Зарубежный Медиа-Арт: сериалы, кино, книги и компьютерные игры

[Caviar 4 270]

Залип тут фоном смотреть на игру своей юности  Microprose Grand Prix 2, симулятор сезона Ф1 1994 года. Играл в него в 97-98 годах в основном) 

 

 

Даже сейчас смотрится очень неплохо все, появилась мыслишка может тряхнуть стариной. На видео автор последовательно проходит весь сезон на хардкоре, каждый этап у него занимается фактически два с лишним часа, а всего этапов 16. Но я тогда играл так же, и иногда даже за две машины (там последовательно между ними переключаешься во время гонок). 

У игры есть некоторые проблемы с реализмом конечно, например автор играет за команду Джордан-Харт (Харт - Британский производитель гоночных двигателей), которая в тот год и на подиум не могла попасть просто, лишь несколько очков набрала, а он тут на такой машине поул-позиции занимает, и гонки выигрывает) Хотя сезон в итоге не смог выиграть, занял пятое или шестое место. Впрочем, понятно почему это сделано, чтоб интересно было все фанатам, а не только четырех основных топ-команд тех лет (Вильям-Рено, Бенеттон-Форд, Феррари и МакЛарен-Пежо). 

[Caviar 4 270]

Еще третий этап в Сан-Марино, Имола. Именно тут как раз в 1994 году трагически погиб Айртон Сенна во время гонки, а перед ним во время свободных заездов(тренировки) так же насмерть разбился новичок Роланд Ратценбергер. В игре их понятно нет. 

 

 

Млин, тридцать лет ведь прошло уже. Не случись той трагедии с Сенной, очень любопытно было бы, как сложилась Ф1 в 90-х, и смог бы тот же Шумахер добиться своих титулов. 

[Ярда 3 356]

@Caviar, я эту почти не застал, может пару-тройку раз понемногу игрался) А вот в GP3 уже прилично успел, хотя полный сезон и не ездил ни разу, в основном несколько этапов, а потом надоедало. А позже в основном только в кузовные играл, типа Race07 и т.п. 

[Fallin 2 633]

19 часов назад, Caviar сказал:

Вильям-Рено, Бенеттон-Форд, Феррари и МакЛарен-Пежо

Прямо доминанта Латинос, Франция и Италия И Форд. А немцев в то время вообще что-ли не было там? Сейчас видела краем глаза, что Мерседесы часто лидируют.

[Ярда 3 356]

@Fallin, немцев с конца 80-х не было, насколько помню. В 1994 как раз пробно пришел Мерседес, с командой-середнячком Заубер, а на следующий год уже заключит контракт с МакЛарен, последняя разочаруется в моторах Пежо за год. 

[Fallin 2 633]

Только что, Ярда сказал:

последняя разочаруется в моторах Пежо за год

Мощности не хватало? )

[Ярда 3 356]

@Fallin, да там всего. В МакЛарене когда контракт подписывали, надеялись, что Пежо будет конкурировать с Рено на одном уровне, а в Пежо как то не серьезно ко всему отнеслись, хотя мотор вышел мощный, но очень ненадежный. 

[Fallin 2 633]

@Ярда, в общем, не оправдали Пыжоны ожиданий партии

[Ярда 3 356]

@Fallin, по сути так и было, не увидели в Макларене с ними перспектив, и решили что с Мерседесом будет интересней. Так и вышло, хотя первый год(1995) тоже не самый удачный вышел, но зато потом по нарастающей результаты пошли, и как итог два титула в 1998-1999 годах. 

[Fallin 2 633]

@Ярда, а Пыжоны остались несолоно хлебавши? )

[Ярда 3 356]

@Fallin, три года поставляли моторы команде Джордан, как раз той, про которую два видео выше. С 1995 по 1997 годы. 1997 был самый удачный для них с Пежо, несколько подиумов, даже шансы на победу в гонке были. Но в 1998 перешли на моторы Мюген-Хонда, и в том же году Джорданы выиграли первую гонку, а в 1999 даже боролись за титул всерьез. А вот Прост-Пежо так и осталась без побед, лишь один подиум вроде смогли завоевать года за три, потом Пежо решили что нафиг Ф1, и сосредоточилось на чемпионате мира по ралли и гонках на выносливость. 

[Вета Вульф 3 271]

@Ярда, гоночный ликбез по истории Формулы-1 Когда то я ее и сама смотрела, болела за Кими Райконена

[Ярда 3 356]

Только что, Вета Вульф сказал:

болела за Кими Райконена 

Он так то старожил, только в 21 году карьеру в Ф1 завершил. И всего один титул, хотя пару раз еще шансы были выиграть. Не смог вовремя уйти, как Хаккинен, который вообще говоря в Ф1 его и притащил, вместо себя) 

[Вета Вульф 3 271]

@Ярда, я смотрела в нулевых, когда он стал чемпионом, и потом вроде ушел на один или два сезона. Потом уже только новости иногда читала, краем глаза. В нулевых у меня еще бойфренд был, который по формулам этим фанател, и так сказать подпитывал и мой интерес, но мы с ним расстались в 2009 году ))))

[Глинда 684]

В 05.06.2024 в 21:26, Вета Вульф сказал:

болела за Кими Райконена

Мне Фернандо Алонсо нравился, харизматичный, да и просто симпатичный

[Eugene Machinarchy 5 563]

В 23.05.2024 в 19:10, Ярда сказал:

Момент (с 27 секунды), где после загрузки ракеты, чувак на погрузчике назад отходит, снято будто бы вообще без эффектов, тем более тогда (в 86 году) никакой комп графики в принципе не было. Там походу этот погрузчик весь из пластика и легкий, и актер им реально управлял своей мускулатурой. Хотя все равно там вес должен быть очень немалый. 

Там все очень просто снято на самом деле, ну как просто, объяснение простое: если присмотреться, видно что погрузки висит на двух тросах :-) Собственно именно так вес и победили, сама конструкция была достаточно тяжелой, чтоб ей человек мог управлять лишь собственной мускулатурой. Вот фактически конструкцию подвешивали, и в таком состоянии уже можно было что-то делать, хотя все равно физические усилия были нужны, и например у Сигурни Уивер сие не получалось, поэтому ее таким планом не снимали практически.

[Eugene Machinarchy 5 563]

В 26.05.2024 в 17:51, domino horley сказал:

Видимо поэтому и отказались от такого варианта, так как не придумали как зачистить потом изображение. 

@Ярда, там кукловодов в кадре и не должно было быть. То, что на видео снято прямо в декорациях, это тестовый прогон, чтоб съемочной группе и спецам по эффектам было примерно понятно, как это будет выглядеть. А снимать собирались на фоне зеленого экрана, потом убирать лишнее, и совмещать уже с обычной съемкой, как и в остальных случаях делали. Но не сработало, т.к. тут чужик в кадре получался довольно долгое время, и не смогли в короткие сроки все так отработать, чтоб выглядело более-менее приемлемо. Поэтому когда стало понятно, что процесс сильно затягивается, решили просто переснять этот эпизод, заменив быка на собаку, и с минимальным использованием эффектов.

[Eugene Machinarchy 5 563]

В 04.06.2024 в 18:35, Caviar сказал:

Microprose Grand Prix 2, симулятор сезона Ф1 1994 года. Играл в него в 97-98 годах в основном

@Ярда, даааа, в эту и я много играл в те времена :-) И полный сезон пару раз проходил на хардкоре, за МакЛарен и Тиррел. А вот третья и четвертая части у меня не пошли, хотя графоний там был уже куда лучше, но там уже совпало, что много стало реальных гонок, и как то до виртуальных стало недосуг. Хотя в Тока-2 BTCC и STCC-2 по соответствующим кузовным чемпионатам, играть продолжал, там и практически смысл был некоторый :-)

[Eugene Machinarchy 5 563]

В 05.06.2024 в 17:02, Ярда сказал:

да там всего. В МакЛарене когда контракт подписывали, надеялись, что Пежо будет конкурировать с Рено на одном уровне, а в Пежо как то не серьезно ко всему отнеслись, хотя мотор вышел мощный, но очень ненадежный. 

Изначально в 1993 на 1994 вообще Маки хотели подписать Крайслер, точнее Ламборджини (принадлежал Крайслеру). У Итальянцев был довольно интересный и мощный мотор V12, но поставляли они его в основном аутсайдерам по клиентской программе, развитием толком не занимались. И тут интерес от МакЛарен, который даже построили отдельную версию машины 1993 года, что запихнуть туда V12 (базовая была рассчитана на Фордовский V8). На тестах Сенну и Хаккинена мотор сей весьма впечатлил, хоть пару раз и натурально взорвался :-) Сенна даже настаивал, чтоб с этим мотором остаток сезона 1993 проехать. Переговоры с Крайслер затянулись, Рон Деннис (шеф Маков) хотел определенных гарантий в развитии и финансировании, шел торг по этому поводу, а потом Деннис вдруг внезапно подписал контракт с Пежо. В целом правильно ожидалось, что Пежо захочет конкуренции с Рено, и будет вкладываться в развитие соответственно, но этого не случилось. Плюс еще Деннис думал, что заводским контрактом с Пежо сможет удержать Сенну от перехода в Вильямс, но тоже не помогло.

[Eugene Machinarchy 5 563]

В 05.06.2024 в 18:03, Fallin сказал:

в общем, не оправдали Пыжоны ожиданий партии

Вкладываться так, как это сделали в Мерседесе, в Пежо действительно не собирались. Вообще их программа в Ф1 по большей части была вынужденной, после закрытия класса в спортпрототипах, где они взяли несколько титулов, в т.ч. и два в 24 часах Ле-Мана. Собственно, из этой программы и использовали 3.5 литровый мотор V10, который с некоторыми доработками и форсировкой, подходил для Ф1. Но после форсировки внезапно сначала потеряли в надежности, и пол сезона с сим разбирались, лишь во второй половине выкатили новую версию, которая уже более-менее поехала, Хаккинен  смог четыре подиума подряд взять, да и ветеран Марти Брандл неплохо ехал, набирая очки. Может в 1995 был бы прогресс, но Деннис правильно увидел, что с Мерседесом перспектив будет больше. А вот Прост в дальнейшем обжегся конечно, когда в 1998 перешел с Мюген-Хонды на Пежо, хотя там провал был в целом с машиной, а не только с мотором, но Мюген скорей всего в 98-99 результаты были бы куда интересней.