Урбаника & Визуализации

[Evgenia S. 3 535]

Самый зеленый город Евросоюза? Оказывается Вильнюс В общем-то таким он нас встретил, таким во многом и запомнился.

 

[Evgenia S. 3 535]

И так тоже:

 

 

На лавке не я

[Max.KOkos 3 362]

7 минут назад, Evgenia S. сказал:

На лавке не я 

Для тебя слишком уж мелковата, чтоб перепутать) 

добавлено через 4 минуты

9 часов назад, Fallin сказал:

Полторы недели тут протусила. Не отпуск, а внезапная командировка.

Только вчера еще подумал, что-то давненько тебя видно уже не было. 

[Evgenia S. 3 535]

Разный Вильнюс

 

 

Куда же без котэ )

добавлено через 2 минуты

 

9 минут назад, Max.KOkos сказал:

Для тебя слишком уж мелковата, чтоб перепутать

Не все это знают

[KolassyRS 881]

21 час назад, Tigresse сказал:

Будни среды: все уехали на пляж, а у тебя поздний ягодный завтрак и удаленная работа

Жена у меня тоже любит на даче подобную гурманику творить ))

[Evgenia S. 3 535]

Один Вильнюсский дворик

 

[Альмалексия 450]

В 27.07.2022 в 15:31, Eugene Machinarchy сказал:

Летние пейзажи пляжа Тэчхон в Желтом Море (западное побережье Кореи, южнее Сеула). Считается самым популярным курортом(пляжным) для иностранцев, хотя мне всегда субъективно казалось, что таковыми является скорей Пусан и остров Чеджу. А тут типа самый большой пляж на западном побережье, 3,5 км в длину, и шириной более 100 м, с белым песочком.

Немного напоминает Гуамовские. Особенно количеством людей ))))) Хотя тут все таки больше, чем мы там максимально видели. Вообще мне Корея все более интересна становится. И виза туда не нужна, в перспективе интересное направление может быть. Лететь всего с одной пересадкой. 

добавлено через 5 минут

Только что, Max.KOkos сказал:

Для тебя слишком уж мелковата, чтоб перепутать

На фотке масштаб не совсем понятен, поэтому если не всматриваться, то можно и перепутать )

добавлено через 6 минут

@Evgenia S., деву на медведе не разглядеть толком. Выглядит символично. 

[Evgenia S. 3 535]

28 минут назад, Альмалексия сказал:

деву на медведе не разглядеть толком. Выглядит символично

Муж тоже по этому поводу пошутил

 

 

добавлено через 6 минут

30 минут назад, Альмалексия сказал:

Вообще мне Корея все более интересна становится. И виза туда не нужна, в перспективе интересное направление может быть. Лететь всего с одной пересадкой.

Тебе надо еще с Рысой на тему Корейской косметики спеться, и совсем охмуреж по теме будет

[Альмалексия 450]

Только что, Evgenia S. сказал:

Тебе надо еще с Рысой на тему Корейской косметики спеться, и совсем охмуреж по теме будет

Мы с ней немного уже общались на тему косметики. Не именно Корейской, а вообще ) 

[KolassyRS 881]

21 час назад, Eugene Machinarchy сказал:

И еще ночного Токио, дождливого. Район Кита, станция метро Акабане. Это северная окраина Токио. Соответственно в позднее время тут жизнь теплится вокруг упомянутой станции, а в отдалении от нее начинается заснувший спальный район, по большей части старой уже застройки, хотя и новодела хватает. На видео автор еще и парк местный пересекает. Туристы в этих кварталах редкость.

На видео получается этакий поздний путь Японского служащего домой от метро, после тяжелого рабочего дня. Вспомнился Харуки Мураками, в нулевых его немного почитывал. Есть там похожие моменты описанные. 

[Evgenia S. 3 535]

Вильнюсский Сити

 

 

Масштаб конечно сильно меньше, тут всего несколько(вроде пять) башен. И довольно неплохой ТЦ, с наркоманским светом в туалетах.

[Evgenia S. 3 535]

Разности-красивости и непонятности тоже

 

 

Нравятся такие Американские машины.

[Evgenia S. 3 535]

и всякие самобытности ))

 

[Caviar 4 283]

@Evgenia S., последний экземпляр наверно с тур поездкой с острова Пасхи прибыл) 

[Глинда 684]

17 часов назад, Fallin сказал:

Фактически да. Поставки оборудования теперь через КЗХ. У одной из контор на нашем обслуживании несколько позиций попали под санкции(хотя вероятно это отменят, судя по последним новостям). Вот двойной импорт черех КЗХ приходится делать(просто документы оформлять уже не хватает, приходится всю логистику через них строить), в Алма-Аты нашлась подходящее фирма. Ген.дир на них бесилась по черному ) Но вроде по всем вопросам договорились, должно норм заработать. А контракт для нас там жирный, плюс мне премия будет отдельная.

Мы смогли все таки удаленно с Казахами договориться Правда у нас объемы небольшие совсем, и отгрузки не постоянные.

[Fallin 2 638]

Только что, Глинда сказал:

Мы смогли все таки удаленно с Казахами договориться 

Мы удаленно весь июнь пытались, но не получалось. Слишком много нюансов и подводных камней с этой санкционкой нашей и правильным оформлением. Даже с личным присутствием директорши, представителя от заказчика и меня, пришлось почти 10 дней потратить на все. Правда 3 дня выпали на выходные и какой-то их местных праздник. 

добавлено через 4 минуты

11 часов назад, Max.KOkos сказал:

Только вчера еще подумал, что-то давненько тебя видно уже не было

Писать в любые соц сети лень было ) На мне ж там еще удаленка по другим заказчикам висела, на это большая часть свободного времени уходила. В общем, не отпуск это был точно. Хотя погулять по городу получилось, даже пошопилась неплохо 

добавлено через 6 минут

11 часов назад, Evgenia S. сказал:

На лавке не я 

Но я б на тебя в таком платье в реале бы посмотрела )))))) 

[domino horley 4 658]

@Fallin, лучше про себя(и с собой) фотке выкладывай) 

добавлено через 5 минут

 

Родственник Вольво в каршере: В «Яндекс Драйве» появились новые кроссоверы Geely Coolray. Новые автомобили уже доступны в Москве. Команда Яндекса сообщила о расширении автопарка каршеринга «Яндекс Драйв» — он пополнился кроссоверами Geely Coolray.
https://www.ixbt.com/news/2022/07/29/v-jandeks-drajve-pojavilis-novye-krossovery-geely-coolray-.html

 

В «Яндекс Драйве» стали доступны 200 кроссоверов Geely Coolray в комплектации Flagship. Новые автомобили уже доступны в Москве пользователям старше 26 лет со стажем более 6 лет.

Geely Coolray представлены в «Яндекс Драйве» в 5 разных цветах: ярко-алый, синий, серебристый, белый и базальтово-серый. В новых машинах имеется панорамная крыша со сдвижным люком, климат- и круиз-контроль, ассистент парковки. В салоне Geely Coolray установлена мультимедийная система, которая поддерживает работу с устройствами на базе iOS и Android. Машины доступны по всем тарифам, кроме «Межгорода».

Как отмечают разработчики, появление 200 новых Geely Coolray — часть поэтапного обновления автопарка. Ранее на этой неделе в подписке «Яндекс Драйва» появились кроссоверы Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 7 Pro. Забронировать новые Chery можно в Москве и Санкт-Петербурге.

[Морская 734]

15 часов назад, Caviar сказал:

@Evgenia S., последний экземпляр наверно с тур поездкой с острова Пасхи прибыл) 

Это скульптурная композиция “Литовская баллада”. Создана в 1973 году, когда Вильнюс отмечал своё 650-летие, и была посвящена именно этому событию. Автор композиции – Владас Вильджюнас. Вильджюнас хотел увековечить дохристианское прошлое Литвы. И скульптура символизирует балтийских языческих жрецов, проводивших свои ритуалы в этом месте ещё много столетий назад. Хотя понятно, что официально композиция символизируровала "воина, пахаря и поэта, строящих социализм в Литве” Такие времена были, по другому было никак.

[Fallin 2 638]

5 часов назад, domino horley сказал:

@Fallin, лучше про себя(и с собой) фотке выкладывай

Этого в фейсбуке хватает, здесь лишний раз не хочу палиться

[AlexDoc 577]

В 26.07.2022 в 15:26, domino horley сказал:

Даже если не принимать во внимание политические реалии, смысла в логистических инвестициях сейчас просто нет: железка как известно и так перегружена, оборот грузов все равно нарастить толком уже не получится. Разве что новые жд-линии тянуть, параллельные существующим

Хотят как раз: Россия построит железную дорогу за $31 млрд, чтобы вывозить сырье в Китай - https://www.moscowtimes.eu/2022/07/29/rossiya-postroit-zheleznuyu-dorogu-za-30-mlrd-chtobi-vivozit-sire-v-kitai-a22749

 

Российские власти готовятся выделить 31 миллиард долларов на крупнейший со времен БАМа железнодорожный проект, чтобы «прорубить окно» на китайский рынок и увеличить вывоз сырья, оказавшегося под западным эмбарго.

Три новых погранпункта на границе с КНР, 369 км путей внутри России и еще 3000 км на территории Китая, Казахстана и Монголии планирует построить Минтранс к 2030 году, сообщают «Ведомости» со ссылкой на презентацию министерства и источник в ведомстве.

Проект ляжет в основу новой модели развития страны в новых геополитических условиях, который в сентябре должен лечь на стол президенту Владимиру Путину. 

Его ключевая часть — это транспортный коридор  Россия — Монголия — Китай, в рамках которого с КНР планируется связать Транссибирскую магистраль. Также запланирована 226-километровая железная дорога от станции Зуунбаян Улан-Баторской железной дороги до границы с Китаем. Кроме того, в Забайкальском крае планируется построить второй железнодорожный пограничный переход в Китай, а в Амурской области — вернуть в эксплуатацию погранпереход Джалинда — Мохэ, работа которого была приостановлена в начале 2000-х гг. в связи с низким грузопотоком. Возобновление его работы позволит сократить расстояние для перевозки грузов между Россией и Китаем на тысячу километров, подсчитали в Минтрансе.

За китайский рынок, как за последнюю соломинку, пытаются уцепиться российские металлурги, потерявшие до трети продаж на внешних рынках и строящие планы переориентировать на восток до 4 млн тонн продукции в год. Некуда девать металл и золотодобытчикам, которые сначала лишились «доверенного» статуса на крупнейшем в мире лондонском рынке, а затем попали под прямое эмбарго западных стран.

На «апокалипсис» жалуются топ-менеджеры деревообрабатывающих предприятий: на складах скопилось 2 миллииона тонн фанеры, продать которую в ЕС больше невозможно.

Все они ищут покупателей в Китае. Но даже если такие найдутся, вывезти товар де-факто невозможно: существующей железнодорожной инфраструктуры недостаточно для «разворота на Восток», констатировал в начале июля полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

Так называемый Восточный полигон РЖД, ориентированный главным образом на вывоз в Китай якутского угля, не справляется с нагрузкой: потребность в перевозках, по словам Трутнева, достигла 258 млн тонн, а реально перевести можно только 100 млн. «Вся продукция, которая выпускается в России экспортноориентированными предприятиями, повернулась на Дальний Восток в те страны, с которыми мы продолжаем экономическое сотрудничество», — заявил Трутнев, добавив, что ущерб от отсутствия инфраструктуры оценивается в 1,5 трлн рублей в год.

 

В общем-то хорошо бы, а то сроки поставок уже какие-то запредельные, по части позиций из нашей номенклатуры речь уже январь-февраль 23 года идет. А нужно это было как обычно вчера. Там правда не только логистика, но и общая попа у самих китаез, заводы регулярно в простой встают из-за карантинов, плюс у них сейчас в паре провинций протесты вкладчиков массовые, которые чуть ли не армией разгоняют, тоже влияет. А про новые км жд наши логисты говорят что клево конечно, но по России прибавка мизерная. И мол все равно останется затык на Западно-Сибирской дороге на пересечении двух действующих линий в Омске.