Американские марки & модели

[Klinsmann 2 088]

4 часа назад, Caviar сказал:

А значит полноценно включать даже третий уровень на новых шведках не будут, тем более в Европе. 

как раз в Европе и будет работать) а вот будет ли работать в РФ вопрос :((((( Тесла та же умеет по развязкам МКАД ездить?) или на Таганке?

 

Салон на видео жёстко дешёвый S2 хоть поприятнее уже... издалека

 

На 3:50 оч интересный светофор, регулирующий поток на въезд в США. Вся дорога без светофоров, а приток на дорогу регулируется, крутая штука если у нас так сделать, то съезды намертво будут стоять конечно... но МКАД будет ехать например

Изменено 5 марта, 2021 пользователем Klinsmann

[Ярда 3 381]

7 часов назад, Нестор сказал:

Зато в Вольво точно выпустят очередной пресс-релиз, где расскажут что системы Теслы это все фигня, и они их обязательно превзойдут, но не сейчас, а когда-нибудь потом, лет через десять. Так же видимо будет подразумеваться, что все это время развитие Теслы будет стоять на месте, в ожидании пока остальные соизволят подтянуться. В общем-то эту тему уже сколько лет слышим, что про электро, что про автономку ))) 

Это не только в Вольво любят, еще в Гугловском подразделении тоже. Под девизом 'наша система круче, ну мы ее в серию не запустим, а почему - не скажем') Вспоминая прошлогоднюю статью по теме. 

[Mike.MT5 1 164]

18 часов назад, Caviar сказал:

Пара свежих видео о работе автопилота на Тесл

В целом конечно же классно было бы уже иметь подобное на Вольво. Это еще не полная автономка, но запросто может разгрузить три четверти обычных действия водителя. 

В городе скорей всего еще придется много контролировать, но на трассе и в пробках реально даст расслабиться куда больше, чем сейчас позволяется любой адаптивный круиз. И ведь система их постоянно развивается как нейросеть, за счет сбора данных со всех выпущенных автомобилей. 

[makremov 1 257]

Пара обзоров на рестайлинговый XT5. Первый в гаражном стиле, в нем же Кадиллак на подъемнике будут изучать. Обозревают одну и ту же машину в начальной комплектации. 

 

 

 

Изменено 5 марта, 2021 пользователем makremov

[Вета Вульф 3 329]

2 часа назад, Mike.MT5 сказал:

В городе скорей всего еще придется много контролировать, но на трассе и в пробках реально даст расслабиться куда больше, чем сейчас позволяется любой адаптивный круиз.

Все таки надеюсь что дождусь того времени, когда во время движения можно будет включать автопилот и спокойно айпад почитывать 

[Нестор 4 050]

В 05.03.2021 в 13:09, Ярда сказал:

Это не только в Вольво любят, еще в Гугловском подразделении тоже. Под девизом 'наша система круче, ну мы ее в серию не запустим, а почему - не скажем') Вспоминая прошлогоднюю статью по теме. 

Ну да, пока только в VW нашли смелость признаться о реальном отставании как в электрике, так и в автопилотных системах. 

[Klinsmann 2 088]

@Нестор, скоро VW будет продавать больше электрокаров чем тесла )) а чуть позже и Вольво будет 1 млн электромобилей продавать вероятно к 2030

Изменено 6 марта, 2021 пользователем Klinsmann

[Evgenia S. 3 570]

2 часа назад, Нестор сказал:

Ну да, пока только в VW нашли смелость признаться о реальном отставании как в электрике, так и в автопилотных системах. 

Вроде еще GM и Хенде подобное говорили, даже раньше немцев. 

добавлено через 6 минут

17 часов назад, Вета Вульф сказал:

Все таки надеюсь что дождусь того времени, когда во время движения можно будет включать автопилот и спокойно айпад почитывать

Еще лучше, если можно будет спокойно поспать за время движения из пункта А в пункт Б  Впрочем, с Теслой это вроде обещают года через два-три буквально. И если у нас эта система тоже будет работать, то уже задумаешься о покупке. Даже без гарантий и нормального сервиса 

[Нестор 4 050]

23 минуты назад, Evgenia S. сказал:

Вроде еще GM и Хенде подобное говорили, даже раньше немцев. 

Может быть. Припоминаю, что из японских компаний тоже в таком ключе высказывались. 

[Caviar 4 336]

37 минут назад, Нестор сказал:

Может быть. Припоминаю, что из японских компаний тоже в таком ключе высказывались. 

Хонда. И они кстати на днях презентовали первое авто с официально одобренным автопилотом 3 уровня. Правда с рядом ограничений, доступно только в Японии, и в количестве 100 штук )) 

Изменено 6 марта, 2021 пользователем Caviar

[imp 1 834]

[mention=15442]Нестор[/mention], скоро VW будет продавать больше электрокаров чем тесла )) а чуть позже и Вольво будет 1 млн электромобилей продавать вероятно к 2030

А сколько Тесла будет продавать к 2030?

[Eugene Machinarchy 5 639]

Чарли Мин(Asian Petrolhead) обозревает Теслу Модель-Y. И в конце еще немного рассуждает о новом электромобиле IONIQ 5. На английском, субтитры есть. Про системы поддержки водителя немного, но есть, примерно с 7-й минуты.

 

 

[Eugene Machinarchy 5 639]

Литовский POV(от первого лица, без комментариев) тест-драйв Тесла Модель-3(версия Performance с полным приводом, мощность 506 л.с, такая же версия Модели 3 в частности на равных гонялась с Поршем-Тайканом на Нюрбургринге). На видео просто спокойный и комфортный драйв по улицам Вильнюса. Автопилотными фишками оператор практически не пользуется, так что только ради них смотреть смысла нет.

 

 

[Нестор 4 050]

9 часов назад, Caviar сказал:

Хонда. И они кстати на днях презентовали первое авто с официально одобренным автопилотом 3 уровня. Правда с рядом ограничений, доступно только в Японии, и в количестве 100 штук )) 

Угу, прочел уже. Ну тоже неплохо для начала. 

[Eugene Machinarchy 5 639]

Мотор1: Tesla нашла нового поставщика никеля. И вновь не в России. Компания будет закупать металл в Новой Каледонии.

 

Компания Tesla достигла соглашения с правительством Новой Каледонии и бразильской горнодобывающей компанией Vale о долговременных закупках никеля, пишет Financial Times. Из этого металла делают катоды для литий-ионных аккумуляторов.

Новая Каледония формально является частью Франции. Это островная территория в Тихом океане к востоку от Австралии. Именно там находятся одни из крупнейших запасов никеля.

 

Сделка могла быть заключена и ранее, однако в декабре в стране прошли протесты с требованием независимости от Франции. Это вызвало политическую нестабильность и отложило продажу месторождения никеля горнодобывающей компании Vale. Теперь все стороны смогли достигнуть соглашения.

Ранее Илон Маск не раз говорил о готовности заключить контракт на закупку большого количества никеля. При этом он всегда оговаривался, что для Tesla критическим является выбор того поставщика, который добывает металл без вреда для окружающей среды.

Из-за временной нехватки никеля Tesla и другие производители электромобилей даже стали переходить на литий-железо-фосфатные аккумуляторы. Они стоят дешевле, служат дольше, но обладают большим удельным весом. В итоге в Tesla решили, что такая альтернатива подходит для базовых версий машин с наименьшим запасом хода, но для топовых версий с наиболее емкими батареями необходимо использование элементов питания с никелевыми катодами.

 

В начале осени прошлого года Tesla впервые представила аккумуляторы собственной разработки. Ранее она делала батареи из элементов питания LG и Panasonic. В новых аккумуляторах модели 4680, производство которых еще не стартовало, будут именно никелевые детали.

 

В том же Мотор1 статья про новые твердотельные аккумуляторы Хитачи с рекордной емкостью(для твердых), пока в стадии тестирования:

Изменено 7 марта, 2021 пользователем Eugene Machinarchy

[Нестор 4 050]

@Eugene Machinarchy, При этом он всегда оговаривался, что для Tesla критическим является выбор того поставщика, который добывает металл без вреда для окружающей среды. С таким критерием Норильский Никель ожидаемо в пролете. Прошлогодняя авария с резервуаром солярки уже б все перечеркнула. 

[Eugene Machinarchy 5 639]

Мотор1: GM будет продавать электромобили по схеме Tesla. Компания обещает существенно упростить онлайн-продажи электрических моделей.

 

Концерн General Motors с лета запускает новый сервис по онлайн-продаже электромобилей Chevrolet Bolt и Bolt EUV, пишет Automotive News. Его разработала компания Tekion, возглавляемая бывшим директором по информационным технологиям Tesla Джеем Виджаяном.

Tekion была основана в 2019 году, и GM с самого начала инвестировала в новый стартап. Другими миноритарными инвесторами выступили Renault, Nissan, Mitsubishi и BMW, а также некоторые автомобильные дилеры.

 

Речь идет о системе, которая существенно упрощает покупку электромобиля онлайн. В GM поясняют, что именно покупатели электрокаров в прошлом были недовольны тем, что традиционный процесс приобретения машины занимает слишком много времени. В тому же еще несколько лет назад многие жаловались на то, что дилеры попросту бойкотируют продажи Chevrolet Bolt, так как на бензиновых машинах они зарабатывают больше.

 

Интересно, что у GM уже есть собственная система онлайн-продаж, однако выяснилось, что Tekion работает проще и удобнее. Пока ее предлагают только для электрокаров Chevrolet, но в будущем распространят на электрические автомобили Cadillac и Hummer.

Именно компания Tesla ввела моду на онлайн-продажи автомобилей. Эта система оказалась очень востребованной в дни коронавирусной пандемии, когда традиционные дилерские центры закрылись на карантин. Считается, что именно такая схема стала причиной роста продаж Tesla на фоне общего падения автомобильного рынка в 2020 году.

[Eugene Machinarchy 5 639]

12 минут назад, Нестор сказал:

С таким критерием Норильский Никель ожидаемо в пролете. Прошлогодняя авария с резервуаром солярки уже б все перечеркнула. 

Там(в Норильске) и без разлива диз.топлива в целом все очень не весело. Например: https://www.forbes.ru/milliardery/405047-my-boleem-i-umiraem-chego-dobilsya-nornikel-potrativ-desyatki-milliardrov-rubley 

[Eugene Machinarchy 5 639]

Большой обзор & тест-драйв электрического Форда Мустанга Mach E от канала Redline Reviews. И неизбежное сравнение с Тесла(в основном с моделью Y). На английском, субтитры есть.

 

 

 

добавлено через 5 минут

Так же большой обзор на Мустанга от Германского канала Autogefühl. На английском.

 

Изменено 7 марта, 2021 пользователем Eugene Machinarchy

[Нестор 4 050]

29 минут назад, Eugene Machinarchy сказал:

Там(в Норильске) и без разлива диз.топлива в целом все очень не весело. Например: https://www.forbes.ru/milliardery/405047-my-boleem-i-umiraem-chego-dobilsya-nornikel-potrativ-desyatki-milliardrov-rubley 

Да, про это все в курсе. Так думаю, это все будет следующим этапом давления на наших сырьевиков. Не только никель, по всему спектру. Мол, поднимайте экологичность, а не то начнутся ограничения на закупки. И ограничения на тех, кто будет такое закупать. Схема постепенно отработана уже. А поднимать экологичность для наших в большинстве случаев, это сильно терять в рентабельности. В общем, как всегда будет 'весело'.