Американские марки & модели

[Нестор 4 556]

Предприятие TESLA в Германии начало выпускать по 1 тыс. электромобилей в неделю. В конце апреля новая фабрика Tesla в окрестностях Берлина должна была выйти на еженедельный объём производства в тысячу электрокаров. Только вот осуществить этот план предприятию удалось лишь на этой неделе - https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1258331/

 

Наращивание объёмов производства на фабрике в Берлине поможет снизить потребность европейцев в импорте Tesla Model Y из Китая.
В теории новый автозавод ежегодно может выпускать свыше 50 тысяч электрокаров. И это всего 10% от его проектной мощности.
Берлинский автозавод пока производит паркетники Model Y с тяговыми батареями на основе элементов типа 2170. А вот техасский завод, который открылся также сравнительно недавно, выпускает эти же электрокары только с новейшими АКБ на основе элементов типа 4680.
В будущем такие электрокары пропишутся и на конвейере в Германии. 
 

[Fallin 2 839]

@Нестор, им там до сих пор зеленые палки в колеса вставляют?

[Caviar 4 816]

1 час назад, Fallin сказал:

им там до сих пор зеленые палки в колеса вставляют?

И это тоже, завод типа до сих пор в тестовом режиме работает. Но так же накладывается нехватка чипов, в первую очередь их сейчас отдают Американским и Китайскому заводам. Так как все равно Германская фабрика пока еще долго раскачиваться будет. 

[Fallin 2 839]

@Caviar, не удивительно: и без местной фабрики Тесла уже регулярно всех 'старожилов' опережает.

[Mike.MT5 1 212]

В 19.06.2022 в 23:19, SaViDe сказал:

сейчас подумалось, что от нас уже ушли GM и Форд, только Крайслер как бы в раздумьях, хотя поставки заморожены, и с большей долей вероятности возвращаться сюда они уже не будет. Да, у них всех сейчас уже была невысокая доля рынка, не то, что десять-двадцать лет назад. Но все равно ведь, символично. К сожалению. 

Вчера проезжал мимо салона Автоцентр Сити, он Кадиллаками и Шевроле наверно лет двадцать торговал, если не больше. Закрыт. 

[Caviar 4 816]

55 минут назад, Mike.MT5 сказал:

Вчера проезжал мимо салона Автоцентр Сити, он Кадиллаками и Шевроле наверно лет двадцать торговал, если не больше. Закрыт. 

Ушла эпоха. Они еще вроде пытались корейцев продавать, но не пошло. 

[Fallin 2 839]

Тюнингованая Сарочка обозревает, тестит, а так же мучает на бездорожье новый Джип Гранд Черовки 2022.

 

Изменено 22 июня, 2022 пользователем Fallin

[Eugene Machinarchy 6 030]

@Fallin, мучает, с восторгами по поводу его примочек для проходимости :-)

[KolassyRS 997]

Составлен рейтинг «самых американских автомобилей» В него попали 95 моделей, выпускаемых на территории США - https://motor.ru/news/american-made-22-06-2022.htm

 

Сайт «Cars.com» составил ежегодный рейтинг самых американских автомобилей. В него попали 95 моделей, производство которых налажено на заводах в США. Что интересно, в первую десятку не вошли такие машины, как Chevrolet Corvette, Ford Bronco или Ford F-150, зато там присутствуют все «Теслы» — от Model 3 до Model X.

 

 

В индексе American-Made сайта «Cars.com» модели ранжируются по их «американистости». В зачет идут место сборки автомобиля, состав деталей, происхождение двигателя и трансмиссии, а также рабочей силы. В рейтинг 2022 года включены машины, выпускаемые на территории США. Их 95 штук. В первой десятке — все модели Tesla, причем прошлогодний победитель Model 3 теперь расположился на втором месте.

 

 

 

На карте указаны заводы, где выпускают модели, ставшие лидерами рейтинга.

 

Итак, самым американским автомобилем признана Tesla Model Y, собираемая на двух площадках: в калифорнийском Фримонте и Остине, штат Техас. За ней идут Model 3 (Фримонт, Калифорния), Lincoln Corsair (Луисвилл, Кентукки), Honda Passport (Линкольн, Алабама) и Tesla Model X (Фримонт, Калифорния).

Вторая пятерка — Tesla Model S (Фримонт, Калифорния), Jeep Cherokee (Белвидир, Иллинойс) и три модели Honda: Ridgeline, Odyssey и Pilot (Линкольн, Алабама).

