Американские марки & модели

[Fallin 2 575]

В 02.10.2020 в 23:27, Caviar сказал:

Ford Mustang Mach-E GT сравнялся с Теслой Y в разгоне. 

Симпатишный

 

 

Но внутри опять Теслу копируют

 

[Fallin 2 575]

Вот вам еще свеженький обзор про седан Кадиллак CT5 от тюнингованой Сары

 

 

[Max.KOkos 3 355]

В 03.10.2020 в 04:48, Eugene Machinarchy сказал:

а также подключаемую к внешней сети гибридную силовую установку. Причем такой Ford может стать полноприводным – задние колеса будет крутить электромотор.

Это кстати идея для всех: вместо того, чтоб городить традиционный авд с карданами через весь кузов, всего лишь будет нужна батарея(необязательно емкая) и проводка. 

добавлено через 3 минуты

15 часов назад, Fallin сказал:

Но внутри опять Теслу копируют

Просто все подстраиваются под флагмана. 

[Caviar 4 242]

55 минут назад, Max.KOkos сказал:

Это кстати идея для всех: вместо того, чтоб городить традиционный авд с карданами через весь кузов, всего лишь будет нужна батарея(необязательно емкая) и проводка.  

В принципе в этом направлении все и движется. Понятно, что например немецкий премиум заднеприводной еще долго от традиционной трансмиссии не откажется. Зато это выход для всяких переднеприводных кроссоверов, которые есть например у Пежо-Ситроена. 

[Fallin 2 575]

2 часа назад, Max.KOkos сказал:

Просто все подстраиваются под флагмана. 

Это мне понятно, но хочется больше разнообразия. Да и вертикальный планшет все таки не такой удобный, как горизонтальный. В визуальном плане, а не в плане интерфейса. На Вольво интерфейс в целом достаточно удобный. 

[Max.KOkos 3 355]

2 часа назад, Caviar сказал:

 Понятно, что например немецкий премиум заднеприводной еще долго от традиционной трансмиссии не откажется. 

Немцы могут себе так передний привод делать )) Избавятся от приводов и шрусов. 

[Caviar 4 242]

@Max.KOkos, это тоже постепенно реализуют, и не только немцы. 

[jon 6 174]

12 часов назад, Max.KOkos сказал:

Избавятся от приводов и шрусов.

А «мощность» от электродвигателя передавать на колесо чем?

неужели мотор-колесо уже для авто придумали? 

[domino horley 4 590]

В 03.10.2020 в 04:48, Eugene Machinarchy сказал:

Интересная спекуляция от Форд на тему универсала, в том числе в версии кросс-кантри. 

Motor1: Преемник Ford Mondeo может стать вот таким внедорожным универсалом. 

Интересно, на какой рынок они его нацеливают, учитывая падения продаж в этом сегменте вообще везде? Не, ну Европа конечно проглотит еще, особенно если ценник будет заманчивый. В конце-концов Фокусы еще неплохо продаются, в т.ч. и универсалы. 

добавлено через 5 минут

 

14 часов назад, Max.KOkos сказал:

Немцы могут себе так передний привод делать )) Избавятся от приводов и шрусов. 

Совсем от приводов еще не откажутся. Мощные мотор-колеса рискнули только в Штатах ставить на новый пикап Lordstown Endurance, но он пока на испытаниях. А те что послабей(и компактные) не очень для более-менее скоростных машин подходят, там как отдача с них невелика. 

[domino horley 4 590]

Соревнование продолжается: Облегченный Lucid Air попытался обойти на треке Tesla Model S Plaid. Не получилось. Хотя поначалу казалось, что Lucid Air недостижим. 

https://www.ixbt.com/news/2020/10/04/lucid-air-tesla-model-s-plaid.html

 

После того, как безбашенный лифтбек Tesla Model S Plaid проехал круг по известной трассе Лагуна Сека быстрее суперкара McLaren P1, Lucid Motors попыталась утереть нос конкуренту. Увы, у них не получилось. При этом если Model S Plaid была хоть и на специальных шинах, но вполне стандартного размера, то в Lucid провели кое-какую «адаптацию».
Во-первых, в Lucid установили на Air «более широкие диски и шины», а также более мощные тормоза. Также интерьер был частично разобран, что, естественно, положительно сказалось на массе авто и улучшило динамику. А теперь — результат. «Доработанный» Lucid Air прошел круг по трассе Лагуна Сека за 1:31.3 с, а рекорд Tesla, напомним, — 1:30.3 с.
Конечно, пока ни один из этих электромобилей не достиг стадии массового производства, поэтому по мере их доработки характеристики должны улучшаться, а время на круге — падать. Но уже сейчас становится понятно, насколько «злой» получилась Tesla Model S Plaid. Хотя в момент анонса Air казалось, что подготовить достойный ответ на Air Tesla будет очень непросто. 

 

 

Изменено 5 октября, 2020 пользователем domino horley

[Ярда 3 350]

@domino horley, S-ка все равно на вид красивей(имха), поэтому и едет быстрее) 

[Eugene Machinarchy 5 533]

4 часа назад, domino horley сказал:

Соревнование продолжается: Облегченный Lucid Air попытался обойти на треке Tesla Model S Plaid. Не получилось. Хотя поначалу казалось, что Lucid Air недостижим. 

