Eugene Machinarchy

Американские марки & модели

В теме 4 418 сообщений

16 часов назад, domino horley сказал:

Когда начнётся выпуск Tesla Cybertruck, не сообщается. Зато известно, что Tesla хочет производить по 100 тысяч экземпляров модели уже к 2025 году. 

Если этот в год, то только на текущие предзаказы лет десять уйдет) Хотя по опыту Форда с его Ф150 может и в месяц вполне. 

добавлено через 4 минуты
16 часов назад, makremov сказал:

Интересно уже, кто все таки первый в серию такое решение на пикапах запустит. Про легковушки пока надеется не стоит. 

А у Кибертрака разве тоже не мотор-колеса?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Mike.MT5 сказал:

А у Кибертрака разве тоже не мотор-колеса?

Вроде нет. Во всяком случае заявляли его как двух или трех моторный, что уже не о мотор-колесах говорит. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Вета Вульф сказал:

Мне вот тоже кажется, что у нас Сбер выстрелит либо раньше, либо сама техника будет интересней и более продвинутой, чем у Яндекса. 

Вполне вероятно, что так и будет. Главное чтоб не забросили проект, продолжили развивать в дальнейшем. Сбер вообще постепенно делает неплохую альтернативу продуктам от Яндекса, а то в некоторых сферах у последнего уже монополия пошла. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Большой обзор про Кадиллак XT4 от Мейджор-Авто

 

 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Max.KOkos сказал:

Гостья из будущего, точнее 100 лет тому вперед Булычева) Не помню уже, упоминались ли в сериале те пузыри как Флипы, но в книге их именно так называли. 'Флипнем до космопорта!' )) 

Эти флипы все таки летающие были. Помню в фильме показывали еще автобус-телепорт, вот клевая штука для общественного транспорта) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тюнингованная Сара за компанию с подругой обозревает Форд Бронко. На английском, субтитры есть.

 

 

Как всегда с тестами по небольшому бездородью.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 часов назад, Max.KOkos сказал:

Да и недавний роман Энди Уира(автор Марсианина) про Лунную базу так и называется - Артемида. 

Стоит читать? Марсианин ничего так был. Кстати, а эту Артемиду не хотят экранизировать? Как в предверии полетов и создания настоящей базы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Вета Вульф сказал:

Стоит читать? Марсианин ничего так был. Кстати, а эту Артемиду не хотят экранизировать? Как в предверии полетов и создания настоящей базы.

На один раз можно. Перечитывать едва ли захочется. Хотя.. там главная героиня уже девушка, может женскому полу и больше зайдет) Но мне понравилось намного меньше, чем Марсианин. У того же Кларка есть куда более интересные вещи про Луну, например Лунная Пыль - фактически интересный производственный роман-катастрофа. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Tesla начнёт следить за водителями с помощью камеры в салоне.

Tesla анонсировала выпуск новой системы мониторинга водителя на основе камеры в салоне. Камера стояла в электрокарах и раньше, однако почти не была задей­ствована. Задача новой функции — отслеживать вниматель­ность водителя при работе автопилота.
Система мониторинга станет доступна в версии обновления ПО 2021.4.15.11.
Камера находится над зеркалом заднего вида и направлена в салон. Данные с камеры никуда не отправляются и не хранятся, если отключена функция обмена данными. Пользова­тели могут настраивать это в разделе «Безопас­ности и Защиты».

Функция мониторинга водителя будет недоступна пользовате­лям в Китае. Это связано с беспокой­ством китайского правительства по поводу возможного шпионажа со стороны Tesla.
Ранее Илон Маск заявлял, что камера в Tesla в первую очередь нужна для предотвращения вандализма, в случае если машина используется в качестве беспилотного такси.
Впервые камеру активировали в 2020 году. Тогда Tesla попросила у пользо­вателей разреше­ние на сбор и обработку изображений для «улучшения безопасности в будущем».
https://mag.auto.ru/article/teslasinteriorcameraactvtd/ 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Caviar, кстати, прочел тут, что Тесла собирается от радаров отказываться в своем автопилоте. Мол, все только по камерам, цифровое зрение. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@KolassyRS, ага, в туман на таком транспорте лучше не выезжать из гаража =)


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, KolassyRS сказал:

кстати, прочел тут, что Тесла собирается от радаров отказываться в своем автопилоте. Мол, все только по камерам, цифровое зрение. 

Правильно делают. Тактически может быть немного уступят, хотя с учетом уже имеющейся у них форы, рискнуть таким образом вполне допустимо. А вот стратегически могут прилично выиграть в будущем, когда в разных сферах понадобятся именно наработки цифрового зрения аналогичного человеческому(условно). Не удивляюсь, если в ближайшие годы в арсенале Маска появится какой-нибудь стартап альтернативный Boston Dynamics :-)

4 пользователям понравился пост

Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Не удивляюсь, если в ближайшие годы в арсенале Маска появится какой-нибудь стартап альтернативный Boston Dynamics :-)

А это, кстати, логические уже напрашивается: для его космических программ подобные роботы понадобятся. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, KolassyRS сказал:

кстати, прочел тут, что Тесла собирается от радаров отказываться в своем автопилоте. Мол, все только по камерам, цифровое зрение. 

Ага: На электрокарах Tesla Model Y и Model 3 для рынка США отказались от использования радаров.
Сам Илон Маск давно объявил, что симпатизирует технологиям так называемого машинного зрения. А радары, по его мнению, это пройденный этап.
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1228379/

 

Уже в этом месяце на домашнем авторынке компания Tesla начнёт предлагать клиентам электрокары Model Y и Model 3, в перечне оснащения которых не будет традиционных радаров. Причём в самое ближайшее время автопроизводитель планирует убрать радары и на других своих моделях - Model S и Model X.
Причём технологическая реформа коснётся не только машин, собранных в Америке, но и электрокаров, сошедших с конвейера в Китае. В Tesla уверены, что с функциями радаров отлично справятся камеры при поддержке сопутствующего ПО.
На время переходного периода клиентам марки придётся смириться с тем, что первые партии электрокаров без радаров утратят некоторые свои функции. Это, к примеру, функция контроля полосы движения или автоматическая парковка. Как только софт модернизируют, электромобили вновь обзаведутся этими возможностями. 
Позднее с одними только камерами начнёт работать и бета-версия новейшего программного комплекса FSD 9.0. 
 С его помощью электрокар самостоятельно ориентируется на перекрёстках и светофорах. Именно этот фирменный автопилот, к слову, скоро станет доступно по подписке с ежемесячно платой. В планах марки создать полноценный автопилот, работающий исключительно на системе компьютерного зрения. 

 

5f4affe3c79510b3a5a1331438d40d0f.jpg

 

tesla1.jpg

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@domino horley, в конечном счете наверняка это все придет и к встраиванию системы распознавания лиц(и фигуры), и Тесла будет автоматически определять, кто к ней подходит(и как подходит), сама открывать двери или багажник. Визуальный Кейлесс) Опять же, по лицу и поведению внутри салона, будет определять адекватность водителя, и можно ли ему управление доверять. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

При этом дядя Маск хитрая жучара как всегда, и Тесла похоже таки проводит испытания лидарной системы, купленной у Люминар: 

Tesla тестирует продвинутые лидары, несмотря на их критику Маском.
Американская компания продолжает использовать лидарные датчики в своих разработках систем автономного управления. Для этого, Tesla объединилась с известным разработчиком лидаровских датчиков.
https://carsweek.ru/news/avtonovinki/1228350/

 

3d1016dd38d8fd4a17118623bfecc9e5.jpg

 

Илон Маск активно критиковал лидарные датчики, утверждая, что они не нужны для достижения полной автономности автомобилями Tesla. Однако, согласно новому отчету, американский бренд недавно вступил в партнерство с компанией Luminar и использует лидары для тестирования и разработки автономных систем.

На прошлой неделе темно-серый прототип Tesla Model Y был замечен на тестировании с багажником на крыше, оснащенным различными датчиками Lidar. Утверждается, что Luminar продала массив Lidar компании Tesla в рамках соглашения между двумя производителями автомобилей. Возможно, еще более показательным является тот факт, что номерной знак Model Y зарегистрирован на Tesla и был замечен на предыдущих моделях Tesla, включая прототип пикапа Cybertruck, подтверждая, что этот автомобиль принадлежит самой Tesla.
Хотя было бы легко сделать вывод, что компания пришла к выводу, что для достижения полной автономности ей действительно нужен "лидар, это, вероятно, не так. В конце концов, это заставило бы Маска признать, что он ошибался, полагая, что система на основе камеры - это все, что нужно. 
Это также заставило бы его объяснить сотням тысяч клиентов, что их дорогостоящие варианты «полного самоуправления» на самом деле никогда не достигнут полной автономии.
«Любой, кто полагается на LIDAR, обречен, - сказал Маск в далеком 2019 году.

 

d04608b9735b45ad3dfce62d0901bf46.jpg

 

4bb91962f746a6e7e5bb6e3e08c8722d.jpg

добавлено через 2 минуты

 

2 минуты назад, Max.KOkos сказал:

в конечном счете наверняка это все придет и к встраиванию системы распознавания лиц(и фигуры), и Тесла будет автоматически определять, кто к ней подходит(и как подходит), сама открывать двери или багажник. Визуальный Кейлесс) Опять же, по лицу и поведению внутри салона, будет определять адекватность водителя, и можно ли ему управление доверять. 

Вполне вероятно так и будет. Логично подобного ждать от робота-автомобиля. 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, domino horley сказал:

При этом дядя Маск хитрая жучара как всегда, и Тесла похоже таки проводит испытания лидарной системы, купленной у Люминар: 

Ну а что, правильно делают: даже если не собираются внедрять, логично испытать новое поколение данной технологии. Хотя бы чтоб понять, что там у конкурентов ожидается. Если оно реально будет давать какое-то явное преимущество, то наверняка попробуют внедрить: из принципа никто упираться не будет. Если же не будет, то просто пополнят копилку знаний и опыта. 

Изменено пользователем Max.KOkos

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Предположительное обновление дизайна Тесла-3, сделанное дизайнером и ютубером The Sketch Monkey:

 

 

 
11 минут назад, Max.KOkos сказал:

Если оно реально будет давать какое-то явное преимущество, то наверняка попробуют внедрить: из принципа никто упираться не будет. 

Тем более что это уже не так дорого, как раньше) 

 

Изменено пользователем domino horley

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Новый тест-драйв автопилота Тесла FSD Beta V8.2 от канала Dirty Tesla. В этот раз поездка в центре города, и мимо различных строительных работ, где огороженная дорога. Комменты на английском. 

 

 

Изменено пользователем Caviar
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так же рассуждения автора канала Dirty Tesla о будущем системы FSD Beta в рамках обновления Tesla Vision, в которой откажутся от использования радаров. 

 

 

 

Он предполагает, что все это было задумано достаточно давно, т.к. уклон в сторону цифрового видения рос от системы к системе, а роль радаров уменьшалась. Первоначально видимо предполагалось избавится от радаров через год или два, без спешки. Но проблема с нехваткой чипов, а так же возможно недостаток комплектующих радаров, вынудил Теслу рискнуть и начать отказ от них уже сейчас.  

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти