Тесты XC40

[Вета Вульф 3 426]

Еще один обзорчик и тест-драйв на электрический XC40 Recharge P8. По большой части именно тест-драйв, лишь вначале автор немного знакомится с машиной.

 

 

[Нестор 4 109]

@Вета Вульф, цифровую панель приборов все таки интересней реализовали, чем на наших текущих. Жалко, что обновится нельзя будет. В т.ч. на андроид-медиа. 

[Tigresse 926]

  В 3/31/2021 в 00:33, Нестор сказал:

В т.ч. на андроид-медиа. 

Читать больше  

Мне эту андроид медиа поставить предлагали. Правда не заводскую, а стороннюю систему. Она бы через кнопку меню переключалась.

[Нестор 4 109]

  В 4/1/2021 в 18:21, Tigresse сказал:

Мне эту андроид медиа поставить предлагали. Правда не заводскую, а стороннюю систему. Она бы через кнопку меню переключалась.

Читать больше  

Ну это другое совсем. Такая система: 

А у нас тут речь именно про заводской андроид, на нем уже вся медиа зашита изначально. Лучше ли работает - еще вопрос. 

[Evgenia S. 3 612]

@Tigresse, @Нестор, енту систему(эйр тач вроде?) долго рассматривала, но в конечном счете отказалась от установки. В ней основная польза от навигатора и яндекс-карт, но я ими редко пользуюсь. По Москве и области и так знаю все нужные мне дороги. А пробки перед выездом в телефоне глянула, и этого хватает для построения более-менее оптимального маршрута. Остальное же что там есть едва ли буду мало-мальски часто использовать. 

[Tigresse 926]

  В 4/2/2021 в 10:58, Нестор сказал:

Ну это другое совсем. Такая система: 

А у нас тут речь именно про заводской андроид, на нем уже вся медиа зашита изначально. Лучше ли работает - еще вопрос. 

Читать больше  

А! Понятно. А я почему то решила, что они принципиально с заводской не отличаются.

 

  В 4/2/2021 в 13:47, Evgenia S. сказал:

енту систему(эйр тач вроде?) долго рассматривала, но в конечном счете отказалась от установки. В ней основная польза от навигатора и яндекс-карт, но я ими редко пользуюсь. По Москве и области и так знаю все нужные мне дороги. А пробки перед выездом в телефоне глянула, и этого хватает для построения более-менее оптимального маршрута. Остальное же что там есть едва ли буду мало-мальски часто использовать. 

Читать больше  

Мне тоже в основном из-за яндекс-навигатора ее предлагали, но мне в нем почти нет надобности. Еще демонстрировали просмотр видео на ходу. Но я так представила, что даже в пробке смотреть будет все равно неудобно, слишком уж низко у нас экран расположен. За движением следить не получится.

[juriSche 586]

ну и в конце Акура

[Max.KOkos 3 424]

  В 4/3/2021 в 12:00, Tigresse сказал:

Мне тоже в основном из-за яндекс-навигатора ее предлагали

Читать больше  

Яндекс последние пару-тройку лет еще много врать начал. Показывает пробки там где их нет, и наоборот. Даже конспирологическая теория была, что система таким образом пытается маршрутами водителей управлять, чтоб разгружать определенные направления) 

[Max.KOkos 3 424]

Забавный тест: Как остановить XC40 с помощью электрического стояночного тормоза (экстренное торможение). На инглише. 

 

 

XC40 обычная, не электрическая. 

[Вета Вульф 3 426]

  В 4/15/2021 в 16:23, Max.KOkos сказал:

Забавный тест: Как остановить XC40 с помощью электрического стояночного тормоза (экстренное торможение).

Читать больше  

Интересно. Не думала что так вообще можно тормозить, казалось что если попробовать на ходу потянуть кнопку ручника, Ксюха ругаться начнет.

[makremov 1 285]

  В 4/15/2021 в 21:19, Вета Вульф сказал:

Интересно. Не думала что так вообще можно тормозить, казалось что если попробовать на ходу потянуть кнопку ручника, Ксюха ругаться начнет.

Читать больше  

Ну это если в том случае, если вообще вся гидравлика откажет. Для этого должно магистрали у всех контуров пробить, например. Сложно обстоятельства этого представить, после которых машина будет еще двигаться продолжать так, что водитель будет иметь возможность попытаться ее остановить. Но гипотетически да, может быть. 

[Tigresse 926]

  В 4/15/2021 в 15:44, Max.KOkos сказал:

Яндекс последние пару-тройку лет еще много врать начал. Показывает пробки там где их нет, и наоборот. Даже конспирологическая теория была, что система таким образом пытается маршрутами водителей управлять, чтоб разгружать определенные направления) 

Читать больше  

Такое действительно замечала, в основном за городом.

[Вета Вульф 3 426]

  В 4/16/2021 в 17:38, makremov сказал:

Ну это если в том случае, если вообще вся гидравлика откажет. Для этого должно магистрали у всех контуров пробить, например. Сложно обстоятельства этого представить, после которых машина будет еще двигаться продолжать так, что водитель будет иметь возможность попытаться ее остановить. Но гипотетически да, может быть. 

Читать больше  

По крайней мере буду знать, что можно таким ручником тоже тормозить. Наверно в инструкции об этом упоминается, но я там лишь выборочные главы читала. 

[makremov 1 285]

  В 4/16/2021 в 21:15, Вета Вульф сказал:

По крайней мере буду знать, что можно таким ручником тоже тормозить. Наверно в инструкции об этом упоминается, но я там лишь выборочные главы читала. 

Читать больше  

Честно говоря не помню, что именно в таком ключе там упоминалось. Впрочем, читал не от корки до корки, мог и пропустить. 

[Нестор 4 109]

Любительские тесты крейсерской скорости и ускорения для версии P8 Recharge 

 

 

[Владимирович 187]

Стр.457 Мануала:

добавлено через 2 минуты

[motor53 2 382]

  В 4/18/2021 в 03:27, Владимирович сказал:

Стр.457 Мануала:

Читать больше  

"Экспериментатор" в ролике с ручником даже не догадался, что Вольво предусмотрела "защиту от дурака", такого как он.) На ролике, кстати видно, что при торможении ручником никакие колеса на снегу не заблокированы, т.е. работает штатная система торможения с АВС.

[Вета Вульф 3 426]

  В 4/17/2021 в 02:17, Нестор сказал:

Любительские тесты крейсерской скорости и ускорения для версии P8 Recharge 

Читать больше  

Вообще подумалось, что это все лебединая песня всяких акселерацией, если можно так выразится  Потому что еще лет пять, ну максимум десять, и автомобиль сам банально не будет давать как превышать максимально разрешенную скорость, так как и ускоряться сверх необходимой меры, для города или трассы. 

[Ярда 3 430]

  В 4/18/2021 в 07:43, Вета Вульф сказал:

Вообще подумалось, что это все лебединая песня всяких акселерацией, если можно так выразится  Потому что еще лет пять, ну максимум десять, и автомобиль сам банально не будет давать как превышать максимально разрешенную скорость, так как и ускоряться сверх необходимой меры, для города или трассы. 

Читать больше  

Ну так все к этому и идет, водитель будет постепенно вытесняться от управления. Сначала в т.ч. через пряники, то есть автопилотные системы, как Тесла делает. А потом и через кнут законодательно будут ограничивать границы допустимого ручного управления. 

[Вета Вульф 3 426]

  В 4/18/2021 в 08:05, Ярда сказал:

А потом и через кнут законодательно будут ограничивать границы допустимого ручного управления. 

Читать больше  

Это далеко не для всех кнут будет