Хм, может таки в результате всех этих заездов и мерила между Теслой и Люсидом, Американцы продавят нормальный Туринговый чемп на электрокарах  А то в Европе пока какое-то недоразумение получается в оном плане. 

[Нестор 3 905]

В 04.10.2020 в 18:46, Fallin сказал:

Это мне понятно, но хочется больше разнообразия. Да и вертикальный планшет все таки не такой удобный, как горизонтальный. В визуальном плане, а не в плане интерфейса. На Вольво интерфейс в целом достаточно удобный. 

У Теслы и вертикальные, и горизонтальные, в зависимости от модели. 

[domino horley 4 590]

10 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Хм, может таки в результате всех этих заездов и мерила между Теслой и Люсидом, Американцы продавят нормальный Туринговый чемп на электрокарах 

В Наскар?)

[domino horley 4 590]

Как автопилот Tesla нестандартно избежал аварии.

https://mag.auto.ru/article/teslablockedaccident/

Как поясняет портал Insideevs, поток в полосе резко замед­лился. Tesla Model 3 оттормози­лась с запасом, а вот едущий за ней авто­мобиль явно не успевал. Аварии, казалось бы, не избежать.

Однако Тесла вооружена камерами и радарами, контроли­рующими обстановку со всех сторон. Электроника отследила опасное сближение сзади и немного прибавила скорости. Это позволило уйти от столкно­вения. Сообщается, что система не сработала бы, если бы спереди не было свободного пространства.    

 

 

[Eugene Machinarchy 5 533]

9 часов назад, domino horley сказал:

В Наскар?)

Ну нет. НАСКАР это уже давно не туринг, а скорей силуэты типа DTM-а. Имею же ввиду гоночные машины, которые построены именно на основе серийных, и от заготовок должно зависеть хотя бы часть гоночных качеств. 

добавлено через 4 минуты

9 часов назад, domino horley сказал:

Как автопилот Tesla нестандартно избежал аварии.

Заодно спас почти уже раритетную Акуру/Хонду - Интегру первого поколения от разрушения морды :-)

[Fallin 2 575]

16 часов назад, domino horley сказал:

Как автопилот Tesla нестандартно избежал аварии.

https://mag.auto.ru/article/teslablockedaccident/

Как поясняет портал Insideevs, поток в полосе резко замед­лился. Tesla Model 3 оттормози­лась с запасом, а вот едущий за ней авто­мобиль явно не успевал. Аварии, казалось бы, не избежать.

Однако Тесла вооружена камерами и радарами, контроли­рующими обстановку со всех сторон. Электроника отследила опасное сближение сзади и немного прибавила скорости. Это позволило уйти от столкно­вения. Сообщается, что система не сработала бы, если бы спереди не было свободного пространства.    

Удивительно, что такая функция до сих пор не реализована на Вольво  При всей их заботе безопасности. 

[Caviar 4 242]

7 минут назад, Fallin сказал:

Удивительно, что такая функция до сих пор не реализована на Вольво

Реализация будет подразумевать активацию возможностей автопилота выше текущего уровня. Хотя я не уверен что Вольво именно так умеет уже мониторить вид сзади, камеры то нет под это. Разве что камеру заднего вида использовать. 

[imp 1 834]

Реализация будет подразумевать активацию возможностей автопилота выше текущего уровня. Хотя я не уверен что Вольво именно так умеет уже мониторить вид сзади, камеры то нет под это. Разве что камеру заднего вида использовать. 

Обстановка сзади вполне себе мониторится радарами BLIS.

[KolassyRS 874]

В 03.10.2020 в 04:48, Eugene Machinarchy сказал:

Интересная спекуляция от Форд на тему универсала, в том числе в версии кросс-кантри. 

Motor1: Преемник Ford Mondeo может стать вот таким внедорожным универсалом. 

Ford Fusion сняли с производства в Америке, европейский вариант по имени Mondeo (долгое время эту модель продавали и в России) пока собирают, а версия для Китая даже прошла серьезное обновление. Тем не менее, не прекращается циркуляция слухов о том, что марка собирается заменить семейство Fusion/Mondeo универсалом повышенной проходимости. Говорят, приподнятый «вагон» готовится к выходу на рынок в следующем году. Не исключено, модель получит название Evos или Stormtrak и будет доступна по обе стороны океана. Судя по шпионским фото, в облике конкурента Subaru Outback дизайнеры Ford используют мотивы «Фокуса» и электрического Mustang Mach-E. Ну а наши художники поспешили представить, как такой автомобиль может выглядеть без камуфляжа.

По нашей информации, «внедорожный» универсал проходит в заводской документации под индексом CD542, а в качестве платформы используется современная фордовская архитектура C2. Очевидно модель получится крупнее «Фокуса», и на европейском рынке заменит не только Mondeo, но и минивэн S-Max. В зависимости от региона сбыта универсал с увеличенным клиренсом получит широкий набор бензиновых и дизельных двигателей, а также подключаемую к внешней сети гибридную силовую установку. Причем такой Ford может стать полноприводным – задние колеса будет крутить электромотор.

Тестовый автомобиль(т.н. "мул") который сейчас проходит испытания: 

Интересная альтернатива могла быть. И по цене привлекательная, с учетом очередного обвала рубля. А из-за последнего шансов на возвращение Форда практически никаких.