Американские марки & модели

[Evgenia S. 3 737]

Лисица прикупила себе Теслу-X. Краткие тесты автопилота и проверка дверей с помощью колбасы прилагаются Надеюсь, еще интересного про Иксу наснимает потом.

 

[Эрикссон 981]

@Evgenia S., да, с колбасой это шедевр ))))))

[Fallin 2 838]

4 часа назад, Эрикссон сказал:

@Evgenia S., да, с колбасой это шедевр ))))))

Трансцендентальное познание

[domino horley 5 090]

Waymo объявила о тестах робомобилей на улицах Нью-Йорка. 

https://habr.com/ru/news/t/587370/

 

Waymo, разработчик ПО для беспилотных автомобилей, объявил о старте испытаний системы Waymo Driver в Нью-Йорке. Робомобили Waymo уже протестировали в десятках городов в Техасе, Калифорнии и Аризоне. Компания рассчитывает, что погодные условия Нью-Йорка предоставляет уникальные возможности обучения для систем автономного вождения.  

Waymo развернет пять автомобилей Chrysler Pacifica на улицах Манхэттена, от южной стороны Центрального парка до финансового округа и через туннель Линкольна до небольшого участка Нью-Джерси. К началу следующего года Waymo надеется добавить к ним несколько автомобилей Jaguar I-PACE с нулевым уровнем выбросов. 

Робомобили не будут работать в автономном режиме, в каждом транспортном средстве будет находиться два человека — один будет управлять движением, второй контролировать программное обеспечение, оценивать производительность и записывать комментарии.

«Процесс составления карты — важная часть нашей деятельности, — рассказал Ник Смит, представитель Waymo. — Вот как это работает: мы ездим на автомобилях Waymo по дорогам общего пользования и собираем информацию с помощью нашего набора датчиков. Затем мы берем эту информацию, очищаем ее и составляем карту, добавляя пешеходные переходы, края дорог, высоту бордюров, перекрестки и другое».

Поскольку система Waymo будет управляться вручную, ее автомобили смогут ездить практически в любых погодных условиях, что, по словам компании, предоставляет уникальные возможности обучения для следующего поколения систем. Нью-Йорк известен проливными дождями и даже бурями летом и сильными снегопадами зимой — эти условия системы компании еще не изучили. 

Чтобы получить право запустить на улицах Нью-Йорка полностью автономное робомобили, Waymo нужно будет подать заявку на разрешение провести испытания технологий автономных транспортных средств. Стоимость такого разрешения составляет $5 тысяч; соответствующий закон ввел в сентябре мэр Нью-Йорка Билл де Блазио. 

Как указывают пользователи YCombinator, для автономных транспортных средств в Нью-Йорке существует множество препятствий: огромное количество пешеходов и велосипедистов, перегруженные перекрестки, отсутствие разметки на дорогах со свежим покрытием в течение недель и даже месяцев. Многие отмечают необходимость агрессивного вождения.

«Я обычно довольно медленный и осторожный водитель в других городах, но в Нью-Йорке необходимо быть чрезвычайно агрессивным водителем. Если вы хотите сменить полосу движения, вам нужно кого-то подрезать. Другие этого ждут. Если вы не водите машину так, другие водители не поймут вашего намерения». 

В августе Waymo запустила тестовое некоммерческое роботакси в Сан-Франциско и начала расширять автономные грузоперевозки в Техасе, Калифорнии и Аризоне. В будущем Waymo рассчитывает запустить платную службу роботакси в Калифорнии.

[domino horley 5 090]

Cruise запустила роботакси в Сан-Франциско: пока на нём ездят только сотрудники компании. Cruise — дочерняя компания General Motors — получила разрешение на тестирование полностью автономного такси на улицах Сан-Франциско. Представители компании уже совершили несколько поездок на машине без водителя. Вызвать автомобиль, начать и завершить поездку можно при помощи приложения на смартфоне, пишет Tech Crunch.
https://mag.auto.ru/article/robotaksi-bez-voditelya-poyavilos-v-sanfrancisko/

 

В Твиттере технический директор фирмы Кайл Фогг написал, что стал первым пассажиром роботакси. По его словам, ранее во время тестов на переднем сиденье в обязательном порядке находился оператор, готовый в любой момент взять управление на себя. Теперь же в салоне машин нет человека.
Планируется, что в испытаниях будут принимать участие сотрудники компании и некоторые «представители общественности», с которых не будут брать плату за проезд. Впрочем, кто именно сможет воспользоваться автономным такси, в компании не уточняют. Для широкой публики катание на беспилотнике пока остаётся недоступным.
Все испытания должны проходить исключительно в ночное время, с 22:00 до 06:00, а перевозить пассажиров беспилотники смогут с максимальной скоростью 48 км/ч. В разрешении на использование такси с автопилотом, выданном департаментом транспортных средств Калифорнии, также говорится, что фирма может взимать плату за услуги доставки, но не за услуги перевозки пассажиров. На это требуется дополнительное разрешение от местных властей.
Сроки получения полной лицензии на работу беспилотных такси пока не раскрываются. Известно лишь, что Cruise еще не подала соответствующую заявку. Также не сообщается общее количество допущенных в тестовом режиме на дороги Сан-Франциско роботакси.
В октябре корпорация General Motors объявила о разработке нового поколения системы автономного управления. Ultra Cruise позволит передвигаться «без рук» по всем асфальти­рованным дорогам США и Канады, а электроника сможет разобраться в 95% сценариев вождения.
 

 

Изменено 5 ноября, 2021 пользователем domino horley

[Нестор 4 472]

1 час назад, domino horley сказал:

«Я обычно довольно медленный и осторожный водитель в других городах, но в Нью-Йорке необходимо быть чрезвычайно агрессивным водителем. Если вы хотите сменить полосу движения, вам нужно кого-то подрезать. Другие этого ждут. Если вы не водите машину так, другие водители не поймут вашего намерения». 

Тут либо фантазер, либо какой-то тормоз. Впрочем, смотря как посмотреть. Вот раньше был стереотип про агрессивное вождение в Москве, и помню недавно мне один чел из Питера жаловался, что в столице ездить сложно. Я сначала подумал что он как раз имеет ввиду агрессивное вождение, но оказалось что ввиду имеется то, что он не привык ездить так близко к букве ПДД, так как 'у вас много камер и пешеходов пропускают' ))))) 

[Max.KOkos 3 559]

@Нестор, ну в Питере вообще движение такое, как будто лет 15 назад у нас, если не больше )) 

[Max.KOkos 3 559]

Грузовичок: 2021 Ford F-150 Raptor 4X4 Supercrew, pov-обзор, первые впечатления. На инглише. 

 

 

[Evgenia S. 3 737]

15 часов назад, Fallin сказал:

Трансцендентальное познание 

Именно 

добавлено через 6 минут

Только что, Max.KOkos сказал:

Грузовичок: 2021 Ford F-150 Raptor 4X4 Supercrew, pov-обзор, первые впечатления

Брутал Металл. Напоминает времена из нулевых, когда я немного мечтала о Додже Раме 1500 ) 

[Вероника 1 613]

В 11/5/2021 в 03:01, Evgenia S. сказал:

проверка дверей с помощью колбасы прилагаются

Смешно, но конечно хорошо, что она(дверь) так чутко реагирует. А то на самом деле это крыло чайки опасное, как гильотина может сработать =))

[Max.KOkos 3 559]

1 час назад, Evgenia S. сказал:

Брутал Металл. Напоминает времена из нулевых, когда я немного мечтала о Додже Раме 1500 

Надо было брать, Рам бы тебе подошел ))) 

[Caviar 4 731]

Автор канала(Dirty Tesla) назвал это видео наиболее впечатляющим драйвом Tesla FSD Beta на сегодняшний день) 

 

 

Изменено 6 ноября, 2021 пользователем Caviar

[Нестор 4 472]

@Caviar, из комментов: 

- Начинаю думать, что все автомобили с FSD значительно сократят количество травм и смертей среди велосипедистов и пешеходов.
- Использование всех автомобилей с FSD значительно сократит количество травм и смертей на дорогах.

И ведь правы) 

[buddha.ek 871]

17 часов назад, Caviar сказал:

Автор канала(Dirty Tesla) назвал это видео наиболее впечатляющим драйвом Tesla FSD Beta на сегодняшний день

Впечатляет. Особенно то, что все это на одних камерах. 

[Ярда 3 609]

14 часов назад, buddha.ek сказал:

Особенно то, что все это на одних камерах. 

Может поэтому так хорошо и получается )) 

[Вета Вульф 3 831]

В 11/7/2021 в 00:25, Caviar сказал:

Автор канала(Dirty Tesla) назвал это видео наиболее впечатляющим драйвом Tesla FSD Beta на сегодняшний день

Будущее где-то рядом, но не у нас () Хотя там сверху в ролике Лисы про автопилот тоже есть, но как поняла он там еще старого образца, не такой продвинутый как этот FSD Beta. А у нас его еще нескоро разрешат на Теслах.

[Max.KOkos 3 559]

1 час назад, Вета Вульф сказал:

Будущее где-то рядом, но не у нас () Хотя там сверху в ролике Лисы про автопилот тоже есть, но как поняла он там еще старого образца, не такой продвинутый как этот FSD Beta. А у нас его еще нескоро разрешат на Теслах.

Официально у нас и обычный вне закона на самом деле) Но таки есть, пользуешься на свой страх и риск. А с Бетой хитро в том плане, что он не предустановлен на авто. Для этого должно прилететь специальная прошивка, ну после того как оплатишь ее. Пока такое только для Штатов, потом может для Европы, а вот для нас - никак. Ну только обходным вариантом, когда машина как бы для Европы. Минус его, что потом каждый раз морочиться с любым обновлением и продлением подписки. У Тесла-клаба вообще какие-то наработки в этом направлении есть, но не с Бетой, и не именно в таком формате. 

[Вета Вульф 3 831]

@Max.KOkos, ну а что, правильный подход. Доход то с подписки, а точнее с обновлений системы. А доработка ее не из воздуха получается.

[Max.KOkos 3 559]

8 минут назад, Вета Вульф сказал:

ну а что, правильный подход. Доход то с подписки, а точнее с обновлений системы. А доработка ее не из воздуха получается.

Именно. Поэтому и ограничения постепенно вводятся. Все к этому придут, и Вольво в т.ч. 

[Эрикссон 981]

В 06.11.2021 в 11:34, Evgenia S. сказал:

Напоминает времена из нулевых, когда я немного мечтала о Додже Раме 1500 

1500 еще ладно. Я один раз вечером в полумраке увидел едущий в мою сторону 3500, и сначала подумал что это ЗИЛ-130 )))) Или хотя бы ГАЗ-53. Из-за размеров.