Латинские марки & модели

[Вероника 1 433]

3 часа назад, Вета Вульф сказал:

а есть еще Фиат-500 кроссовер. Аналог Миника Кантримэна. В Италии видела такие, прикольные. У нас их тоже нет и не было, а жаль. Мне кажется мог бы продавать относительно неплохо. 

Нам такой в Милане в прокате предлагали взять, но он был только с механической кпп, а хотели автомат или робот. 

[Ярда 3 355]

@Вета Вульф, такой нам бы больше подошел, но он не электрический. 

[Вета Вульф 3 245]

21 час назад, Вероника сказал:

Нам такой в Милане в прокате предлагали взять, но он был только с механической кпп, а хотели автомат или робот. 

Раньше у них машину с автоматом вообще непросто было получить. Как и вообще с Южной Европе, в Испанике аналогично. Но последние несколько лет стали больше таких авто держать про запас. 

[Нестор 3 917]

В 24.10.2020 в 22:01, Вета Вульф сказал:

@Ярда, а есть еще Фиат-500 кроссовер. Аналог Миника Кантримэна. В Италии видела такие, прикольные. У нас их тоже нет и не было, а жаль. Мне кажется мог бы продавать относительно неплохо. 

У Тесла-клуба в наличии есть мелкий электрический, правда подержанный пятилетний: https://moscowteslaclub.ru/cars/fiat-500e_9595/ 

 

[Eugene Machinarchy 5 538]

Вот правильный 500-й  

 

 

 

330-сильный Fiat Abarth 500 Cinquone. Гонялся в 2015 году в Итальянском чемпионате CITE(Campionato Italiano Turismo Endurance). Оный объединял разные классы машин, по абсолютным ТТХ был примерно аналогичен нынешнему TCR. Собственно, машины TCR там тоже ездили. 

 

 

Абартик был вполне конкурентоспособен по скорости против Seat Leon Mk3 TCR и BMW M3 E90/E46, но частые поломки лишили его надежд побороться за тутул. 

 

 

 

А выиграла чемп в тот год Итальянская пилотесса Валентина Альбанезе на Seat Leon Mk3 TCR: 

 

 

 

Кстати, "обычный" 200-сильный Фиат-500 Абарт там тоже ездил в младшем классе:

 

[Caviar 4 253]

14 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Абартик был вполне конкурентоспособен по скорости против Seat Leon Mk3 TCR и BMW M3 E90/E46, но частые поломки лишили его надежд побороться за тутул. 

Еще с короткой колесной базой на скоростных треках ему наверно непросто было против полноразмерных конкурентов. 

[Ярда 3 355]

@Eugene Machinarchy, Фиат-500 на стероидах ))

[Fallin 2 577]

Про Сеат Леон. Если уж тут прокат авто на югах поминали, то в Испании мне примерно такой давали, только старый. А этот обновленный. 

 

 

Изменено 27 октября, 2020 пользователем Fallin

[Вета Вульф 3 245]

@Eugene Machinarchy, Но это же не 500Х. Хотя выглядит прикольно. Странно, что Мини нет. Их же много в разных гонках участвует. 

добавлено через 4 минуты

6 часов назад, Fallin сказал:

Про Сеат Леон. Если уж тут прокат авто на югах поминали, то в Испании мне примерно такой давали, только старый. А этот обновленный. 

В Испании на прокат это наверно самая распространенная марка, местный автопром же. 

[Вероника 1 433]

В 25.10.2020 в 23:19, Вета Вульф сказал:

Раньше у них машину с автоматом вообще непросто было получить. Как и вообще с Южной Европе, в Испанике аналогично. Но последние несколько лет стали больше таких авто держать про запас. 

В нулевых прокатная с автоматом просто исчезающей редкостью была. Даже если сильно заранее бронировали, на выдаче шанс что такая будет был минимальным. Нас с мужем несколько раз так обламывали. Приходилось вспоминать жигулевские навыки) Хотя у нас были еще в то время Ниссан Альмера и Ситроен С4 с механикой. 

[Fallin 2 577]

В 27.10.2020 в 22:53, Вета Вульф сказал:

 

В Испании на прокат это наверно самая распространенная марка, местный автопром же. 

В Сарагосе кажется завод Опеля находится. Когда была там, помню удивлялась что полиция и муниципальные службы на машинах этой марки ездят. 

[Dimey 710]

Ах всё-таки тема про автомобили..

а я-то думал марки, модели...  

[Fallin 2 577]

@Вета Вульф, про обновленный Мини Кантримэн на Испанском 

 

 

[Caviar 4 253]

В тему Кантримэна:  Mini Countryman Powered by X-raid поманил атмосферой ралли-рейдов.

 

Команда X-raid из немецкого Требура четырежды выигрывала ралли Дакар (с 2012 по 2015 год) на кроссовере Mini All4 Racing, а в 2020-м стараниями Карлоса Сайнса подтвердила класс, победив в категории автомобилей на Mini John Cooper Works Buggy. В роли техничек X-raid использовала подготовленные паркетники Mini Countryman. Теперь же немцы предложили всем желающим почувствовать себя в роли гонщика, купив доработанную в команде пятидверку Countryman Powered by X-raid. Автомобиль получил перекроенную подвеску с лифтом на 20 мм, а замена колёс и шин прибавила к ним ещё 20, так что суммарный рост дорожного просвета составил 40 мм.
Внедорожные шины с высокой боковой стенкой и специально подобранные диски с широким кольцом на болтах, стойкие к ударам, — это едва ли не главное внешнее отличие Кантримена Powered by X-raid от исходника. Но также здесь значки MINI и другие шильдики выполнены в чёрном оттенке Piano Black, а на кузов добавлены оранжевые акценты с большими буквами X. Опционально предложены дополнительные светодиодные фары для внедорожных участков вояжей и алюминиевый багажник на крыше.
Явно перекраивать предлагается полноприводные модификации Кантримена с двухлитровыми бензиновым и дизельным моторами мощностью от 136 до 190 сил. В Германии такие стоят от 32 655 до 38 016 евро (2,95—3,43 млн рублей). Стоимость же самой конверсии и подробности X-raid предлагает узнавать у неё индивидуально, так как многое зависит от выбранного оборудования. Немцы не указали, годятся ли для перекройки 220-сильный гибрид SE Countryman All4 и 306-сильная «зажигалка» Countryman JCW. Но наверняка по запросу заказчика X-raid справится и с такой задачей.

https://www.drive.ru/tuning/mini/5f97e255ec05c4d222000032.html

 

 

При создании этой версии Кантримена разработчики учли опыт эксплуатации на песке, на каменистой почве, на разбитых дорогах как раллийных моделей, так и машин техподдержки.

 

 

Если судить по модификации Countryman Cooper S All4, то в версии от X-raid итоговый клиренс составит 205 мм (165+40).

 

 

Спортивные прообразы этого Кантримена покоряли Южную Америку и Саудовскую Аравию, а перекроенной немцами машине чаще придётся иметь дело с европейским бездорожьем или просёлочными дорогами.

 

 

[Вета Вульф 3 245]

10 часов назад, Fallin сказал:

@Вета Вульф, про обновленный Мини Кантримэн на Испанском 

Я без субтитров с переводом все равно еле-еле понимаю) Слишком давно не было практики, да и когда была на слух воспринимала достаточно поверхностно. Да и чтение тоже. 

добавлено через 7 минут

58 минут назад, Caviar сказал:

В тему Кантримэна:  Mini Countryman Powered by X-raid поманил атмосферой ралли-рейдов.

Интересный. Но я на этот Кантрик все равно не пересяду точно, пока совсем новое поколение не выйдет 

[Fallin 2 577]

@Вета Вульф, пара видео про Кантримэн X-raid

 

 

 

Изменено 29 октября, 2020 пользователем Fallin

[Нестор 3 917]

@Caviar, из такого можно мини-броневик сделать )) 

добавлено через 5 минут

 

Ждите новых Мини-электричек: 

 

MINI выпустит целую линейку электромобилей. Однако от двигателей внутреннего сгорания марка не откажется.

Компания MINI официально подтвердила намерение пополнить свой модельный ряд линейкой полностью электрических моделей, в которую войдут трехдверный хэтчбек, а также два новых кроссовера. При этом отказываться от традиционных ДВС марка не планирует.
Британская марка планирует разнообразить свой модельный ряд за счет выпуска трех моделей электрокаров. В первую очередь электрические новинки должны будут укрепить позиции бренда в Китае. Собирать новую линейку будут там же, в сотрудничестве с компанией Great Wall, начиная с 2023 года.
Модельный ряд MINI пополнят трехдверный электрический хэтчбек и два электрокроссовера, одним из которых станет «зеленая» модификация Countryman. Остальные подробности и технические решения будущей линейки пока неизвестны. По словам представителей компании, будущие модели сохранят традиционную британскую стилистику, но обзаведутся новыми технологиями.    
Однако, несмотря на мировую популярность электромобилей, британская компания продолжит выпускать автомобили с бензиновыми и дизельными агрегатами. В частности, новое поколение Countryman будет доступно как с полностью электрической, так и с традиционными силовыми установками.
В конце июня сообщалось, что в модельном ряду MINI появится новый электрокроссовер. Ожидается, что новинка под названием Paceman получит аккумуляторные батареи от китайской компании SVolt и новую платформу от будущего поколения BMW i3.

 

 

Отсюда https://motor.ru/news/mini-evs-29-10-2020.htm

[Вета Вульф 3 245]

@Нестор, мне б пока гибрида хватило, дизельного  Все равно заряжать пока толком негде. Главное чтоб ценник не зашкаливал, что сам по себе, что по курсу. 

[Eugene Machinarchy 5 538]

В 27.10.2020 в 03:17, Caviar сказал:

Еще с короткой колесной базой на скоростных треках ему наверно непросто было против полноразмерных конкурентов. 

Сие логично. В Монце например темп Сеата и BMW не выдерживал. Но в Италии скоростных треков немного, больше извилистых, типа Валлелунги. 

[Нестор 3 917]

16 часов назад, Вета Вульф сказал:

Главное чтоб ценник не зашкаливал, что сам по себе, что по курсу. 

Неисповедимы пути бункерного цахеса)