Корейские марки & модели

[Mike.MT5 1 111]

В 21.09.2021 в 17:08, Вета Вульф сказал:

Так у нас его не продают, а так бы конечно попросила 

Пусть на заказ привозят из Кореи ))) 

[Вета Вульф 3 110]

9 часов назад, Mike.MT5 сказал:

Пусть на заказ привозят из Кореи

Он будет не русифицированный, а я же не знаю их иероглифов Ладно, шучу, знаю что наверняка там в настройках можно нужный язык включить.

[KolassyRS 832]

Назван самый угоняемый автомобиль в России (это снова кроссовер) - https://mag.auto.ru/article/samym-ugonyaemym-avtomobilem-v-rossii-nazvan-hyundai-santa-fe/

 

Компания «АльфаСтрахование» опубликовала новый рейтинг самых популярных автомобилей среди российских угонщиков за 8 месяцев нынешнего года. Больше всего страховых случаев — 13% — пришлось на долю кроссовера Hyundai Santa Fe, а в Москве эту модель угоняют ещё чаще. В целом среди российской десятки анти­лидеров к кроссоверам и внедорожникам не относятся только две модели. 

 

 

Второе место среди самых востребованных у российского крими­налитета автомобилей разделили Kia Rio и Mitsubishi Outlander, на которые приходится по 11% случаев. Kia Rio вошла и в тройку самых угоняемых машин в столице, но на третьем месте с тем же показателем, вторую позицию при этом заняла Toyota Camry. В Москве седан угоняли в 12% случаев, хотя в целом по России статистика Камри заметно оптими­стичнее — 6%. Возглавил московский рейтинг тоже Hyundai Santa Fe, но с результатом уже 19% случаев.
По данным страховщиков, в нашей стране у угонщиков пользуются спросом и такие модели, как Kia Sportage, Hyundai Tucson, Kia Sorento, Toyota RAV4, Hyundai Creta и Toyota Land Cruiser Prado. На эти модели приходится от 7 до 2% зареги­стрированных угонов.
В столице аналогичный список выглядит следующим образом: Kia Sportage, Mitsubishi Outlander, Kia Sorento, Hyundai Creta, Toyota Land Cruiser Prado и Toyota RAV4. Охватывает он диапазон от 11 до 4% страховых случаев.
Эксперты утверждают, что в целом число угонов в нынешнем году заметно снизилось: по сравнению с тем же периодом прошлого года оно сократилось на 27%. Связывается это с карантинными мерами и закрытыми границами, что осложняет угонщикам сбыт автомобилей. Однако страховщики отмечают, что после снятия ограничений показатели могут снова пойти вверх.
В июле нынешнего года лидером по числу угонов, по данным той же компании, был назван Hyundai Santa Fe. Тройку наиболее востребованных машин вместе с ним составляли Kia Rio и Mitsubishi Outlander, но японский кроссовер угоняли чуть чаще, чем корейский седан.

 

 

Хорошая машина за свои деньги, и покупать стремно. Каско конечно рулит, да и противоугонку можно поставить, но все таки со спокойствием Вольво в этом плане сравниться сложно. 

[domino horley 4 448]

@KolassyRS, популярные на разборку в основном. Санта-Фе наверно тоже, не думаю что ее под заказ угонять будут, не тот уровень популярности)

[Вета Вульф 3 110]

@KolassyRS, @domino horley, интересно, а Соулы угоняют? Их все таки много по Москве ездит. И Генезисы?

Изменено 23 сентября, 2021 пользователем Вета Вульф

[AlexDoc 551]

19 минут назад, Вета Вульф сказал:

интересно, а Соулы угоняют? Их все таки много по Москве ездит. 

Соул: второе поколение начали дергать более-менее массово пару лет назад, когда он уже много запчастей к нему на разборках понадобилось. Третье поколение по этой логике начнут угонять года через три-четыре, не раньше. С другой стороны, нужно и падение доходов учитывать, разборки будут все большей популярностью пользоваться. Но модель в любом случае далеко не настолько привлекательная, как Рио или Санта-Фе тот же. 

[KolassyRS 832]

1 час назад, Вета Вульф сказал:

интересно, а Соулы угоняют? Их все таки много по Москве ездит. И Генезисы?

Про Киа написали, а Генезис пока пока скорей всего нет. Во всяком случае в значимых масштабах. У них же только седаны до сих пор были представлены. Кроссоверы меньше года продают, а потенциально самый популярный только-только начинают. 

[Evgenia S. 3 420]

Кстати, 22 числа Генезис GV70 официально представили в РФ, в Сколково. Мужу присылали приглашение на этом мероприятие, но у нас по времени не получалось, да и не особо хотелось в такую тьму-таракань замкадную тащиться Шучу. Лучше потом в Сити съездим, туда тоже уже зазывают с августа. Или в Инчкейп на Магистральной.

Изменено 24 сентября, 2021 пользователем Evgenia S.

[domino horley 4 448]

@Evgenia S., угу: 

 

Genesis представил в России новый седан и кроссовер.
Премиальный бренд компании Hyundai показал в Москве обновленный седан Genesis G70 и кроссовер GV70.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/614c619b9a794749c66bb331     

 

В Москве состоялась премьера двух моделей марки Genesis (премиальный бренд Hyundai) — обновленного седана G70 и кроссовера GV70. Автомобили, уже доступные на российском рынке, показали на специальном мероприятии в технопарке «Сколково».
Genesis GV70, дебютировавший в конце 2020 года, стал вторым SUV в линейке молодой южнокорейской марки — после «старшей» модели GV80. Автомобиль сопоставим по габаритам с такими моделями, как Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC, которым он составит конкуренцию.
В России базовым двигателем для Genesis GV70 стал 2,2-литровый турбодизель мощностью 199 лошадиных сил. Кроме того, автомобиль доступен с 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой», отдачу которой специально для России уменьшили с 304 до 249 лошадиных сил в целях снижения ставки транспортного налога.
На вершине линейки расположился 3,5-литровый наддувный агрегат V6, развивающим 379 лошадиных сил. Все двигатели работают вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода с подключением передней оси через многодисковую муфту.
Цены на кроссовер варьируются от 4 150 000 до 6 150 000 руб. Базовое оснащение автомобиля предусматривает 10 подушек безопасности, камеру заднего вида, датчик света, систему бесключевого доступа в салон, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, водительское кресло с электрическими регулировками в 8 направлениях, а также информационно-развлекательный комплекс с 14,5-дюймовым дисплеем, Apple CarPlay и Android Auto.
У топовых версий модели есть, например, адаптивный круиз-контроль, активная функция удержания автомобиля в занимаемой полосе движения, автоматический парковщик, навигация с дополненной реальностью, проекционный дисплей и аудиосистема Lexicon с 18 динамиками.

 

 

Что касается седана Genesis G70, то он после обновления получил двухуровневую оптику в стиле флагманских моделей G90 и GV80, а также новые активные системы безопасности.
Автомобиль предлагают с 2,0-литровой наддувной «четверкой», доступной в двух стадиях форсировки: 197 и 149 лошадиных сил. Кроме того, у модели есть модификация с 3,3-литровым твин-турбо мотором V6 мощностью 370 сил. Все агрегаты действуют в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой и полным приводом.

Цены на седан начинаются от 3 100 000 руб., а автомобиль в максимальной комплектации обойдется в 4 700 000 руб. В список доступного оборудования входит цифровая приборная панель, система контроля слепых зон, интеллектуальный круиз-контроль, функция кругового обзора и тормозные механизмы Brembo.

 

[Ярда 3 304]

2 часа назад, Evgenia S. сказал:

Кстати, 22 числа Генезис GV70 официально представили в РФ, в Сколково. Мужу присылали приглашение на этом мероприятие, но у нас по времени не получалось, да и не особо хотелось в такую тьму-таракань замкадную тащиться. Шучу. Лучше потом в Сити съездим, туда тоже уже зазывают с августа. Или в Инчкейп на Магистральной.

А что там делать, все равно машину не дадут на день-два покататься) Я уже ко всем почти пробовал постучаться, пока только обычный тест-драйв с менеджером рядом доступен. Вообще не интересно. В Инчкейпе говорят что может через месяц-полтора начнут давать. 

добавлено через 1 минуту

26 минут назад, domino horley сказал:

149 лошадиных сил

Потеряли двойку, бывает) 

[Mike.MT5 1 111]

4 часа назад, Ярда сказал:

В Инчкейпе говорят что может через месяц-полтора начнут давать. 

А тебе какая разница уже, все равно до ноября или даже декабря не купить) Смотри Дискавери, если не зайдет, я б на твоем месте тестил Финик QX50 тот же, по ценнику наиболее интересное предложение. 

[KolassyRS 832]

@Вета Вульф, коль ты Соулами интересуешься, хоть и больше в шутку) Новость: На продажу выставили необычную «капсулу времени» — кроссовер Kia Soul 2010 года почти без пробега - https://mag.auto.ru/article/na-prodazhu-vystavili-neobychnuyu-kapsulu-krossover-kia-soul-pochti-bez-probega/

 

На Авто.ру появился в продаже компактный кроссовер Kia Soul, который может считаться «капсулой времени»: с момента выпуска в 2010 году машина прошла всего 3050 километров. Пятидверный вседорожник с передним приводом оценили в 799 000 рублей: среди новых автомобилей за сопоставимые деньги можно купить Lada Vesta в базовом исполнении или Lada Granta в одной из топовых комплектаций.

Продавец уверяет, что автомобиль может считаться новым, так как, по сути, даже не прошёл обкатку. Зимние покрышки в комплект не входят, так как кроссовер эксплуати­ровался только летом, но даже летняя резина не имеет следов износа.
Отсутствием износа отличается и Soul в целом: по словам продавца, в салоне машины всё ещё ощущается «запах нового авто­мобиля». В ПТС указаны два владельца, однако на самом деле машина не покидала пределов одной семьи, а два хозяина по документам связаны с пере­регистрацией автомобиля с отца на сына.
Вседорожник оснащён 1,6-литровым мотором на 124 л.с. в паре с механической коробкой. Комплектация преду­сматривает климат-контроль, подогрев передних сидений, электро­зеркала, медиа­систему и датчик дождя. Автомобиль находится в Нижнем Тагиле.

 

 

Кстати, даже не знал, что они с мех.кпп бывают. 

[Вета Вульф 3 110]

1 час назад, KolassyRS сказал:

@Вета Вульф, коль ты Соулами интересуешься, хоть и больше в шутку) Новость: На продажу выставили необычную «капсулу времени» — кроссовер Kia Soul 2010 года почти без пробега -

Это первое поколение, мне такое тоже меньше нравится, чем второе  Особенно странное решение с фарами, с их нижней часть. И механика: я на ней конечно умею ездить(ручки-ножки помнят), и прошедшим летом пару раз даже приходилось это делать, но для себя постоянно совсем не мечтаю.

[domino horley 4 448]

23 часа назад, Mike.MT5 сказал:

тестил Финик QX50 тот же, по ценнику наиболее интересное предложение. 

Он же не дизельный, а @Ярда пока среди дизельных пытается что-то выбрать, на замену машины по подписке. 

[Ярда 3 304]

В 24.09.2021 в 14:25, Mike.MT5 сказал:

Смотри Дискавери, если не зайдет, я б на твоем месте тестил Финик QX50 тот же, по ценнику наиболее интересное предложение. 

QX50 есть в планах посмотреть и покататься тоже, но дизельные в приоритете. Пока они еще есть) Жаль, что на Магистральной у Инчкейпа не Инфинити, салон их аж в Балашихе находится(Инчкейп-Восток). @KolassyRS вон удобно, а мы с Натали туды точно не поедем )) 

 

8 часов назад, domino horley сказал:

Он же не дизельный, а @Ярда пока среди дизельных пытается что-то выбрать, на замену машины по подписке. 

Бензинки по остаточному принципу) 

[Max.KOkos 3 290]

В 24.09.2021 в 09:03, domino horley сказал:

Genesis представил в России новый седан и кроссовер.

В mobile-review немного подробней: На прошедшей неделе в Москве прошла презентация бренда Genesis, на которой официально представили обновленный седан Genesis G70 и абсолютно новый кроссовер Genesis GV70 - https://mobile-review.com/all/reviews/auto/v-rossii-predstavili-dve-novinki-genesis/

 

Перед тем, как перейти собственно к самой презентации автомобилей, Алексей Калицев, управляющий директор компании «Хендэ Мотор СНГ», сообщил об изменениях, которые произошли и будут происходить с брендом Genesis в России. Так, компания формирует новую дилерскую сеть по всей стране, теперь Genesis не будет ютиться на островках автосалонов Hyundai, а получит собственный дом. Новые отдельно стоящие дилерские центры Genesis, оформленные по брендбукам компании и соответствующие премиальному уровню марки, уже заработали в трех городах России, а до конца 2021 года появится еще более десяти таких дилерских центров по всей стране. В новых шоурумах Genesis внимание уделяется не только оформлению помещений, но и подготовке персонала, сотрудники центра всегда смогут произвести квалифицированную консультацию клиентов.

 

 

Кроме того, бренд вслед за Hyundai начал активно развивать онлайн-продажи. В ближайшее время начнет работу новая онлайн-платформа, которая позволит приобрести автомобили Genesis онлайн. Покупатели смогут выбрать модель, модификацию, комплектацию, пакет и цвет, сразу оформить кредит и приобрести страховой продукт. База доступных автомобилей будет регулярно пополняться. В отличие от конкурентов, онлайн-платформа Genesis будет не просто резервировать автомобиль, а на ней будет осуществляться полный цикл покупки. Клиенту останется только приехать на выдачу машины в выбранный дилерский центр.

А также важным шагом для Genesis становится запуск нового продукта – «Гарантированная мобильность». Данная услуга будет доступна для новых клиентов бренда. В случае негарантийного ремонта или при ДТП клиенты Genesis не останутся без автомобиля, им будет предоставлен подменный G80 нового поколения из специального парка. Кроме того, Genesis делает более удобным сервисное обслуживание своих автомобилей. Теперь владельцы автомобилей могут записаться на сервис онлайн, выбрав удобный дилерский центр и доступный временной интервал.

И наконец-то у Genesis появятся телематические сервисы Genesis Connected, которые у материнской Hyundai появились чуть ранее в этом году. Благодаря им клиенты получат возможность удаленного взаимодействия со своим автомобилем. Еще одним важным событием для бренда станет развитие специальной программы привилегий Genesis Moments, в рамках которой клиенты смогут получить эксклюзивные приглашения на культурные и бизнес-мероприятия, проходящие при поддержке бренда, тест-драйвы новинок, партнерские программы. В дальнейшем Genesis планирует расширять и обновлять набор доступных привилегий.

 

Далее под спойлером(текст и фото): 

Спойлер

Новинкой вечера стал обновленный спорт-седан Genesis G70, который получил новую оптику, измененные бампера и обновленный салон. Автомобиль стал выглядеть привлекательнее и при этом больше соответствовать новой дизайнерской линии бренда.

 

 

Для старших комплектаций G70 предлагается новая полностью цифровая 3D-приборная панель с диагональю 12,3 дюйма, а в центре передней консоли разместился более крупный в сравнении с предшественником 10,25-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы с поддержкой Apple Carplay и Android Auto, получивший обновленный пользовательский интерфейс.

После обновления седан Genesis G70 предлагается в пяти различных комплектациях с бензиновым 3,3-литровым агрегатом V6 с двойным турбонаддувом, развивающим 370 л. с., а также с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым силовым агрегатом T-GDI, доступным в 197-сильной и 247-сильной версиях. Цена обновленного седана G70 в России начинается от 3 100 000 рублей.

 

 

Про дорестайлинговую модель Genesis G70 мы уже рассказывали - https://mobile-review.com/all/reviews/auto/test-genesis-g70-korejskij-premium/

 

Следующая новинка, представленная в России, интереснее – Genesis GV70. Это второй кроссовер бренда, как мы знаем, ранее компания уже представила на рынке Genesis GV80. Новинка же является среднеразмерным SUV и будет конкурировать с такими моделями, как BMW X3, Audi Q5 и Mercedes-Benz GLC.

 

 

Внешность нового GV70 полностью соответствует новой дизайнерской концепции Genesis, у него широкая узнаваемая решетка радиатора и фирменная оптика. Спереди автомобиль выглядит интересно и уникально, а вот при взгляде на заднюю часть почему-то сразу вспоминается Porsche Macan. Еще мне не понравилось решение с задним как-то отставленным отдельно окошком, которое смотрится немного инородно и портит общий дизайн. Но, конечно, надо еще посмотреть на новинку на дороге в обычных условиях, возможно, что не все так страшно.

Салон выполнен в стандартной для последних моделей Genesis стилистике, выглядит все красиво и аккуратно, а, например, оформление блока климат-контроля обыграно даже интереснее, чем у старших моделей. Широкоформатный 14,5-дюймовый дисплей медиасистемы тоже на месте и так же возвышается отдельным элементом на передней панели, но вписывается в интерьер при этом вполне гармонично.

 

 

Кроссовер GV70 стал первой моделью бренда с поддержкой телематических сервисов Genesis Connected Services. Владелец нового GV70 может с помощью смартфона запустить двигатель автомобиля, прогреть или охладить салон, включить подогрев и вентиляцию сидений первого или второго ряда, заблокировать и разблокировать двери, а также открыть и закрыть окна. В дальних поездках телематические сервисы Genesis Connected Services позволяют получать в реальном времени информацию о загруженности дорог, прогнозе погоды, местоположении ближайших АЗС и точек интереса (POI). Также владелец всегда информирован о результате автоматической диагностики систем автомобиля и может получить информацию о неисправностях, может найти автомобиль на загруженной парковке и посмотреть изображение с камер кругового обзора. Для покупателей Genesis GV70 сервисы Genesis Connected Services бесплатны в течение трех лет после приобретения автомобиля.

 

 

В России Genesis GV70 доступен с бензиновыми двигателями объемом 2,5 л (249 л. с.) и 3,5 л (379 л. с.), а также с 2,2-литровым дизельным агрегатом (199 л. с.) в сочетании с 8-ступенчатой АКП и системой полного привода. Новый Genesis GV70 предлагается на российском рынке в пяти различных комплектациях по цене от 4 150 000 рублей.

 

 

 

 

 

Изменено 26 сентября, 2021 пользователем Max.KOkos

[KolassyRS 832]

В 25.09.2021 в 09:56, Вета Вульф сказал:

Это первое поколение, мне такое тоже меньше нравится, чем второе 

Второй из капсулы времени не нашлось) 

[Mike.MT5 1 111]

В 25.09.2021 в 14:41, domino horley сказал:

Он же не дизельный, а @Ярда пока среди дизельных пытается что-то выбрать, на замену машины по подписке. 

Ааа, постоянно забываю про ваши дизельные затеи)

добавлено через 2 минуты

21 час назад, Ярда сказал:

QX50 есть в планах посмотреть и покататься тоже, но дизельные в приоритете.

Бензинки по остаточному принципу) 

А зря. Можно еще Лексус RX посмотреть) Хотя новый NX интересней, но когда он еще у нас будет. 

Изменено 26 сентября, 2021 пользователем Mike.MT5

[Caviar 4 110]

2 часа назад, Mike.MT5 сказал:

Ааа, постоянно забываю про ваши дизельные затеи

Зато на дизелях свиста нет )))))

[Eugene Machinarchy 5 442]

11 часов назад, Caviar сказал:

Зато на дизелях свиста нет

Это специальная скрытая фишка Т5 с Полестаром :-)