Корейские марки & модели

[Evgenia S. 3 644]

@Вета Вульф, ибо хорошая мысля, приходит опосля ) 

[domino horley 4 826]

  В 2/26/2025 в 17:19, Fallin сказал:

Я б на такой не смогла пересесть

Читать больше  

Мне тоже повезло, что в то время особо даже в сторону Вольво и не смотрел. Только с появлением SPA, сначала заценил XC90 и S90, а потом уже и XC60 

[Агроном 185]

@domino horley, для контраста нужно было с CMA начинать )) 

[Глинда 732]

  В 2/9/2025 в 21:57, Max.KOkos сказал:

Интересное: сборка электрического GV70 на заводе в США

Читать больше  

Тут как бы продолжение, про все модели:

 

[Стась 100]

@Агроном, свят-свят))) Хотя мне мелкая на подменке понравилась, юркая-шустрая, хоть и на D3 была. Но по размерам вообще не подходит к нашим потребностям. 

[Caviar 4 453]

  В 2/28/2025 в 16:26, Эрикссон сказал:

от экс-Фордовской платформы

Читать больше  

Хоть и были в ней свои прелести, по крайней мере в гоночном плане. С30 и S60-2 не дадут соврать. 

[Нестор 4 157]

@Агроном, лучше на чужих ошибках учиться, то есть на наших )) 

[Max.KOkos 3 439]

  В 3/1/2025 в 22:47, Evgenia S. сказал:

ибо хорошая мысля, приходит опосля

Читать больше  

Просто ей нужно было со мной пораньше знакомиться  Наставил бы быстрей на истинный путь D-класса кроссоверного) 

[Kyanite.ITA 86]

@Нестор, оригинальное прочтение старой пословицы))))) 

[Ярда 3 450]

@Max.KOkos, нужно было самому форсировать события быстрей 

[Eugene Machinarchy 5 771]

  В 3/3/2025 в 23:43, Caviar сказал:

С30 и S60-2 не дадут соврать

Читать больше  

Да и у S60 Mк1 тоже побед хватало, и без участия Форда, по крайней мере технологического, платформа то своя еще была :-) Парадокс, что когда наконец начали лепить реальные драйверские машины на SPA, и отчасти на CMA, от гонок Вольво совсем отказалось. Хотя СМА в них все таки используется.

[Krasas 379]

@Eugene Machinarchy, тяжелое китаезское влияние - про то, что не участвуют) 

[domino horley 4 826]

  В 3/6/2025 в 07:01, Ярда сказал:

самому форсировать события быстрей 

Читать больше  

Тяжело было такую независимую оборону преодолеть ему 

[Eugene Machinarchy 5 771]

  В 3/7/2025 в 16:08, Krasas сказал:

тяжелое китаезское влияние - про то, что не участвуют

Читать больше  

С нынешним модельным рядом просто негде участвовать. S60 не подходит для TCR по размерам, а от младшего седана Вольво как известно отказалось, отдав все наработки для Polestar-2, а он только электрический. Вот и катаются на Линках, который таки детище СМА.

[Maylan2 148]

@Eugene Machinarchy, нужно Европе возродить какую-нибудь гоночную серию для машин D-класса, как раньше было, когда еще S60 первого поколения гонялась. 

[Вета Вульф 3 467]

  В 3/6/2025 в 07:01, Ярда сказал:

нужно было самому форсировать события быстрей

Читать больше  

Сейчас девочкам приходится самим проявлять инициативу по большей части

[Дон_Румата 229]

  В 3/2/2025 в 17:04, domino horley сказал:

а потом уже и XC60 

Читать больше  

Мой опыт с Вольво вышел скорей случайным, и только с XC60 SPA. Понравилось конечно, но с учетом нынешних тенденций у шведов, скорей всего к ним не вернусь. Разве что второй рестайлинг XC60 сделают интересный совсем, чтоб машины реально обновилась, а не так, как сейчас. 

[Nadin 287]

@Дон_Румата, могут обновить в духе XC90, там внутри довольно много изменений, хотя они мне не особо зашли.

[AlexDoc 600]

  В 3/15/2025 в 13:51, Nadin сказал:

хотя они мне не особо зашли

Читать больше  

Ну там с панелью получилось аляповато все, экран выехал наверх, в общем стало больше смахивать на электромобильный стиль, и выглядеть похуже, по крайней мере на мое имхо. 

[Tigresse 936]

@Вета Вульф, мне кажется так уже очень давно сложилось, на моей памяти то точно %))