Американские марки & модели

[Caviar 4 667]

Сравнение бета-версий Tesla FSD - версия 10.11.2 vs 10.12.1. От канала Dirty Tesla. 

 

 

Изменено 9 июня, 2022 пользователем Caviar

[Вета Вульф 3 795]

В 6/9/2022 в 03:21, domino horley сказал:

@Вета Вульф, перекрестки, точнее левые повороты на них значительно улучшились. Раньше система даже при пустой дороге тупила почти каждый раз, сейчас довольно уже сходу решение принимает. Учиться) 

Мне кажется она очень далеко продвинулась, по сравнению с тем что смотрели даже год назад. Очень уверенно многие маневры выполняет.

[Caviar 4 667]

В 11.06.2022 в 02:49, Вета Вульф сказал:

Мне кажется она очень далеко продвинулась, по сравнению с тем что смотрели даже год назад. Очень уверенно многие маневры выполняет.

FSD Бета в целом быстро прогрессирует, собственно как раз массовое бета-тестирование этому и помогает. 

[Max.KOkos 3 551]

Новый Форд Фокус ST X Hatchback 2023 от канала SDA Dan Cars. Классный, но давно уже недоступный для нас горячий хэтчбек. Хотя серым способом ввезти конечно можно, со всеми вытекающими из оного в данный момент. Обзор на инглише. 

 

 

Так же тест-драйв: 

 

 

Изменено 14 июня, 2022 пользователем Max.KOkos

[Max.KOkos 3 551]

Поездка на Тесле на расстояние 1600 км. Как понял, в основном по Италии: машину взяли в Щвейцарии, а потом маршрут пролегал через Флоренцию - Пизу - Ливорно - Чинкве-Терре. Все от того же канала SDA Dan Cars. Опыт и впечатления на дороге с электричкой. 

 

 

Видео еще апрельское. Все на инглише. 

[Нестор 4 418]

Компания Chevrolet раскрыла спортивный электрокроссовер Chevrolet Blazer SS. Пресс-служба американского бренда опубликовала тизер на электрический кроссовер Chevrolet Blazer в преддверии его дебюта, который намечен на 18 июля. Электромобиль в кадре носит значок SS - https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1258111/

 

 

Chevrolet анонсировала Blazer EV в январе этого года, публиковала пару тизеров с ним в марте, а сегодня представила первый, более подробный "обзор" грядущего кроссовера. Также было сказано о том, что нам не придется долго ждать официальной презентации машины. Генеральный директор концерна General Motors, в состав которого входит компания Chevrolet, Мэри Барра сообщила в Твиттере, что модель будет представлена 18 июля.
Впервые мы услышали о Blazer EV на выставке CES в январе, когда бренд анонсировал Silverado EV и Equinox EV.  
Новый Blazer EV будет основан на архитектуре GM Ultium EV, которая будет лежать в основе нескольких автомобилей Chevy и родственных брендов. Архитектура помещает батареи в пол, предоставляя GM масштабируемую платформу, которую можно использовать во всей своей линейке компании.
Хотя Chevrolet не говорила о характеристиках силовой установки электрического кроссовера, мы ожидаем, что Blazer EV сможет проехать от 402 до 482 километров на одной зарядке. Это поставило бы его в прямую конкуренцию Ford Mustang Mach-E, который предлагает запас хода до 505 км.
Тем не менее, электромобиль Chevy, изображенный на опубликованном фото, получил заветный значок SS. Мы не знаем, что это значит для нового Blazer. Мощность электромобилей часто достигается за счет запаса хода, но, возможно, это необходимо сделать, если он конкурирует с такими автомобилями, как Mustang Mach-E, с комплектацией GT, обеспечивающей 480 лошадиных сил (357 киловатт) и спринт менее 4,0 секунды до 100 км/ч.
Новое изображение демонстрирует привлекательный кроссовер, который имеет особый дизайн, отличающий его от бензинового Blazer. Пропорции выглядят немного "шаткими", но мы бы связали это с ракурсом фотографии. 

 

[Sokolovsky 576]

8 часов назад, Нестор сказал:

Новое изображение демонстрирует привлекательный кроссовер, который имеет особый дизайн, отличающий его от бензинового Blazer. Пропорции выглядят немного "шаткими", но мы бы связали это с ракурсом фотографии. 

Дизайн странноватый конечно) Немного похоже на Ситроен-универсал, который недавно в соседней теме обсуждали. 

[domino horley 5 055]

@Max.KOkos, этот Фокус может быть последним: СМИ: Ford Focus стал жертвой роста популярности электрокаров. Производство модели в Германии сокращают, следующего поколения может не быть.

https://ru.motor1.com/news/591112/ford-focus-production-ends/

 

Модель Focus долгие годы была бестселлером Ford не только в России, но и по всей Европе, однако в последние годы спрос на нее стал снижаться. В мае продажи «Фокусов» снизились на 28 процентов, правда это связано не только со спросом, но и с сокращением производства из-за нарушения логистических цепочек поставки компонентов.

Как пишет Automotive News Europe со ссылкой на свои источники в Германии, руководство концерна приняло решение с 29 августа существенно сократить выпуск Ford Focus на заводе в немецком городе Зарлуи, а само предприятие лишить инвестиций и не модернизировать.

В ближайшее время планируется рассмотреть решение о закрытии завода в Зарлуи после прекращения выпуска Ford Focus четвертого поколения. Эта фабрика, расположенная на западе Германии недалеко от границы с Францией, была открыта в 1970 году.

Если решение о закрытии завода в Зарлуи будет принято, то это фактически будет означать прекращение выпуска «Фокусов» по меньшей мере в том виде, в каком мы их знаем. Остальные предприятия Ford в Европе, напротив, ждет серьезная модернизация и инвестиции в размере нескольких миллиардов долларов. Однако эти деньги будут потрачены не на налаживание выпуска новых бензиновых машин, а на организацию производства электромобилей.

Напомним, что у Ford подписано соглашение с Volkswagen, и большинство компактных электрокаров для Европейского рынка будет построено на шасси VW MEB.

[domino horley 5 055]

Забавное: Jeep оставил старый Grand Cherokee в производстве. Автомобиль доступен исключительно с 3,6-литровым V6.

https://ru.motor1.com/news/591746/jeep-grand-cherokee-saved/

 

Наши американские коллеги с удивлением обнаружили, что дилеры марки Jeep продолжают продавать внедорожники Grand Cherokee предыдущего поколения, известного как серия WK2. И это при том, что новая генерация была представлена еще в прошлом году.

Отметим, что старая модель является долгожителем даже по меркам Jeep. Ее продажи начались еще летом 2010 года, а сама эта машина является дальней родственницей Mercedes ML второго поколения.

Изначально для WK2 предлагалось множество моторов, включая бензиновые V6 и V8, а также трехлитровые дизели. Теперь выбора покупателям не оставляют: только 3,6-литровый атмосферный V6 серии Pentastar мощностью чуть менее 300 л.с. Он сочетается также с безальтернативным восьмиступенчатым автоматом. А вот привод может быть как полным, так и задним.

Для сравнения, новый Grand Cherokee оснащается либо тем же самым V6, либо моторами V8, либо гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки, которая основана на двухлитровом четырехцилиндровом моторе с турбонаддувом.

Как долго еще в продаже будет оставаться старый Grand Cheroke, к названию которого на официальном сайте автопроизводителя добавили буквы WK, не сообщается, но ожидается, что его могут оставить и на следующий год. Связано это еще и с тем, что не все поклонники марки приняли модель нового поколения. Последняя к тому же минимум на 1 345 долларов дороже.

 

[Эрикссон 973]

В 15.06.2022 в 00:36, Max.KOkos сказал:

Новый Форд Фокус ST X Hatchback 2023 от канала SDA Dan Cars. Классный, но давно уже недоступный для нас горячий хэтчбек. Хотя серым способом ввезти конечно можно, со всеми вытекающими из оного в данный момент. Обзор на инглише. 

Даже странно, что такая версия и без механики. А с другой сторону, помню выкладывали уже гоночные авто на роботе, которые не хуже механики справляются. 

[Max.KOkos 3 551]

12 часов назад, domino horley сказал:

этот Фокус может быть последним: СМИ: Ford Focus стал жертвой роста популярности электрокаров. Производство модели в Германии сокращают, следующего поколения может не быть.

В принципе предсказуемо. Машина то неплохая, но ее время закончилось уже. По крайней мере в развитых странах западного мира. Где-нибудь в Аргентине наверно продолжат выпускать еще долго. Тем более там немного упрощенные модели. Впрочем, нам даже таких не светит в будущем, в соседней теме хорошо сказали про то, что у нас будет премиум-лакшери) 

[domino horley 5 055]

@Max.KOkos, ага, по системе 'зато не пешком') 

[Caviar 4 667]

14 часов назад, Эрикссон сказал:

Даже странно, что такая версия и без механики. А с другой сторону, помню выкладывали уже гоночные авто на роботе, которые не хуже механики справляются. 

Для не очень подготовленного водителя такая схема даже лучше на треке, меньше шансов случайно коробку сломать) 

[Вета Вульф 3 795]

12 часов назад, Caviar сказал:

Для не очень подготовленного водителя такая схема даже лучше на треке, меньше шансов случайно коробку сломать

Это для таких пилотесс как я На механике конечно могу ездить, но нутром ее не переношу )

[Эрикссон 973]

5 часов назад, Вета Вульф сказал:

На механике конечно могу ездить, но нутром ее не переношу

МКПП в основном мазохистам нравится )) 

[Sokolovsky 576]

В 16.06.2022 в 19:41, domino horley сказал:

ага, по системе 'зато не пешком'

Ну как сказать. Возможно все таки полупешком, с дырками в полу, чтоб ногами отталкиваться ))) 

[KolassyRS 962]

В 17.06.2022 в 20:09, Эрикссон сказал:

МКПП в основном мазохистам нравится 

Угу, на самом деле механика(если не брать во внимание всякие гоночные развлечения) это выбор от экономии прежде всего. В Европе к слову сэкономить на этом любят, но с их дорогами и сравнительно небольшими пробками, мкпп напрягает уже намного меньше, чем у нас. Мне тут приходилось в Я-Драйве несколько раз брать фургончики, они почти все с механикой были. Успел вспомнить, умилиться и снова ее возненавидеть) 

[Эрикссон 973]

29 минут назад, KolassyRS сказал:

Мне тут приходилось в Я-Драйве несколько раз брать фургончики, они почти все с механикой были. Успел вспомнить, умилиться и снова ее возненавидеть

Я в таких случаях просто вспоминаю, как ездил на Газели-Комби пару лет )) Впечатлений хватило до конца жизни. 

[domino horley 5 055]

Планы General Mоtors в Европе: на рынок могут вывести Cadillac Lyriq и GMC Hummer EV. Предполагается, что сначала Старому Свету предложат электрический паркетник Cadillac Lyriq, а следом на рынок могут вывести и полноразмерные пикап и внедорожник GMC Hummer EV.

https://www.kolesa.ru/news/plany-general-motors-v-evrope-na-rynok-mogut-vyvesti-cadillac-lyriq-i-gmc-hummer-ev

 

Американский концерн General Motors ещё в 2017 году продал бренды Opel и Vauxhall: тогда их купила французская группа PSA, которая в начале прошлого года слилась с FCA, в итоге был образован автогигант Stellantis (бывшие названия сторон объединения сейчас не используются, хотя бренды и их названия остались). С тех пор GM практически не присутствует в Европе: здесь сейчас можно купить лишь Chevrolet Corvette и несколько моделей марки Cadillac.
Причём результаты продаж у них весьма скромные. Судя по статистике сайта Carsalesbase, Chevrolet Corvette за прошлый год разошёлся здесь тиражом в 258 экземпляров, в текущем году за первые четыре месяца клиенты купили 176 единиц. Результат бренда Cadillac в Старом Свете тоже довольно скромный – 513 шт. в 2021-ом и 120 машин за первую треть нынешнего года.
Как сообщает Automotive News, ситуация в дальнейшем может измениться. По информации агентства, в General Motors думают о возможности вывода на рынок нескольких электрических моделей своих брендов. Предполагается, что «экспансия» начнётся с уже присутствующего Cadillac: первой «зелёной» моделью в Европе может стать паркетник Lyriq, недавно стартовавший в США. На домашнем рынке ценник этого SUV стартует с отметки 62 990 долларов.
Напомним, в основе Cadillac Lyriq лежит модульная электромобильная платформа Ultium. Стартовая версия с прибавкой Debut Edition предлагается с единственным электромотором, который расположен на задней оси, его отдача составляет 346 л.с., а максимальный крутящий момент – 440 Нм. Электромобиль оснастили тяговой батареей ёмкостью 100 кВт*ч, запаса хода на одной зарядке этой версии хватит на 483 км (расчёт вели по циклу EPA).
В случае если продажи Cadillac Lyriq на старосветском рынке себя оправдают, европейцы могут получить ещё пару «зелёных» моделей от GM: речь идёт о полноразмерных пикапе и внедорожнике GMC Hummer EV. В их основе лежит та же платформа Ultium, у дебютной версии грузовика Edition One для рынка США силовая установка, включающая в себя три электромотора (один на передней оси, два на задней); совокупная отдача составляет 1014 л.с., а запас хода на одной зарядке – 530 км. Позже добавятся версии попроще: с 841-сильной трёхмоторной системой и с 634-сильной двухмоторной установкой.
В General Motors отмечали, что бренды Opel и Vauxhall были проданы из-за ужесточающихся экологических норм в Европе: американскому бренду не хотелось тратиться на дорогостоящую электрификацию их модельных рядов. Зато теперь концерн активно развивает своё «зелёное» направление и вполне готов поделиться со старосветскими покупателями результатами своей работы. Напомним, GMC Hummer изначально возродили для выпуска электромобилей, а Cadillac, по плану, перейдёт на выпуск исключительно EV к 2030 году.

[SaViDe 353]

@domino horley, сейчас подумалось, что от нас уже ушли GM и Форд, только Крайслер как бы в раздумьях, хотя поставки заморожены, и с большей долей вероятности возвращаться сюда они уже не будет. Да, у них всех сейчас уже была невысокая доля рынка, не то, что десять-двадцать лет назад. Но все равно ведь, символично. К сожалению.