Тесты / Обзоры Volvo всех моделей

[Caviar 3 883]

@Evgenia S., скорей всего) Это ж надо уметь тормоза убивать на ровном месте с нескольких прохватов. Впрочем, на тайм-атаке на таких 'умельцев' насмотрелся в избытке. 

[Нестор 3 442]

Билпрайм сделали обзор-сравнение XC40 и Джули Тугелы. Особенно вид снизу интересный, почти под копирку.

 

[Eugene Machinarchy 5 175]

@Caviar, это прям в недавно описанную мной ситуации на кольце, когда "рента-драйверы" ухитрялись в одинаковых условиях за пару тренировочных заездов списывать комплект тормозных дисков и колодок, в то время как мы на таких комплектах по 2-3 полных этапа ездили спокойно :-)

[KolassyRS 751]

11 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

когда "рента-драйверы" ухитрялись в одинаковых условиях за пару тренировочных заездов списывать комплект тормозных дисков и колодок

Уметь надо (с) 

[Вета Вульф 2 749]

В 2/8/2023 в 06:51, Нестор сказал:

Билпрайм сделали обзор-сравнение XC40 и Джули Тугелы. Особенно вид снизу интересный, почти под копирку

Любопытно в целом. Надо будет тоже на этой Тугелке покататься, вдруг понравится. Внешность конечно не ахти, мне все таки даже Линки больше нравятся. Но и не отталкивающая. Привыкнуть можно ) Жалко, что нет дизелей.

[Bentonit 303]

@Вета Вульф, но с покупкой Джили точно спешить не стоит. Их продают меньше трех лет, но по отзывам уже есть жалобы на раннюю ржа например. Цветут в отдельных местах. Кстати, машины без нормального антикора, его после покупки надо делать. Возможно цветут как раз те, кто не стал этим морочиться. 

[Морская 651]

2 часа назад, Bentonit сказал:

но с покупкой Джили точно спешить не стоит. Их продают меньше трех лет, но по отзывам уже есть жалобы на раннюю ржа например. Цветут в отдельных местах. Кстати, машины без нормального антикора, его после покупки надо делать. Возможно цветут как раз те, кто не стал этим морочиться. 

Муж к слову про то же говорит. Что не очень понятно, что с Джили (не говоря уже про других китайцев) будет через несколько лет, как они будут в плане износа и этой самой коррозийной устойчивости, особенно в нашем веселом климате, с собянинскими солевыми процедурами

[buddha.ek 708]

3 часа назад, Bentonit сказал:

Кстати, машины без нормального антикора, его после покупки надо делать. Возможно цветут как раз те, кто не стал этим морочиться. 

Как с Кадиллаками кстати. Но у них слышал дилеры как правило делают антикор, или хотя бы доп услугой навязчиво предлагают. И с китайцами видно не напрягаются пока. Но информация ценная, надо будет иметь ввиду. 

[Sokolovsky 479]

В 04.02.2023 в 09:55, Caviar сказал:

Оно тут все таки сильно менее лупоглазное, чем у Линков) Хотя на двух других моделях практически повторяет Линки в этом плане. 

Последняя модель меньше всего на них похожа. 

[alexgavva 107]

У За Рулем про Тугелу есть обзор касательно ее надежности и состояния после 15 тысяч км. Про ржа тоже есть немного, правда тут зацвел вроде только глушак. 

 

 

Изменено 11 февраля, 2023 пользователем alexgavva

[Нестор 3 442]

@alexgavva, с подушками косяк конечно не простительный. Плохой контакт, и вся система безопасности при аварии идет насмарку.. И ведь тут гены Вольво.

 

В комментах к видео привычный кузьмический мазутовый паноптикум от людей, видимо собирающихся пересаживаться на Тугелу с АутоТаза и Логана )))

 

Изменено 12 февраля, 2023 пользователем Нестор

[AlexDoc 487]

1 час назад, Нестор сказал:

В комментах к видео привычный кузьмический мазутовый паноптикум от людей, видимо собирающихся пересаживаться на Тугелу с АутоТаза и Логана 

Ага, много там криков про отсутствие масляного щупа, указателей давления масла, температуры и т.п. И все в таком духе. То ли реал целевая аудитория упомянутая, то ли народ застрявший еще в середине нулевых. 

[RockVibe 295]

Конкурент Тугелы на наш рынок выходит: На российский рынок выходит кроссовер Changan CS85 - https://autoreview.ru/news/na-rossiyskiy-rynok-vyhodit-krossover-changan-cs85. Недавно его немного обсуждали в Конкурентах XC60. Он по размерам даже чуть больше XC60, но это в основном из-за больших свесов спереди и сзади. 

 

 

Компания Changan выводит на российский рынок еще одну новую модель: дилеры открыли прием заказов на купеобразные кроссоверы Changan CS85. В Китае эта пятидверка дебютировала еще в 2018 году, а минувшей осенью подверглась легкому обновлению.
Это аналог и прямой конкурент знакомой нам модели Geely Tugella: машины имеют не только схожую форму кузова, но и близкие характеристики. По ширине (1845 мм), высоте (1665 мм) и размеру колесной базы (2705 мм) Changan CS85 почти не отличается от Тугеллы, но из-за массивных свесов кузова его габаритная длина заметно больше: 4720 мм против 4605 мм. Changan имеет переднюю подвеску McPherson и заднюю многорычажку, паспортный дорожный просвет — 185 мм.
В Китае Changan CS85 предлагается с двумя двигателями на выбор, но нам досталась только «старшая» версия с турбомотором 2.0 (224 л.с., 360 Нм) и восьмиступенчатым «автоматом» Aisin. Заявлено, что двигатель может работать на бензине АИ-92. Максимальная скорость — 210 км/ч. Привод только передний, причем трансмиссии 4х4 нет даже на китайском рынке, и это наиболее значительное отличие от Тугеллы, которая имеет похожие характеристики (238 л.с., 350 Нм) и такую же коробку передач, но в России предлагается только с полным приводом.
Комплектация пока только одна — без названия, но довольно богатая. Из оснащения — шесть подушек безопасности, система стабилизации, обивка сидений кожзамом, двухзонный климат-контроль, передние сиденья с электроприводом, подогревом и вентиляцией, медиасистема (экран диагональю 12,3 дюйма), виртуальные приборы (10,25 дюйма), люк, встроенный видеорегистратор, сервопривод пятой двери, светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения, камеры кругового обзора, автопарковщик, 19-дюймовые колеса и многое другое.
Рекомендованная цена — 3 млн 300 тысяч рублей, тогда как за Тугеллу просят минимум 3 млн 450 тысяч рублей (у нее три комплектации на выбор). Живые машины поступят к дилерам в начале марта. Следом Changan обещает вывести на российский рынок большой трехрядный кроссовер CS95.

 

 

Внешность похуже Тугелы, да и только передний привод. Но покупателя наверно найдет, в основном из-за ценника, и более-менее классической начинки. 

[Вета Вульф 2 749]

@RockVibe, внутри вроде и неплохо, но снаружи не нравится, хуже Тугелы. И тем более Ксю40 Да и такая крупная, лишнии заморочки только. Мелочь, а минус.

[Эрикссон 732]

1 час назад, RockVibe сказал:

Внешность похуже Тугелы, да и только передний привод. Но покупателя наверно найдет, в основном из-за ценника, и более-менее классической начинки. 

Сзади в три четверти на БМВ в таком кузове похоже. Это правда явно не комплимент, так как Баварцы такие страшные сами по себе) А этот китаец может даже и поприличней, по крайней мере салоном. 

[Bentonit 303]

@Вета Вульф, и в плане долговечности к этой марке я б вдвойне настороже относился. Если уж Джили с проблемами, то тут их наверняка ворох, а опыта по РФ вообще на минимуме. 

[makremov 1 176]

@AlexDoc, да проще все, раньше то Тугела эта стоила что-то в районе 2-2,5 лямов, а сейчас просто подорожала в два раза. Народ в ахуе и пытается совместить в своих головах новую реальность. Стадия принятия очень затянулась, и это понятно. 

[Evgenia S. 3 202]

13 часов назад, makremov сказал:

Стадия принятия очень затянулась, и это понятно

В общем-то справедливо, что смиряться с этой новой реальностью никому не хочется. Большинство конечно в финансовом плане, а мне например еще и в ментальном. Жить в состоянии перманентной войны в стиле Кафки..

[Вета Вульф 2 749]

В 2/12/2023 в 21:03, Bentonit сказал:

@Вета Вульф, и в плане долговечности к этой марке я б вдвойне настороже относился. Если уж Джили с проблемами, то тут их наверняка ворох, а опыта по РФ вообще на минимуме. 

Это понятно. Впрочем, я эту машину и не рассматриваю, впрочем как и Джили прям серьезно. Скорей к Корейцам уйду окончательно

[Max.KOkos 3 141]

@Вета Вульф, EV6 тебя ждет )