Американские марки & модели

[Нестор 3 928]

В 21.11.2020 в 21:24, domino horley сказал:

Конкурент XC60, который у нас на рынке отсутствует(марка):
Два монитора и новый интерьер: Lincoln Nautilus прошёл рестайлинг.
Премиальное подразделение концерна Ford обнародовало итоги обновления кроссовера Nautilus (ранее — Lincoln MKX). Вседорож­нику радикально перера­ботали интерьер, приблизив его к новым премиальным стандартам марки, слегка освежили внешность и добавили новых опций.
https://mag.auto.ru/article/newlinkolnnautilusrevealed/

 

Кроссовер получил новую переднюю панель горизонталь­ной архитектуры с вытянутыми дефлекторами вентиляции и «парящую» централь­ную консоль. На самой консоли размещены кнопки управле­ния климатической установкой, а под ней — отсек для мелочей.

Для вседорожника адаптировали новейшую мульти­медийную систему SYNC 4: Nautilus заимел голосовое управление и возмож­ность обновления софта «по воздуху». Система сопровож­дается внушительным 13,2-дюймовым монитором, который стал самым крупным среди моделей Lincoln и одним из крупнейших в сегменте. Ещё один монитор диагональю 12,3 дюйма выполняет функции панели приборов.

Отделывать салон предлагается натуральным деревом и кожей, а за доплату доступны два опциональных пакета из серии Black Label — Chalet и Flight, которые подразу­мевают особые оттенки кожи более высокого сорта двух цветов. Пересмотрен и спектр цветов для кузова, в котором появились ориги­нальные оттенки серого, зелёного и синего. Попутно Наутилусу доработали пластику переднего бампера и дизайн колёсных дисков.

В оснащение Lincoln Nautilus вошли фирменный комплекс ассистентов безопас­ности CoPilot и «цифровой ключ», позволяющий открывать автомобиль при помощи смартфона. Опционально кроссовер можно снабдить адаптивным круиз-контролем с функцией полной остановки, системой удержания полосы и камерами кругового обзора.

На рынке США Nautilus будет оснащаться двухлитровой «турбо­четвёркой» на 253 л.с. и 380 Нм либо турбиро­ванным V6 объёмом 2,7 литра, который развивает 340 л.с. и 515 Нм. Обоим моторам положен восьми­ступен­чатый «автомат», но передне­приводным может быть только кроссовер с четырёх­цилиндровым двигателем. Дата начала продаж новинки пока не озвучена.

Линейка марки Lincoln в США к концу года будет состоять исключительно из вседорожников, базирующихся на платформах моделей Ford. Свой единственный на данный момент седан Continental фирма снимет с производства в ближайшее время. Впрочем, пока на сайте марки доступна и более бюджетная четырёхдверка MKZ.

Интересная машина. Я б такую и без дизеля взял, турбочетверка как Т5, даже момента чуть больше. 

[domino horley 4 608]

В 23.11.2020 в 05:52, Нестор сказал:

Интересная машина. Я б такую и без дизеля взял, турбочетверка как Т5, даже момента чуть больше. 

Ну в Форде официально недавно озвучили, что им европейский рынок для линкольна не интересен, а наш то тем более. 

[Eugene Machinarchy 5 541]

В 21.11.2020 в 22:59, makremov сказал:

Официальной нет и скорей всего не будет. Про неофициальные я поначалу думал, но потом забил: мне динамики хватает везде, и в городе, и на трассе. Запаса достаточно даже в загруженном состоянии. 

В Кадди-клубе один клубень пересел на XT6 с XC90 D5 16 года, динамики ему тоже хватает. 

Летом еще на нем катался, в принципе тоже по динамике не показалось что есть какой то провал ощутимый. Для города в избытке, на трассе при более-менее нормальном передвижении тоже хватает. У меня были раньше Вольво XC90 I D5(185 л.с и 400 нм момента) и Додж Нитро дизельный(178 л.с. и 430 нм момента), вот по динамике на них похоже пожалуй. А даже лет десять назад мне ее хватало, хоть и были в автопарке 300+ авто в т.ч.

добавлено через 2 минуты

3 часа назад, domino horley сказал:

Ну в Форде официально недавно озвучили, что им европейский рынок для линкольна не интересен, а наш то тем более. 

Одно время были мысли неофициально привезти сюды что-нибудь, узнавал у дилеров Форда по обслуживанию - в целом брались делать все, по электронике там много унифицировано. Но потом дилеры Форда тут тоже закончились :-)

Изменено 24 ноября, 2020 пользователем Eugene Machinarchy

[makremov 1 245]

2 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Летом еще на нем катался, в принципе тоже по динамике не показалось что есть какой то провал ощутимый. Для города в избытке, на трассе при более-менее нормальном передвижении тоже хватает. У меня были раньше Вольво XC90 I D5(185 л.с и 400 нм момента) и Додж Нитро дизельный(178 л.с. и 430 нм момента), вот по динамике на них похоже пожалуй. А даже лет десять назад мне ее хватало, хоть и были в автопарке 300+ авто в т.ч.

Мне и после XC60 D5(который на 215 сил) в целом хватает вполне. На низах конечно нет дизельной тяги, но к этому быстро привыкаешь. А на трассе похоже, с поправкой на большой массу американца. 

[domino horley 4 608]

Tesla в очередной раз повысила автономность Model S. Теперь она больше, чем у главного конкурента – Lucid Air.
Почти 658 км на одной зарядке.
https://www.ixbt.com/news/2020/11/22/tesla-model-s-lucid-air.html

 

Компания Tesla периодически заявляет об улучшении автономности своих электромобилей на небольшую величину, что достигается в основном программным способом. Ранее компания довела автономность Model S до 402 миль или 647 км. Но потом Liucid Motor представила седан-конкурент Lucid Air с автономностью 406 миль (653 км). В Tesla должны были реагировать на этот вызов.
Стикер с параметрами автономности и эффективности, размещенный под лобовым стеклом одной из новых Model S Long Range Plus, собранной в ноябре 2020 года, обещает уже 409 миль пробега на одной зарядке. Или 658 км. Известно, насколько ревностно Илон Маск (Elon Musk) следит за тем, чтобы параметры его электромобилей были лучше параметров электромобилей конкурентов, и это, судя по всему, как раз такой случай: пускай и ненамного, но в компании сделали Model S лучше Lucid Air.

 

 

Вероятно, автономность повысилась за счет каких-то программных оптимизаций – уж очень невелик прирост.

[domino horley 4 608]

Ну и так - о вечном ))

Tesla стоит уже почти полтриллиона долларов США.
Илон Маск готовится подвинуть Билла Гейтса в рейтинге самых богатых людей мира.
https://www.ixbt.com/news/2020/11/24/tesla-stoit-uzhe-pochti-poltrilliona-dollarov-ssha.html

 

Акции Tesla продолжают уверенный рост: всего за день они прибавили около 7%, а с прошлой недели подросли на внушительные 20%. За одну ценную бумагу Tesla сейчас дают более 520 долларов США, а рыночная капитализация компании оказалась в шаге от отметки в полтриллиона долларов – 494,32 миллиарда долларов на момент написания новости.
Вместе со стоимостью компании растет и благосостояние ее главы Илона Маска (Elon Musk) – соответствующий рейтинг еще пока не обновлен, но на фоне такого ралли Маск может подвинуть Билла Гейтса (Bill Gates) в рейтинге богатейших людей мира. Что же касается стоимости самой Tesla, то на текущий момент она оценена дороже, чем все остальные компании из Топ-5 мирового рейтинга автопроизводителей (это Toyota, Volkswagen, BYD и NIO) вместе взятые. И еще остается «немного» денег на выкуп примерно 70% акций Daimler.

 

[Mike.MT5 1 144]

39 минут назад, domino horley сказал:

Ну и так - о вечном ))

Tesla стоит уже почти полтриллиона долларов США.
Илон Маск готовится подвинуть Билла Гейтса в рейтинге самых богатых людей мира.
https://www.ixbt.com/news/2020/11/24/tesla-stoit-uzhe-pochti-poltrilliona-dollarov-ssha.html

 

Акции Tesla продолжают уверенный рост: всего за день они прибавили около 7%, а с прошлой недели подросли на внушительные 20%. За одну ценную бумагу Tesla сейчас дают более 520 долларов США, а рыночная капитализация компании оказалась в шаге от отметки в полтриллиона долларов – 494,32 миллиарда долларов на момент написания новости.
Вместе со стоимостью компании растет и благосостояние ее главы Илона Маска (Elon Musk) – соответствующий рейтинг еще пока не обновлен, но на фоне такого ралли Маск может подвинуть Билла Гейтса (Bill Gates) в рейтинге богатейших людей мира. Что же касается стоимости самой Tesla, то на текущий момент она оценена дороже, чем все остальные компании из Топ-5 мирового рейтинга автопроизводителей (это Toyota, Volkswagen, BYD и NIO) вместе взятые. И еще остается «немного» денег на выкуп примерно 70% акций Daimler.

