· #61 Опубликовано 30 октября, 2020 Мотор1: Jaguar E-Pace пережил обновление и стал мощнее. С рестайлингом модель подорожала на 1500 долларов. Компания Jaguar представила компактный кроссовер E-Pace 2021 модельного года, переживший лёгкое обновление. Снаружи отличий от предшественника немного – основные изменения затронули интерьер и техническую часть. С рестайлингом кроссовер получил слегка пересмотренные передний бампер, воздухозаборники и решётку радиатора с ромбовидным рисунком. Светодиодная оптика теперь имеет двойные J-образные дневные ходовые огни, которые за доплату можно оснастить системой Pixel LED, как у «старшего» F-Pace. Она самостоятельно регулирует работу оптики в зависимости от освещённости и наличия встречных автомобилей. В салоне появился отсек для беспроводной зарядки и новая мультимедийная система Pivi Pro 7, положенная дорогим версиям. Она оснащена изогнутым сенсорным экраном размерностью 11,4 дюйма с двойным покрытием и обновлением «по воздуху». Кроме этого, в интерьере теперь использованы более качественные и мягкие на ощупь материалы, руль заменён на новый, а система ионизации воздуха получила фильтр c датчиком твёрдых частиц PM 2.5. Цифровая «приборка» с 12,3-дюймовым дисплеем остаётся опциональной. Для E-Pace заявлены новые опоры двигателя, а также более жёсткое крепление передней подвески, призванные сделать езду более комфортной и снизить вибрацию и шум в салоне. Моторная гамма также претерпела изменения. Базовый 2,0-литровый «дизель» Ingenium форсировали со 150 до 163 лошадиных сил, а его «старшую» версию – со 180 до 204. Крутящий момент при этом остался прежним и составляет 380 и 430 Нм соответственно, а время разгона 204-сильной версии до «сотни» сократилось с 9,1 до 8,4 секунды. Сколько тратит на разгон 163-сильная модификация, не сообщается. Отдача бензиновых «турбочетвёрок» не изменилась – она составляет 200 или 249 лошадиных сил. При этом обе версии потеряли в динамике и достигают 100 километров в час за 8,5 и 7,5 секунды соответственно вместо прежних 8,2 и 7,1 секунды. Пару всем моторами составляет девятидиапазонная автоматическая коробка передач ZF. Венчает гамму версия 300 Sport с 300-сильной силовой установкой, работающей по принципу «мягкого» гибрида, которая не доберётся до России. На рынке США обновлённый Jaguar E-Pace предлагают за 40 995 долларов (3,2 миллиона рублей) – на 1500 долларов дороже дореформенной версии. Когда обновлённый кроссовер выйдет на российский рынок, пока неизвестно. Цена актуальной версии E-Pace в России варьируется от 2 811 000 до 4 187 000 рублей. В начале октября Jaguar представил рестайлинговый седан XF с так же почти не тронутой внешностью, новым интерьером и электронной начинкой. И эта Кошка облагородилась(особенно внутри), снова можно рассматривать 2 пользователям понравился пост Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #62 Опубликовано 30 октября, 2020 И кстати, мелкого Кошака снова гоняли по Нюрбургрингу на испытаниях, видимо как раз отрабатывали сие изменения в ходовой части: "Для E-Pace заявлены новые опоры двигателя, а также более жёсткое крепление передней подвески, призванные сделать езду более комфортной и снизить вибрацию и шум в салоне." Статья в motor1: Обновленный Jaguar E-Pace заметили на Нюрбургринге. Младший вседорожник почти готов к дебюту. За последние полтора месяца Jaguar уже обновил модели F-Pace, XF и XE. На очереди – E-Pace, замаскированный прототип которого попался нашим шпионам на Нюрбургринге. Камуфляж хорошо скрывает изменения в лицевой части, но, ориентируясь на рестайлинг F-Pace, можно предположить, что компактный кроссовер получит слегка увеличенную решетку, новую оптику с J-образными ходовыми огнями, передний бампер с воздухозаборниками иной формы. Задние фонари будут переосмыслены в стилистике, которую задал электрический I-Pace, задний бампер также поменяется. 1 пользователю понравился пост Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #63 Опубликовано 1 ноября, 2020 @Вета Вульф, вон что твой Мини вытворяет, троллит Мерсы) Описание: https://mag.auto.ru/article/failonracevideo/ Курьёзный инцидент произошёл на бразильской гоночной трассе Интерлагос. Прямо в разгар соревнования на автодром выехал хэтчбек Mini Cooper. Из-за этого гонку пришлось остановить. Видеоролик начинается как обычная трансляция этапа гоночного чемпионата Сан-Паулу. В один момент среди десятков кубковых Mercedes-AMG CLA 45 и седанов C-класса появляется серебристый хэтчбек Mini, который вскоре прижимается к обочине и останавливается, включив аварийку. Впоследствии выяснилось, что за рулём Mini находился публицист, который готовил репортаж о проходящих неподалёку соревнованиях по дрэг-рейсингу. Он перепутал поворот и свернул прямо на трассу, где не было никаких знаков или персонала, которые могли предупредить о запрете выезда на трек. К счастью, в инциденте никто не пострадал. Как только персонал трассы заметил нарушителя, на дорогу вывели пейс-кар. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #64 Опубликовано 1 ноября, 2020 @domino horley, Латино-Пофигизмо. Маршалы уснули наверно во время просмотра гонки Мерседесов ))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #65 Опубликовано 1 ноября, 2020 14 часов назад, domino horley сказал: @Вета Вульф, вон что твой Мини вытворяет, троллит Мерсы) А что сразу я то, за все Миники на шарике теперь отвечаю? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #66 Опубликовано 1 ноября, 2020 4 часа назад, Вета Вульф сказал: А что сразу я то, за все Миники на шарике теперь отвечаю? Ну, как самая активная бывшая юзерша Мини на этом форуме) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #67 Опубликовано 2 ноября, 2020 (изменено) В 01.11.2020 в 06:45, domino horley сказал: В один момент среди десятков кубковых Mercedes-AMG CLA 45 и седанов C-класса Удивительно что эти кубковые машины(CLA 45) никто до сих пор не взял как заготовку для тех.требований TCR. Хотя еще в дебюте TCR(2015 год) об оном много разговоров шло, но так никто и не стал готовить. Хотя тут скорей всего нет вообще никакой заинтересованности от завода, а частники с энтузиазмом относились к подобной стройке лишь в первые пару сезонов, потом стало понятно что без завода все таки тяжко готовить и доводкой заниматься. Хотя исключения есть: Альфа Ромео Джульетта. Практически никакой заводской поддержки, все готовилось частно командой(той же, что строила гоночный Фиат-500 Абарт) а таки едет неплохо. Как раз в эти выходные был очередной этап WTCR в Испанском Арагоне, где Джульетта выиграла первую гонку. Против фактически заводских Вольво(простите, Lynk & Co конечно же), Хонд и Хёнде. Запись гонки на ютубе(если канал запретит встраивание): WTCR 2020 Aragon - 1st Race. Изменено 2 ноября, 2020 пользователем Eugene Machinarchy 1 пользователю понравился пост Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #68 Опубликовано 2 ноября, 2020 В 31.10.2020 в 02:16, Eugene Machinarchy сказал: Мотор1: Jaguar E-Pace пережил обновление и стал мощнее. С рестайлингом модель подорожала на 1500 долларов. Симпатичней стал внутри. Но дорогой. А теперь еще дороже будет. Это я сейчас на курсы рубля к баксу и евро посмотрела Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #69 Опубликовано 2 ноября, 2020 @Eugene Machinarchy, Джульетту вроде бы с производства уже снимают или уже сняли. И никакой замены для нее не планируют, писали что мелкими машинами больше не занимаются, только кроссоверы и один седан Джулия. Поэтому наверно заводу было не интересно в это вкладываться. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #70 Опубликовано 3 ноября, 2020 10 часов назад, Caviar сказал: Джульетту вроде бы с производства уже снимают или уже сняли. И никакой замены для нее не планируют, писали что мелкими машинами больше не занимаются, только кроссоверы и один седан Джулия. Поэтому наверно заводу было не интересно в это вкладываться. Ну да. Теперь если хотите хот-хэтч, то идите к Фиату. У него правда с сим все специфично. Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #71 Опубликовано 3 ноября, 2020 @Eugene Machinarchy, а наши там гоняют сейчас? Смотрю на Хендаях реклама Лукойла есть, может спонсируют кого? Раньше вроде ездили. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #72 Опубликовано 4 ноября, 2020 Быстрейший хот-хэтч Mini может стать электрокаром — первые фото. Компания Mini вывела на испытания закамуфлированный прототип, который несёт на себе элементы обвеса хот-хэтча Mini JCW GP, но при этом имеет очевидные признаки электрокара. Об этом пишет издание Motoring File, опубликовавшее фотографии. Окажется ли электрическая трёхдверка слабее своего бензинового варианта, пока неизвестно.https://mag.auto.ru/article/spyminijcwev/ Электромобиль в этом прототипе издание заподозрило в первую очередь из-за отсутствия привычной радиаторной решётки: у тестовой машины этот элемент напоминает деталь, применённую на электрическом Mini Cooper SE. Кроме того, у трёхдверки, очевидно, отсутствует традиционный выхлоп, а тормозные суппорты выкрашены в тот же жёлтый цвет, что стало отличительным признаком первого серийного электрокара Mini. При этом накладки на колёсные арки, конфигурация переднего бампера и массивное антикрыло позаимствованы у Mini JCW GP, который считается сейчас самым мощным и быстрым хэтчбеком в линейке. Его двухлитровая «турбочетвёрка» развивает 306 л.с. и 450 Нм и способна разогнать автомобиль до 100 км/ч за 5,2 секунды. Какую именно силовую установку получит электромобиль, пока неизвестно. Серийный Mini Cooper SE, представленный летом прошлого года, оснащается 184-сильным двигателем от BMW i3S, а на разгон до 100 км/ч ему требуется 7,3 секунды. Издание предполагает, что новая модификация Mini JCW GP может получить более мощный вариант этого же электромотора в паре с новой версией системы контроля тяги от BMW. Серийная модель электрического варианта флагманского хэтчбека от Mini появится на рынке не ранее 2022 года 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #73 Опубликовано 4 ноября, 2020 22 часа назад, Ярда сказал: а наши там гоняют сейчас? Смотрю на Хендаях реклама Лукойла есть, может спонсируют кого? Раньше вроде ездили. Наших там нет года с 17-го. Может эпизодически кто-то выезжал, но на полный сезон никто не едет. И дорого, и особо ловить нечего. Т.к. дорого, те кто мог бы выезжать предпочитают в нашем чемпе ехать. Стоимость техники одинаковая, но прилично дешевле обслуживание и вся логистика переездов. И этапов меньше. Лукойл там еще со времен WTCC разные команды спонсирует, обозначает присутствие так сказать. Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #74 Опубликовано 4 ноября, 2020 @domino horley, это у них камуфляж такой или уже вариант цвета? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #75 Опубликовано 4 ноября, 2020 Последний французский шедевр. Тест-драйв Citroen XM V6 Подробнее на Autonews:https://www.autonews.ru/news/5fa136bc9a7947f2dd36d623 Очень нравилась в 90-е это машина. Но купить не срослось. А когда возможность появилась, уж слишком она устарела к тому моменту. 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #76 Опубликовано 4 ноября, 2020 2 часа назад, Нестор сказал: Очень нравилась в 90-е это машина. Но купить не срослось. А когда возможность появилась, уж слишком она устарела к тому моменту. Мне так у Ситроена нравилась другая модель - BX. И когда первый раз во Франции был в 1993 году, специально отлавливал такси этой модели Немного позже нечто похоже было с Пежо-406, но с ним то гештальт все таки закрыл, купив новый(рестайлинговый уже) в 2003 году. Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #77 Опубликовано 5 ноября, 2020 14 часов назад, Eugene Machinarchy сказал: Немного позже нечто похоже было с Пежо-406, но с ним то гештальт все таки закрыл, купив новый(рестайлинговый уже) в 2003 году. Такси посмотрел? ))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #78 Опубликовано 5 ноября, 2020 23 часа назад, Eugene Machinarchy сказал: Мне так у Ситроена нравилась другая модель - BX. И когда первый раз во Франции был в 1993 году, специально отлавливал такси этой модели Немного позже нечто похоже было с Пежо-406, но с ним то гештальт все таки закрыл, купив новый(рестайлинговый уже) в 2003 году. BX поменьше, но тоже интересная. Не знал, что ее в такси использовали. А с Пежо что за гештальт? Тоже про Такси Бессоновское подумалось. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #79 Опубликовано 5 ноября, 2020 (изменено) Мануэла про электрический Ягуарчик Ай-Пейс. На Испанском. Изменено 5 ноября, 2020 пользователем Fallin 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #80 Опубликовано 5 ноября, 2020 В 02.11.2020 в 16:28, Caviar сказал: Джульетту вроде бы с производства уже снимают или уже сняли. И никакой замены для нее не планируют, писали что мелкими машинами больше не занимаются, только кроссоверы и один седан Джулия. Но обзорчик у Мануэлы на нее есть 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты