектация)

 

 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А надежд то было: Sony не планирует выпускать серийную версию концепта Vision-S. 

В прошлом году на мероприятии CES компания Sony взбудоражила автопром, представив прототип электрического седана под названием Vision-S. Сегодня же, 23 января, агентство Car and Driver, опираясь на представителя фирмы, сообщило, что японцы не планируют запускать в серию данный концепт.
Напомним, что не так давно японская компания вывела Vision-S на дорожные испытания, в результате у фанатов Sony появилась надежда на выход серийной модификации прототипа, но теперь выяснилось, что не планируются ни массовое производство, ни продажи автомобиля.
По словам собеседника зарубежного агентства, японский автопроизводитель продолжит заниматься улучшением концепции Vision-S только в качестве стенда для будущих автомобильных технологий, особенно с точки зрения безопасности и автономного вождения.
Стоит сказать, что в данный момент прототип Vision-S имеет автопилот второго уровня, который включает адаптивный круиз-контроль, системы самостоятельной парковки и автоматической смены полосы движения. При этом в планах японской компании оснащение концепта системой автопилотирования четвёртого уровня. Vision-S, в частности, обладает сложной стереосистемой с уникальной аудиосистемой, точкой подключения 5G и многим другим.
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1224021/

 

7b3368e5b6e6fb220a6b699ee03b713c.jpg

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Caviar, похоже решили, что концепт устарел еще толком не появившись, на фоне конкурентов от Теслы и прочих. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, Нестор сказал:

@Caviar, похоже решили, что концепт устарел еще толком не появившись, на фоне конкурентов от Теслы и прочих. 

Или в духе Гугл напишут, что наш электрокар во всем превосходит ту же Теслу, она нам не конкурент вообще, но показывать и продавать свое авто мы не будем, а почему - толком не скажем ))))

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Nissan запатентовал имя для будущих электромобилей Infiniti - https://carsweek.ru/news/avtonovinki/1223948/

 

Компания Nissan зарегистрировала новое товарное имя I-Power, которое будет использоваться для будущих гибридных и полностью электрических автомобилей премиальной марки Infiniti.
В 2010 году Nissan представил миру обозначение «E-Power», показав электромобиль Leaf первого поколения. С тех пор это обозначение был применен к другим полностью электрическим транспортным средствам компании, таким как электрический кроссовер Ariya и гибридные версии Note и Kicks. Но недавно компания подала заявку на аналогичный товарный знак, который предлагает вторую версию - или, по крайней мере, разновидность текущей системы E-Power. Nissan называет это «I-Power».
Согласно документам, обнаруженным на официальном сайте Бюро патентов и товарных знаков США, Nissan подал заявку на использование термина I-Power в своих будущих моделях. Зарегистрированный компанией 5 января 2021 года товарный знак конкретно относится к «электродвигателями для наземных транспортных средств».
Учитывая тесную связь с термином E-Power и использование буквы «I», можно предположить, что под этим термином будут выпускаться будущие гибридные и полностью электрические автомобили премиальной марки Infiniti, которая принадлежит Nissan.
Infiniti уже пообещала стать «устойчивым брендом премиум-класса», заявив, что в ближайшие несколько лет выпустит несколько электромобилей и пару авто с гибридным бензиновым мотором. Главный операционный директор Ашвани Гупта сказал в интервью, что компания использует существующие платформы Nissan EV и электрическую силовую установку E-Power, но их аналоги от Infiniti будут иметь уникальное обозначение и характеристики, ориентированные на роскошь. Мы также знаем, что будущие электромобили Infiniti также будут оснащены системой полного привода E-4orce от Nissan Ariya.
Пока неясно, какие именно модели Infiniti будут использовать I-Power (если это название действительно подтверждается). Дебюты ранее показанных концептов QX60 Monograph и QX Inspiration (на фото) могут предполагать, что серийный трехрядный двигатель станет одним из первых, кто будет выпускаться под брендингом I-Power, но этому нет подтверждения. 
Не так давно, наше издание писало о том, что Infiniti прекращает продажи седанов и купе в России. Японский бренд Infiniti планирует пересмотр продуктовой линейки в РФ, убрав из неё купе Q60, седан Q50 и его «заряженный» вариант Q50 S. Как в четверг, 24 декабря, информирует агентство «АвтоВзгляд», произойдёт это сразу после распродажи оставшихся у дилеров авто.

