Американские марки & модели

[domino horley 4 727]

Пикап Alpha Wolf обошёл собратьев по пробегу на зарядке. 
Американская Alpha Motor Corporation представила новую модель Alpha Wolf. Это пикап, идущий по стопам купе Alpha Ace, вэна Alpha Icon и кросс-хэтча Alpha Jax. Wolf выполнен в том же ретро-стиле, а по начинке аналогичен Джаксу. Тут тоже предлагается выбирать между передним или полным приводом (один или два электромотора неназванной мощности).
https://www.drive.ru/news/604b2d5c66bc3c082da2f647.html 

 

Батареи на 75 и 85 кВт•ч обеспечивают пикапу Wolf запас хода на зарядке в 402 км или 442 км. Второй вариант — самый дальнобойный из всех показанных Альф. Диапазон цен на пикап составляет $36 000–46 000 (2,65—3,38 млн рублей), без учёта федерального налогового кредита в $7500, что немного меньше, чем Alpha просила за кросс-хэтч ($38 000–48 000). Компания уже предлагает размещать на своём сайте заявки, однако не уточняет ни сроков запуска машины в серию, ни начала поставок заказчикам. Между тем в ближайшие пару лет новичка встретят на рынке сразу несколько пикапов на батареях: от Кибертрака до Хаммера и от Ривиана до Canoo.

 

 

Калифорнийская фирма обещает «ускорить инновации ради человечества». Ускорение представлено «практичным и прочным» электрическим пикапом, способным тянуть за собой прицеп массой до 1360 кг, набирать 60 миль/ч (97 км/ч) с места за 6,2 с.

 

 

Длина, ширина и высота Волка равны 4765, 1930 и 1685 мм. Длина грузовой платформы — 1652 мм. Колёсные диски могут быть от 16 до 18 дюймов.

 

 

Внутри разработчики особо гордятся многоуровневой центральной консолью с отсеками под мелочовку и несколькими портами для зарядки гаджетов. Плоская электрическая платформа позволила организовать багажник под капотом.

[Evgenia S. 3 570]

В 13.03.2021 в 01:35, domino horley сказал:

У Tesla Cybertruck появился интересный конкурент. Представлен электрический пикап Canoo.
Предварительные заказы на серийную версию пикапа будут открыты во втором квартале 2021 года.

В общем-то он в стиле Теслы и нарисован. Общий биодизайн(отголоски), немного ретро. Но мне кажется, что Американцам не очень зайдет: капота то нет. 

[Fallin 2 648]

CallasEV тестирует и рассказывает про работу автопилота на примере Тесла-3  

 

 

[Caviar 4 337]

Создателей суперпикапа Lordstown обвинили в завышении данных о предзаказах.

 

Консалтинговое агентство Hindenburg Research опубликовало итоги своего исследо­вания деятель­ности стартапа Lordstown. Как пишет The Drive, агентство уверяет, что данные об объёмах предзаказов на пикап Lordstown Endurance подтасованы и не соответ­ствуют действитель­ности, а сама компания не готова к старту производства. Глава Lordstown обвинения отрицает.
По мнению специалистов, исследовавших деятель­ность компании, количество предваритель­ных заявок на Lordstown Endurance искус­ственно завышалось ради увели­чения спроса на пикап, роста стоимости акций и создания видимости эффективной работы перед инвесторами.
Один из примеров, которое приводит агентство, — заявка на приобретение сразу 14 тысяч машин на сумму в 735 миллионов долларов от некоей компании E Squared Energy. По мнению Hindendurg Research, вся компания состоит из двух человек, которые базируются в «маленькой квартире в Техасе». Кроме того, утверждается, что как минимум часть предвари­тельных заказов инспири­рована самим руководителем Lordstown через консал­тинговые фирмы.
Глава компании Стив Бернс некоторое время назад заявлял о наличии предзаказов на 100 тысяч пикапов. Как он сообщил сейчас, эти заявки никогда не рассматри­вались фирмой как подтверж­дённые обязатель­ства со стороны потенциальных покупателей — лишь как демонстрация намерений.
Бернс утверждает, что компания никогда не вводила инвесторов в заблуждение и по-прежнему готова к старту произ­водства своего пикапа, который намечен на осень 2021 года. Между тем в Hindenburg Research считают, что на самом деле Lordstown серьёзно отстаёт от публично заявленного графика.
Lordstown Endurance, в отличие от других готовящихся к запуску электро­пикапов, оснащается мотор-колёсами: четыре двигателя совокупно развивают 608 л.с. и позволяют грузовику ускоряться до 100 км/ч за 5,5 секунды. Выпускать пикап планируется на заводе в Лордстауне, который ранее принад­лежал корпорации GM: последняя уступила его стартапу со значительной скидкой. Кроме того, GM инвестиро­вала в развитие фирмы около 75 миллионов долларов.
Между тем в январе один из пикапов Lordstown загорелся во время испытаний в штате Мичиган. Причина пожара до сих пор официально не озвучена.
https://mag.auto.ru/article/lordstownfakedorders/   

[Caviar 4 337]

2 часа назад, Fallin сказал:

CallasEV тестирует и рассказывает про работу автопилота на примере Тесла-3  

Про велосипеды и скорую помощь любопытно, в других обзорах этому внимание обычно не уделяют. 

[Caviar 4 337]

Тесла-3 через два года и 50 000 миль(80 000 км): мысли и переживания владельца Dirty Tesla

 

 

Изменено 16 марта, 2021 пользователем Caviar

[domino horley 4 727]

11 часов назад, Evgenia S. сказал:

В общем-то он в стиле Теслы и нарисован. Общий биодизайн(отголоски), немного ретро. Но мне кажется, что Американцам не очень зайдет: капота то нет. 

Не, ну определенный круг покупателей найдет. Если все таки доберется до производства, в чем много сомнений. 

[Klinsmann 2 088]

CyberTruck в США будет продаваться больше чем S/X... Подобного плана машины очень любят в США, и чем они мощнее тем круче Ниша гигантская...  Я наверное не сильно ошибусь если скажу что в США в год продают больше пикапов, чем в РФ всех автомобилей.

[Max.KOkos 3 373]

6 часов назад, domino horley сказал:

Не, ну определенный круг покупателей найдет. Если все таки доберется до производства, в чем много сомнений. 

Первое время может будет даже большим объектом ненависти у 'тру'-пикаповодов, чем Теслы)

[Вероника 1 484]

12 часов назад, Fallin сказал:

CallasEV тестирует и рассказывает про работу автопилота на примере Тесла-3  

Жалко, что мало показывают, как она сама ездит. Я недавно читала. что американский регулятор ругается на Тесла за эти тесты автопилота обычными пользователями, и Тесла вроде бы отлучает от тестов тех водителей, кто слишком злоупотребляет вождением без контроля. И поэтому сейчас стараются на видео поменьше показывать, как машина сама ездит. Чтоб не придирались лишний раз =)) 

[domino horley 4 727]

@Вероника, есть такое: 

Tesla отлучила от автопилота водителей, которые плохо следили за дорогой. Но при этом программа Full Self-Driving расширилась вдвое. До примерно 2000 человек.
https://www.ixbt.com/news/2021/03/14/tesla-full-self-driving.html

 

Ранее компания Tesla запустила бета-тестирование фактически полноценного автопилота Full Self-Driving. Доступ к этому режиму получили немногие, но недавно Илон Маск заявил, что Tesla будет расширять программу примерно до 2000 человек, тогда как ранее их было около 1000. 
Несмотря на то, что это явно говорит об успехах тестирования, Маск отметил и то, что некоторые владельцы машин Tesla были лишены доступа к автопилоту. 

Бета-версия FSD теперь расширилась до ~ 2000 владельцев, и мы также отменили бета-версию для тех водителей, которые не уделяли достаточно внимания дороге. На сегодняшний день несчастных случаев нет 

Несмотря на то, что автопилот Full Self-Driving действительно способен управлять автомобилем самостоятельно в большинстве нормальных условий, Tesla всё же требует, чтобы водители держали руки на руле. Само собой, вряд ли многие удержались от соблазна попробовать ехать в машине, вообще не касаясь рулевого колеса, но, видимо, наиболее злостные нарушители как раз и были удалены из программы тестирования.  

[Вероника 1 484]

5 часов назад, domino horley сказал:

@Вероника, есть такое: 

Tesla отлучила от автопилота водителей, которые плохо следили за дорогой. Но при этом программа Full Self-Driving расширилась вдвое. До примерно 2000 человек.
https://www.ixbt.com/news/2021/03/14/tesla-full-self-driving.html

Ага, про это кажется и читала. 

[Klinsmann 2 088]

7 часов назад, domino horley сказал:

Tesla всё же требует, чтобы водители держали руки на руле.

А как же 5-й уровень?

Eyes off, head off...

 

По некоторым видео видно что левый поворот на перекрёстках проблемный, норовит в стоячих машин въехать..

 

В Европе планировали все города основные оснастить светофорами, которые были бы связаны с машинами, тогда можно было бы ездить по всему городу на зелёный, машины подбирали бы темп. Отличная тема для беспилотного и беспробочного будущего

Изменено 16 марта, 2021 пользователем Klinsmann

[Эрикссон 875]

В 15.03.2021 в 02:54, domino horley сказал:

Внутри разработчики особо гордятся многоуровневой центральной консолью с отсеками под мелочовку и несколькими портами для зарядки гаджетов. Плоская электрическая платформа позволила организовать багажник под капотом.

А внутри все равно стиль Тесла реализован. Хотя если следовать разумному лаконизму и аскетизму, ничего другого особо и не придумаешь. 

[makremov 1 257]

Подробный и довольно интересный обзор Кадиллака XT4. Жаль только, что без тест-драйва. Но обещает в след. серии сделать. 

 

 

[domino horley 4 727]

Cтроительство гигафабрики Tesla в Техасе. Строительство началось в июле 2020 года, а завершить его планируется в мае 2021 года.
https://www.ixbt.com/news/2021/03/13/video-dnja-stroitelstvo-gigafabriki-tesla-v-tehase.html

 

Источник опубликовал видео, снятое с беспилотников, облетавших строительную площадку гигафабрики Tesla в Остине, штат Техас. Оно свидетельствует о значительном прогрессе в строительстве гигантского предприятия.
В середине 2020 года Tesla объявила о сделке по строительству нового завода в Остине, где был куплен предназначенный для этого земельный участок. Сначала компания называла завод Cybertruck Gigafactory, потому что она планировала производить здесь электрический пикап. Однако позже появилась информация, что на заводе будут выпускаться и другие электромобили Tesla, и его название сменилось на Gigafactory Texas.
Строительство началось в июле 2020 года. Завершить его автопроизводитель планирует в мае 2021 года, и вскоре запустить производство. Tesla также планирует наладить на заводе выпуск аккумуляторных элементов. В прошлом месяце Tesla начала завозить на завод оборудование, включая большое количество роботов.

 

 

[domino horley 4 727]

Новый Ford F-150 подготовили для полицейских погонь.
Полицейский пикап Ford F-150 Police Responder стал мощнее и быстрее предшественника, а также получил новое специальное оборудование.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/6050d1579a79472303abcd02

 

Компания Ford представила полицейскую модификацию пикапа F-150 нового поколения, получившую традиционное название Police Responder. Автомобиль получился существенно мощнее и быстрее предшественника, а также обзавелся новым специальным оборудованием.
Police Responder оснастили модернизированным 3,5-литровым бензиновым турбомотором V6 EcoBoost, развивающим 405 л.с. и 678 Нм крутящего момента, что на 25 сил и 41 Нм мощнее двигателя полицейского пикапа прошлого поколения.
Двигатель работает вместе с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой подключаемого полного привода, которая перекидывает часть тяги на переднюю ось при недостаточном сцеплении с дорогой задних колес. Максимальная скорость пикапа составила 197 км/ч, что на 36 км/ч больше по сравнению с предшественником.
Новый Police Responder от Ford получил ряд нестандартных функций, обусловленных особенностями полицейской службы. К примеру, на передней панели появилась специальная кнопка для моментальной деактивации системы автоматического экстренного торможения, благодаря которой электроника не будет вмешиваться в управление машиной при погоне или быстрой езде со сложным маневрированием в потоке.
Кроме того, предусмотрен специальный режим работы двигателя на холостых оборотах. Водитель сможет вытащить ключ зажигания и запереть двери машины, при этом не глуша мотор, который, в свою очередь, продолжит подпитывать аккумулятор для работы сирены и проблесковых маячков при необходимости.
Наконец, в салоне установили особые передние сиденья, разработанные для максимально быстрой посадки и высадки патрульных, носящих бронежилеты, кобуру и другую специальную экипировку.
Серийное производство нового Ford F-150 Police Responder наладят на предприятии в Канзас-Сити (штат Миссури). Первые пикапы начнут пополнять полицейские автопарки осенью нынешнего года.

 

 

[Caviar 4 337]

18 минут назад, domino horley сказал:

Cтроительство гигафабрики Tesla в Техасе. Строительство началось в июле 2020 года, а завершить его планируется в мае 2021 года.
https://www.ixbt.com/news/2021/03/13/video-dnja-stroitelstvo-gigafabriki-tesla-v-tehase.html

Да уж, это вам не в Германии, где палки в колеса при строительстве фабрики ставят все кому не лень.

[Нестор 4 054]

Кроссоверы Jeep будут производить в Калуге. Появилась информация, что с 2025 года в Калуге может начаться производство кроссовера Jeep Compass.

 

В распоряжении редакции журнала «5 Колесо» оказался документ, согласно которому в Калуге в 2025 году планируется запуск производства Jeep Compass – компактного кроссовера, конкурирующего с VW Tiguan и KiaSportage. 
Вероятнее всего, речь идет о заводе ПСМА Рус, где сейчас производят ряд моделей Peugeot, Citroen, Opel и Mitsubishi. Напомним – бренды PSA теперь входят в трансконтинентальный концерн Stellantis вместе с брендами, ранее относившимися к FCA Group – в них, как раз, и входит Jeep.
Организация производства кроссовера Compass в России позволит снизить розничные цены на модель, которая сейчас стоит ощутимо дороже прямых конкурентов – от 2 100 000 рублей и, тем самым, сделать модель более популярной в России. 
В плане моторной гаммы пока что-то говорить рано: актуальное поколение Jeep Compass поставляется в Россию с атмосферными бензиновыми моторами объемом 2,4 литра мощностью 150 или 175 л.с. и исключительно с полным приводом, тогда как в США, Европе и Китае есть комплектации с передним приводом. Так же вероятно, что речь идет о следующем поколении модели, которая будет построена уже на новой глобальной архитектуре Stellantis. 
https://5koleso.ru/articles/novosti/krossovery-jeep-budut-proizvodit-v-kaluge/

 

 

Еще бы Черокезов локализовали. А то новый Гранд по ценнику наверняка зашкалит прилично. 

[domino horley 4 727]

21 минуту назад, Нестор сказал:

Еще бы Черокезов локализовали. А то новый Гранд по ценнику наверняка зашкалит прилично. 

И Вагонку заодно) Но что-то сомнительно. Продажи небольшие, придется кратно поднимать для окупаемости такого предприятия. Компасс может и зайдет.