Американские марки & модели

[Klinsmann 2 088]

@Caviar, Уже в новом поколении Вольво будет бороться за первые строчки. Тут по сути борьба с Вольво-2015. Именно эти все идеи заложены и работают. А чуть дальше шаг уже в новом поколении будет.

 

 

 

 

[Max.KOkos 3 355]

37 минут назад, Caviar сказал:

слив Вольво несколько удивителен, хотя из списка могу только с японцами и немцами сравнить более-менее наглядно. Но к ним Вольво близко как раз. А то что американские марки впереди как раз не удивительно, весь хай-тек в оном вопросе у них и формируется. Остальные в догоняющих. 

Причем даже на возраст не свалить толком: у Тесла вообще наверно самая старая система из всех, просто они ее постоянно обновляют. 

[Caviar 4 244]

@Max.KOkos, самая старая на самом деле у Форда, примерно с 2010 года начали ставить и до сих пор доводят, хоть и назвали сейчас по новому ее) Но может поэтому неплохо и выступили, что долго постепенной доводкой системы занимаются. 

 

Изменено 29 октября, 2020 пользователем Caviar

[Max.KOkos 3 355]

14 минут назад, Caviar сказал:

@Max.KOkos, самая старая на самом деле у Форда, примерно с 2010 года начали ставить и до сих пор доводят, хоть и назвали сейчас по новому ее) Но может поэтому неплохо и выступили, что долго постепенной доводкой системы занимаются. 

 

C 2010 наверно просто активный круиз был?

[Caviar 4 244]

6 минут назад, Max.KOkos сказал:

C 2010 наверно просто активный круиз был?

Естественно, просто то что испытывалось из оного и выросло. У Вольво по сути тоже самое было. Да и у всех наверно, просто по разному обновляли и расширяли возможности. 

[Ярда 3 353]

1 час назад, Caviar сказал:

@Ярда, слив Вольво несколько удивителен, хотя из списка могу только с японцами и немцами сравнить более-менее наглядно. Но к ним Вольво близко как раз. А то что американские марки впереди как раз не удивительно, весь хай-тек в оном вопросе у них и формируется. Остальные в догоняющих. 

Просто Вольво в полуавтономном толком не рулит еще, перестраховывается. Хотя софт частично есть вроде, но заблокирован. А в Штатах проще с тестирование и внедрением, так как законы во многих штатах достаточно либеральные уже даже к полноценным автопилотам. Поэтому местные производители естественно будут впереди: и тестов больше, и опыта. Европейцам сложнее, поэтому отстают. 

[Fallin 2 576]

Во новость хорошая  У радиоведущей из Австралии угнали Tesla. Хозяйка электрокара удаленно поиздевалась над угонщиками, а затем их задержала полиция https://www.newsru.com/auto/28oct2020/tesla_aust.html

 

Радиоведущая из Канберры по имени Аннабель Бретт едва не лишилась своего электрокара Tesla Model 3, но продвинутые системы автомобиля и функция удаленного управления со смартфона владельца помешали угонщикам.

Как сообщает портал 9now, инцидент произошел на прошлой неделе. Утром на смартфон женщины пришло уведомление о сработавшей сигнализации. Она попросила друга проверить машину, и тот обнаружил, что автомобиль угнали.

После этого Бретт открыла приложение Tesla и увидела, что ее электрокар все еще находится недалеко от места, где был припаркован. После этого радиоведущая и ее знакомый вызвали полицию, а сами бросились в погоню за преступниками, отслеживая их маршрут через смартфон. При этом хозяйка машины воспользовалась возможностью удаленного управления некоторыми функциями Tesla: она замедляла электромобиль, опускала и поднимала стекла и включала клаксон, выводя преступников из равновесия.

