Американские марки & модели

[domino horley 4 550]

Бренд Jeep расширяет модельный ряд внедорожников военной версией Freedom Edition.
Jeep отмечает День памяти и демонстрирует всю линейку своих моделей в версии Freedom в военном стиле со звездами на капоте.
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1228504/

 

 

Версия Freedom для внедорожников Jeep имеет уникальный внешний вид со звездой «Оскар Майк» на капоте, а также американским флагом на дверях или передних крыльях. Покупатели также найдут матовые черные или матовые карбоновые диски, а также черные внешние акценты.
В специальных выпусках есть несколько деталей интерьера, включая тиснение «Оскар Майк» или вышивку на передних сиденьях. Эта версия появится у внедорожников Wrangler, Renegade и Compass.
Линейка Freedom расширена и теперь включает все модели Jeep на 2021 год. Цены начинаются с 26 285 долларов или 1 млн 934 тыс. руб. за Renegade, 27 090 долларов или 1 млн 993 тыс. руб. за Compass и 27 955 долларов или 2 млн 57 тыс. рублей за Cherokee. Точно так же версия Wrangler Freedom начинается с 36 210 долларов или 2 млн 664 тыс. руб., а Grand Cherokee и Gladiator стоят 37 085 или 2 млн 728 тыс. и 42 015 долларов или 3 млн 91 тыс. руб. соответственно.
За каждую проданную версию Freedom Jeep пожертвует 250 долларов или 18 тыс. руб. в пользу United Service Organizations (USO). 
По словам вице-президента Jeep Джима Моррисона, бренд гордится своим военным наследием, уходящим корнями в 1941 год. Специальные выпуски Freedom — это дань уважения всем, кто служил и продолжает служить.

 

 

Интересно, у нас будут такие продавать?)

[Eugene Machinarchy 5 508]

43 минуты назад, domino horley сказал:

Интересно, у нас будут такие продавать?)

Сомнительно: ЦА не та. А так было бы забавно, особенно для троллинга ура-патриотов :-)

[domino horley 4 550]

47 минут назад, Eugene Machinarchy сказал:

Сомнительно: ЦА не та. А так было бы забавно, особенно для троллинга ура-патриотов :-)

А жаль. Впрочем, им 'патриотизм' никак не мешает импортную технику покупать, из Штатов или Европы. В очередь за Ладой не становятся) 

 

добавлено через 8 минут

Rivian вновь отложил первые поставки своих электромобилей.
Начало продаж пикапов R1T перенесено на июль, но машина сохраняет шансы стать первым массовым электроприкапом в истории.
https://insideevs.ru/news/510184/rivian-r1t-delayed/

 

Стартап Rivian подтвердил, что начало поставок электрических пикапов R1T американским покупателям перенесено с июня на июль этого года. Напомним, что изначально машина должна была появиться на дорогах общего пользования в декабре 2020 года.

Причины переноса начала поставок не уточняются. Представители компании уже начали связываться с клиентами и информировать их о новых сроках. Об изменении даты начала поставок внедорожников R1S, которые должны появиться в августе, пока ничего не сообщается.

Кроме того, компания слегка обновила конфигуратор. Так, внедорожный пакет, включающий среди прочего мощную защиту днища и усиленные буксировочные крюки, выбыл из списка стандартного оборудования топ-версий и теперь предлагается за доплату. А система центральной подкачки колес, напротив, вошла в стандартное оснащение для всех машин.

Напомним, что стартап представил две свои первые модели еще в конце 2018 года. Машины планируется выпускать на заводе в штате Иллинойс, который ранее производил автомобили марки Mitsubishi. Как для внедорожника, так и для пикапа задуманы три версии батарей на 105, 135 и 180 киловатт-часов, но первое время компания будет производить только средние версии с запасом хода более чем в 480 километров на одном заряде.

Несмотря на задержку, Rivian R1T сохраняет шансы стать первым серийным электрическим пикапом в мире. Его конкуренты Tesla Cybertrack, GMC Hummer и Ford Lightning скорее всего появятся только в следующем году, а другие стартапы, анонсировавшие грандиозные планы, в большинстве своем столкнулись с проблемами.

 

 

Изменено 30 мая, 2021 пользователем domino horley

[Caviar 4 211]

Еще видео работы Тесла FSD BETA 8.2, и снова поездка по Сан-Франциско. Тут автор наложил анимацию работы системы FSD прямо на руль, для наглядности. Комменты на английском.

 

 

Изменено 30 мая, 2021 пользователем Caviar

[Нестор 3 871]

37 минут назад, Caviar сказал:

Еще видео работы Тесла FSD BETA 8.2, и снова поездка по Сан-Франциско. Тут автор наложил анимацию работы системы FSD прямо на руль, для наглядности. 

Неплохо уже в узких местах среди припаркованных машин справляется. 

[Caviar 4 211]

Забавный тест лифтованной(!) Тесла-Y Performance на гоночной трассе. Коммента на инглише. 

 

 

Изменено 31 мая, 2021 пользователем Caviar

[Klinsmann 2 088]

В 30.05.2021 в 01:34, domino horley сказал:

При этом дядя Маск хитрая жучара как всегда, и Тесла похоже таки проводит испытания лидарной системы, купленной у Люминар: 

Как раз этот лидар будет в новом ХС90, ждёмс

 

Вопрос использования лидаров будет чисто административным, если гос-во решит что без них никак, то вопросов не останется хочу/не хочу их использовать... А пока конечно копейка рубль бережёт

Изменено 31 мая, 2021 пользователем Klinsmann

[makremov 1 232]

В 30.05.2021 в 04:56, domino horley сказал:

А жаль. Впрочем, им 'патриотизм' никак не мешает импортную технику покупать, из Штатов или Европы. В очередь за Ладой не становятся) 

Это они типа по лэнд-лизу получили) Правда по лэнд-лизу большая часть была бесплатной, да и за ту что надо было оплатить(одну десятую от поставок), заплатили лишь частично, и окончательно только уже в нулевых.

[Evgenia S. 3 493]

16 минут назад, makremov сказал:

и окончательно только уже в нулевых.

При этом за это срок из-за инфляции бакс обесценился раз в десять с лишним, то есть по факту оплатили десятую часть от того, что были должны от той десятой части.

[Eugene Machinarchy 5 508]

14 часов назад, Caviar сказал:

Забавный тест лифтованной(!) Тесла-Y Performance на гоночной трассе.

Жалко, что по мокрой трассе. Обычная Y Performance едет там круг по сухому 1:47.33, быстрей ее только две версии Тесла-3 и Полестар-1. На дождевой трассе не сравнишь, конечно.

 

Изменено 31 мая, 2021 пользователем Eugene Machinarchy

[Mike.MT5 1 136]

В 27.05.2021 в 18:35, domino horley сказал:

Вроде нет. Во всяком случае заявляли его как двух или трех моторный, что уже не о мотор-колесах говорит. 

Читал, что достаточно мощности пока еще не придумали как сделать более-менее легкими и надежными. С Теслой видимо тем более не вариант, т.к. они слабые версии не делают. 

[Caviar 4 211]

5 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Жалко, что по мокрой трассе. Обычная Y Performance едет там круг по сухому 1:47.33, быстрей ее только две версии Тесла-3 и Полестар-1. На дождевой трассе не сравнишь, конечно.

Это да, но видимо получилось взять машину(редкая) только на один день, и выпало на дождь. Но при этом она в рейтинге у них не последняя, опередила несколько электромобилей и гибридов, которые тестили посуху) 

[Max.KOkos 3 345]

В Сети появился рендер на электрический Ford Mustang - https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1228547/

 

К 2030 году, Ford планирует создать полностью электрический спортивный автомобиль, который по размеру будет меньше нынешнего Mustang. Рендеры такой новинки представил известный художник Тайлер Квон.

 

 

Даже культовое спортивное купе Ford Mustang обязательно станет электрическим в какой-то момент в будущем, если руководство американского бренда захочет, чтобы эта модель осталась конкурентоспособной в будущем. Один дизайнер, Тайлер Квон, поделился с нами своим взглядом на Mustang E1 - автомобиль, которые меньше по размеру нынешнего Mustang и оснащен полностью электрическим мотором.

 

 

Господин Квон создавал дизайн для электрического пикапа Ram, а также работал над несколькими проектами для легендарной дизайнерской фирмы Pininfarina, поэтому он знает, что делает.
Его более компактный Mustang E1 черпает вдохновение из Mustang I 1962 года, одного из оригинальных концептов Ford Mustang. Автомобиль с алюминиевым кузовом отличался дизайном без крыши и приводился в движение 1,5-литровым двигателем V4, расположенным посередине. 
В то время как этот автомобиль был бензиновым спидстером со средним расположением двигателя, Mustang E1 - кабриолет с жесткой крышей. Судя по рендеру, новинка заимствует некоторые элементы дизайна у старой модели. Такие вещи, как заостренный "нос" E1, поперечные дуги и закругленное лобовое стекло, - все это восходит к первоначальной концепции, сохраняя при этом современный вид. Кроме того, E1 также включает детали дизайна от некоторых более современных Mustang, такие как выпуклость капота, мускулистые задние крылья и фирменные тройные задние фонари.

В целом, E1 представляет собой действительно интересный взгляд на возможное будущее Mustang и заставляет задуматься о том, что может стать культовым пони-каром в условиях неизбежного перехода отрасли на электромобили в течение следующего десятилетия.
 

[Fallin 2 551]

В 5/30/2021 в 05:25, Caviar сказал:

Еще видео работы Тесла FSD BETA 8.2, и снова поездка по Сан-Франциско. Тут автор наложил анимацию работы системы FSD прямо на руль, для наглядности. Комменты на английском.

Хорошое едет. Повороты, перестроения, перекрестки практически без претензий проезжает. Немножко только тупит на стартах за потоком, но тут сразу и наш АСС узнается Наш правда через раз тупит куда побольше.

[domino horley 4 550]

Ford начал испытания нового кросс-седана.
Американцы тестируют в Европе новый седан с высоким клиренсом, который должен заменить модель Mondeo.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/60b501619a7947578af49292

 

Компания Ford начала дорожные испытания новой модели, которая должна заменить нынешний Mondeo. При этом в отличие от последнего, новинка будет больше походить на вседорожник, чем на классический седан. Шпионские фотографии автомобиля, сделанные в Германии, опубликовало издание Motor1.
Несмотря на камуфляж, заметно, что внешне тестируемый автомобиль напоминает купе-кроссовер Ford Evos для китайского рынка, который дебютировал в апреле в рамках Шанхайского автосалона. При этом у европейского автомобиля существенно отличается задняя часть кузова, которая имеет очертания седана.
Ранее стало известно, что в марте 2022 года компания Ford окончательно прекратит выпуск модели Mondeo в Европе, оставив ее без прямого преемника. Ford Mondeo был запущен в Европе в качестве замены модели Sierra в 1993 году и с тех пор разошелся тиражом почти 5 млн экземпляров. Однако в последние несколько лет популярность этой модели стала резко падать.
К примеру, в 2001 году в Европе было продано 86,5 тыс. автомобилей Mondeo, тогда как в 2020 году компания реализовала только 2,4 тыс. таких машин. Такое падение объясняют растущей популярностью кроссоверов и внедорожников — на данный момент на этот сегмент приходится до 40% продаж американской марки.

 

 

[Нестор 3 871]

@domino horley, и очередной раз приходится жалеть, что Форд поставил крест на нашем рынке.. 

[domino horley 4 550]

Model Y обогнала Model 3 и стала самой продаваемой «Теслой». 

https://insideevs.ru/news/511134/april-global-ev-sales/

 

Издание  EV Sales Blog отчиталось о мировых продажах электромобилей и подзаряжаемых гибридов во всем мире в апреле этого года. Всего было продано 392 тысячи таких машин, причем рынок, немного пострадавший от пандемии коронавируса, показывает положительную динамику уже десятый месяц подряд:

 

Мировые продажи подзаряжаемых автомобилей:

 

 

Если говорить о конкретных моделях, то тут интересны два момента. Во-первых, Tesla Model Y обошла многолетнего бестселлера Tesla Model 3 и стала самой популярной моделью компании Илона Маска. Ранее сам Маск говорил, что Model Y чуть ли не в 2023 году может стать самой продаваемой машиной в мире, не только среди электромобилей, а вообще.

При этом пока продажи Model Y ограничиваются производственными возможностями. Так, в Европе модель вообще не продается, так как еще не запущен строящийся под нее завод в Берлине.

Отчасти от этого лидером в общем зачете в апреле стал микроэлектрокар Wuling's Hong Guang MINI EV, который в Китае совместно делают General Motors и местный концерн SAIC.

Wuling's Hong Guang MINI EV - 29,251 и 125,925 с начала года (#2)

Tesla Model Y - 16,232 и 72,296 с начала года (#3)
Tesla Model 3 - 14,980 и 141,696 с начала года (#1)
Volkswagen ID.4 - 10,318 и 17,743 с начала года (#13)
Volkswagen ID.3 - 5,941 и 17,703 с начала года (#14)

Всего в списке Топ-20 самых продаваемых подзаряжаемых машин 15 приходится на чистые электрокары, причем именно они занимают восемь первых строчек.

Если считать за четыре первых месяца, то Tesla Model 3 пока удерживает лидерство в абсолюте.

 

 

 

Если смотреть по отдельным маркам, то тут также лидирует Tesla. С начала года она опережает двух ближайших конкурентов SAIC-GM Wuling и Volkswagen настолько, что даже посчитанные вместе они лишь на чуть-чуть опережают Американскую марку.  И это при том, что старшие модели S и X временно не выпускаются и фактически не продаются. Следует так же учитывать, что в зачет Тесле идут только электромобили(других у Теслы нет), а у VW, BMW или Мерседеса, так же учитываются и подзаряжаемые гибриды. 

 

 

 

[KolassyRS 874]

В 01.06.2021 в 02:43, domino horley сказал:

Ford начал испытания нового кросс-седана.
Американцы тестируют в Европе новый седан с высоким клиренсом, который должен заменить модель Mondeo.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/60b501619a7947578af49292

А еще ведь недавно кросс-универсал показывали. 

 

17 часов назад, Нестор сказал:

и очередной раз приходится жалеть, что Форд поставил крест на нашем рынке.. 

Угу (( И ценник наверняка бы был неплохой, относительно текущего премиума. 

[KolassyRS 874]

Бетонные блоки обрушились на электрокар Tesla во время движения. В результате инцидента водитель и пассажир Tesla смогли избежать серьезных травм. Дело ограничилось небольшими ссадинами и синяками.

 

 

В Великобритании бетонные блоки обрушились на электрокар Tesla Model 3 во время движения. В результате инцидента американский автомобиль получил серьезные повреждения — у него оказалось разбитыми лобовое стекло и вся передняя часть кузова.
Момент инцидента зафиксировала камера, установленная на электрокаре. Бетонные блоки сорвались с паллета, который перевозил грузовик. Insideevs предполагает, что причиной инцидента могло стать превышение скоростного режима водителем больше груза, когда он проходил поворот.
«Мне показалось, что грузовик решил завернуть на слишком большой скорости. На повороте он сильно наклонился. Я сразу понял, что все это не слишком хорошо», — рассказал водитель электрокара.
В результате инцидента водитель и пассажир Tesla смогли избежать серьезных травм. Дело ограничилось небольшими ссадинами и синяками. Будет ли наказан водитель грузовика, который перевозил паллеты с бетонными блоками, пока неизвестно.

https://www.autonews.ru/news/60b72b1b9a794783f1f98aa8

[Caviar 4 211]

13 часов назад, domino horley сказал:

Если смотреть по отдельным маркам, то тут также лидирует Tesla. С начала года она опережает двух ближайших конкурентов SAIC-GM Wuling и Volkswagen настолько, что даже посчитанные вместе они лишь на чуть-чуть опережают Американскую марку.  И это при том, что старшие модели S и X временно не выпускаются и фактически не продаются. Следует так же учитывать, что в зачет Тесле идут только электромобили(других у Теслы нет), а у VW, BMW или Мерседеса, так же учитываются и подзаряжаемые гибриды. 

Опять Маск обманул, опять Тесла не все)) Два года назад ее должны были похоронить Тайкан и Е-Трон, год назад ванговали VW, и все чет никак. Приходится еще и гибриды учитывать в статистике, чтоб совсем грустно не было 'традиционным производителям'. Одна у них отрада в Норвегии, туда Теслу почти перестали отгружать(не хватает самим Штатам), правда там все равно в лидеры недавно вылез очередной Американский выскочка - Форд Мустанг Е ))