Тесты / Обзоры Volvo всех моделей

[Fallin 2 638]

Так как уже получается Испанская неделя тестов в треде(см.посты @Нестор-а), добавлю такое Иберийское сравнение, для костяка юзеров на XC60 и XC40 Сравнение Volvo XC40 2022 и Volvo XC60 2022. Стоит ли платить больше за большую? На Испанском, но есть субтитры.

 

Изменено 9 августа, 2022 пользователем Fallin

[Qserg 214]

В 07.08.2022 в 07:18, Caviar сказал:

По времени результаты конечно не ахти, до Теслы-3 сравнимой мощности далековато(но на таких шинах ближе и не будет), да и батарея Полестара довольно быстро перегреваться начала. 

Я как то смотрел видео, где Тесла-3 спокойно шла по гоночной трассе в одном темпе с Порше Тайканом. По мощности как понял они примерно равны были. 

[Caviar 4 284]

Только что, Qserg сказал:

Я как то смотрел видео, где Тесла-3 спокойно шла по гоночной трассе в одном темпе с Порше Тайканом. По мощности как понял они примерно равны были. 

Ну это обсуждали пару лет назад) Здесь: https://xc60-club.ru/xcforum/topic/10335-amerikanskie-marki-modeli/?page=3#comment-444832. Тайкан у Порша тоже не слишком то удачным на самом деле вышел, баланса шасси полностью не добились. 

[AlexDoc 577]

В 07.08.2022 в 06:26, Caviar сказал:

ну если вспомнить, то БМВ в сей дисциплине не первый раз уже провалилась) Отдельные их модели сохраняют высокие результаты, но вот эксперименты с гибридами и электро пока явно не на пользу управляемости идут. Да и не только у них, если немцев брать, то у Ауди и Мерсов тоже все не очень. Тесла то понятно, почему тут рулит(и на треке): раньше начали, было достаточно времени чтоб все довести до ума, платформа сугубо электрическая без всяких нюансов. Полестар тоже дитя компромиссов, но надеюсь подтянуться в сугубо электрических платформах. 

Что даже странно, учитывая что по идее батарея хоть и прибавляет веса, но дает и низкий центр тяжести. И правда создается впечатление, что именитым производителям банально не хватает опыта именно в сегменте с электричками, а прежний опыт возможно даже негативно тут работает. 

[Qserg 214]

2 часа назад, Caviar сказал:

Ну это обсуждали пару лет назад) Здесь: https://xc60-club.ru/xcforum/topic/10335-amerikanskie-marki-modeli/?page=3#comment-444832

Ага, это видео. На форуме до таких архивов я еще не добрался ) 

[Нестор 3 992]

Только что, AlexDoc сказал:

И правда создается впечатление, что именитым производителям банально не хватает опыта именно в сегменте с электричками, а прежний опыт возможно даже негативно тут работает. 

Электромобили последних лет все делали в спешке, в желании хоть чем то в сжатые сроки ответить на 'внезапно' появившуюся угрозу от Теслы и Ко. Поэтому косяки и недобработки этих моделей в общем-то предсказуемы.

[SaViDe 317]

В 04.08.2022 в 19:02, Caviar сказал:

S60 первого поколения, с мотором 2.5T. Правда автор не указал точную модификацию, и видимо это не 300-сильная версия R, а те что попроще, на 200-250 лс.

На 300 кобыл как будто бы ускоряется )) 

[Evgenia S. 3 536]

В 8/7/2022 в 03:29, Caviar сказал:

Строго говоря Макремов первый был, потом Ярда, у меня GV70 только с начала июля, то есть месяц всего

Нюю-с, год-два-три подождете, может мы к вам присоединимся

[Max.KOkos 3 362]

@Evgenia S., а я может уже в этом месяце ) 

[buddha.ek 811]

2 часа назад, Max.KOkos сказал:

@Evgenia S., а я может уже в этом месяце 

Хе, четвертый GV70 на форуме уже будет?

[Ярда 3 358]

48 минут назад, buddha.ek сказал:

Хе, четвертый GV70 на форуме уже будет?

Третий. Ну по крайней мере из тех, что я знаю) Мой, Сергея ака @Caviar, у Макса будет третий, если будет. У Макремова GV80, если с ним, то просто четвертый Генезис. 

[buddha.ek 811]

17 часов назад, Ярда сказал:

Третий. Ну по крайней мере из тех, что я знаю) Мой, Сергея ака @Caviar, у Макса будет третий, если будет. У Макремова GV80, если с ним, то просто четвертый Генезис. 

Понятно, я просто GV80 скопом посчитал. 

[Evgenia S. 3 536]

23 часа назад, Max.KOkos сказал:

@Evgenia S., а я может уже в этом месяце

Нам вроде бы рановато просто. Первой в этом месяце только три года исполнится, а по пробегу только за 30 тысяч прошли, это это с учетом вояжа по Прибалтике и Белоруссии. У второй и того меньше, а ей ток 2,5 года. Жалко менять пока. Хоть Дженезисы и завлекают сильно.

[Эрикссон 857]

@Evgenia S., действительно смысла нет менять, тем более если проблем не доставляют. По 10 тысяч в год - еще года 3-4 спокойно кататься можно, да в принципе и дольше. Но после 7-8 лет просто по времени начнут некоторые нюансы вылезать, даже если пробег небольшой. 

[KolassyRS 881]

22 часа назад, buddha.ek сказал:

Понятно, я просто GV80 скопом посчитал. 

Купив вот их универсал Шутинг Брейк который, будет пять всего )) 

[buddha.ek 811]

2 часа назад, KolassyRS сказал:

Купив вот их универсал Шутинг Брейк который, будет пять всего 

А его уже начали продавать?

[Evgenia S. 3 536]

15 часов назад, Эрикссон сказал:

@Evgenia S., действительно смысла нет менять, тем более если проблем не доставляют. По 10 тысяч в год - еще года 3-4 спокойно кататься можно, да в принципе и дольше. Но после 7-8 лет просто по времени начнут некоторые нюансы вылезать, даже если пробег небольшой. 

Ну контрольный срок как бы 5 лет. Дальше уже точно поменять хочется. Хотя если припрет, то можно и не менять. У нас конечно по пробегу основной провал получился в 2020-2021, пандемия, удаленка, все дела. За эти полгода с небольшим на самом деле условный среднегодовой пробег уже превысили на обеих машинах. Так что наверно будет получаться скорей 15 тысяч в год, что, впрочем, тоже не много. Но можно начать активней путешествовать

[buddha.ek 811]

@Evgenia S., не хочешь человеку отзыв оставить?) Тут - https://xc60-club.ru/xcforum/topic/11117-prohozhdenie-to-ne-v-rossiya-sng/ Я так понял вы на одну машину ТО как раз в Риге и сделали, когда там были в июле. Во всяком случае упоминалось про посещение сервиса. 

 

[Evgenia S. 3 536]

35 минут назад, buddha.ek сказал:

Я так понял вы на одну машину ТО как раз в Риге и сделали, когда там были в июле. Во всяком случае упоминалось про посещение сервиса

Муж отгонял, когда у меня небольшой аврал по удаленке был. Потом вместе забирали. Как ни странно, но в Музу Моторз местную Так и называется: Volvo Musa Motors Riga. Не Инчкейп вроде, что логичней бы было, они то как раз в разных странах присутствуют. ТО-3 да, ну или как Вольво его кличет ТО - 60 000.

 

@buddha.ek, я не знаю какой отзыв написать можно. Муж привез - отдал, через день расплатились и забрали ) ТО как ТО, алгоритм от РФ особо не отличается как поняла. В сервисную печать поставили. Больше мы не морочимся по этой теме. Мастер русскоговорящий был, тут без непонимания. Подменку не предлогали, но мы и не просили. У нас в городе вообще Вольва в основном стояла, так как предпочитали гулять, на велосипедах, и на местном ОТ кататься, или такси, если припрет.

[makremov 1 249]

@Evgenia S., а записываться надо было?

Хотя посмотрел, у Генезиса дилеры в Риге другие) 

 

Изменено 12 августа, 2022 пользователем makremov