 

6eb3f7e8c39d8a439b9152a8045f80c8.jpg

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Ярда, Эпл это может не понравится)

 

 

добавлено через 2 минуты

Новый Mitsubishi Outlander обещает блеснуть полным приводом.
заявлено, что у кроссовера появится полный привод Super-All Wheel Control (S-AWC) нового поколения. Прежде в компании Mitsubishi так называли сложную трансмиссию суперседанов Lancer Evolution, которая имела активный задний дифференциал AYC и межосевой дифференциал ACD с электронным контролем блокировки. Но сейчас это же название используется для полного привода кроссоверов Outlander GT (с самоблоком спереди и муфтой на задней оси) и Eclipse Cross (без самоблока, но с управлением вектором тяги при помощи тормозов). В случае с новым Аутлендером едва ли можно рассчитывать на что-то технически изощренное, но хотя настройка S-AWC обещает быть более продвинутой.
https://autoreview.ru/news/novyy-mitsubishi-outlander-obeschaet-blesnut-polnym-privodom

 

 

Изменено пользователем Max.KOkos
4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Max.KOkos, лучше бы сделали кросс-купе, примерно как S60 CC, с трансмиссией в духе Эвика. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Про новый Аутлендер в конкурентах пост сделал, кому интересно: 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 25.01.2021 в 19:31, Max.KOkos сказал:

@Ярда, Эпл это может не понравится)

Думаю они какое-нибудь новое название придумают. Например МакАвто :D И будут долги разборки с Макдональдсом. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Европейская Mazda CX-5 обновилась по технике и оснащению. 
https://www.drive.ru/news/mazda/600fc2b375785e0531638e9b.html 

 

600fc2e4b8a90767f35912f3.jpg


С2012 года по всему миру купили 3 190 000 кроссоверов Mazda CX-5, из которых 490 870 пришлись на Европу. Это не самый крупный для модели рынок, но он в числе важнейших. О том же говорит и обновление в рамках 2021 модельного года, которое оказалось масштабнее, чем у машин для США. Как и заокеанские аналоги, европейские версии по умолчанию теперь оснащаются широкоформатным дисплеем диагональю 10,25 дюйма вместо прежнего восьмидюймового. У нового экрана выше разрешение и быстродействие. Понятнее стало управление через шайбу-контроллер, а также расширился функционал приложения MyMazda, с помощью которого можно управлять различным оборудованием автомобиля.
Обновлённая Mazda CX-5 для Старого Света отличается от прежней по технике, но незначительно. Например, инженеры обострили реакции на нажатие педали газа, а также переписали программу управления шестиступенчатой автоматической коробкой передач, она стала отзывчивее. В гамме появилась новая спецверсия Homura («огонь, пламя» в переводе с японского), в отличие от стандартной модификации у неё чёрный внешний декор, оригинальные 19-дюймовые колёса и обивка с красной прострочкой.

Как заявляют специалисты Мазды, эта модернизация принесла на европейский рынок новую версию — со 184-сильным турбодизелем 2.2 и передним приводом. Базовая же модификация оснащается бензиновым 2.0 (165 л.с.), а цена на неё, например в Италии, — от 33 150 евро (3,04 млн рублей).
Технология Mazda Connected Services позволяет со смартфона удалённо просмотреть отчёт о состоянии машины, запереть и отпереть двери, заранее прописать маршруты для навигационной системы, бронировать различные услуги и вызвать фирменную поддержку на дорогах. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto — стандартное оборудование.

Автомобиль доступен к заказу на рынках Великобритании и Италии. Появится новинка и в России, правда, без дисплея на 10,25 дюйма. О датах выхода на рынок информации пока нет.

Изменено пользователем Нестор
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Nissan электрифицирует все модели к 2030 году.
А к 2050-му компания намерена стать климатически нейтральной.
https://motor.ru/news/nissaneco-27-01-2021.htm

 

Компания Nissan поставила себе целью стать климатически нейтральной к 2050 году. Добиваться этого будут с помощью масштабной электрификации модельного ряда, а также внедрением на всех производственных площадках децентрализованной системы генерацию электроэнергии из возобновляемых источников.
Переход к климатической нейтральности до 2050 года закреплен в стратегиях долгосрочного развития не только Европы, но и Японии. На практике это будет означать, что весь объем выбросов парниковых газов предприятиями и транспортом будет компенсироваться за счет возобновляемых источников энергии (ВИЭ), электромобилей и лесовосстановления. К слову, предложенные Ниссаном меры не являются чем-то уникальным, в той или иной мере сейчас этим заняты все производители.
Так, японская марка намерена ускорить внедрение инновационных технологий, в частности, твердотельных батарей. Не забыта и гибридная установка последовательно типа e-Power — отчасти благодаря ей к 2030 году все новые автомобили Nissan на ключевых рынках (Япония, Китай, США и Европа) будут электрифицированы. Производственные объекты японцы переведут на «зеленое» электричество, начнут использовать больше вторсырья, а ряд процессов оптимизируют.
Ничего не сказано про зарядную инфраструктуру, хотя, к примеру, Volkswagen делает ставку в том числе и на неё. К концу 2021 года общее количество терминалов на заводах марки перевалит за две тысячи. В ближайшие месяцы немцы обещают «запустить» ещё около 750 точек, плюс ввести в эксплуатацию первые высокоскоростные High Power Charging Station мощностью 300 киловатт. При этом значительная часть «заправок» для электромобилей, как и прежде, будет общедоступна.

 

7840714244246b7a9db0923f81bf768eb15b8738

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@domino horley, концепт красивый

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти