Нестор

Тесты XC40

В теме 1 290 сообщений

  В 5/5/2021 в 21:37, Вета Вульф сказал:

Я к нему(где он есть) даже не пытаюсь больше телефон подключать, каждый раз это квест на несколько минут.

Читать больше  

Там идиотизм еще в том, что этот выкидыш отечественного импортозамещения даже не может запомнить последнее подключение по блютус. То есть допустим приехал в магазин, заглушил и закрыл машину, вернулся - подключай все заново, как первый раз. Ибо сам этот выкидыш яндекса восстановить подключение не в состоянии, в отличии от любой штатной медиа системы. 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 5/6/2021 в 14:14, Tigresse сказал:

Какое у них там спокойное движение. Практически никто не суетится, все просто едут как будто неторопливо.

Читать больше  

Это так сказать провинциальный участок. А в провинции у них реально спокойней и обстоятельней ездят, чем в Сеуле/Инчхоне и окрестностях. В Пусане нечто среднее, но в целом тоже суеты меньше, чем в упомянутой объединенной агломерации.


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 5/7/2021 в 06:26, Max.KOkos сказал:

Там идиотизм еще в том, что этот выкидыш отечественного импортозамещения даже не может запомнить последнее подключение по блютус. То есть допустим приехал в магазин, заглушил и закрыл машину, вернулся - подключай все заново, как первый раз. Ибо сам этот выкидыш яндекса восстановить подключение не в состоянии, в отличии от любой штатной медиа системы. 

Читать больше  

Да, в т.ч. по этому тоже не подключаю больше телефон, ибо смысла нет. Для звонков гарнитура с собой есть всегда.

Изменено пользователем Вета Вульф
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 5/7/2021 в 06:26, Max.KOkos сказал:

Там идиотизм еще в том, что этот выкидыш отечественного импортозамещения даже не может запомнить последнее подключение по блютус. То есть допустим приехал в магазин, заглушил и закрыл машину, вернулся - подключай все заново, как первый раз. Ибо сам этот выкидыш яндекса восстановить подключение не в состоянии, в отличии от любой штатной медиа системы. 

Читать больше  

А вы не задумывались, что это сделано специально??! задумайтесь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 5/7/2021 в 08:35, Вета Вульф сказал:

Да, в т.ч. по этому тоже не подключаю больше телефон, ибо смысла нет. Для звонков гарнитура с собой есть всегда.

Читать больше  

Лучше просто не брать машины с этим 'девайсом') В конце-концов из более-менее прилично выпадают лишь Кашкаи и те же Равы, а остальной сегмент плюс и выше обходится штатными системами. Которые все более-менее нормально работают. Разве что у Мерсов дурацкая логика управления(но у них вся эргономика полное днище), а у БМВ нет нормальных настроек по звуку(эквалайзера), если музыку через блютус тот же слушать. 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Max.KOkos, я в целом сравнительно редко каршерингом пользуюсь, поэтому иногда можно потерпеть. Если не долго ездить с такой системой. Тем более что попадается только на Тойотах, а Ниссаны Кашкаи давно уже не брала. Ниссаны мне нравится электрические брать, Лифы :xc_girl: Редко только попадаются. И да, жалко что Ксю40 совсем убрали из каршеринга. Хотя есть и плюс: машина с каршерингом не ассоциируется :D

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обзор Электромобиля Volvo XC40 Recharge P8 2021 - гены Polestar, кузов внедорожника. Перевод на русский(озвучка) с немецкого ютуб-канала Autogefühl

 

 

8 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 5/7/2021 в 07:41, Eugene Machinarchy сказал:

Это так сказать провинциальный участок. А в провинции у них реально спокойней и обстоятельней ездят, чем в Сеуле/Инчхоне и окрестностях. В Пусане нечто среднее, но в целом тоже суеты меньше, чем в упомянутой объединенной агломерации.

Читать больше  

А Москве движение кажется суетливым и нервозным. До тех пор, пока не съездишь в Казань или Краснодарский край, например) После чего столица уже кажется образцом движения и спокойствия. Да даже в Питере ездят более нервно и агрессивно. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Женский тест-обзор электрического XC40 P8 Recharge. На английском.

Копипаста: Когда в 2019 году был первоначально анонсирован полностью электрический Volvo XC40, мир ждал чистый электрический внедорожник, который был доступнее Audi e-tron, Mercedes EQC и Jaguar I-Pace, но на шаг выше чего-то вроде MG ZS. Это означало, что Volvo XC40 Recharge был одним из самых ожидаемых новый электромобилей. Но за прошедшее с тех пор время мир догнал и соперников, обошедших Volvo на рынке, предостаточно. Джинни Бакли рассказывает, что Вольво уже поздно быть победителем.

 

Изменено пользователем Fallin
9 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Fallin, из комментариев к видео: У моего XC40 коррозия (да, ржавчина) на всех четырех дверях на швах, производственный дефект, на следующей неделе он будет осмотрен Volvo UK. Очень тревожно. 

Хм, интересно на наших есть что-то такое? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 5/8/2021 в 01:01, Caviar сказал:

Хм, интересно на наших есть что-то такое? 

Читать больше  

На нашей нет :-)


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 5/8/2021 в 01:01, Caviar сказал:

из комментариев к видео: У моего XC40 коррозия (да, ржавчина) на всех четырех дверях на швах, производственный дефект, на следующей неделе он будет осмотрен Volvo UK. Очень тревожно. 

Хм, интересно на наших есть что-то такое? 

Читать больше  

:blink: Туманный Альбион, дожди и сырость, может из-за этого? Шучу, у нас то условия точно не лучше. Но вроде бы ничего подобного не замечала на своей Ксю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 5/9/2021 в 06:18, Вета Вульф сказал:

Но вроде бы ничего подобного не замечала на своей Ксю.

Читать больше  

Аналогично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 5/8/2021 в 01:01, Caviar сказал:

из комментариев к видео: У моего XC40 коррозия (да, ржавчина) на всех четырех дверях на швах, производственный дефект, на следующей неделе он будет осмотрен Volvo UK. Очень тревожно. Хм, интересно на наших есть что-то такое? 

Читать больше  

Скорей всего некий единичный случай. Правда сборка у всех XC40 вроде бы на одном заводе в Бельгии, по крайней мере до недавнего времени. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Девачковый обзор XC40 Recharge PHEV 2021 года - (Инскрипшн T5) Plug in Hybrid (интерьер / тест-драйв / цена). На английском.

 

 

Изменено пользователем Вета Вульф
7 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 5/7/2021 в 07:41, Eugene Machinarchy сказал:

Это так сказать провинциальный участок. А в провинции у них реально спокойней и обстоятельней ездят, чем в Сеуле/Инчхоне и окрестностях. В Пусане нечто среднее, но в целом тоже суеты меньше, чем в упомянутой объединенной агломерации.

Читать больше  

Тогда понятно. С Россией конечно не сравнить: у нас провинция провинции рознь, чаще в ней наоборот ездят очень хаотично и на порядок больше нарушают ПДД, чем в столице.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обзор и тест-драйв Инскрипшн Т5 2021. На инглише, субтитры есть. 

 

 

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 5/14/2021 в 01:25, Нестор сказал:

Обзор и тест-драйв Инскрипшн Т5 2021. На инглише, субтитры есть.

Читать больше  

Какие низкопрофильные колеса. У нас на таких наверно жестковато будет.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 5/14/2021 в 17:59, Tigresse сказал:

Какие низкопрофильные колеса. У нас на таких наверно жестковато будет.

Читать больше  

Думаю так же, как и на 20-х. Ну может чуть жестче, но не радикально. В каршеринге были XC40 и на R20, и на R18, воспринимались примерно одинаково по жесткости. На низком профиле больше проблема пробить колесо на яме или об бордюр притереться неудачно. Сталкивалась с таким на своих бывших седанах, S60 и Трешке БМВ.

2 пользователям понравился пост

- Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 5/14/2021 в 17:59, Tigresse сказал:

Какие низкопрофильные колеса. У нас на таких наверно жестковато будет.

Читать больше  

В целом с @Evgenia S. соглашусь: между 19 и 20 разница особо не заметна. У меня летние колеса 19-е, в каршеринге тоже ездила на 20-х, правда на зимних липучках. Показалось одинаково именно в плане проезда стыков, ямок и лежачих полицейских. Причем в каршеринге тоже был р-дизайн, как и у меня. Как будет на 21? Скорей всего действительно жестче, но не на порядок. А так в Москве после зимы обычно такие дороги, что и на зимних 18-х едешь как в проселке по ощущениям :D

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти