Латинские марки & модели

[Evgenia S. 3 696]

Дорожная Аннушка тестит и рассказывает про Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio с двигателем о 510 л.с.

 

[domino horley 4 943]

Программу подписки Land Rover распространили на обычных россиян. Для аренды сроком до двух лет доступны все модели линейки Range Rover, а также внедорожник Defender.
https://ru.motor1.com/news/548937/land-rover-mobility-news/

 

Программу долгосрочной аренды автомобилей Land Rover Mobility запустили в России еще летом прошлого года, но до сих пор она была доступна только юридическим лицам. Теперь же местный офис британского производителя подготовил предложения и для «физиков».
На сегодняшний день по подписке доступны все четыре модели премиальной линейки – Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar и Range Rover Evoque, а также внедорожник Land Rover Defender. Позднее ассортимент обещают расширить, очевидно – за счет семейства Discovery.
Размер ежемесячного платежа не зависит от того, кто именно арендует машину – частник или компания. Например, за Defender ценой в 6,2 миллиона рублей нужно будет отдавать по 179 тысяч в месяц при годовой подписке. Если выбрать двухлетний тариф (юрлицам он доступен с конца прошлого года), сумма уменьшится до 139 тысяч рублей. «Эвок», который можно купить за 4,9 миллиона рублей, по той же схеме предлагают во временное пользование за 115 тысяч либо 95 тысяч рублей в месяц.
Ежемесячный платеж покрывает страхование, регистрацию в ГИБДД и дальнейший контроль с обработкой штрафов за нарушения ПДД, техобслуживание у официального дилера, сезонный шиномонтаж и хранение шин, круглосуточную помощь на дорогах. Финансовым оператором сервиса выступает, как и прежде, «ВТБ Лизинг». Изначально программа Land Rover Mobility работала только в Москве и Санкт-Петербурге, теперь же ей также могут воспользоваться жители Казани, Сочи, Екатеринбурга, Челябинска, Новосибирска, Барнаула, Уфы, Ростова-на-Дону, Ставрополя, Минеральных Вод, Красноярска, Волгограда, Иркутска и Тюмени.

 

[Нестор 4 261]

@domino horley, Дефендер интересно взять покататься на месяц, может на квартал, но не на год. Все таки надо всем этим сервисам подписки, побольше гибких тарифов по срокам.

[Max.KOkos 3 514]

12 часов назад, Evgenia S. сказал:

Дорожная Аннушка тестит и рассказывает про Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio с двигателем о 510 л.с.

Тебе бы тоже такая подошла. Альфа, а не Аннушка )) 

[AlexDoc 610]

11 часов назад, Нестор сказал:

Все таки надо всем этим сервисам подписки, побольше гибких тарифов по срокам.

А им короткие тарифы мне кажется не выгодны просто. Поэтому мало кто с ними играется, в основном только корейцы и яндекс, который каршеринговые машины сдает по подписке. А у корейцев тарифы то есть, а машин практически нет в наличии, видимо не ожидали такого спроса. 

[Max.KOkos 3 514]

28 минут назад, AlexDoc сказал:

А им короткие тарифы мне кажется не выгодны просто

Не выгодно, потому что у фирменных сервисов(завязанных на производителя) сдача машина по подписке равнозначна ее продаже, то бишь они эти машины в плане и статистике продаж учитывают. А тут сдать ее на месяц, а потом что с ней делать? Снова пересдать можно, но никакого профита от завода уже не будет. Такая там логика. Поэтому и минимальные сроки. Корейцы же скорей тут играются по системе рекламы самих машин, этакий длительный тест-драйв за мани. 

[makremov 1 295]

17 часов назад, Нестор сказал:

Дефендер интересно взять покататься на месяц, может на квартал, но не на год. Все таки надо всем этим сервисам подписки, побольше гибких тарифов по срокам.

Да и на год он банально дорогой получается, больше 2 млн. Не наш вариант) 

[Caviar 4 579]

Асатур обозревает электрический Мини Купер SE F56

 

 

Изменено 19 ноября, 2021 пользователем Caviar

[Вета Вульф 3 659]

@Caviar, колеса у него забавные. Но выглядят странно )

[Эрикссон 944]

2 часа назад, Вета Вульф сказал:

@Caviar, колеса у него забавные. Но выглядят странно 

Если не знать заранее, то можно предположить что это поставили мотор-колеса) 

[Вероника 1 560]

Французский обзор Французского же красавца Пежо-508. Обычная версия, не известная заряженная, которую здесь много обсуждали ранее =)) Есть английские субтитры.

 

[Caviar 4 579]

11 часов назад, Вета Вульф сказал:

@Caviar, колеса у него забавные. Но выглядят странно

Чтоб отличался от бензиновых собратьев, а то разницу можно только спереди заметить. 

[Sokolovsky 572]

3 часа назад, Вероника сказал:

Французский обзор Французского же красавца Пежо-508. Обычная версия, не известная заряженная, которую здесь много обсуждали ранее =)) Есть английские субтитры.

Экстерьер по мне немного спорный, хоть и красивый. А вот интерьер да, ни у кого такого нет. Ай-Кокпит во всей своей прелести. Может и не самый эргономичный, но точно не надоест за долгую эксплуатацию. 

[Вета Вульф 3 659]

В 11/20/2021 в 16:13, Эрикссон сказал:

Если не знать заранее, то можно предположить что это поставили мотор-колеса) 

А, читала про такие. Но вроде для небольших колес их сложно сделать, мощность очень небольшоая получается. Пока вроде делают только для больших джипов и пикапов, и то в основном в проекте все.

[domino horley 4 943]

@Вета Вульф, для Миника в принципе можно сделать, если за мощностью не гнаться. Но пока проще реализовывать привычную схему. 

[Эрикссон 944]

19 часов назад, Вета Вульф сказал:

А, читала про такие. Но вроде для небольших колес их сложно сделать, мощность очень небольшая получается

Зато можно так делать: 

 

[Нестор 4 261]

@Эрикссон, ну вот по размерам и весу такой машинке как раз мощности хватит) 

[Max.KOkos 3 514]

Чехарда на европейском рынке: Peugeot 2008 вырвался в лидеры, Golf выбыл из ТОП-10 - https://www.kolesa.ru/news/chekharda-na-evropeyskom-rynke-peugeot-2008-vyrvalsya-v-lidery-golf-vybyl-iz-top-10

 

Подоспели первые данные о результатах продаж новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей в Европе за октябрь. Глобальный дефицит микрочипов и блуждание потребительского фокуса вновь перетрясли таблицу лидеров: абсолютным бестселлером впервые стал субкомпактный кроссовер Peugeot 2008, тогда как сентябрьский лидер Tesla Model 3 и бывший любимчик Европы Volkswagen Golf не вошли в ТОП-10.

 

 

«А почему это Golf — бывший любимчик Европы?», — спросит дотошный читатель и будет прав. Дело в том, что уже четвёртый месяц подряд Golf не возглавляет список самых популярных легковушек в Европе: в июле его опередил по продажам бюджетный хэтчбек Dacia Sandero, то же самое случилось в августе, а в сентябре в лидеры европейского рынка вырвался американский электрический седан Tesla Model 3, при этом Golf опустился на четвёртое место, пропустив вперёд Renault Clio и Dacia Sandero.
Сегодня издание Automotive News Europe со ссылкой на аналитическое агентство JATO Dynamics опубликовало первые данные продаж за октябрь и здесь мы видим очередное падение Гольфа, причём мы пока даже не знаем, до какого именно места он опустился, поскольку Automotive News Europe приводит в своей заметке только первую десятку, а агентство JATO Dynamics официальный пресс-релиз по итогам октября пока не выпустило.

 

 

ем не менее известно, что VW Golf разошёлся в октябре в Европе тиражом 11 174 шт., что на 59% меньше, чем в октябре 2020-го. По сумме продаж за первые десять месяцев этого года Golf пока удерживает лидерство с результатом 186 444 проданных экземпляров, опережая занимающий второе место Toyota Yaris на 22 000 единиц. Удержится ли Golf на первом месте по итогам года, вопрос, как вы понимаете, открытый — ждём результатов с большим интересом.
Утрата Гольфом лидерства по итогам отдельных месяцев связана главным образом с глобальным дефицитом микрочипов. Объём производства на головном заводе Volkswagen в немецком Вольфсбурге опустился до низшего с 1958 года значения: с января по октябрь выпущено около 300 тысяч машин, при этом мы не знаем, как в условиях дефицита комплектующих Volkswagen расставляет приоритеты между своими моделями.
Ну а Peugeot 2008 можно поздравить с успехом в октябре, при этом по итогам года он имеет все шансы стать самым продаваемым кроссовером в Европе и опередить тот же T-Roc. В январе-сентябре разрыв между этими моделями был невелик: продано 141 711 и 143 805 шт. соответственно.
Обратите внимание также, что дефицит микрочипов вернул в список европейских бестселлеров казалось бы давно списанный со счетов Ford Focus — эта модель аккурат в октябре пережила рестайлинг.

 

[Вета Вульф 3 659]

@Max.KOkos, 2008 забавный, но мелкий. Как старый Кантрик.

[domino horley 4 943]

2 часа назад, Вета Вульф сказал:

2008 забавный, но мелкий. Как старый Кантрик.

Если вместо XC40 рассматривать, то по размерам и прочему лучше вписывается 3008.