При этом Chevrolet Corvette (Боулинг Грин, Кентукки) занял 11 строчку, Ford Bronco (Уэйн, Мичиган) — 18, а Ford F-150 (Клейкомо, Миссури или Дирборн, Мичиган) — 21.

Аутсайдерами рейтинга стали Honda Civic (Гринсберг, Индиана), Toyota Corolla (Блу Спрингс, Миссисипи), Chevrolet Silverado 1500 (Роанок, Индиана), GMC Sierra 1500 (Роанок, Индиана) и Hyundai Elantra (Монтгомери, Алабама) — все эти модели поставляют в том числе с заводом за пределами США.

В прошлом году самым американским автомобилем назвали Ford Mustang GT. Суперкар Chevrolet Corvette занял второе место, а третье досталось Tesla Model 3.

[Max.KOkos 3 616]

19 часов назад, KolassyRS сказал:

Итак, самым американским автомобилем признана Tesla Model Y, собираемая на двух площадках: в калифорнийском Фримонте и Остине, штат Техас. За ней идут Model 3 (Фримонт, Калифорния), Lincoln Corsair (Луисвилл, Кентукки), Honda Passport (Линкольн, Алабама) и Tesla Model X (Фримонт, Калифорния).

Вторая пятерка — Tesla Model S (Фримонт, Калифорния), Jeep Cherokee (Белвидир, Иллинойс) и три модели Honda: Ridgeline, Odyssey и Pilot (Линкольн, Алабама).

С Теслой и Хондой в принципе не удивительно. И всего две как бы классические модели - Корсар и Чероки. 

[Caviar 4 816]

Обзор и размышления Штатовского блогера Dirty Tesla о грядущем Тесла-Роботакси, на примере Бета-версии FSD. На инглише. 

 

 

Изменено 23 июня, 2022 пользователем Caviar

[Морская 794]

23 часа назад, Caviar сказал:

Обзор и размышления Штатовского блогера Dirty Tesla о грядущем Тесла-Роботакси, на примере Бета-версии FSD. На инглише. 

Побыстрей бы эти робо-такси сделали, я б на таких точно каталась  Но.. эх, все время забываю, что от всех этих радостей будущей жизни мы теперь отрезаны. На очень неопределенный срок. 

[Ярда 3 635]

В России продажи электрокаров выросли на 65%. Топ-5 самых популярных авто. Самым популярным электрическим автомобилем на нашем рынке стал кроссовер Tesla Model Y - https://www.autonews.ru/news/62b587b39a79478ca9ba942c

 

В России за первые пять месяцев нынешнего года было продано 1119 новых электрокаров. Эта цифра на 65% больше показателей за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает аналитическая компания «Автостат». Там заметили, что рост продаж электромобилей продолжается на фоне сильного падения российского авторынка.

«Сейчас находят своих владельцев и встают на учет те электрокары, которые были ввезены в конце 2021 года, перед отменой льготной «растаможки». Ежемесячный тренд на снижение уже виден. И в ближайшие месяцы рост продаж электромобилей в России заметно сократится. Напомним, что до 31 декабря 2021 года действовали нулевые пошлины на ввоз электромобилей в Россию, а с января 2022 года они ввозятся на общих основаниях», — объяснил директор «Автостата» Сергей Целиков.

Самым популярным электрическим автомобилем на нашем рынке стала Tesla Model Y. С января по май россияне приобрели 248 таких кроссоверов. На втором месте — Tesla Model 3. На этом электрокаре свой выбор остановили 211 россиян. Первую тройку замыкает Porsche Cayman (131 шт). Далее следуют Audi — E-Tron (88 шт) и E-Tron Sportback (70 шт).

 

Ранее премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение, согласно которому правительство в течение трех лет будет субсидировать расходы на закупку и установку быстрых зарядных станций для электромобилей. В 2022 году на эти цели из бюджета выделят 1,37 млрд руб., сообщает сайт кабинета министров.

Программа предполагает, что к 2025 году в стране будет построено более 500 «мощных зарядных станций». На начальном этапе средства получат 12 пилотных регионов, в том числе Крым, Сахалин, Татарстан, а также Ленинградская и Нижегородская области. Плюс ко всему «электрозаправки» появятся на всех территориях, через которые проходит трасса М-4 «Дон».

Также в ряде регионов России для владельцев экологически чистых машин предусмотрены различные льготы. К примеру, в Москве, Санкт-Петербурге и других субъектах покупатели электромобилей освобождены от транспортного налога. Плюс ко всему во многих больших городах водители «зеленых» машин могут парковаться бесплатно.

 

[Вета Вульф 3 919]

@Ярда, это похоже все спрос первого квартала, особенно марта. Когда у народу паника была, и не только в отношении авто, в отношении всего.

добавлено через 3 минуты

5 часов назад, Морская сказал:

эх, все время забываю, что от всех этих радостей будущей жизни мы теперь отрезаны. На очень неопределенный срок. 

Автономные яндексы пока что катаются в известном месте. Вопрос конечно, надолго ли. Вот сберов давно уже не видела, наверно с марта-апреля.

[domino horley 5 177]

14 часов назад, Вета Вульф сказал:

Автономные яндексы пока что катаются в известном месте. Вопрос конечно, надолго ли. Вот сберов давно уже не видела, наверно с марта-апреля.

Пока запчасти для компов, камер и лидаров есть. Как закончатся, так закончится и автопилотный яндекс. А сбер похоже уже. 

[domino horley 5 177]

Батарея Tesla на элементах 4680 озадачила первых владельцев. Емкость блока аккумуляторов оказалась равна 67,5 киловатт-часам. Но это не точно.
https://insideevs.ru/news/594121/tesla-4680-capacity-discovered/

 

Первые клиенты Tesla уже получили кроссоверы Model Y, выпущенные на предприятии компании в Техасе. Эти машины несколько отличаются от тех, что делаются в Калифорнии: их кузова сварены из крупных цельнокованных панелей, а батарея собрана из новейших аккумуляторов формата 4680.

Собственно, трудности с массовым производством этих аккумуляторов и привели к тому, что пока в Техасе выпускают совсем немного машин.

Tesla традиционно не называет емкость батарей своих электромобилей, ограничиваясь лишь запасом хода. Так, для Model Y техасской сборки он составляет 279 миль или 449 километров по методике EPA.

На YouTube канале Spoken Reviews провели свое испытание с зарядкой кроссовера и выяснили, что при полном наполнении в батарею влезает 67,5 киловатт-часов. При этом ранее пользователи смогли насчитать в батарее 828 элементов размера 4680. При емкости каждого в 98 ватт-часов, суммарная вместимость всего блока должна составлять 81,4 киловатт-часа.

Такое расхождение может объясняться тем, что Tesla принудительно ограничивает используемую емкость новых батарей, не будучи уверенной в их надежности и долговечности. Это типичная практика для автопроизводителя. Получив больше данных, компания традиционно проводит обновление программного обеспечения уже проданных машин «по воздуху», после чего пользователям становится доступно больше энергии.

Для сравнения, батарея Model Y калифорнийской сборки со «старыми» элементами питания 2170 обладает полной емкостью в 82 киловатт-часа. Из них использовались только 75 киловатт-часов, но позже производитель увеличил это значение.

Напомним, что заказать Model Y техасской сборки через сайт Tesla пока невозможно, нужно напрямую обращаться в компанию. По словам некоторых покупателей, такие кроссоверы сейчас на две тысячи долларов дороже калифорнийских.

[AlexDoc 642]

18 часов назад, domino horley сказал:

Такое расхождение может объясняться тем, что Tesla принудительно ограничивает используемую емкость новых батарей, не будучи уверенной в их надежности и долговечности. Это типичная практика для автопроизводителя. Получив больше данных, компания традиционно проводит обновление программного обеспечения уже проданных машин «по воздуху», после чего пользователям становится доступно больше энергии.

Для сравнения, батарея Model Y калифорнийской сборки со «старыми» элементами питания 2170 обладает полной емкостью в 82 киловатт-часа. Из них использовались только 75 киловатт-часов, но позже производитель увеличил это значение.

Это фактически схема нашего тюнинга от Полестар) То есть мотор и коробка изначально могут быть оптимизированы под лучшие характеристики, но Вольво оставляет базу. Но потом можно программно улучшить.

[Вета Вульф 3 919]

6 часов назад, AlexDoc сказал:

Это фактически схема нашего тюнинга от Полестар) То есть мотор и коробка изначально могут быть оптимизированы под лучшие характеристики, но Вольво оставляет базу. Но потом можно программно улучшить.

Но Тесла за свою "оптимизацию" денех же не берет

[Нестор 4 556]

Для ценителей: Mustang GT 5.0 на механике - это любовь! Тест Форд Мустанг

 

[Eugene Machinarchy 6 030]

23 часа назад, Нестор сказал:

Для ценителей: Mustang GT 5.0 на механике - это любовь! Тест Форд Мустанг

В принципе на таком моторе можно на механике ездить как на автомате на второй или третьей передаче. Я так на Понтиаке Файрберде делал :-)