Женщина записала всю поездку на видео. В какой-то момент преступники решили бросить машину и сбежать, но в кадр попал номер автомобиля, в который угонщики перебрались, покинув Tesla. Бретт также рассказала, что они забыли в машине ящик с инструментами, а один даже оставил в салоне водительское удостоверение. Кроме того, преступников засняли бортовые камеры Model 3. Бретт передала всю информацию полиции, которая задержала преступников, пишет TJ.

В комментарии для Daily Mail Бретт отметила, что угонщики, судя по всему, действовали по плану и готовились к преступлению. Так, оказавшись в машине, они отвязали от автомобиля смартфоны жениха и отца радиоведущей, которые были зарегистрированы в качестве ключей.

Это не первый случай, когда попытка угона Tesla выходит преступникам боком. Так, в мае владелец Tesla из США запер угонщика в салоне машины.

Подробнее: https://www.newsru.com/auto/28oct2020/tesla_aust.html

 

Интересно, в вольве получится такие фокусы проделать через приложение? Со слежением сразу провал будет, так как в движении машину на карте не показывает( 

[domino horley 4 592]

1 час назад, Fallin сказал:

Интересно, в вольве получится такие фокусы проделать через приложение? Со слежением сразу провал будет, так как в движении машину на карте не показывает( 

В состояние 'автомобиль используется' машина кажется не реагирует на команды с приложения. Только если мотор выключить. 

[Нестор 3 905]

Ford T 1924 года как машина на каждый день  

 

 

[Caviar 4 244]

Chrysler последним из американских концернов пообещал электропикап. 

 

Компания выпустит электрическую модель под маркой Ram
Глава концерна FCA (Fiat Chrysler) Майк Мэнли, во время разговора с инвесторами после презентации финансовой отчетности за третий квартал, заявил о том, что его компания выпустит полностью электрический пикап марки Ram. Слова Мэнли приводит издание Dertoit Free Press.
«Я совершенно уверен в том, что на рынок выйдет пикап Ram с электроприводом. Вам нужно только немного подождать. Сейчас я не могу пока сказать, когда именно это произойдет», - сказал Мэнли.
Таким образом, Chrysler станет последним из компаний так называемой «Большой тройки», кто заявил о выпуске электрического пикапа. Ранее с таким обещанием выступил концерн Ford, а General Motors свою модель уже представил как GMC Hummer EV.
Еще раньше электрическими пикапами заинтересовались новые игроки в автоиндустрии. Одним из первых свою модель представил стартап Rivian, который начнет продажи летом следующего года. Кроме того, много шума наделал пикап Tesla Cybertruck, рассекреченный около года назад.
Работают в этим направлении и другие стартапы, которые пока не так известны. Что касается входящей в группу Chrysler марки Ram, то на сегодняшний день ока известна самым мощным в мире бензиновым пикапом с мотором на 702 л.с.
https://insideevs.ru/news/451403/chrysler-poslednim-iz-amerikanskikh-kontsernov-poobeshchal-elektropikap/

 

[Caviar 4 244]

В противовес фирменной красной Тесла S, презентовали темно-красный Lucid Air.

 

 

 

https://insideevs.com/news/451605/lucid-air-zenith-red-option/

[Caviar 4 244]

И фоток. Какое то закрытое мероприятия-презентация была, для предзаказов вроде. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пока не особо впечатляет. Ну то есть неплохо, но преподносится то как минимум на порядок лучше модели S. 

[imp 1 834]

@Caviar,

Странно, что на нижний экран ничего не выводится, хотя подсветка включена.

[Eugene Machinarchy 5 533]

В 29.10.2020 в 21:12, Ярда сказал:

Consumer Reports опубликовало итоги исследования представленных на рынке систем полуавтономного управления от 17 производителей: лидером оказался SuperCruise от Cadillac

Надо снова брать Кадди :-)

[domino horley 4 592]

@Caviar, выглядит как будто немного недоделанный. Видимо все силы уходят на доводку начинки чтоб с Теслой соревнования устраивать. А вот об экстерьере по остаточному принципу заботятся. Типа за полгода еще допилим как-нибудь. 

[Caviar 4 244]

2 часа назад, domino horley сказал:

@Caviar, выглядит как будто немного недоделанный. Видимо все силы уходят на доводку начинки чтоб с Теслой соревнования устраивать. А вот об экстерьере по остаточному принципу заботятся. Типа за полгода еще допилим как-нибудь. 

Проблема большинства стартапов. На все обещания не хватает времени и сил. 

[Evgenia S. 3 509]

@domino horley, 'я тебя слепила из того что было' (с) 

[domino horley 4 592]

23 часа назад, Evgenia S. сказал:

@domino horley, 'я тебя слепила из того что было' (с) 

Если сроки реально горят, то наверно так и есть) 

[Eugene Machinarchy 5 533]

Интересный наглядный тест как бета-автопилота Тесла-3, так и следившего за Теслой во время поездки летающего дрона Skydio 2 на платформе Tegra X2(оный отличается продвинутыми возможностями компьютерного зрения). Причем в ряде случае дрон справлялся даже чуть лучше Теслы, правда ему(в отличии от автомобиля) не нужды следовать разметке, знакам и вообще ПДД, а так же следить за большим числом объектов на дороге. 

 

 

Статья на эту тему в 3dnews(правда название чуть желтоватое): Дрон Skydio 2 понимает окружение лучше, чем автопилот Tesla.  

 

Владелец канала Brandon M (судя по видео, его действительно зовут Брендоном — так его называет сидящая рядом русская пассажирка) решил испытать на узких улочках полный автопилот Tesla Model 3 (бета-версия 2020.40.8.11). Одновременно он поставил на автоматическое слежение за электрокаром дрон Skydio 2 на платформе Tegra X2, который отличается весьма продвинутыми возможностями кругового машинного зрения: даже в лесу разбить его сложно благодаря системе избегания столкновений. 

 

Skydio 2 весьма ловко обходил все препятствия на этих узких улочках. Впечатляет возможность автоматики избегать не только веток деревьев, но даже телефонных проводов и линий электропередач. Иногда дрон отставал от машины, но затем быстро находил маршрут и нагонял Tesla Model 3.

Что касается автопилота Tesla, то в целом он тоже работал неплохо. Но всё же были опасные моменты: один раз электрокар опасно приблизился на повороте к припаркованному автомобилю, заставив водителя схватиться за руль и вручную выправить положение. В другой момент Tesla Model 3, проезжая у припаркованного авто, резко замедлилась, вызвав у водителя и пассажира нервные восклицания.

 

В то время как автоматика Tesla местами колебалась или, казалось, замедляла машину, чтобы обрабатывать сложное окружение, Skydio 2 летал уверенно. Конечно, Tesla должна производить гораздо больше вычислений, чем дрон. Автопилот должен идентифицировать пешеходов, определять дорожную разметку, знаки и прочее. Тем не менее, всё это должно помогать машине на дороге, а не пытаться задеть стоящий прямо перед нею красный седан. Да и ответственность у электрокара на порядок выше: ошибка на дороге часто стоит кому-то жизни. Так или иначе, но ИИ у Skydio 2 действительно впечатляет.

 

Brandon M описывает себя как любителя всего технологичного — особенно его интересуют продукты Apple и Tesla, возобновляемые источники энергии и тому подобное. На его канале можно увидеть и ряд других тестов предварительной версии полного автопилота Tesla. Например, он опубликовал большое видео, записанное в ночном Сакраменто. Водитель вмешивался в работу последней версии автопилота гораздо реже, чем прежде. Машина замедлялась на «лежачих полицейских», выбоинах, справлялась с довольно сложными ситуациями, когда другие автомобили, пешеходы и велосипедисты пересекали дорогу:

 

 

[Max.KOkos 3 355]

@Eugene Machinarchy, впечатление такое, что от бета-версии автопилота ждут сразу уровня полной автономности без малейшего контроля)