Теперь то точно тесла все?)

Изменено 25 ноября, 2020 пользователем Mike.MT5

[Max.KOkos 3 355]

Забавно это наблюдать в цифрах. А ведь был момент, когда многие производители имели возможность купить у Маска его компанию. 

[Klinsmann 2 088]

Целевая цена акций 290$ Фридом-финанс ставит

 

1% машин даже не приходится на продажи Теслой, а дороже всех остальных.. нонсенс, который закончится для кого-то потерей денег...

[domino horley 4 608]

3 часа назад, Mike.MT5 сказал:

Теперь то точно тесла все?)

Это не ко мне, я в прогнозах не шарю. Тут в старой теме про Теслу ее уже успели несколько раз похоронить, каждый раз по новым отметкам, типа - Порш Тайкан вышел - Тесла все! или Е-Трон вышел - Тесла все!, а она все как то не все, да еще и постоянно растет чуть ли не по экспоненте(не в плане биржы, а в плане производства), поэтому народ в массе интерес потерял к этому(никак прогнозы не сбываются, как с долларом), ну это примерно все как со Спейс-Х было до этого года )))) А так тут еще весной прогнозы по ковиду давали уверенные и аргументированные, что уже в июне, край в июле поедем по Европам отдыхать вовсю )) 

 

Изменено 25 ноября, 2020 пользователем domino horley

[domino horley 4 608]

На видеосервисе YouTube опубликован видео­ролик под названием Chicago Road Rage, снятый на одной из улиц Чикаго. Оператор запечатлел внедорожник GMC Yukon, движущийся по той же улице с соблюде­нием всех пунктов ПДД. Вот только у автомобиля нет правого переднего колеса.
За отсутствием колеса внедорожник упирается в асфальт деталями кузова и передней подвески, которые при движении рассыпают вокруг фонтаны искр. Повреждения настолько серьёзны, что противо­положное заднее колесо Юкона периодически отрывается от покрытия.
Несмотря на это, водитель «подбитого» внедорожника сохраняет само­обладание, достаточное не только для прямо­линейного движения, но и для остановок на пере­крёстках на красный свет. При этом хорошо заметно, как впереди­идущие автомобили, увидев искры и дым в боковых зеркалах, стараются освобождать ему дорогу, не только пере­страиваясь, но и уходя с пере­крёстков на запрещающий сигнал.
Зафиксировать, как именно пилот трёх­колёсника планирует повора­чивать, не удалось: оператор вынужден был отстать от экстра­вагантного автомобиля.
По какой причине GMC Yukon ездил по Чикаго в таком странном состоянии, неизвестно. Коммента­торы ролика пред­положили, что внедорожник неудачно угнали, так как номерных знаков на нём не было. По другой версии, это послед­ствия серьёзной аварии, и чтобы не тратиться на эвакуатор, владелец внедорожника рискнул отправиться домой своим ходом.
https://mag.auto.ru/article/chicagoroadragevideo/ 

 

 

[Fallin 2 580]

@domino horley, крепкие американские машинки  Интересно, наши ксюхи бы сдюжили такое?

[Нестор 3 928]

Японцы и Тесла: Составлен рейтинг надежности экомашин на основе отзывов 18 тысяч владельцев. Зарядить с гарантией: определены самые надежные электрокары и гибриды -  https://motor.ru/selector/zaryadit-s-garantiei-opredeleny-samye-nadezhnye-elektrokary-i-gibridy.htm

Про Теслу выдержка: Вторую строчку заняла американская Tesla Model 3 с результатом 99,4 процента. Недавно переживший рестайлинг электрокар оказался одной из самый надежных моделей, на незначительные поломки которой пожаловались пять процентов пользователей. Починка Model 3 занимала не более одного дня без каких-либо затрат для владельцев. 

 

1 место: Toyota Yaris Hybrid (2011-2020 годы)
2 место: Tesla Model 3 (с 2019 года)
3 место: Lexus NX (с 2014 года)
4 место: Toyota RAV4 (с 2019 года)
5 место: Lexus RX (с 2016 года)
6 место: Hyundai Kona Electric (с 2018 года)
7 место: Toyota Corolla (с 2018 года)
8 место: Honda CR-V Hybrid (с 2018 года)
9 место: BMW i3 (с 2013 года)
10 место: Mitsubishi Outlander PHEV (с 2014 года)

Изменено 25 ноября, 2020 пользователем Нестор

[domino horley 4 608]

@Нестор, а если взять рейтинг электро, то совсем забавно

1. Тесла-3; 2. Хенде Кона; 3. БМВ I3.

C Теслой удивительно что стрельнула именно массовая треха, а не дорогие-премиальные S или X. 

 

2 часа назад, Fallin сказал:

Интересно, наши ксюхи бы сдюжили такое?

Скорей всего. Вопрос в расстоянии такого передвижения) 

[Нестор 3 928]

4 часа назад, domino horley сказал:

C Теслой удивительно что стрельнула именно массовая треха, а не дорогие-премиальные S или X. 

Модель-3 по идее проще, чем более дорогие. Много продают обычных заднеприводных вариантов, у которых сломаться шансов еще меньше. Видимо эти факторы играют в ее пользу. 

[Evgenia S. 3 517]

@Нестор, а Вольво с Полестар явно не скоро в этот рейтинг попадут, после своего недавнего фейла с батареей. Или что там у них проглючило так, что все выпущенные авто отозвали?

[Ярда 3 355]

1 час назад, Evgenia S. сказал:

@Нестор, а Вольво с Полестар явно не скоро в этот рейтинг попадут, после своего недавнего фейла с батареей. Или что там у них проглючило так, что все выпущенные авто отозвали?

Там две проблемы было: неисправные инверторы и нагреватели(охлаждающей жидкости) высокого напряжения (HVCH).

https://insideevs.com/news/451579/polestar-2-units-recalled-defective-inverters/

[makremov 1 245]

В 25.11.2020 в 21:46, Max.KOkos сказал:

Забавно это наблюдать в цифрах. А ведь был момент, когда многие производители имели возможность купить у Маска его компанию. 

Думается, что тогда Тесле стали бы пытаться навязать традиционные 'стандарты автомобилестроения', сильно затормозив ее развитие. И автопилота точно бы не было еще долго. 

[domino horley 4 608]

Apple запатентовала систему обнаружения трещин на автомобильных стёклах. 
Американский IT-гигант Apple запатентовал технологию, позволяющую мгновенно определять наличие в лобовых стёклах автомо­билей микро­трещин, которые способны нарушить работу систем обогрева. Как уточняет Motor1, эта же схема может использо­ваться и для защиты от угона. 
https://mag.auto.ru/article/applenewsystemforcars/

 

Apple предлагает всего лишь помещать прозрачную токо­проводящую плёнку между слоями лобового стекла. Именно она позволит обнаруживать любые повреждения, включая микро­трещины. Основное предназ­начение плёнки — фиксировать поломки, которые могут повлиять на работу системы обогрева лобовых стёкол: микро­сколы открывают влаге доступ к нитям обогрева, и коррозия способна их повредить.
По мнению Apple, своевременное обнаруже­ние проблем сэкономит владельцу его средства, а если речь идёт о сколах, которые с течением времени превращаются в полно­ценные трещины, — то и уберечь от травм.
По мнению Motor1, эту же технологию можно задей­ствовать и ради повышения угоно­стойкости автомо­билей. Если подключить токо­проводящую плёнку к бортовой электронике, то в случае нарушения целост­ности стекла она сумеет, к примеру, блокировать двигатель и отослать владельцу оповещение на смартфон.
Потенциал практического применения этого патента пока не уточняется.
Ранее компания Apple планиро­вала разработать собственный автомобиль. Запущенный в 2014 году Project Titan должен был привести к появлению на свет высоко­техно­логичного электриче­ского беспилотника, однако позже фирма серьёзно сократила свои вложения в эту сферу. Сейчас судьба «Проекта Титан» неизвестна.

 

Изменено 27 ноября, 2020 пользователем domino horley

[Вета Вульф 3 257]

@domino horley, лучше бы систему сделали, чтоб нано-роботы сразу сами стекло ремонтировали. На ходу